المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة قير لاند كروزر 1987 اتماتيك


سطام2007
16/05/2012, 11:11 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله مسائكم بكل خير
اشكر جميع اعضاء منتدى مكشات على تفاعلهم ومشاركاتهم التي طالما استفدنا منها وجزاكم الله ألف خير
لدي مشكلة في سيارتي صالون لاند كروزر موديل 1987 قير اتماتيك
سرعة التغيير من الثاني للثالث و ايضا عند الطلعات القوية الزفلته والقير على 2 يكون العزم ضعيف جدا وبس ارده للـ 3 او D يكون جيد ويمشي عادي
علما باني غيرت الزيت اصلي تويوتا مع الفلتر للقير طلبية ولم يتغير كثيرا
انتظر ردكم يا علمائنا الكرام
سطام2007
18/05/2012, 03:21 PM
السلام عليكم
جمعه مباركة
اتمنى الرد من المهندسين الحبايب
وخاصة اخونا العزيز / اصيل حجازي و جنوبي
اصافة : عند انطلاق السيارة بقوة يوجد رجفة في البداية وخاصة لو كان القير في 2 والسيارة في طلعة قوية شوي
وعندي ملاحظة مكتوب على عيار الزيت التماتيك كلمة Dexson مع اني مغير زيت القير تويوتا اصلي
سطام2007
19/05/2012, 10:45 PM
اصيل حجازي و بدوي اتمنى تساعدوني في مشكلة القير
علما بأن السيارة نظيفه جدا 210000 كم بالنسبة للمديل
والمشكلة من 7 شهور
والله يرعاكم
---------------------------------------------------------
سطام2007
19/05/2012, 11:03 PM
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟
:r
abo_Majed
19/05/2012, 11:41 PM
هذي والله اعلم مشكلة كلتشات لانها هي اللي توزن التغير مابين النمر لازم توديه لمختص قير اوتو
سطام2007
20/05/2012, 08:04 PM
شاكر مرورك ومشاركتك ابو ماجد بس زيت القير نظيف ما شاء الله ولا يوجد رائحة غريبة والتغييرات في الخط السريع ممتازة باستثناء التغيير من الثاني للثالث سريع ولا يمدي السيارة تشد الا وعلى طول يعشق للثالث وديته لورش عادية ويعتذرون عن التورط فيه لأنه هذا النوع والموديل بالعادة قير عادي
وايضا القير معقد لأنه عندما غيرت فلتر القير طلبت من المهندس تنظيف الاجزاء الداخلية من القير وخاصة مخ القير ووجدنا عدد كبير من المسامير في مخ القير ما يقارب 40 مسمار متشابهه في الرأس مختلفة في الطول
بعدها غسله المهندس بزيت قير جديد بالكامل ومع عيار الزيت
بس لم يتغير للافضل
اتمنى الحل من الله ثم منكم
أصيل حجآ زي
21/05/2012, 02:55 AM
السلام عليكم
جمعه مباركة
اتمنى الرد من المهندسين الحبايب
وخاصة اخونا العزيز / اصيل حجازي و جنوبي
اصافة : عند انطلاق السيارة بقوة يوجد رجفة في البداية وخاصة لو كان القير في 2 والسيارة في طلعة قوية شوي
وعندي ملاحظة مكتوب على عيار الزيت التماتيك كلمة Dexson مع اني مغير زيت القير تويوتا اصلي


أخوي / سطآم 07
تحية عطرة وبعد :

أولآ الكلمة اللي مكتوبة على العيآر هي Dexron وليست Dexson .

ثآنيآ :
أغلب زيوت القيور التمآتك الحديثة تتوآفق مع موآصفآت دكسرون Dexron .

وزيت تآيوتا للقير التمآتك رآئع وما منهُ خوف أبدآ .

أنا أشك أن الزيت نآقص أو طآفح كثير .

قس الزيت بالطريقة الصحيحة المكتوبة في كـــُتيب الخدمة { دليل المآلك / الكتلوج } اللي بدُرج الغمآرة .

طبعآ :
طريقة قيآس زيت القير التمآتك لليآبآني تختلف عن الطريقة بالسيآرآت الأمريكية .
تأكد من دليل المآلك .

ثآلثآ :
أذا في كرآسي القير أو المُحرّك أهتراء تؤثر سلبآ على فعآلية القير مــُتلازمآ { متلاصق } مع بعضهما البعض .

وقد يكون هــُنآك أنحلال في توصيلات تعشيق القير من الغمآرة للقير ولدآخل القير .
أي أنحلال في مسآمير وصوآميل الوصلات { الأصيآخ } تــُسبب مثل هيك شغلة على قول الشوآم .
:good2:
سطام2007
22/05/2012, 11:42 AM
السلام عليكم
شاكر و مقدر لك اخي اصيل حجازي
بشيك على الوصلات بس كراسي القير والمكينة نظيفة
وجزاك الله ألف خير
سطام2007
02/06/2012, 08:57 AM
السلام عليكم اشكر الجميع على المشاركة و جزاكم الله ألف خير
بالنسبة للتغيير من الثاني للثالث قمت وشيكت ولقيت السلك مرتخي مثل الليور الصغير واستفدت من مشكلة احد الاعضاء
لكن باقي الثاني ضعيف عزمه سواء في الخط اوالطلعات
واذا شديت على السيارة يرجع القير من الثالث للأول
اتمنى الحل من الخبراء والله يرعاكم