تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : ياهل الجموس القديمة الف وتسعمية وحطبة ارجووو الدخووووول ظرووري



THE KILLER
20/05/2012, 11:46 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أسعد الله اوقاتكم بكل خير :

الموتر : شفروليه سوبربان حجم 2500 اتش دي بدون دبل مكينة 350 جيربوكس 400 حق مكينة 454 مولف , وثمانية مسامير الكفر موديل 1991 نفس الشكل حق 90 و 89 القديم هذاك
وهو بخاخ يسمونه حلابات ( نص كربريتر ونص بنزين )
يلا نبي همتكم يا جماعة



عندي مشكلة بسيطة

لما ادوس الدعسة الاولة يقطع الموتررر تقطييع
ويوم ادعس الدعسة الثااااانية << دعسة العزززززم
يمشي معاااك الموووترر ولا كانه في شيء وبالعكس كاامل عزمه
كنت ماشي 40 ميل ودعست الدعسة الثانية وصلت 75 ميل ( 130 كيلو ) خلال 5 ثواني

يعني العزم كويس

مدري هل تتوقعون من الطرمبة البنزين ؟؟؟
او البواجي ولا الاسلاك ؟
او منظم البنزييين ؟؟
او حساس الاكسجيين ؟؟

بالنسبة للحاسات مدري الافياش اقصد حقت الكربريتر او الاحلابات نظفتها تنظيييف ببخاخ منظف الاكترونيات ونظفت حساس الاكسجيين طبعن هو واحد حساس بس ونظفته وصنفرته وطلعت منه الصدااا والوصخ والحيين تماام التمااام
؟ من ويش المشكلة
علما بان الاسلاك + البواجي اي سي ديلكو صيني مدري هندي مدري تايواني وهاذي كذا ولا كذا بغيرها
وصفاية البنزين مدري عنها والطرمبة مدري عنها
ونوع البنزين المستخدم : أخضر 91


ارجوو الافاااادة

يزيد 999
21/05/2012, 12:17 AM
غير البواجي مع الاسلاك مبدئيا باصلي ان مانفع شف الرابط ان شاء الله يفيدك
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564

بشير حسن
21/05/2012, 12:24 AM
اذا صار لك فتره مابدلت فلتر البنزين اللي يجئ أسفل السيارة (الشاصي) حاول تغيره بواحد جديد لاسيما انه سعرها رخيص جدا وبالنسبة لطرمبة البنزين حاول تقيس ضغطها في ورشة من الورش الجيدة اهم شئ يكون ضغطها مابين 13 psi الى 15 psi وزي ماقال لك احد الاخوان شيك على البواجي والاسلاك اللي تبعها وبالنسبه للبنزين أفضل شئ هو بنزين 95

ددسن دفرنسين
21/05/2012, 12:48 AM
انا يااخوي حصلتلي مثلك نفس المشكله وغيرت وتخسرت وقعدت التفتفه فتره طويلة
واخر شي غيرت البنزين الى 95 وصملت عليه ومسكتبه خطوط
والحين الموتر ولله الحمد
تمااام
ماشاء الله ارجو اني افدتك ولو بالقليل .

THE KILLER
21/05/2012, 02:12 AM
غير البواجي مع الاسلاك مبدئيا باصلي ان مانفع شف الرابط ان شاء الله يفيدك
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564
يعطييك العااافية مشكووور ياخووي على الافادة تسسسلم ^^

THE KILLER
21/05/2012, 02:14 AM
اذا صار لك فتره مابدلت فلتر البنزين اللي يجئ أسفل السيارة (الشاصي) حاول تغيره بواحد جديد لاسيما انه سعرها رخيص جدا وبالنسبة لطرمبة البنزين حاول تقيس ضغطها في ورشة من الورش الجيدة اهم شئ يكون ضغطها مابين 13 psi الى 15 psi وزي ماقال لك احد الاخوان شيك على البواجي والاسلاك اللي تبعها وبالنسبه للبنزين أفضل شئ هو بنزين 95
بيني وبينك السيارة لها فترة طوييلة وااااقفة
وبغير الصفاااية وبقيس انشاء الله الطرمبة البنزين
شاكرر لك مرووررك
بتوفيق الله الله يحفظك يارب

THE KILLER
21/05/2012, 02:15 AM
انا يااخوي حصلتلي مثلك نفس المشكله وغيرت وتخسرت وقعدت التفتفه فتره طويلة

واخر شي غيرت البنزين الى 95 وصملت عليه ومسكتبه خطوط
والحين الموتر ولله الحمد
تمااام

ماشاء الله ارجو اني افدتك ولو بالقليل .

ان شاء الله باذن الله
بنظف التانكي وبعبي بنزين احمر 95 وبغير بواجي اصلية من نوع دلفي مع اسلاك
شكرااااا الله يسلمك ويحفظك ياااارب مشكوور على المعلووومة المفيييدة
حياك الله ياخوي ^^