thandar
25/05/2012, 01:40 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
معي فورد اكسبلورر 2008 طلعت عندي مشكله بالكهرب من الحساسات وانا اعرف بالمكانيكا واستفدت من اخي اصيل الشئ الكثير من الخبره والتصليحات لاعطال السياره
وبعد تنيف حساس الهواء وتغير صفاية البنزين والبواجي واسلاك البواجي وحساس الدعسه وحساسات الكنداسه وكل ما كتب اخي اصيل حتى المواضيع اللي لا تخص الفورد عملتها باتقان بيدي فالادوات موجوده والمكان موجود والحمد لله
واضفت شي جديد وهو تغير اصابع البطاريه مع قطع الوصله اللي مع الاصابع القديمه وهو فعلا يخدمك ويضبط كهرب السياره
ولكن كل ما ذكرت من تصليحات كانت موقته اي يومين او ثلاثة ايام ويرجع لي عطال السياره وخاصة ارتفاع البنص البنزين او انزوله وتطفي السيره فجاه من ارفع رجلي من دعسة البنزين
المهم بعد جهد وتفكير وجدت العله وهي لا تخطر على بال اي احد
اولا بدأت بحساس الدعسه وفصلت الفيش وقطعت الحامي الاسود اللي يغطي الاسلاك وهنا وجدت المشكله وهي ان الاسلاك متعريه تماما وتلتمس في بعضها البعض ولفيت عليها تيب (شطرطون ) كل سلك لحاله
ثانيا حساس الثروتل الهواء ونفس الشي
وتابعت جميع الحساسات وولم اجد الا واحد لم يكن فيه سوى سلك واحد مكشوف
المهم بعدها والحمد لله ضبط الموتر احسن من الوكاله
ثانيا عندما غيرت زيت القير مع الفلتر عند اوتو ستار طلب علي 11 علبه والكتيب يقول 9 المهم قلت هم ابخص بعد ما طلعت منهم ما حسيت بفرق وبعد شهرين ثقل شئ بسيط بالتعشيق قلت يمكن من مشكلت الكهرب وبعد ما زالت بانت لي مشكله القير بالتعشيق
ووجدت تهريب بسيط من الصوفه الاماميه ورحت لبنشري وقلت فك صرت القير وخل الزيت الزايد يطلع
وبعدها ولله الحمد والشكر ضبط القير والموتر
هذا للفائده ومن طلب خاص من اخي اصيل حجازي ليعم بالفائده للجميع
وشـــــــــــــــــــــــــــــــــــكرا
معي فورد اكسبلورر 2008 طلعت عندي مشكله بالكهرب من الحساسات وانا اعرف بالمكانيكا واستفدت من اخي اصيل الشئ الكثير من الخبره والتصليحات لاعطال السياره
وبعد تنيف حساس الهواء وتغير صفاية البنزين والبواجي واسلاك البواجي وحساس الدعسه وحساسات الكنداسه وكل ما كتب اخي اصيل حتى المواضيع اللي لا تخص الفورد عملتها باتقان بيدي فالادوات موجوده والمكان موجود والحمد لله
واضفت شي جديد وهو تغير اصابع البطاريه مع قطع الوصله اللي مع الاصابع القديمه وهو فعلا يخدمك ويضبط كهرب السياره
ولكن كل ما ذكرت من تصليحات كانت موقته اي يومين او ثلاثة ايام ويرجع لي عطال السياره وخاصة ارتفاع البنص البنزين او انزوله وتطفي السيره فجاه من ارفع رجلي من دعسة البنزين
المهم بعد جهد وتفكير وجدت العله وهي لا تخطر على بال اي احد
اولا بدأت بحساس الدعسه وفصلت الفيش وقطعت الحامي الاسود اللي يغطي الاسلاك وهنا وجدت المشكله وهي ان الاسلاك متعريه تماما وتلتمس في بعضها البعض ولفيت عليها تيب (شطرطون ) كل سلك لحاله
ثانيا حساس الثروتل الهواء ونفس الشي
وتابعت جميع الحساسات وولم اجد الا واحد لم يكن فيه سوى سلك واحد مكشوف
المهم بعدها والحمد لله ضبط الموتر احسن من الوكاله
ثانيا عندما غيرت زيت القير مع الفلتر عند اوتو ستار طلب علي 11 علبه والكتيب يقول 9 المهم قلت هم ابخص بعد ما طلعت منهم ما حسيت بفرق وبعد شهرين ثقل شئ بسيط بالتعشيق قلت يمكن من مشكلت الكهرب وبعد ما زالت بانت لي مشكله القير بالتعشيق
ووجدت تهريب بسيط من الصوفه الاماميه ورحت لبنشري وقلت فك صرت القير وخل الزيت الزايد يطلع
وبعدها ولله الحمد والشكر ضبط القير والموتر
هذا للفائده ومن طلب خاص من اخي اصيل حجازي ليعم بالفائده للجميع
وشـــــــــــــــــــــــــــــــــــكرا