المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : فوران راديتر الباترول



mjoodee
27/05/2012, 02:54 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

اخواني عندي مكشله ارتفاع الحراره باترول 93 مع انو راكب عليه 3 مراوح

2 سوبارو كبير . و1 قدام راديتر المكيف


ترتفع الحراره لحد النص الظهر والممشى 160 الى 170


وبالديره تحت النص بشي بسيط


غيرت الراديتر اردني طبعاا , والحراره توصل الحين فوق الربع بشوي


لاكن لاحظت اذا السياره بارده تمااماا , وفتحت غطاء الرادير يفور الماء من الراديتر


وياليت اللي عنده علم يخبرنا .

رااعي الفزعات
27/05/2012, 03:08 AM
مايقصرون اهل الخبره ..
تقبل مرووري والله يكوون بعوونك ..

sgl2002
27/05/2012, 08:18 AM
كيف يفور وهو بارد

BoOnD
27/05/2012, 09:16 AM
شوف اخوي يمكن الرديتر والخراطيش مليانه هواء وتصير من المويه او عبيته غلط والشغله بسيطه والعلم عند الله

سوي تنسيم للرديتر وسهله شغلته فك اللي الصغير الي داخل للرديتر او القربه والسياره طافيه وصب مويه ع الرديتر من الخارج وعبي القربه وشغل السياره

ولاحظ اللي الي فكيته يطلع مويه وتقطع ودليل وجود هواء استمر الين تشوف المويه تطلع بشكل متواصل بدون تقطع من اللي الي فكيته ودليل ان الهواء طلع من داخل نظام التبريد عندك

رجع اللي مكانه واستمر والله يوفقك

patrol-fa
27/05/2012, 09:58 AM
قصدك يتقلب الماء ..

> انت فاك البلف ؟؟

إذا كنت فاكه رده ..

مركز حراره
27/05/2012, 12:49 PM
تاكد من شد سلك السالب الي نازل من البطاريه ومكب بلبدي ثم مشدود بلمكينه
2 تاكد من حساس الحراره
اذا كنت بلقصيم ممكن تجي نفحص لك بجهاز اليزر لتاكد من الحساس بلاش

mjoodee
27/05/2012, 01:02 PM
الله يعطيكم الف عافيه


انا رحت لم واحد ميكانيكي , وقالي ممكن رأٍس المكينه


سؤالي / وشلون اعرف ان رأس المكينه مشعور ولالا

You Like Me
27/05/2012, 02:04 PM
اي ميكانيكي تافه ومايدري وش السالفه
تجيه بمشكله تتعلق بالحراره والراديتر يقولك على طول الراس او توضيب

لو الراس فيه شي الحراره على H ماتنزل
شيك على الحساس
الديلكو
البلوف

والله يسهل امرك

تويوتا 2010
27/05/2012, 02:13 PM
اي ميكانيكي تافه ومايدري وش السالفه
تجيه بمشكله تتعلق بالحراره والراديتر يقولك على طول الراس او توضيب

لو الراس فيه شي الحراره على H ماتنزل
شيك على الحساس
الديلكو
البلوف

والله يسهل امرك



لاحول ولاقوة الا بالله

اي ميكانيكي تافه :eek:
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اول ماتشغل الصبح والماء يبدا يقلب ويغلي

الظاهر والله اعلم ان المشكلة بالراس

سبق وصارت لي بكامري وغيرت الراس والحمد لله

الله يعينك ويسهل امرك

عاشق الشعبيات
27/05/2012, 03:22 PM
غير مراوح الكهرب حقة السوبارو وركب التوماتيك إذا راحت الحرارة معناته عندك الراس ممسوح سابقاً والمسح كان زايد عن طبيعته.

وممكن يكون تنسيم في وجه الراس وليس شعر في الراس.

لأنه لو كان شعر في الراس كان خلط الماء مع الزيت.


الحل:
1. تغير مراوح السوبارو وتركب التوماتيك
أو
2. تدبل وجه الراس إذا كان ممسوح بزيادة

لأن الفقاعات أو الفوران الخارج من الراديتر والسيارة باردة غالباً هذي تكون مشكلة في الراس

مهزوز
27/05/2012, 04:12 PM
اخوي مجودي غير حساس الحراره ولا فكه ونضفه ورجعه مره ثانيه وراح تدعيلي وتاكد من غطا الاديتر اذ كانت السياره حاره يسحب من القربه ولالا ولا غيره طبعا دور الاصلي الي يناسب حراره موديل سيارتك ودمت بود تقبل مروري

geerman
02/06/2012, 02:56 PM
اخوي الحل عندي
ركب التماتيك مع مروح حقت مديل 82
راح تنسى الحراره

السليطين
02/06/2012, 08:56 PM
اسمع العلم اللي يجمد على الشارب ..

اذا كانت البربره اللي تسمعها تطلع من القربه فقط ... فهذا من غطى الاديتر ..

اما اذا كانت البربره تسمعها بوسط الاديتر وهو بارد .. فهذي مشكله وجه الراس ..
اذا كان الموتر بارد الصبح . افتح غطى الاديتر وعبه ماء وشغل السياره وادعس لها بنزين وشف الماء , اذا كان يفور على طول وبقوه فعلى طول غير وجه الراس ..