ارجوا المساعده // حرارة ددسـن 2009

[الديسي 1984]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الأعزاء
عندي ددسن 2009 بخاخ بهذلني بالحراره والحراره مابدت الا بعد حادث حصل للموتر
في الوجه غيرة الرديترات طبعاً رديتر الماء اردني رصتين المنيوم وغيرت
تماتيك المروحه اصلي
والمروحه وطرنبة الماء والبلف الحراره ومويه اصليه
الآن المشكله الحراره ممتازه في الديره طبيعيه لاكن في الخط بعد 100 ترتفع وتوصل
الثلث وهذا مهب طبيعي في الددسن وبعظ الاحيان توصل النص !!
استغربت صراحه فكيت البلف لاكن مامن فايده في الخط ترتفع ؟؟
واذا شديت على الموتر في النفود ترتفع ايظاَ
علماَ ان المويه مهب تنقص ولاهب تفور الرأس يعني ان شاء الله انه سليم
فتتوقعون من ايش الحراره
ارجوا الافاده العاجله الله يحرم وجيهكم عن النار

[صالح الازدي]

هلا بك يالغلا
اولا خل عندك علم ان الرديتر الاردني ماهو مثل الوكالة وانا مجربه حرارة السيارة ترتفع منه و هو جزء من المشكلة لكن شيك على الديلكو يمكن ماهو موزون فهو قد يسبب ارتفاع حرارة السيارة وشيك
على كهرباء السيارة بشكل عام...ايضا تأكد من زيت المكينة لايكون فيه نقص كثير قد بسبب ارتفاع الحرارة
وتأكد من المروحة وعملها على اكمل وجه
اذا كان كل شئ سليم فيمكن يكون فيه شئ في المكينة
موفق يالغالي
أرسلت بواسطة GT-N7000

[الديسي 1984]

هلا بك يالغلا
اولا خل عندك علم ان الرديتر الاردني ماهو مثل الوكالة وانا مجربه حرارة السيارة ترتفع منه و هو جزء من المشكلة لكن شيك على الديلكو يمكن ماهو موزون فهو قد يسبب ارتفاع حرارة السيارة وشيك
على كهرباء السيارة بشكل عام...ايضا تأكد من زيت المكينة لايكون فيه نقص كثير قد بسبب ارتفاع الحرارة
وتأكد من المروحة وعملها على اكمل وجه
اذا كان كل شئ سليم فيمكن يكون فيه شئ في المكينة
موفق يالغالي
أرسلت بواسطة GT-N7000


اخوي اول شي جزاك الله خير على اهتمامك وردك

الرديتر الاردني يرفع الحراره شي بسيط مهب لها الدرجه يعني الحراره في الديره
مظبوطه 100% لآكن في الخط هنا المشكله

اما الديلكو فهو الكتروني وماظنيت انه يوزن ولآن ملآحظ ان السياره اذا جيت من مشوار
و وقفت يتفتف شي بسيط تفتفه على نفظه اذا دعست شوي تروح واذا وخرت رجلك ترجع
فتره بسيطه وتروح مهي على طول

الزيت جديد ماكمل الف كم وانا منتظم في تغير الزيت مع السفون

والمروحه جديده اصليه هي والتماتيك وتعمل على اتم وجه

المكينه لو فيها مشكله كان ينقص موية الرديتر لآكن الحمدلله ماينقص



مشكلتي فقط اذا مسكت خط او اسرعت !!


وش الحل تتوقعون يالنشاما؟

[بواردي الدلم]

النيسان عيبه اذا ارتفعت حرارته ياينشعر الراس او ينعوج وإذا تجمل إحترق الوجه

لكن شيك على الخراطيش مادامك اذا دعست يسخن احتمال الخرطوش ينصفط مع الدعسه فقط واذا مادعست مايبين

الشي الثاني ركب غطاء الرديتر حق الوكاله ويستحسن تركب جديد

تقبل مروري

[الديسي 1984]

النيسان عيبه اذا ارتفعت حرارته ياينشعر الراس او ينعوج وإذا تجمل إحترق الوجه

لكن شيك على الخراطيش مادامك اذا دعست يسخن احتمال الخرطوش ينصفط مع الدعسه فقط واذا مادعست مايبين

الشي الثاني ركب غطاء الرديتر حق الوكاله ويستحسن تركب جديد

تقبل مروري

اخوي الراس انشاء الله انه سليم لأن الماء ماينقص ولا يفور
والخراطيش سليم وظعهن يعني مهب لم صفطه ! لآكن ابشيك عليهن ان شاء الله


وغطاء الرديتر جديد اصلي !

[الديسي 1984]

ياخوان اللي عنده حل لا يبخلبه

[وبل نجد]

ادعس ع الموتر الين ياصل دوران المكينه ٣ او ٤ وشف الخرطوش اللي تحت يمكن ينصفط
او يكون المشكله فيه تنسيم ف الخراطيش او الطباتً

موفق ..

[الديسي 1984]

ادعس ع الموتر الين ياصل دوران المكينه ٣ او ٤ وشف الخرطوش اللي تحت يمكن ينصفط
او يكون المشكله فيه تنسيم ف الخراطيش او الطباتً

موفق ..


اخوي دعسن اللى ظغط دوران المكينه 3 و 4 و 5 ولا فيه اي تنسيم ولا فيه خرطوش ينصفط ولا شي ؟


يخوان ارجوا المساعده الله يجزاكم كل خير

[امير الحبر]

ودها عند فني الوكاله خله يفحص لك تماتيك المروحه او كلتش المروحه
انا كانت الحراره تتعدى الربع وركبت تماتيك بس ماطلع مثل حق الوكاله الي خرب طلع ثقيل وصوت حنه وقلق
ركبت مراوح سوبارو ثنتين بقاعده مفصله لباترول ورهمتها على الددسن والحين الحمد لله الحراره ماتتعدى الربع
مع ان الرديتر صيني !

الله يسر امرك يارب

[GMC89]

يا خوي اذا الموتر فيه تفتفه وتحس انه ماهوب صافي
ومع الخط ترتفع الحراره
يمكن ميل في الراس
انا معي جمس 94 جاه مثل حالتك وطلع الروس
شيك على الراس عند فحص الكمبيوتر يمكن يقدر يطلع الخراب

[HCW]

نفس المشكله صارت و طلعت من الورشه لما سمكرو السياره كانو حاطين خرقه و مقفلين هوز الماي و لما ركب الرديتر ماشال الخرقه و جلس خوينا يعاني من الحراره يمكن شهر الين قرر يغير الخراطيش و اكتشف ان واحد منهم اللي فوق مسدود بخرقه :D
افتح الخرطوش و شيك ماتدري وش مسوين الورشه.