المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : عندي لاندكروزر 2001 اربع مساعدات قدام وجيت ابغى اغير جويزة


سابرالضلع
21/06/2012, 02:46 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياأخوان عندي لاندكروزر 2001 اربع مساعدات قدام وجيت ابغى اغير جويزة قالوا لازم تغير مقص كامل عشان الجويزة تجي مكبوسة في المقص ولا حصلت مقص يركب فيه مساعدين ورحت لعبد اللطيف جميل يقولون ماعندهم ودخلت السيارة عندهم قالوا هذا شغل مصنع وليس توليف والسيارة ياأخوان خليجية وش الحل تكفون ياأخوان
يالبى الهلا
21/06/2012, 07:41 PM
شغلت المساعدات الاربع توليف ولاتركب على المقص الاصلي من الوكاله
الطريقه تفك المقص القديم وتركب له جويزه تباع لوحدها وتركب عن طريق كبس بالمخرطه والاتنسى تلحمها بالمقص للامان والجويزه لوحدها لها مشحمه افضل من الوكاله
يالبى الهلا
21/06/2012, 07:45 PM
الوكاله للجديد 210 وطالع اما 2001 صيانتها عن طريق الورش الصناعيه لانك اباتخسر اكثر من قيمتها الاصليه لو تصلحها عن طريق الوكاله نصب واحتيال بالجديد فما بالك بالقديم ؟؟؟؟؟
سابرالضلع
21/06/2012, 08:49 PM
مشكورين ياأخوان وماقصرتوا وجزاكم الله خير
الكر
21/06/2012, 09:46 PM
ياصاحب الموضوع ياريت تفهمني اكثر بالصور
عن طريقة تركيب اربع مساعدات امامية وهل تركب ايضا خلفية
ارحوا توضح لي لان معي نفس سيارتك وإذإ تكرمت بعد إذن الادار ترسلي رقمك ع الخاص وراح اتواصل معك

تقبل تحياتي
سابرالضلع
21/06/2012, 11:42 PM
ياخوي تجي قدام في المقص الواحد مساعدين يعني يمين مساعدين ويسار مساعدين والموديلات هذي 2000 ,2001الخ... اذا جيت تغير جويزة لازم تغير المقص كامل لان الجويزة تجي مكبوسة في المقص والمقص الموجود عند الوكالة يركب مساعد واحد ودخلت السيارة عند عبداللطيف جميل قال الفني هذا شغل مصنع وليس توليف لأن السيارة خليجية والحل اشتريت مقص جديد ابو مساعد واحد ورحت لمهندس فنان وفك الجويزة حقت المقص الجديد وكبسها عند المخرطة في المقص القديم والحمدلله على كل حال
ارجوا أني افدتك
يالبى الهلا
21/06/2012, 11:50 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/06/mk210321_3583_01240834354.jpg


هذه طريقة تدبيل المساعد وبيكون هناك امساعدين لكل جهة والمجموع اربع مساعدات والشغله توليف او ترهيم
وبتكون ثابته مع الحموله ولا ينزل وجهية الموتر عند اخذ مطب او انزول من منحدر
الكر
22/06/2012, 05:11 AM
http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/06/mk210321_3583_01240834354.jpg


هذه طريقة تدبيل المساعد وبيكون هناك امساعدين لكل جهة والمجموع اربع مساعدات والشغله توليف او ترهيم
وبتكون ثابته مع الحموله ولا ينزل وجهية الموتر عند اخذ مطب او انزول من منحدر


مشكور وماقصرت سؤالي
ايش افضل مساعدات للجيب
وماهو اسم المساعد الذي اولفه على المقص
ايش نوعه
وهل في توليف للمساعدات الخلفية ورى
تقبل تحياتي
سابرالضلع
22/06/2012, 11:30 AM
تسلم ياأخوي يالبى الهيلا بس انا قدام ماعندي ياي عندي يسار مساعدين ويمين مساعدين وموديل سيارتي gxr2001والسيارة خليجية لو سمحت وش موديل السيارة اللي انت مصور. وبالنسبة لخوي الكر تدبيل المساعدات الخلفية شغلة بسيطة جدا تأخذ نفس مقاس المساعد وتأخذ نفس كرسي المساعد القديم وتطبق مافي المساعد الجديد شغلة المساعد القديم تركبه نفس تركيب المساعد القديم بس واحد يكون ورى الدفرنس واحد قدامه
وذا كان الموتر ينزل ركب يايات استرالية احسن لك من التوليف
أرجوأني أفدتك
سابرالضلع
22/06/2012, 09:52 PM
ياأخوي الكر انت سيارتك قدام كم مساعد اذا مساعد واحد نصيحتي لاتولف مساعد ثاني أنا عندي قدام مساعدين وجيت ابغير الجويزة ماحصلت مقص فيه مساعدين
THE KILLER
22/06/2012, 10:15 PM
ياخوي لا حط يضحك عليكم

لا تدبلو المساعداااات صدقني راح ينعدم الشاصي والمقص والجويزات لنك تزييد حمل عليهاا

خابر واحد مدبل مساعدات جمس 80 الي قدام والي ورا ومع المرور الزمن انكسر عنده الدفرنس الخلفي الحديد الصلب

لا تدبلو المساعدااات خل المساعدات وكاالة واذا تبيها حقت مطاااامر ومطناااج وطعوووس وتغاريز وبحر وجو ورمال وطين ووحل ووادي وهضبة وتلال وتضاريس ركب مساعدات جبريل