يالبى الهلا
03/08/2012, 07:08 AM
كثر الكلام عن شيلت بلف الحرارة وخاصتن مع الاجواء الحاره هالايام واتضح ان من الخطاء انك
تشيل بلف الحراره واكبر خطاء اذا توجد حراره عالج المشكله وابحث عن الحلول ولاتفكر بفك بلف الحراره
ينصح بالاحتفاظ بالبلف للاسباب التالية :
- ازالة الثرموستات يؤدى الى زيادة فترة التسخين مما يؤدى الى التآكل فيى اسطوانات المحرك.
- ازالته تجعل المحرك يعمل في درجات حرارة منخفضة بشكل دائم ، مما يقلل من بخر البنزين ،
مما يؤدى الى رداءة الخليط والحريق وزيادة صرفية البنزين عن المعدل الطبيعي .
- ضعف البخر يؤدى الى وجود قطرات سائلة من البنزين داخل الاسطوانات فتؤدى الى تآكل(نقر)
في الاسطوانات من ناحية ، ثم يحدث بعض التسرب الى حوض الزيت مما يغير من خصائص زيت
التزييت تدريجيا الزيت تتغير لزوجته بسرعه ومن ثم زيادة العيار الزيت عن المعدل الطبيعي مما
يؤدي الى ضعف الصوف للماكينه ثم التهريب الزيت من صدر الماكينه.
- ازالته تؤدى الى انخفاض درجة حرارة اسطح الاسطوانات عند النقطة الحرجة وهى 140 درجة
مئوية والتى يحدث عندها التآكل الكيميائي ونقص بدخول الماء الى الاماكن الضيقه .
- الاحتفاظ بالثرموستات يقلل التآكل في الاسطوانات الي النصف مما يعنى عمر أطول للمحرك .
تشيل بلف الحراره واكبر خطاء اذا توجد حراره عالج المشكله وابحث عن الحلول ولاتفكر بفك بلف الحراره
ينصح بالاحتفاظ بالبلف للاسباب التالية :
- ازالة الثرموستات يؤدى الى زيادة فترة التسخين مما يؤدى الى التآكل فيى اسطوانات المحرك.
- ازالته تجعل المحرك يعمل في درجات حرارة منخفضة بشكل دائم ، مما يقلل من بخر البنزين ،
مما يؤدى الى رداءة الخليط والحريق وزيادة صرفية البنزين عن المعدل الطبيعي .
- ضعف البخر يؤدى الى وجود قطرات سائلة من البنزين داخل الاسطوانات فتؤدى الى تآكل(نقر)
في الاسطوانات من ناحية ، ثم يحدث بعض التسرب الى حوض الزيت مما يغير من خصائص زيت
التزييت تدريجيا الزيت تتغير لزوجته بسرعه ومن ثم زيادة العيار الزيت عن المعدل الطبيعي مما
يؤدي الى ضعف الصوف للماكينه ثم التهريب الزيت من صدر الماكينه.
- ازالته تؤدى الى انخفاض درجة حرارة اسطح الاسطوانات عند النقطة الحرجة وهى 140 درجة
مئوية والتى يحدث عندها التآكل الكيميائي ونقص بدخول الماء الى الاماكن الضيقه .
- الاحتفاظ بالثرموستات يقلل التآكل في الاسطوانات الي النصف مما يعنى عمر أطول للمحرك .