الحمد الله قدر الله ولطف .. يوكن 2010

[وسم الطوال]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل يومين حصل وان ضرب علي الكفر الخلفي وكانت السرعة مرتفعة شوي
ولكن بحمد الله وفضله تمت السيطرة على الموقف ونتج عن ذلك تلف الكفر
بشكل مروع كما ان الجنط تأثر بان تثلم من مقدمته


المطلوب الأول


اصبحت السيارة ثقيل عزمها عند محاولة الانعطاف لليمين أو لليسار وكان
المكابح ماسكتها أو الجلنط ممسوك


هل لدى احد خبره عن اسباب هذه المشكلة


المطلوب الثاني


هل فيه إمكانية اصلاح الجنط من الاثار التي نتجت


السيارة يوكن 2010 جنط 17

[كاشت وحداني]

الحمدلله على السلامة
بالنسبة لاصلاح الجنط
اذا كنت بالرياض توجع للصناعبة القديمة
ميزان اليرموك
مقابله محل لاصلاح الجنوط
وضمان عالشغل
اما بالنسبة للثقل اتوقع برمجة او اختلاف الكفر الاستبنه او اختلاف وزن الهواء
كل هذي الاشياء محتمللة

تم الإرسال من جهازي GT-I9300 بواسطة تاباتوك 2

[وسم الطوال]

الحمدلله على السلامة
بالنسبة لاصلاح الجنط
اذا كنت بالرياض توجع للصناعبة القديمة
ميزان اليرموك
مقابله محل لاصلاح الجنوط
وضمان عالشغل
اما بالنسبة للثقل اتوقع برمجة او اختلاف الكفر الاستبنه او اختلاف وزن الهواء
كل هذي الاشياء محتمللة

تم الإرسال من جهازي GT-I9300 بواسطة تاباتوك 2

الله يسلمك يارب
ميزان اليرموك اذا تعرف موقعه بتحديد أو احداثيته اكون لك من الشاكرين

[آخر العنقود]

هلا اخوي اول شي الحمد لله علي السلامه بالنسبه لحكاية السياره تحس انها ماسكه شيك علي واير الجلنط لا يكون متضرر من الكفر المصلوخ والجنط تحصل مخاط جنوط يزينونها.

[bader7787]

تاكد من الجهة الي تظررت اذا مسكت مشوار طويل ماتكون محتره اكثر من غيرها يمكن جت الكليبر(الي يمسك الفحمات) ضربه او شئ او انت شيك عليها بنفسك

[كاشت وحداني]

بوصف لك
لان النت عندي ضعيف
وانتةجاي من طريق الخرج وجيت الصناعيه بيجيك بنك الراجحي يمينك على زاوية لاتلف من عنده
لف مع المدخل الثاني
وخلك سيده لين يجيك عاليمين
ومنها يشيكون لك عالكفر اذا رمان الفلنجه متاثر
يرفعون الموتر ويدورون الكفر بسرعه عاليه
بالتوفيق

تم الإرسال من جهازي GT-I9300 بواسطة تاباتوك 2

[وسم الطوال]

اشكركم جميعا
على ردودكم واخص بالشكر الأخ كاشت وحداني
حسب ما اشار تم التوجه الي ميزان اليرموك المحل الأول لأن في الشارع محلين وقابلت هناك عامل اعتقد انه هندي وشرحت له المشكلة
وقال طلع السيارة على الميزان حتى يحضر الفني .. وحضر الفني من الجنسية الفلبينية .. وشرحت له المشكله فقال شوف الدبل ؟؟!!
صراحة فاجئني بهذه الكلمة وطلعت من حفرة الميزان الي السيارة وكانت المفاجئة ؟؟؟ الدبل شغال على الاخر 4n
والمصيبة اني ماشي عليه اكثر من 1000 كيلو
فقام بعد ذلك بمعاينة السيارة واخبرني بانه لا بد من عمل ميزان لها
فأخبرته بان لدي جنوط بحاجة الي مخرطة فقال انتظر فاحضر الهندي علم معه وشاف الجنوط وقال لا تتعب نفسك وتضيع فلوسك الجنوط تعبانه
ولو عملت لها خراطة سيضعف قوتها مما يسبب تنسيم الكفر في الرحلات الطويلة وممكن ان يتسبب في انفجاره .. وإذا ذهبت الي محل اخر فما عنده مانع ان يخرطها لك
فاهم شي يشيل منك فلوس حسب قوله ؟؟


هذا ما نتج معي من هذه المشكلة وعند فحصي لدبل اتضح انه اصابه عطل ما فياليت
اذا فيه ورشة مختصة تدلونا عليها أكون لكم من الشاكرين


ملاحظة ميزان اليرموك فيه العامل اسمه علم رجل ناصح وصادق كما تبين مما ذكرت لكم عن سالفة الجنوط

[كاشت وحداني]

موفق خير اخوي ولا لي خبرة بمختصين في الدبل


بالنسبة لليرموك ما نصحتك بهم الا من تجربة
وفعلا ياما رحت لهم ونصحوني باشياء بدون مقبل
لدرجة اني مريت احد الورش وقال موترك يبي له كبس كمر
ووزن ذراع خلفي ووزن فلنجه
والشغله 1800 ريال
قلت زين
ومريت اليرموك
شيك عالسياره وهاوشني قال ليش تجي
تحس اختلاف في السياره
قلت لا
قال موترك تمام
ولا علمته ان غيره ناوي ينصب علي