مشكله في مكيف اليوكن

[عاشق الموج]

السلام عليكم

كل عام وانتم بخير وتقبل الله صيامكم

عندي مشكله في مكيف اليوكن وهي

لما اكون مسافر على السياره وقطعت مسافه المكيف يضعف تبريده ودفع الهواء

لازم اطفي A\C واجعله فقط دفع هواء بدون ما يكون الكبرسر شغال لمدة عشر دقائق تقريبا

ثم اشعل A\C ويرجع يدفع ويبرد كما كان

هل المشكله من الكبرسر او شي اخر ؟

اتمنى ان اجد حل لديكم وشكرا جزيلا

[عبقري91]

الكتاوت في العلبه الي خلف البطاريه
صارت معي
بس انا من اطفي زر الموكيف واشغله علا طول يشتغل معي
وغيرت الكتاوت وزان

شف انت وقف وشغل الموكيف وافتح علبت الفيوزات
وتلقيهن مربعات افصل فيهن لين يفصل معك الكمبرسر
وبعدها خل واحد يعلق علا البوري وانت مصع فيهن لين يطفي البوري
وبدلهن مع بعض
لان كتاوت البوري مجها كرف زي الموكيف
ودمتم سلمين

[عاشق الموج]

تسلم اخوي عبقري

وراح اجرب الطريقة الي قلت عنها وان شاءالله يضبط

انا الي شاك فيه انه المكيف ما يفصل يعني يدور على طول ما يريح

يمكن هذا الي يخلي دفع الهواء والتريد يقل تدريجيا

دمت بخيرر

[عبقري91]

رد لنا وش يصير وانشالله تطلع تفس المشكله وتنحل

[tevo]

السلام عليكم

كل عام وانتم بخير وتقبل الله صيامكم

عندي مشكله في مكيف اليوكن وهي

لما اكون مسافر على السياره وقطعت مسافه المكيف يضعف تبريده ودفع الهواء

لازم اطفي A\C واجعله فقط دفع هواء بدون ما يكون الكبرسر شغال لمدة عشر دقائق تقريبا

ثم اشعل A\C ويرجع يدفع ويبرد كما كان

هل المشكله من الكبرسر او شي اخر ؟

اتمنى ان اجد حل لديكم وشكرا جزيلا
واحتمال ان المكيف عندك يثلج فتتسكر الثلاجو ويضعف الدفع .
في هذي الحاله تغير الحساس الي في الكبوت عند علبة الفريون سعره تقريبا 110 ريال .
هذا هو الحساس المسؤول عن فصل الكمبرسر وتشغيله .
اذا ضعف الدفع طفى الاي سي ووقف شف المكيف ينقط مويه او لا ان كانه ينقط او مواصير المكيف بارده فمعناته مثلج والحساس خربان .

[كديان]

اذا كان يثلج و لا يفصل الكمبرسور
فتاكد لايكون الفريون زايد
او حساس الثرموستات خربان
راكب ع الدبة

[أبورزان100]

اقصر درجة البروده وجرب قبل تغيير شي

[عاشق الموج]

الكتاوت في العلبه الي خلف البطاريه
صارت معي
بس انا من اطفي زر الموكيف واشغله علا طول يشتغل معي
وغيرت الكتاوت وزان

شف انت وقف وشغل الموكيف وافتح علبت الفيوزات
وتلقيهن مربعات افصل فيهن لين يفصل معك الكمبرسر
وبعدها خل واحد يعلق علا البوري وانت مصع فيهن لين يطفي البوري
وبدلهن مع بعض
لان كتاوت البوري مجها كرف زي الموكيف
ودمتم سلمين

يا هلا عبقري جربت طريقتك مع الاسف ما تغير شي الوضع على ما هو عليه

تحياتي

[عاشق الموج]

واحتمال ان المكيف عندك يثلج فتتسكر الثلاجو ويضعف الدفع .
في هذي الحاله تغير الحساس الي في الكبوت عند علبة الفريون سعره تقريبا 110 ريال .
هذا هو الحساس المسؤول عن فصل الكمبرسر وتشغيله .
اذا ضعف الدفع طفى الاي سي ووقف شف المكيف ينقط مويه او لا ان كانه ينقط او مواصير المكيف بارده فمعناته مثلج والحساس خربان .

يا هلا اخوي

بالضبط كلامك هو الي حاصل لي في المكيف لما امشي مشوار تقريبا عشرين كيلو والمكيف شغال تدريجيا يضعف التبريد ودفع الهواء واطفي المكيف اوقف السياره واروح عند الكفر جهت الراكب اشوف ماء كثير ينزل من علبة الفريون

طيب اخوي الغزيز هل انت متاكد من انه الحساس هو المسؤول عن التحكم في اطفاء المكيف حالت التثليج ؟

ودمت بخير تحياتي

[عاشق الموج]

اذا كان يثلج و لا يفصل الكمبرسور
فتاكد لايكون الفريون زايد
او حساس الثرموستات خربان
راكب ع الدبة

يا هلا اخوي بخصوص الفريون توي مركب الكمبرسر والفريون لا زايد ولا ناقص والتبريد جيد جدا لكن مشكلتي في مع قطع المسافه في السياره يضع التبريد ودفع الهواء واطفي السياره حتى يذوب الثلج وثم اشغله من جديد بخصوص الحساس هذا الي انا شاك فيه

دمت بخير تحياتي

[عاشق الموج]

اقصر درجة البروده وجرب قبل تغيير شي

يا هلا اخوي

حتى في حالت تقصير درجة البرودة الكمبرسر يعمل

نفس النتيجه

دمت بخير تحياتي