مشورتكم يالطيبين

[ابوعزام2012]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسعد الله صباحكم جميعاً
لدي مشكله ياخوان واود أخذ مشوررتكم ومشكلتي هي اشترريت تاهو 2007 امريكي من معرض بجده طبعا السيارة ماشيه كثير تقريبا 230000 الف كلم وشيكت عليها عند فحص الكمبويتر ولا طلع فيها اي شي المهم شريت الموتر ورحت اغير زيت المكينه عند بترومين اكسبرس اللي في جده وغير الزيت وقال عندك زيت القير محروق لازم تغيره طبعاً بحكم ان وراي خط ورجعه للرياض قلت غيرره وكلف علي 350 ريال مع الفلتر مالكم بالطويله رجعت للرياض وبعدها شيكت على زيت القير عند البنشري حصلته اسود وطالعه له ريحه فما أدري وش الحل اغيره من جديد او اخليه على ماهو عليه
ومشكورين على تجاويكم

[ابوعزام2012]

محد رد إلى الحين

[الكشات وافى]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسعد الله صباحكم جميعاً
لدي مشكله ياخوان واود أخذ مشوررتكم ومشكلتي هي اشترريت تاهو 2007 امريكي من معرض بجده طبعا السيارة ماشيه كثير تقريبا 230000 الف كلم وشيكت عليها عند فحص الكمبويتر ولا طلع فيها اي شي المهم شريت الموتر ورحت اغير زيت المكينه عند بترومين اكسبرس اللي في جده وغير الزيت وقال عندك زيت القير محروق لازم تغيره طبعاً بحكم ان وراي خط ورجعه للرياض قلت غيرره وكلف علي 350 ريال مع الفلتر مالكم بالطويله رجعت للرياض وبعدها شيكت على زيت القير عند البنشري حصلته اسود وطالعه له ريحه فما أدري وش الحل اغيره من جديد او اخليه على ماهو عليه
ومشكورين على تجاويكم



أذا كنت متأكد أنهم غيروه ... أو بالاصح كنت واقف على روسهم وقت تغييره ...

خلاص خله على ماهو عليه ...

[ابوعزام2012]

يعني مافيه مشكله عادي يطلع الزيت ريحه بعد هالمسافه القصيره من تغييره

[7ابو نواف7]

العادة زيت القير ما يتغير إلا بعد 40 ألف
يمكنهم ماغيروا لك الزيت أو أنهم مركبين زيت أو فلتر غير الأصلي
أنصحك تروح للوكالة وتغير الزيت مع فلتر الزيت من عندهم

[mekshaat]

نفس المشكله صارت معي قبل سنتين تقريبا شريت سياره من واحد وللأسف
اني مافحصتها قال راعيها لاتغير زيت القير قبل كم يوم مغيره وبعد ماخذت السياره
بأول يوم صار القير يفضي خفيف رحت أشيك لقيته ناقص زودته وعايرته لقيته أسود
بدلت فلتر وزيت أصلي وبعد كم ألف كم قلب أسود وشفطنا 5لتر ولازال أسود
وغيرت فلتر وزيت خف شوي تقريبا لكن القير لاهديت ودعست فيه فضاوه خفيفه
أحيانا وبعد سنه وكم شهر خبط القير والسبب اهمال راعيه اللي قبلي ولافحصت السياره
يوم أشتريها واللي عندك الآن الزيت اللي جوا القير كله معدوم تصب 5 أو 6 علب ثم يقلب
اللون بسبب الزيت الخربان.

[تميم2222]

طريقتك جيده اذا كان الزيت ما غير من زمان حسب علمي انه تغير بتدريج عشان ما يخرب القير ....اذا كملت على السياره اسبوعين غيره كامل وان شالله بتظبط الامور معك

[ابوعزام2012]

يعطيكم العافية ياشباب على ردودكم

[ابوعزام2012]

نفس المشكله صارت معي قبل سنتين تقريبا شريت سياره من واحد وللأسف
اني مافحصتها قال راعيها لاتغير زيت القير قبل كم يوم مغيره وبعد ماخذت السياره
بأول يوم صار القير يفضي خفيف رحت أشيك لقيته ناقص زودته وعايرته لقيته أسود
بدلت فلتر وزيت أصلي وبعد كم ألف كم قلب أسود وشفطنا 5لتر ولازال أسود
وغيرت فلتر وزيت خف شوي تقريبا لكن القير لاهديت ودعست فيه فضاوه خفيفه
أحيانا وبعد سنه وكم شهر خبط القير والسبب اهمال راعيه اللي قبلي ولافحصت السياره
يوم أشتريها واللي عندك الآن الزيت اللي جوا القير كله معدوم تصب 5 أو 6 علب ثم يقلب
اللون بسبب الزيت الخربان.
بصراحه وسوست شوي لكن راح ابدل الزيت والفلتر بالوكاله وبشوف وإذا خبط الله يعين بس وبودي اعررف الله يجزاك خير عن قيمة التوضيب بكم؟

[hamido]

بصراحه وسوست شوي لكن راح ابدل الزيت والفلتر بالوكاله وبشوف وإذا خبط الله يعين بس وبودي اعررف الله يجزاك خير عن قيمة التوضيب بكم؟

هههه تولم العصابه قبل الفلقه.... تفاول خير يارجال السياره مابه شي ان شاء الله مادام القير مضبوط معك بس كانك تبي تغير الزيت والفلتر مره ثانيه ( زود تاكيد ) فامرها سهل

[ابوعزام2012]

هههه تولم العصابه قبل الفلقه.... تفاول خير يارجال السياره مابه شي ان شاء الله مادام القير مضبوط معك بس كانك تبي تغير الزيت والفلتر مره ثانيه ( زود تاكيد ) فامرها سهل
ههههههههه اكيد بنولم العصابه عشان الفلقه ماتجي قويه
وابشرك اليوم غيرت الفلتر والزيت واحس الريحه مازالت موجوده لكن نبي نشوف عنه خلال الأيام هذي

[mekshaat]

ههههههههه اكيد بنولم العصابه عشان الفلقه ماتجي قويه
وابشرك اليوم غيرت الفلتر والزيت واحس الريحه مازالت موجوده لكن نبي نشوف عنه خلال الأيام هذي

اخوي نفس ماقلت لك القير مهمله صيانته والزيت اللي فيه كله معدوم يبي لك 3تغييرات عشان يتحسن الوضع لكن انتبه لاتطلع مشكلة الفضاوه اذا كان فيه رايش وطلع مع الزيت
مثل ماصار معي ولاهي مشكله ان القير يتوضب المشكله وين تلقى اللي يضبط التوضيب
لان توضيب القير حساس مثل توضيب الدفرنس.

[ابوعزام2012]

اخوي نفس ماقلت لك القير مهمله صيانته والزيت اللي فيه كله معدوم يبي لك 3تغييرات عشان يتحسن الوضع لكن انتبه لاتطلع مشكلة الفضاوه اذا كان فيه رايش وطلع مع الزيت
مثل ماصار معي ولاهي مشكله ان القير يتوضب المشكله وين تلقى اللي يضبط التوضيب
لان توضيب القير حساس مثل توضيب الدفرنس.
الله يجزاك خير اخوي على ردك وبالنسبه للفضاوه والله ما عرفها لكن اشوف التبديل عادي والرايش مدري لكن اول تغييره للزيت كان فيه شي لونه فضي ماسك بالمغناطيس ونظفوه والمره الأخيره اللي غيرت فيها الزيت والفلتر ماكان فيه شي بس اللهم الزيت اسود

[mekshaat]

الله يجزاك خير اخوي على ردك وبالنسبه للفضاوه والله ما عرفها لكن اشوف التبديل عادي والرايش مدري لكن اول تغييره للزيت كان فيه شي لونه فضي ماسك بالمغناطيس ونظفوه والمره الأخيره اللي غيرت فيها الزيت والفلتر ماكان فيه شي بس اللهم الزيت اسود

اللي لونه فضي على المغناطيس هذا الرايش ودامه المره الثانيه خفيف شئ طيب عموما
يمكن تغييره ثانيه ويتحسن وضع الزيت.

[ابوعزام2012]

اللي لونه فضي على المغناطيس هذا الرايش ودامه المره الثانيه خفيف شئ طيب عموما
يمكن تغييره ثانيه ويتحسن وضع الزيت.
أشكرك اخوي مكشاتي على تفاعلك مع موضوعي

[الكلاسك]

يا جماعة الخير ترى القير مو مثل المكينه اذا غيرت الزيت خلاص تحصله نظيف واصفر !!
القير يحتاج الى كمية زيوت كبيره تصل الى 13 علبه وربما اكثر لان هناك زيت بكميه كبيره في الطنجره ولها صره يتم تفريغ الزيت منها عن طريق تحريكها بواسطة سنون السلف ,
ما يحصل في التغيير العادي هو تعويض الكميه الموجوده بالكرتير فقط والفلتر .
لذا شي طبيعي ان يبقى الزيت اسود في سيارتك . ولا راح ينظف الا بعد عدة تغييرات . او انك تغير الزيت كامل عن طريق افراغ الزيت من صرة الطنجره . ونادرا تغيير كامل الزيت لانه لا جدوى منه .
النصيحه هو تغيير الزيت بشكل عادي بعد فتره 20 -15 الف مرتين او ثلاث ثم العوده للتغير كل 30 الف -40
والله أعلم

[ابوعزام2012]

يا جماعة الخير ترى القير مو مثل المكينه اذا غيرت الزيت خلاص تحصله نظيف واصفر !!
القير يحتاج الى كمية زيوت كبيره تصل الى 13 علبه وربما اكثر لان هناك زيت بكميه كبيره في الطنجره ولها صره يتم تفريغ الزيت منها عن طريق تحريكها بواسطة سنون السلف ,
ما يحصل في التغيير العادي هو تعويض الكميه الموجوده بالكرتير فقط والفلتر .
لذا شي طبيعي ان يبقى الزيت اسود في سيارتك . ولا راح ينظف الا بعد عدة تغييرات . او انك تغير الزيت كامل عن طريق افراغ الزيت من صرة الطنجره . ونادرا تغيير كامل الزيت لانه لا جدوى منه .
النصيحه هو تغيير الزيت بشكل عادي بعد فتره 20 -15 الف مرتين او ثلاث ثم العوده للتغير كل 30 الف -40
والله أعلم
مشكور اخوي الكلاسيك على تفاعلك وكلامك بصراحه مقنع

[الكشات وافى]

أخى أبو عزام ...

دام القير تبديلاته تمام واانت بدلت الزيت مع الفلتر ...

اترك عاد عنك الوسوسه وسيارتك تمام باذن الله ... :D

[ابوعزام2012]

أخى أبو عزام ...

دام القير تبديلاته تمام واانت بدلت الزيت مع الفلتر ...

اترك عاد عنك الوسوسه وسيارتك تمام باذن الله ... :D






ههههههه وش نسوي تخبر الواحد اول مايشري سياره لازم تمر عليه الوسوسه خصوصا إذا خرابات هالنوعيه كثيره وأول كان معي فورد ماركيز وكنت عارف كل شي فيه حتى سعر القطع بالوكاله وبغيرها <<<<< خبره بالفورد

[المفضي]

انا غيرت فلتر القير وكنت عند المهندس ولكن المعناطيس اللي تقولون هذا مامر علي طيب واذا ماركبه هل هو له خطير

[ls1.5700]

شكل راعيه الاول ماغيره زيته من اطلعه من الكاله
غيره اكثر من مره حتى ينظف
مثل ماقال اخونا الكلاسك الزيت اكثره متجمع بالطنجره
ولا تم اخراجه مما سبب اختلاط الزيت الجديد بالقديم
حاول اخراج الزيت من القير بالكامل وحط له زيت اصلي
من الوكاله
مع اني شاك ان الزيت الي حطوه لك ماهو اصلي اكيد ابو 5 ريال

[mekshaat]

اخوي عشان ماتخسر نفسك كل شوي مغير فلتر وزيت وشغل يد فيه طريقه
البعض يسويها رح للبنشري وخله يشفط حدود 5 علب ويعبي لك بدلها 5علب
جديد وكرر الطريقه الين ينظف الزيت.