اصيل حجازي وبدوي جنوبي والغالين في المنتدى افيدوني فقط *_^

[تجافينا711]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخباركم ياخوانــــي

انا جديد على المنتدى وان شاء الله نفيدكم ونستفيد منكم بكل خير

عندي استفسارات واتمنى الاجابه عليها بصراحه

-انا عندي عندي ددسن غماره 2010مطلعها انا وكاله ووصلت الحين 55الف كيلو (ماشاء الله)
ولاقد نزلت الوجهيه ولا سويت فيها شي وابغى انزلها من قدام فقط 2 او 3 سم
والسبب بس من باب التغيير تعرفون شبااااب لكــن
فيه بعض الناس والورش قالوا ماتضر وبعضهم قالوا انها تأثر وبغيت اشوف رأيكم
وعلى فكرة انا مانيب راعي تطعيس وبران يا اخوان

-وعندي صوت تكتكه خفيف مره اذا رفعت رجلي من الكلتش ما ادري يضر ولا عادي اطنش

-وابي اركب خطوط مدري هو يضر البدي ولا لا ؟ واذا عادي كم اخليها على البدي

واعذروني على كثرة الاسئله وتقبل الله صيااامكم وصيامنا

انا بأنتظاركم تحياتـي لكم *_^

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخباركم ياخوانــــي

انا جديد على المنتدى وان شاء الله نفيدكم ونستفيد منكم بكل خير

عندي استفسارات واتمنى الاجابه عليها بصراحه

-انا عندي عندي ددسن غماره 2010مطلعها انا وكاله ووصلت الحين 55الف كيلو (ماشاء الله)
ولاقد نزلت الوجهيه ولا سويت فيها شي وابغى انزلها من قدام فقط 2 او 3 سم
والسبب بس من باب التغيير تعرفون شبااااب لكــن
فيه بعض الناس والورش قالوا ماتضر وبعضهم قالوا انها تأثر وبغيت اشوف رأيكم
وعلى فكرة انا مانيب راعي تطعيس وبران يا اخوان

-وعندي صوت تكتكه خفيف مره اذا رفعت رجلي من الكلتش ما ادري يضر ولا عادي اطنش

-وابي اركب خطوط مدري هو يضر البدي ولا لا ؟ واذا عادي كم اخليها على البدي

واعذروني على كثرة الاسئله وتقبل الله صيااامكم وصيامنا

انا بأنتظاركم تحياتـي لكم *_^




http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg



حيآك الله أخي الكريم :


بس أنصحك عدم تغيير أرتفآع السيآرة وتجنب الترهيمآت { التعديلآت }
أغلب خرآبآت السيآرآت تجي من الترهيمآت خآصة أن لم يعملها مُحترّف .


والخطوط تضُر البوية مع الوقت خآصة أذا ما هي أصلية من الوكآلة .


وصوت التكتكة من القآبض { الكلتش } لا تتوهم وتهوجس كثير .
أن لم يكون صوت وآضح فطنش .


ومرحبآ بك عضوء فعآل ومُثمر بالمُنتدى والخيمة خآصة .
:good2:

[تجافينا711]

يعطيك الف عافيه ياخوي اصيل حجازي

واتمنى توضح اكثر من ناحية التنزيل الغير قوي جدا يعني الخفيف
والخطوط اللي بعد الاصلي حق اسبوعين او ثلاث اسابيع يضر يعني
تعرف يالغالي الوكاله كل شي غاااااااااالي

ومره ثانيه يعطيك الف عااااااافيه

[أصيل حجآ زي]

يعطيك الف عافيه ياخوي اصيل حجازي

واتمنى توضح اكثر من ناحية التنزيل الغير قوي جدا يعني الخفيف
والخطوط اللي بعد الاصلي حق اسبوعين او ثلاث اسابيع يضر يعني
تعرف يالغالي الوكاله كل شي غاااااااااالي

ومره ثانيه يعطيك الف عااااااافيه




ويعآفيك ربي


أخي الكريم :


توضع السيآرة وقت التصنيع
على شآصين { تشآسي chassi } بمقآييس مُعينة
ينبني عليها أشياء أُخرى مثل :


عمود الدفع { درآيف شآفت Drive Shaft } يدخُل في الترس التفآضُلي
{ التآجية / الدفرنش } وفي القير بزوآيا مُعينة .
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-shaft/degree.jpg



http://www.agcoauto.com/content/images/transmission/ujoint_driveshaft_angle_alignment.jpg





http://www.4x4wire.com/toyota/tech/driveline/05.gif




http://www.powerstroke.org/forum/attachments/6-0-drivetrain-problems/35812d1332605426-driveshaft-angle-pinion.jpg


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR9xbVWPEQ4AV4qr8cobFkWoe0p_04zw Jvvd9SB3qF0wcZ3hfpQDd_Oz02zyA



http://i51.tinypic.com/30cowmc.jpg





http://www.driveshaftshop.com/media//angle.jpg




http://www.stu-offroad.com/axle/pinion/pinion-1.jpg














http://www.supermotors.org/getfile/193429/fullsize/000_0173.JPG




http://www.fulltiltboogieracing.com/images/front%20pinion%20angle%20lg.jpg




http://www.vettemod.com/tech/drivelinealign2.jpg





http://www.4x4wire.com/tech/pinionangle/stdgd.gif




http://www.4xshaft.com/images/cv_angle.gif





http://ericsxj.com/random/dsangles.jpg




http://ls1tech.com/forums/attachments/gears-axles/176348d1219389708-measuring-pinion-angle-pa-negative.jpg




http://www.4x4wire.com/toyota/tech/driveline/04.gif



http://www.f150forum.com/attachments/f10/46363d1308767019t-bad-pinion-angle-driveshaft-angle.jpg







أذا رفعت أو نزلت وتعديت تلك الزوآيا
يضغط عمود دُقمة توصيل عمود الدفع على صوفة الدفرنش من الأخر وعلى صوفة القير .
وتهرب زيت ويمكن ما تنتبه للتهريب وينشف الدفرنش أو القير ويخبـّط .


تلك فقط أحد المسآوء للترهيم الغير مدروس درآسة جيدة ولم يقوم بها خبير فهمآن العوآقب .



أما الخطوط واللصقآت التجآرية والتقليد فأنها تقب { تقوم من مكآنها } بعد فترة سريعة .
وتُخلــّف غرى يؤثر على البوية مع حرآرة الشمس والسُخآم والأوسآخ .


ولك الخيآر .
:good2:

[sgl2002]

لاتنزل الموتر

كان معي ددسن ونزلتها وجيت برجعها ماعاد ارجعت نفس الوكالة والموتر صار ماهو راسي ويحك وجهه

[تجافينا711]

طيب اخوي اصيل لو انزل السياره سوا
مثلا لو ان السياره من الامام 25سم ومن الخلف 26سم.
ونزلتها من الامام 23سم ومن الخلف 24سم فهمت علي يالغالي
وخذني بلطفك اخووي اصيل
تعرف مشكلة الددسن مرفوعه مررره وانا احاول اقرب بافضل طريقه^_*

وبانتظار ردك اخوي اصيل وباقي الاخوان
تحياتي

[تساهيل1]

درباوي متحمس ^^

تواسينا تمشكلنا تورطنا

خل الموتر شد بلاد مامثله للان السنه حقت الميزانيه

اللي ترفع الوجه من امام اذا لعب فيها ابو هنود او ابويمن

ماراح ترجع ولا يتواسا الموتر مهما كان يتواسا يومين ومع الطبات تنزل احدى الجهات

حتى لو تغير وكاله ماترجع وشف السيارات المصدومه كيف وقفتها

مستحيل تجي متساويه وهي مصلحه بالوكاله

ان شاء الله افدتك

بالتوفيق اخي

[أصيل حجآ زي]

طيب اخوي اصيل لو انزل السياره سوا
مثلا لو ان السياره من الامام 25سم ومن الخلف 26سم.
ونزلتها من الامام 23سم ومن الخلف 24سم فهمت علي يالغالي
وخذني بلطفك اخووي اصيل
تعرف مشكلة الددسن مرفوعه مررره وانا احاول اقرب بافضل طريقه^_*

وبانتظار ردك اخوي اصيل وباقي الاخوان
تحياتي




يأخي الحبيب :
لا تفهمني خطىء ///
أنا أقول :
الترفيع والتنزيل لهُ أضرآر
وقد يكون لهُ بعض المحآسن .
بشرط أن تعرف حدود ومقآسآت ذلك.
بحيث لا تتعدى حدود تلك المقآسآت حتى لا تضُر الصوّف أو غيرها .


بالرغم أني أرى أن ترفيع أو تنزيل بسيط لن يضُر كثيرآ بأذن لك .
شرط أن يقوم بذلك مُهندس كفؤ يعرف المقآسآت والحد الأدنى والحد الأقصى .
والصوّر السآبق أضآفـــــتـــهـــآ بردي السآبق فقط لترى وتتبين الشغلة زين 100% .
:good2:


حـــــــــــــــــــــــــــــــــــآضــــــــريــ ــــــــــــن يــــــــآعــــــم .

[تجافينا711]

اخووووي ذكرتك يعطيك العافيه

درباوي وريساوي يشهد الله اني ما ادانيها ---) شكلك فاهمها صح *_^

انا قصدي الددسن مرفوعه مرره من قدام مدري وش جاء نيسان يوم
رفعها واجد تصدق بعض الاحيان ماشوف اللي قدامي---) لاتدقق يالغالي

حتى اذا ابي اسافر تعرف الهواء يضرب في وجه الموتر وغيرها واجد

بعدين يالغالي تراك شطحت 180درجه وش دخل السيارات المصدومه الله يكفيني انا وانت
ويكفي المسلمين الشر قوول اميــن

ويعطيك العافيه ياخوي

تحياتي لكـ

[تجافينا711]

بيض الله وجهك اخوي اصيل ويجزاك ربي بكل خير
واتمنى تسوي موضوع عن الترفيع والتنزيل لكي يستفيدون
منه مجموعة من الناس وخاصه الشباااااب.....

وقولك يالغالي شوف لك خبير والله اني ضحكت لأن كل الصناعيه
اغلبهم والله مايدري من وين هي تقرح .......... وانت خابر
والورش الكبيره يبيلها دراهمن وفيره وانا على حااااااافز

والله يعز الوالد ويطول عمره اللي عزني قدام الناس بالموتر وغيرها
بعد الله سبحانه

تحياتي لكـ *_^

[الكلاسك]

يا زين السياره اذا صارت وكاله ولا عدلت فيها ولا مسمار

[hsdt]

اخي جوابك العلامه اصيل حجازي بالتفصيل
انا ابختصر كل الكلام
اذا نزلت السيارة من الامام اكثر من المطلوب تسحل الكفرات من الداخل وتكون اسرع في الطريق وارسا
واذا نزلت من الخلف تكون اريح بس ما تقدر تحمل عليها اغراض كثير مع خطر كسر السست ومع الوقت
تلين السست تضعف
موفق

[الشرقيه 03]

وانا اقلب في المواضيع

لقيت شرح اخونا اصيل واعجبني

يعطيك العافيه يالاصيل