abdullah25243
26/08/2012, 09:56 AM
اخوتي الكرام
معي باترول 95 ومروحة المكيف عندي ما تشتغل مع المكيف مما يرفع حرارة السيارة والبارح ما جاني نوم وقلت خلني اروح اهندس،، والله وأروح للسيارة ومعي علاقات ملابس عدد 2 واشبك المروحة دايركت على البطارية الا والله اشتغلت وجلست الحرارة ثابتة على الربع مع تشغيل المكيف يمكن 20 دقيقة، يوم جيت افك العلاقات من الفيش حق المروحة وتتلامس في بعض السالب مع الموجب ويطلع شرار وتطيح على بخاخات البنزين وانواع الشرار وأرجع اشبك العلاقات في الفيش الصغير اللي يجي على يسار اللديتر اللي يركب في زي الاسطوانه ويتغير صوت الكمبروسور كأنه ضرب، وأجي للمكيف الا ما يبرد. مع ان فيه دفع هواء واطفيه واطفي السيارة وارجع اشغلها الا والله الكمبروسور ما يشتغل مع تشغيل سويتش المكيف بس هواء عادي ( الجو كان براد ) ما أدري مع تلامس السالب بالموجب أكثر من مره ضرب فيوز أو كتاوت أو الكمبروسور أو بلف والله مدري وش خربت بالضبط،،، إفادتكم يالربع
معي باترول 95 ومروحة المكيف عندي ما تشتغل مع المكيف مما يرفع حرارة السيارة والبارح ما جاني نوم وقلت خلني اروح اهندس،، والله وأروح للسيارة ومعي علاقات ملابس عدد 2 واشبك المروحة دايركت على البطارية الا والله اشتغلت وجلست الحرارة ثابتة على الربع مع تشغيل المكيف يمكن 20 دقيقة، يوم جيت افك العلاقات من الفيش حق المروحة وتتلامس في بعض السالب مع الموجب ويطلع شرار وتطيح على بخاخات البنزين وانواع الشرار وأرجع اشبك العلاقات في الفيش الصغير اللي يجي على يسار اللديتر اللي يركب في زي الاسطوانه ويتغير صوت الكمبروسور كأنه ضرب، وأجي للمكيف الا ما يبرد. مع ان فيه دفع هواء واطفيه واطفي السيارة وارجع اشغلها الا والله الكمبروسور ما يشتغل مع تشغيل سويتش المكيف بس هواء عادي ( الجو كان براد ) ما أدري مع تلامس السالب بالموجب أكثر من مره ضرب فيوز أو كتاوت أو الكمبروسور أو بلف والله مدري وش خربت بالضبط،،، إفادتكم يالربع