تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : وش الحل مع صوفة القير والدبل ؟ لاندكروزر



بدر العبدالعزيز
28/08/2012, 11:05 PM
السلام عليكم

اخواني هل الاسبوع اشوف تحت الموتر نقط تحت الموتر اثره الصوف تهرب

وش الحل مع العلم ان صوفة الجيب بشكل عام معروف دايم تهرب ابي واحد جرب حل مع التهريب ؟
الله يكثر من امثالكم

ابوراكان تبوك
28/08/2012, 11:26 PM
صوفة الدبل في اللاند كروزر مشكلتها مشاكل أفضل حل صوفة أصليه ولا تعبي الزيت زياده انا في موتري تندي مع الممشى بس ماتنقص وشكلها رايح تنقص مع الوقت وهذا الحل اللي بسويه

Vortech
28/08/2012, 11:44 PM
مثل ما قال اخوي ابو راكان.....

وبالمره بدل الصوف كلها حق الدبل والقير اعتقد 4 صوف.... وافتك منها

أصيل حجآ زي
29/08/2012, 12:18 AM
السلام عليكم


اخواني هل الاسبوع اشوف تحت الموتر نقط تحت الموتر اثره الصوف تهرب

وش الحل مع العلم ان صوفة الجيب بشكل عام معروف دايم تهرب ابي واحد جرب حل مع التهريب ؟

الله يكثر من امثالكم






http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg


أخي الكريم / بدر
في الغآلب تهرب صوفة عمود المرفق
{ كرآنك شآفت سيل Crankshaft Seal }
في الغآلب أذا كرآسي القير تدهور صحتها { تمزقت / أنهآرت ... ألخ }
أو كرآسي المُحرّك ولم يعُد هُنآك توآزُن في مستوى القير مع المُحرك .
يعني لم يعودو في مستوى { خط } وآحد .
أو همُلت { أنحلت } المسآمير التي تربُط دآئر القير مع المُحرك .
ففي المطبآت والبطآنيج والأهتزآزآت { البطآنيج } يترنح
أيآ منهُما فيـقـــــرُص الصوفة { الجلدة / الربلة التي بالصوفة }
وتبدء تُهرّب أو تندي ثـــُم مع مرور الوقت والأوسآخ يتفآقم وضعها للاسوء .


أو في حآلة أن أحدآ نزل أما القير أو المُحرّك ولم يغير الصوفة بصوفة جديدة .
وفي وقت تركيب أيآ منهُما‘‘‘ يقرُص الفني الصوفة وهو يعآتل في تركيب أيآ منهُما .


وتغيير الصوفة يحتآج ويلزم تنزيل القير على الأقل :



أليك بعض الأشرطة المُفيدة لك بأذن الله
ترى بها تغيير الصوفة وعدة جلــّد أو صوف أُخرى :


http://www.youtube.com/watch?v=jOSgRTFBPQ0&feature=related



http://www.youtube.com/watch?v=ONRJA6NJk-Y




http://www.youtube.com/watch?v=kSQWlnvAIbI&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=HTT0sejhoOQ&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=bf93v-d3Kdc&feature=related



Changing the rear main seal. Final (http://www.youtube.com/watch?v=5ANCkO6B5UU)



Changing the rear main seal. (http://www.youtube.com/watch?v=jXGXzmPQEzs)



Changing the rear main seal. Pt 2 (http://www.youtube.com/watch?v=_z_B8ljuNR4)




Changing the rear main seal and bearings in the 308. (http://www.youtube.com/watch?v=CLmPJQwaSUc)




Front crankshaft and rear main seal leak on a Dodge Ram 1500 (http://www.youtube.com/watch?v=ONGtlcHg5_Q)




Jeep 4.0 Rear Main Seal Part 1 (http://www.youtube.com/watch?v=ft4LhJWOgtk)



Jeep 4.0 Rear Main Seal Part 2 (http://www.youtube.com/watch?v=f5o5sZbCEsw)



Chevy Malibu Rear Main Seal Job (http://www.youtube.com/watch?v=1Z6Cb_LP7RA)




Replace rear transmission oil seal 2000 S10 2WD 4.3L 6V (http://www.youtube.com/watch?v=0dXhmOyHgoQ)



Changing the rear main seal. Pt 3 (http://www.youtube.com/watch?v=4xUrMWb-308)



زيآدة كمية زيت المُحرّك أكثر من المستوى الصحيح
يُسهم في تهريب الصوّف خآصة في مؤخرة المُحرك بين القير والمُحرك .

بدر العبدالعزيز
29/08/2012, 01:27 PM
الله يعطيكم العافية

يعني افهم مافيه حل الا نغير الصوف
وبس و بعدها بتهرب الصوف مع الطلعات و الكشتات ؟

بدر العبدالعزيز
29/08/2012, 01:28 PM
طيب اذا نزلت القير و غيرت الصوف
وش الزيت الي تنصحوني فيه ؟
و فيه شي نغيرة دام نزلنا القير ؟
و كم يكلف الشغل ذا ؟

Vortech
29/08/2012, 01:49 PM
القير عادي ولا تماتيك؟

هديب الشام
30/08/2012, 02:02 AM
انا غيرت اليوم صوفة الدبل تجي اربع صوف مع صوفة الصدر وان شاء الله انه ماعاد يهرب

أصيل حجآ زي
30/08/2012, 03:15 AM
الله يعطيكم العافية

يعني افهم مافيه حل الا نغير الصوف
وبس و بعدها بتهرب الصوف مع الطلعات و الكشتات ؟


طيب اذا نزلت القير و غيرت الصوف
وش الزيت الي تنصحوني فيه ؟
و فيه شي نغيرة دام نزلنا القير ؟
و كم يكلف الشغل ذا ؟




http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg

عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 10,42 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024)


أذا التهريب بسيط جدآ :
تقدر تعيش به مُدة طويلة بشرط أن تُرآقب مستوى وجودة زيت المُحرك .
وأذا التهريب من القير وهذا مُستبعد :
فضروري أصلاح التهريب ومُرآقبة زيت القير وجودتهُ .
:good2:





الزيوت للمـُحركـآت والقيور :


كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)


هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=439394)


ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)


كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآدي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)


كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)


بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت { فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)


كـيـف تـعـيــّر { تصّفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)


حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :


مــا هـي الــزيــوت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآرتـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)


**************************


قـطآر القوة بالسيآرة :
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433621)


كيف توضب / تصون / تصلح / تفهم مـُحرك سيآرتك بالأشرطة / شروح / صور بنفسك {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=475543)


كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=465656)


ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456682)


تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430922)


مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)



أنا وأنت السـبـب الأول في خـرآب قيرك التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)



كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456038)


أشرطة لأصلاح الدبل وعلومه في سلسلة أعملها / صلحها / وضبها / زيتها بنفسك { DIY } !!! (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=473964)


كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436739)


تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)


ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)


أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)


تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)


قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)


درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)


تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=306849)


أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=310719)


كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك ؟ وتغيير السير لاحقآ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=404781)


كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)


دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)


تعرّف على نظآم AFM للأدآرة وتحويل المُحرك لأربع 4 أو 6 أو 8 أصطوآنآت ؟؟؟ بالأشرطة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=482001)


*******************

بدر العبدالعزيز
30/08/2012, 06:38 PM
القير عادي
والتهريب حدود كل يومين اشوف تنقيط بالارض

و مشكورين ع المعلومات الله يكثر من امثالكم

Vortech
30/08/2012, 07:41 PM
اذا القير عادي ما يحتاج تبدل اي شي .... الا اذا شي لا سمح الله خربان...

تعبيه آيل 140... فيه نوعين من آيل الدفرنش والقير العادي...

وهي 90 و 140...

90 خفيف ويقولون حق السيارات الخفيفه مثل الددسن والهايلكس...

و 140 حق الفوورويل...

بدل الآيل وتوكل على الله... وبرخص التراب...

لو تماتيك كان يبغي لك تغير الفلتر والقازقيت وبيطلع غالي.

والله يوفقك

لاتكب البيالة
30/08/2012, 10:35 PM
السلام عليكم
لم توضح مقدار التنقيط بالضبط يعني نقطه نقطتين باليوم (حط لك جريدة تحت القير وخله 24 ساعة وشف )
لكن اذا كان مقدار بسيط جدا لا انصح يتنزيل القير بسببه وكل ما غيرت الزيت عاير القير
انا موتري من عند المسامير يهرب شي بسيط جدا بحيث ازيده كل 4 شهور تقريبا ربع لتر او اقل واحسن من فكت القير وتخسر زيت الوكالة

ls1.5700
31/08/2012, 12:39 AM
شف ونا اخوك اول شي تسويه انك تاكد من كراسي القير
هل انهم اصليات ولا لا اذا هم تجاري غيرهم على طول
حتى لو هن جدد
ثاني شي فك عمود الدوارن ( الكردان ) خذه للمخرطه ويشوفون
فيه ميول ولا لا - وشوف البنيون فيه فضاوه ولا لا يمكن يكون هو السبب الرئيسي
ولا تركب الا صوفه اصلي من الوكاله نفسه
هذا والله اعلم
ارجو اني افدتك

بدر العبدالعزيز
31/08/2012, 12:41 PM
التهريب لا والله مهب نقطة ولا نقطتين

بقعة زيت بحدود حجم الايفون
ومرات خفيف جداً

بس تحت السيارة لا تهرج كل زيت بسبب الهواء الى درجة خلفية السيارة و القزازة الي ورا ياصله الزيت

صامل الوقفات
31/08/2012, 07:26 PM
إذا فكيت القير غير فحمت كلتش مرة وحدة لأنها لو تخرب بعد فترة لا زم تنزل القير ثاني مرة
علماً أن فك القير شغل يد بس اقل شئ 500 ريال .

أصيل حجآ زي
31/08/2012, 08:44 PM
إذا فكيت القير غير فحمت كلتش مرة وحدة لأنها لو تخرب بعد فترة لا زم تنزل القير ثاني مرة
علماً أن فك القير شغل يد بس اقل شئ 500 ريال .




كلامك صحيح من نآحية
تغيير أقمشتهُ القوآبض { الكلتش Clutch }
تغيير أقمشتهُ وقت تنزيلــُه ضروري .


بس أخبـــُر السعر لتغيير القير التمآتك
يعني تنزيلهُ وتركيب قير جديد في حدود 300 ريآل
الا أذا كآن خُبري عتيق .




:good2: