عندي مشكله بباترول كلبلئتر

[تمياط]

السلاام عليكمم ورحمة الله وبركاته

عندي باترول 96 كلبلئتر

عندي. مشكله بالحراره تاصل النص. مالسبب ؟

علمن أن إلمراوح بلد توماتيك

والأديتر نحاس.


وش السبب يأشباب هل النص. بالحراره طبيعيه

أرجوو الرددد

[خبايا انسان]

مو طبيعيه وكثره الحراره بتخرب لك راس المكينه ,, والرديتر النحاس ماينفع ,, الالمونيوم افضل

[خبايا انسان]

ارشح لك الاديتر الاردني ( المنيوم )

[النايف ////]

نفس المشكلة اللي عندك عندي ليت الاخوان يوضحون لنا مالسبب

[ls1.5700]

ماهي طبيعي بعدين تسبب لك انشعار او اعواج في الراس
وضعف في الشنابر والسبايك
وتخرب عليك جلد البلوف
ومشاكل كثيره
اول شي شيك على كلتش المروحه رجه يمين يسار بقوه شوف فيها
فضاوه ولالا اذا كان فيها فضاوه او خفيفه مره
على طول غيرها هي السبب
وتاكد من البلف يمكن مجيم
اذا كان كل الي ذكرته سليم مافيهم شي
صيخ الاديتر وعبه مويه اصلي
هذا والله اعلم
ارجو ني افدتك اخوي

[الزامل الاول]

اسباب الحراره كثيره جدا لاكن شيك على الاتي وهي الاكثر شيوعا

1 الاديتر هل فيه تهريبات او اي مشاكل اخرى
2 اوتماتيك المروحه هل هو يعمل بشكل ممتاز والمروحه هل تم تغييرها لانها قد تكون صينيه وهي ترفع الحراره لانها لاتعمل بشكل ممتاز

2لاحظ انه قد يكون الامبير وهذي النقطه كثير من الناس يهملها

3 شيك على البلف

ملاحظه اهمال الحراره خطير جدا ويسبب في انشعار رأس المكينه علما ان حرارة الباترول الطبيعيه الى تحت الربع وقد ترتفع قليلا مع المكيف وظروف الحراره

[تمياط]

كلتش المروحه اوالمروحه جديده مركبها والبلفﻣشييك عليه ممتاز والرديتر مايهرب

[sulaiman.fj40]

اخوي غير الاديتر الى المنيوم لان النحاس يزيد حرارة الباترول وهو بطبعه حساس وشيك على وزن الديلكو وبيسمح امرك ان شاالله/

[هواوي بس]

اخوي كم ضغط المكينه وهي واقفه