اهتزاز في اكسبديشن 2012 جديدة

[gameelgedan]

إخواني الأعزاء رواد هذا المنتدي الرائع

بداية أتشرف بالإنضمام لمنتداكم المحترم الذي ساعدني كثيراً في اختيار السيارة المناسبة لي وبالفعل اخترت فورد اكسبديشن 2012 دبل (4x4) واستلمتها من ثلاث أيام والحمد لله من وكالة فورد بدولة قطر
وبصراحة حتى الآن أنا راضي تماماً عن هذه السيارة الرائعة ووجدت فيها جميع المزايا التي ذكرها أعضاء المنتدى وحتى الآن لم ألاحظ السلبيات التي ذكرها البعض الآخر وطبعاً أنا عارف أن ثلاثة أيام غير كافية للحكم بدقة عن مدى جودة السيارة، لكن أدعو الله أن يدوم هذا الإنطباع الجيد عن السيارة.

أما بعد فلي استفسارين:
الأول: أنني استلمت السيارة ماشية 40 كم وعند سؤال المندوب أكد لي أن هذا طبيعي مع الكثير من الذين استلموا سيارات مماثلة، وسؤالي هنا " هل هذا شيء عادي أم لا؟"

الثاني: لاحظت أن هناك اهتزاز خفيف أثناء سير السيارة وكأن الإطارات بها شيء، كأنها تحتاج إلى ترصيص ( للتوضيح: الترصيص عندنا في مصر هو إضافة قطع صغيرة من معدن الرصاص إلى الرينجات حتى تمنع اهتزاز الإطارات) المهم أني اصطحبت صديق لي لديه خبرة كبيرة بالسيارات وقال لي أن هذا شيء عادي حيث أن الإطارات جديدة وسوف تأخذ وقت حتى تستوي على الطريق وأضاف أيضا أن السيارة في مرحلة التليين وجميع أجزاء الجر والمساعدين وغيرها من أجزاء السيارة لم تأخذ وضعها بعد وسوف تختفي هذه الاهتزازات خلال أيام قليلة من التليين بعد ما كل شيء يأخذ وضعه!!
وسؤالي أيضا هل هذا الكلام صحيح أم هناك مشكلة فعلية ويجب مراجعة الوكالة؟

وأخيراً آسف على الإطالة ولا تحرموني من نصائحكم وخبراتكم

[بدوي جنوبي]

افضل حل راجع الوكاله
بخصوص الاطارات لان اغلب الاطارات مع الوقوف لفتره طويله
تتأثر من الشمس او تحتاج الى اعادة ترصيص

بالنسبه لعداد السياره 40 كلم شيئ طبيعي لان الكيلو مترات قطعتها السياره من المصنع
الى الميناء في الخارج واثناء شحنها حتى وصولها للميناء المحلى

[gameelgedan]

افضل حل راجع الوكاله
بخصوص الاطارات لان اغلب الاطارات مع الوقوف لفتره طويله
تتأثر من الشمس او تحتاج الى اعادة ترصيص

بالنسبه لعداد السياره 40 كلم شيئ طبيعي لان الكيلو مترات قطعتها السياره من المصنع
الى الميناء في الخارج واثناء شحنها حتى وصولها للميناء المحلى

جزاك الله خير أخي بدوي جنوبي وأرجو أن هذه المشكلة تنحل ولكن أريد سؤالك عن رأي أحد الإخوة في أن "هذه الاهتزازات شيء طبيعي في الاكسبديشن القصير وذالك لصغر المسافة بين الإطارات عنه في الاكسبديشن الطويل "

لأني بصراحة ما اقتنعت بهذا الرأي فهذا إن صح يكون بصراحة عيب كبير بالسيارة وينقص من جودة هذه السيارة بالمقارنة مع مثيلاتها من الماركات الأخري مثل التاهو علي سبيل المثال والتي لم احس عند قيادتها بهذا العيب وقد كانت من النوع القصير أيضاً !!!

أرجو الإجابة ومشكور على الاهتمام

[الكشات وافى]

السلاام عليكمــــــ ...

بالنسبه لممشاها 40 الف فهو شئ طبيعى ...!!

أما الرجه فغالبا تكون من الوقفه فى المخازن يعنى تكون ستوكات ..!!

فى سنة 2009 اشتريت يوكن من الوكاله وتفاجأت بالرجه والاهتزاز وبعد أسبوع

رجعت للوكاله وقالوا ترصيص ورفضت الا بتبديل الاطارات الاربعه ...

ووافقوا بعد مماطلات عديده ومحاولات منهم لعدم التركيب ...!!

وبعد ماركبوا الاطارات وبمجرد ماخرجت منهم حسيت فعلا أن السياره جديده حيث

لا اهتزازات ولا رجه ...!!

تقبل مرورى وذكر تجربتى

[gameelgedan]

السلاام عليكمــــــ ...

بالنسبه لممشاها 40 الف فهو شئ طبيعى ...!!

أما الرجه فغالبا تكون من الوقفه فى المخازن يعنى تكون ستوكات ..!!

فى سنة 2009 اشتريت يوكن من الوكاله وتفاجأت بالرجه والاهتزاز وبعد أسبوع

رجعت للوكاله وقالوا ترصيص ورفضت الا بتبديل الاطارات الاربعه ...

ووافقوا بعد مماطلات عديده ومحاولات منهم لعدم التركيب ...!!

وبعد ماركبوا الاطارات وبمجرد ماخرجت منهم حسيت فعلا أن السياره جديده حيث

لا اهتزازات ولا رجه ...!!

تقبل مرورى وذكر تجربتى






أشكرك أخي على الاهتمام وأرجو أن تكون مشكلتي مثل ما تم معك وتنحل بتبديل الاطارات

[ابوراكان تبوك]

الف مبروك اخوي والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها وفعلاً الاكسبديشن من ناحية الأمان بعد الله والخدمات اللي بالسيارة اختيار موفق
بالنسبه للرجه مثل ماذكرو الاخوان هي من الكفرات والافضل لا تنتظر راجع الوكاله لين يغيروها او يشوفوا حل سواء المكشلة من الكفرات او غيره
موووووووووووووفق

[gameelgedan]

إخواني الاعزاء

بالأمس توجهت إلى الوكيل حسب نصيحتكم واليوم ردوا علي بأن المشكلة في الاطارات بالفعل وبصراحة الوكالة عندنا في قطر محترمة والله، فقد اخبروني بأنهم سيغيرون الاطارات بدون مماطلة ولا أي شيء ولكن النوع الذي يأتي مع السيارة ( Pirelli ) غير متوفر لديهم، فنصحوني بأخذ السيارة لأستعملها لحين توفير الإطارات وسوف يتصلون بي، فقد نصحني المختص بتركيب نفس نوع الاطار لأنه أفضل مما هو متوفر لديهم حاليا من أنواع

حبيت أخبركم بما حدث معي لتعم الفائدة وفي إنتظار تركيب الإطارات الجديدة

[الكشات وافى]

:good2:
إخواني الاعزاء

بالأمس توجهت إلى الوكيل حسب نصيحتكم واليوم ردوا علي بأن المشكلة في الاطارات بالفعل وبصراحة الوكالة عندنا في قطر محترمة والله، فقد اخبروني بأنهم سيغيرون الاطارات بدون مماطلة ولا أي شيء ولكن النوع الذي يأتي مع السيارة ( Pirelli ) غير متوفر لديهم، فنصحوني بأخذ السيارة لأستعملها لحين توفير الإطارات وسوف يتصلون بي، فقد نصحني المختص بتركيب نفس نوع الاطار لأنه أفضل مما هو متوفر لديهم حاليا من أنواع

حبيت أخبركم بما حدث معي لتعم الفائدة وفي إنتظار تركيب الإطارات الجديدة



اللحين أقدر أقولك الف مبرووك على السياره الجديده ... :good2:

والف مبرووك على الاطارات الجديده ... :good:

وفالك التوفيق يالغالى

[بدوي جنوبي]

نوع بريلي مخصص للطرق الوعره والطين حسب قراءة أكواد الكفر ومعرفة رموزها
وترا الاطار قاسي شوي ،،، وصناعته برازيلي لكن نوعيه ممتازة

أتكلم عن الجنط مقاس 20 أنش (الرمادى ) المكحل

[gameelgedan]

:good2:



اللحين أقدر أقولك الف مبرووك على السياره الجديده ... :good2:

والف مبرووك على الاطارات الجديده ... :good:

وفالك التوفيق يالغالى






الله يبارك فيك يا خوي وأشكرك علي مشاعرك الطيبة وادعي لي بعد تركيب الإطارات المشكلة تنحل فعلا

[gameelgedan]

نوع بريلي مخصص للطرق الوعره والطين حسب قراءة أكواد الكفر ومعرفة رموزها
وترا الاطار قاسي شوي ،،، وصناعته برازيلي لكن نوعيه ممتازة

أتكلم عن الجنط مقاس 20 أنش (الرمادى ) المكحل

هو فعلا الجنط مقاس 20 انش ( الرمادي ) المكحل ، لكن أخشي يا اخي بما ان الاطار قاسي كما تقول .. ان تظل المشكلة كما هي حتي بعد التبديل ، فما رأيك؟

[gameelgedan]

إخواني الأعزاء

أرجو أن تكونوا جميعاً بخير

أخيرا وبعد عشرات المكالمات مع الوكالة عندنا في قطر تم تغيير الإطارات من بريللي إلى جوديير ولكن إحقاقاً للحق الوكالة لم تماطل بالعكس ولكن التأخير لأنهم على ما أعتقد عندهم برود غير عادي يعني تحس إنهم عايشين في القرن الماضي يعني لما تتعامل معاهم تحس إنك بتتفرج على فيلم عربي أبيض وأسود :D:D:D:D

المهم نأتي للجد فلي بعض الملحوظات أرجو تشاركوني فيها:

1- للتذكرة مقاس الإطارات 20 ولكن عند تغيير الإطارات اكتشفت إن الإطار الاحتياطي مقاس 18 وسألت الوكالة ردوا وقالوا ان ده طبيعي و هذا هو اللي يأتي مع السيارة وكالعادة الحلو ما يكمل وجدنا إن المقاس ده مش موجود عند توكيل الجوديير وهايطلبوه فركبنا الأربعة الأساسيين وتركنا الاحتياطي لحد ما يتوفر. :(:(

2- لاحظت إن النقش تبع الجوديير أخشن وأكبر من البريللي ( بصراحة البريللي كان أشيك :D ) وأيضاً صوت الجود يير أعلى بعض الشيء ممكن يكون بسبب النقش العريض؟؟؟

3- ودي الملحوظة المهمة اللي عاوز منكم توضيح لها لاحظت طبعاً أن هناك فرق كبير بعد تركيب الإطارات الجديدة ولكن حسيت إن السيارة حساسة جدا لأي مطبات بالطريق حتى ولو خشونة بالأسفلت !!!! وبصراحة حسيت إن التاهو أنعم كثيراً من الاكسبديشن .. والسؤال هنا هل هذا طبيعة السيارة أم ماذا؟


ولكن للعلم رغم الملحوظة رقم 3 والتي أريد رأيكم فيها فأنا معجب جدا بسيارتي وراضي جداً عنها ومازلت أحس أن الله وفقني في الاختيار

منتظر منكم الردود الشافية كعادتكم

[alwali]

وش جاب الثرى للثريا
على العموم مبروك الموتر

[حسين السبيعي]

مبروك عليك السياره الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها؟؟؟؟- للتذكرة مقاس الإطارات 20 ولكن عند تغيير الإطارات اكتشفت إن الإطار الاحتياطي مقاس 18 وسألت الوكالة ردوا وقالوا ان ده طبيعي و هذا هو اللي يأتي مع السيارة وكالعادة الحلو ما يكمل وجدنا إن المقاس ده مش موجود عند لااعتقد المصنع يحط مقاس الكفر الحتياطي غير مقاس باقي اطارات السياره ونصحك بن تغير مقاس جنط الكفر الحتياطي الى نفس مقاس باقي كفرات السياره والسبب انه في حال بنشر عليك احد الكفرات مقاس 20 وركبة الحتياطي مقاس18 ستكون السياره غير متزنه وهذا فيه خطر كبير لاسمح الله

[Dr.Banned]

لا خطأ يا حسين
الكلام صحيح بان الكفر الاحتياطي يكون مقاسه 18 وهذا في كل السيارات الكبيره

لآكن في حالة تركيبه وكفرات السياره الباقيه على جنط 20 ماراح يسبب لك مشااكل

لأن السياره راح تكون موزونه بالتمام

صحيح ان الجنط هذا 18 والباقيات 20

كل كل ماكبر الجنط كل ماكان الكفر انحف

وكل ماصغر الجنط صار الكفر اكبر

لو تحط الكفر الاحتياطي اللي مقاس جنطه 18 فوق الكفر الاساسي اللي مقاس جنطه 20 راح تلاحظ ان مقاسهم واحد بالعرض والطول

الجنط اصغر لآكن تم التعويض بتركيب كفر أكبر

[gameelgedan]

وش جاب الثرى للثريا
على العموم مبروك الموتر

الله يبارك فيك .. لكن اسمح لي موضوع الثري والثريا ده مبالغ فيه .. فإذا كانت التاهو مميزة بانها انعم من الاكسبديشن بالمطبات .. فالاكسبديشن تتميز عن التاهو في أشياء كثيرة .. ومنها علي سبيل المثال انها أوسع من الداخل وخصوصا عند ثني الكراسي الخلفية ، والأكسبديشن مرتفعة اكثر من المقدمة وحتي في العزم تتفوق الاكسبديشن عن التاهو .. علي العموم شكرًا اخي الكريم علي المرور ولكن تذكر ان لكل سيارة محاسن وعيوب

[أبـو زهـرهـ]

هي صحيح بالغالب من الكفرات لانها تكون موقفه فتره طويله وتحبل وتسبب المشكله اللي قلتها إنت ويالبى وكالتكم بس لو إنك عندنا والله بعد طلعت الروح يغيرونها لك

[gameelgedan]

لا خطأ يا حسين
الكلام صحيح بان الكفر الاحتياطي يكون مقاسه 18 وهذا في كل السيارات الكبيره

لآكن في حالة تركيبه وكفرات السياره الباقيه على جنط 20 ماراح يسبب لك مشااكل

لأن السياره راح تكون موزونه بالتمام

صحيح ان الجنط هذا 18 والباقيات 20

كل كل ماكبر الجنط كل ماكان الكفر انحف

وكل ماصغر الجنط صار الكفر اكبر

لو تحط الكفر الاحتياطي اللي مقاس جنطه 18 فوق الكفر الاساسي اللي مقاس جنطه 20 راح تلاحظ ان مقاسهم واحد بالعرض والطول

الجنط اصغر لآكن تم التعويض بتركيب كفر أكبر

فعلا العديد من الأصدقاء اكدوا لي ان الإطار الاحتياطي يأتي مقاس 18