ترهيم مبرد قير بالصور

[براق الحجاز]

بسم الله الرحمن الرحيم


والصلاة والسلام على سيدنا المصطفى الأمين وعلى اله وصحبة اجمعين


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


هذا تقرير لتركب مبرد اضافي للقير وعلما ان هذا التطبيق
يمكن لأي شخص يسويه على موتره سواءَ كان جمس او غيره الفكرة واحدة
عموما التطبيق راح يكون على موتري سلفرادو موديل 2000 مكينة 5.3 لتر
والصراحة مافي مشكلة دعتني اني ارهم المبرد للموتر ولكن فكرة وحبيت اطبقها على سيارتي


أولا نوضح الفكرة للإخوان السيارات يكون تبريد زيت القير على طريقتين
الطريقة الأولى
هيا التبريد بالسوائل وهي عمليه بسيطة يكون فيها مبرد القير داخل رديتر الماء
وبدخول الزيت للمبرد تبدأ عملية التبريد وتكون دورة الزيت فيها من القير إلى الرديتر
ومن الرديتر إلى القير مره أخرى ولكن هذي العملية لها ميزه وعيب في نفس الوقت
الميزة هيا إن التبريد بالماء أفضل وأسرع أنواع التبريد للمحركات ،
والعيب هو إن حرارة القير تصبح مقترنة بحرارة المحرك يعني لو ارتفعت حرارة المكينة
فأمر طبيعي انه ترتفع حرارة القير وبهذا يتأثر القير وراح تلاحظ
عليه ضعف في العزم عند الطلوع وفي الخطوط وراح تكثر الأعطال ،
والطريقة الثانية
هي التبريد بالهواء والطريقة تعتبر الأسهل بين الطريقتين
وهيا ان يكون التبريد منفصل كليا عن المحرك ولا يشترك معه في عملية التبريد ،
وغالبا ما يكون المبرد موجود إمام رديتر المكيف غالبا ماتتجهز به
السيارات صغيرة المحركات وتكون دورة الزيت فيه من القير إلى المبرد
ومن المبرد إلى القير وهذا النوع له عيوبه وله ميزاته
الميزة هي انك تبعد عن مشاكله دخول الماء إلى القير في حالة
سار في المبرد أي مشكلة وهو داخل الرديتر و في هذي حالة
لأن التبريد منفصل تماما عن الرديتر راح تستبعد هذي الاحتمال ،
وفي السرعات العالية التبريد راح يكون طيب لكثافة دخول الهواء للمبرد ،
وعيوبه تبدأ في الوقوف الطويل و السرعات المنخفضة داخل المدينة
لقلة دخول الهواء والهواء هو الشيء الرئيسي في عملية التبريد في هذي الحالة ،
وبالنسبة لي إنا نويت اركب مبرد خارجي بنفسي
وقلت راح اجمع بين الطريقتين التبريد بالسوائل والهواء بنفس الوقت ،
علماَ ان الموتر عندي التبريد فيه مشترك مع الرديتر
فقلت ابا ادمج الطريقتين مع بعض وراح تكون عملية التبريد بهذي الطريقة:
من القير >>>> الرديتر >>>> المبرد الخارجي >>>>إلى القير مره أخرى
، نفس الي في الصورة
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/10153.imgcache.gif


وراح تكون خطة دخول الزيت اول شي للرديتر ومن الرديتر يتحول إلى المبرد الجديد
مبرد الهواء ومن مبرد الهواء إلى القير مره اخرى وراح يكون موقع المبرد
امام رديتر المكيف وراح يتثبت على قاعدة حساس حرارة الجو
وهذي صوة قديمة للموتر والواجهه مفكوكة وراح يكون المبرد امام مروحة التبريد الكهرباء ،
http://im25.gulfup.com/2012-09-09/1347187496661.jpg (http://www.gulfup.com/show/X2cthdjq1jxgkk)


ونبدأ الشرح
أول شي رحت لمحل قطع غير الجربكسات وطلبتها مبرد ولقيت نوع امريكي وشريته ، وبعدها توجهت للبيت
وهذي صورة الكرتون
http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_111111.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_2.jpg


وهذي صورة المبرد ومقاساته تقريبا طوله 40سم والعرض 19 سم


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_3.jpg


وهذي صورة مقارنة بحجم رديتر الماء


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_4.jpg



والتطبيق المبدئي راح يكون على رديتر قديم عندي
ولأني راح اركبه بدون فك شبك السيارة
ولصعوبة التصوير لضيق المكان فحيكون بهذي الطريقة أوضح وأفضل بأذن الله
اولا راح يكون عندك مدخل ومخرج لمبرد الوكالة المدموج مع رديتر الماء وهذا شكله


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_5.jpg


وهذا المداخل قابلة للفك وراح أفكه بهذي الطريقة


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_6.jpg


وهذا شكل الطبه بعد فكها


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_7.jpg




بعدين نرجع للمبرد الجديد ومكوناته بالإضافة لقاعدة فصلتها عند الحداد
على شكل حرف L ومقاسها 8سم و19سم
ولي زيت اصلي متر علما انه يجي معا المبرد لي زيت لكن ما يكفي للشغل


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_8.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_9.jpg


اول شي ركبت المبرد على القاعدة الي فصلتها ولكم الخطوات
هذي قاعدة حساس حرارة الجو


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_10.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_11.jpg


وهذي صورة القاعدة الي فصلتها بعد تركيبها على قاعدة الحساس


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_12.jpg


ومن زاوية ثانية


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_13.jpg


وهذي عملة التثبيت وهي عبارة عن ربطات تجي مع نفس المبرد تدخل من بين الماصير وتثبته


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_14.jpg


ومن زاوية اخرى


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_15.jpg


وهذي بعد الشد


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_1616.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_1717.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_1818.jpg



ارجو عدم الرد حتى اكتمال الموضوع

[براق الحجاز]

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_1919.jpg
يتبع ارجو عدم الرد


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_2020.jpg


وبعدها نقص الزوايد


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_2121.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_2222.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_2323.jpg


وبعدها تركيب الهوز، وبالنسبة لي اشوف تركيبة من البداية افضل


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_2424.jpg


وهذا الشكل النهائي


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_2525.jpg




وبعدها راح أعطيكم وضعية واتجاه تحويله الزيت من الرديتر إلى المبرد الجديد
علما بأن الكوع الي بصورة راح يتغير عند التركيب بجزء افضل واسهل في التركيب


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_26.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_27.jpg




بعده نتجه للعمل الفعلي واول شي فك مواصير الزيت من الرديتر
وراح افك الماصورة السفلى الي ترجع الزيت بعد التبريد
إلى القير وإلى راح يتحول مسارها إلى المبرد الجديد


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_28.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_29.jpg




وبعد فك الماصورة راح تبقى الماصورة ماسكة في الطبة
لأن عليها مشقبية صغيرة لزم تنفك وهذا شكل الطبة بعد فك الماصورة منها


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_30.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_31.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_32.jpg




وبعد الفك واجهتني مشكلة بسيطة وهيا ان الطبة الجديدة ما تقدر تركب عليها ورده حديد
لأن لو بغيت تركب لزم تاخذ مقاس الورد كبير شوي وراح يصبح عندي فرق
بين مسافه بسيط بين المبرد الي داخل الرديتر وباغت الرديتر والطبة الجديدة
واحتمالية تهريب الزيت راح تكون كبيرة لكن الحمد لله حلها كان بسيط جدا
ولله الحمد أول شي في ورده مبرشمه على الطبه الأصلية
سويت لها عملية فصل والطريقة سهلة ضربتها بالشاكوش ضربة بسيطة
وطلعت معي وهذي صورة الطبه في وضعها الأصلي


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_32.jpg


وهذي بعد الفصل


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_33.jpg




وهذي الطبة الجديدة الي راح تركب أسفل الرديتر
ملاحظة بسيطة لازم بين كل التوصيلات تحط مادة التفلون حقت مواصير السباكة على السنن


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_34.jpg


وهذي صورة بعد تركيب الورده عليها


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_35.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_36.jpg




وبعد تركيبها راح تكون بهذا الشكل ملاحظة الأفضل عند التركيب
انك تحط شوي سلكون على الورده وهو الأفضل ،
مع العلم هذي صورة للطبة العليا بس ما هي مشكلة
ما قدرت أصور الطبة الي تحت الي الشغل فيها لضيق المكان لكن الفكرة وحده


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_37.jpg
ارجو عدم الرد حتى اكنمال الموضوع

[براق الحجاز]

وهذا الشكل النهائي لطبة السفلى بعد تركيب الهوز عليها


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_38.jpg




وهذي صورة لطبة العليا بعد تركيب الطبة وراح يتساءل البعض
ليش ما خليت الطبة الأصلية دام اني ما راح احول المسار من هذي الطبة
الجواب اني مافي سبب لكن قلت لنفسي يارجل غيرها وبس
وهذي الصورة للوصلة و ثانية للماسورة والتوصيلة بهوز وقفيزين


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_39.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_40.jpg


وهذي صورة لماصورة الرجوع النهائية للقير مع توصيلتها الجديده


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_41.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_42.jpg


وهذي صورة للمبرد وهو راكب


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_43.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_44.jpg


وهذي صورة لأختبار قوة التهوية والسيارة واقفة مشاء الله والفضل يرجع لمروحة المرسيدس الي مرهمها


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_45.jpg




ملاحظة
انا مركب بلف SLP 100228 على سيارتي
والصراحة اكثر من رائع لأنه والسيارة في حالة حركة من المستحيل تطلع الحراره
اكثر من الربع وهذي صورة لسيارة في فترة الظهيرة وانصح الخوان يركبونه


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2012/09/mk151573_46.jpg
وتكلفة الشغله كلها بتفصيل
230ريال قيمة المبرد
60 ريال الوصلات النحاس
15ريال لي زيت
4ريال قفزان حديد
15 ريال القاعدة
قيمة التكلفة كاملة 324 ريال


وكذا انتهى التقرير .
والصراحة أنا من الناس ألي استمتع بعمل الشيء بنفسي واجد لذة فيه
و ألشغله ابدآ ما كانت صعبة والحمد لله و إلى إن كتبت الموضوع
لي الأن اكثر من أربع أيام والسيارة ما اشتكت من أي مشكلة
ولا واجهت أي تهريب لا ماء ولا زيت ولله الحمد و المنة ،

ونصيحتي لأي شخص ناوي يشتغل في سيارته تلزمك حاجتين بسيطة
أولها العدة الكاملة والمناسبة لأن البعض يكون ما يملك الخبرة الكاملة
وبسبب استعماله العدة الخطأ يتسبب في مشكلة هو في غنى عنها
واضرب مثل ولله المثل الأعلى اذا كان عندك صاموله مقاس 14 وما عندك مفتاح
نفس المقاس قليل الخبرة يستعمل مفك 15 وينخدع لمن يجده سقط على الصاموله
لكن فرق المسافة بين الصاموله والمفتاح راح يتسبب في تلف الصامولة
والمفتاح في نفس الوقت وقيس على هذا القياس وعلى هذا الأساس
لا تشتغل في شي وانتا منت متأكد من وضعك انه بشكل صحيح ،

والشيء الثاني المكان والبيئة المناسبة وهي انه دائماَ لزم قبل ما تحط يدك في السيارة
تتأكد انها باردة تماما لأنك قد تلامس يدك شي من أجزاء المحرك وهو ساخن
وتتسبب في ضرر لنفسك أنت في غنى عنه
ودائما تأكد أن سيارتك في وضع مستوي ما تكون فنزله أو طلعه
وهذا والله الموفق والمعذرة التقرير ما كان وافي لكن المعذرة .

هذا الشيء ما ابتغي فيه إلا وجه الله تعالى والموضوع للجميع
واسمح بنقله بذكر مصدر أو من غير ذكر المصدر
فهذا الشيء مايهمني و أي سؤال او استفسار إنا حاضر .

وطلبي الوحيد منكم هو الدعاء لوالدي بالرحمة والمغفرة
اللهم اغفر لوالدي واجعل قبرة روضة من ريآض الجنه
اللـهـم افسح له في قبره مد بصره اللهم ارحمه رحمة واسعة وتغمده برحمتك يا ارحم الرآحمين .





وخير الختام الصلاة على سيدنا محمد المصطفى وعلى ال بيته والصحابه اجميعن

[joblak]

السلام عليكم

الله يعطيك العافيه وقواك الله وارحم الله والديك وموتى المسلمين اللهم امين

شغلك ماشاء الله ممتاز ومرتب عيني عليك بارده لكن يا اخوك انا ركبت مبرد خارجي لموتري قبل يوكن باب واحد كانت فيه مشاكل في القير ولا احس انه فرق معي شي ؟؟

انت كان عندك مشكله في القير او شي قبل التركيب ؟
وشنو بين معك بعد التركيب ؟؟؟

[مخ سعودي]

موضوع جميل اخي الغالي والف مبروك لكن عندي مقترحات لك وهي ان تضيف قفيزات لان ضغط القير قوي واخاف ينفك معك في مكان سي
كذلك تمنيت انك اخذت المبرد الاكبر لان مبردك ١٤٠٤ والثاني ١٤٠٥
وبكل امانه انت سويت تقرير رائع وجميل وخطوه تحسب لك وصدقني راح ترتاح مع القير بإذن الله

[براق الحجاز]

السلام عليكم

الله يعطيك العافيه وقواك الله وارحم الله والديك وموتى المسلمين اللهم امين

شغلك ماشاء الله ممتاز ومرتب عيني عليك بارده لكن يا اخوك انا ركبت مبرد خارجي لموتري قبل يوكن باب واحد كانت فيه مشاكل في القير ولا احس انه فرق معي شي ؟؟

انت كان عندك مشكله في القير او شي قبل التركيب ؟
وشنو بين معك بعد التركيب ؟؟؟



يا أخوي انا ما كنت اعاني ولا قد عانيت من حرارة في القير كل القصه ان هذي الفكره جات على بالي وحبيت اطبقها على موتري وبالنسبة للفرق اكيد انك راح تحس بالفرق في الخطوط الطويلة في الطلوع القوي واكثر من يالاحظ ويحس بالفرق هم اصحاب السرعات العالية .

[براق الحجاز]

موضوع جميل اخي الغالي والف مبروك لكن عندي مقترحات لك وهي ان تضيف قفيزات لان ضغط القير قوي واخاف ينفك معك في مكان سي
كذلك تمنيت انك اخذت المبرد الاكبر لان مبردك 1404 والثاني 1405
وبكل امانه انت سويت تقرير رائع وجميل وخطوه تحسب لك وصدقني راح ترتاح مع القير بإذن الله

شكرا على مرورك اولا
يا اخوي دائما لمن تجي تاخذ مقاس هوز لا تاخذه اكبر من المجرى الي راح يركب فيه بمعنى انك اذا جيت تركبه لزم تضغطه بقوه لين يركب في هذي الحاله صدقني قفيز واحد راح يفي بالغرض ويزيد مهما كان الضغط على الهوز ، وبالنسبة للمبرد كلامك صحيح الأكبر افضل لكن انا ماعندي مشكلة دام في مبرد ثاني معاه والمبرد الي ركبته حجمه ما هو صغير
وشكرا على مرورك

[ls1.5700]

فكرتك جميله جداً وناجحه
جربناه بالرالي ونجحت معنا
في عمل مبرد لطرنبة الدركسون خارجيه مثل فكرتك بس من دون ماء على الهواء فقط
ونجحت العمليه
كنا نعاني من خراب طرنبة الدركسون بسبة الحراره والسرعه والمسافه الطويله
وعملنا مبرد لزيت المحرك نفس الفكره ونجحت

[براق الحجاز]

فكرتك جميله جداً وناجحه
جربناه بالرالي ونجحت معنا
في عمل مبرد لطرنبة الدركسون خارجيه مثل فكرتك بس من دون ماء على الهواء فقط
ونجحت العمليه
كنا نعاني من خراب طرنبة الدركسون بسبة الحراره والسرعه والمسافه الطويله
وعملنا مبرد لزيت المحرك نفس الفكره ونجحت

الله يبشرك بالخير هذا المكسب من هذي المواضيع اننا نستفيد من تجارب بعض يعطيك الف عافية

[عاشق الموج]

السلام عليكم فكره جباره منك اخوي برق الحجاز فكرة المبرد تساعد على راحت وكفائت القير
اخوي سؤالي عن مروحة المرسيدس الموجوده على لديتر المكيف هل لاحظة انخفاظ درجة
حرارة المكينة والفضل يعود لها

واتنمي لك دوام التوفيق

[براق الحجاز]

السلام عليكم فكره جباره منك اخوي برق الحجاز فكرة المبرد تساعد على راحت وكفائت القير
اخوي سؤالي عن مروحة المرسيدس الموجوده على لديتر المكيف هل لاحظة انخفاظ درجة
حرارة المكينة والفضل يعود لها

واتنمي لك دوام التوفيق
الصراحة فائدتها وعملها ما تشعربه الا في فترات الصيف فترات الظهيره بالتحديد قبل تركيبها كنت اذا وقفت اكثر من نص ساعة او زياده عليها شوي توصل درجة الحرارة النص او اعلى منها بشوي لكن بعد تركيبها انتهت هذي المشكله نهائيا وزادت برودة المكيف معهاااا

[joblak]

فكرتك جميله جداً وناجحه
جربناه بالرالي ونجحت معنا
في عمل مبرد لطرنبة الدركسون خارجيه مثل فكرتك بس من دون ماء على الهواء فقط
ونجحت العمليه
كنا نعاني من خراب طرنبة الدركسون بسبة الحراره والسرعه والمسافه الطويله
وعملنا مبرد لزيت المحرك نفس الفكره ونجحت


السلام عليكم قواك الله اخوي ما عليك امر ممكن تشرح اكثر عن مبرد الدركسون والمحرك اذا ما عليك كلافه جايزتلي الفكره الله يجزاك خير

[أصيل حجآ زي]

http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg





أخي
الكريم / برآق الحجآز


بآرك الله فيك على هذا الدرس الرآئع .
غفر الله لك ولوآلديك وأسكن وآلدك فسيح جنآتــُه .
جعلهُ الله ُ في موآزين حســـنـآتك وجزآك الله خير الجزاء الأوفى .




يــُقيم بخمسة نجوم ذهبية ويــُضآف
للمـوآضيع المُميزة بالخيمة .
المواضيع المميزة في الخيمة (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=233827)



الى المزيد والى الأمــــــــــــــــآم .



ولنـــُضفي على درسك نوع من الرونقة والفآئدة
أزودهُ ببعـــض الأشرطة المُفيدة والمُتعلقة بالموضوع :


http://www.youtube.com/watch?v=IPLtBm5YAtI



http://www.youtube.com/watch?v=MazffmlTFxc&feature=relmfu




http://www.youtube.com/watch?v=WD1TVCvXiJo&feature=fvwrel




http://www.youtube.com/watch?v=G6HzzY0fxyo&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=PcJ2ZeaDrLk&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=6MGMt82u-FQ&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=-CspGpjmMCA&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=b2MDlttGcvY&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=V0BxmDCbGm8&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=13K65UJvwBM&feature=related









:good2:

[shelboo21231]

تخطيط دقيق وتنفيذ رائع

بارك الله فيك ولك يا غالي

بالتوفيق إن شاء الله

[najd star]

طيب أخوي والي عنده شروكي 2000 ويش يسوي

[S.Guard]

قل آمين يا براق....جعلها يدين ما تجيها النار

الله يرحم والدينا ووالديك وجميع اموات المسلمين

[الاسطورة351]

الله يرحمه ويسكنه فسيح جناته

الله يرحم والدينا ووالديك وجميع اموات المسلمين عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته