لحماية انفسنا من غلا أسعار القطع

[ابن غبيشة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

إخوان صار معي موقف اليوم رحت للصناعيه بغير الفحمات الموتر فتك 2005 حصلتها عند الحمراني 270 بعد الخصم ومريت ابن ماضي وقالي ب210 بس قالي خذ حقت موديل 98 تركب عليها ب160 والله وأخذها وتركب زي الحلاوة

وفيه الطرمبة حقت اليوكن أسعارها من 800 الي 1000البديل طرمبة فكسار من النهدي ب370

فيه بداية شكمان الباترول فيه زي الشبك مرن دايم يطلع صوت لازم تغير الشكمان كامل وفي الوكالة غالي فوق 1000 البديل فيه محل بصنيعية النسيم اسمه الدوسري سعره الشبك 40 وتركيبه يكلف حوالي 100

اتمنى الموضوع فيه فايده والي عنده اي معلومه لا يبخل علينا

[ليوان]

الله يجزاك خير اخي الكريم
طيب بالنسبة لليوكن 2003 إذا ركبت طرمبة الفكسار هل تحتاج الى ترهيم او تعديل من اي نوع ؟
وهل لها مشاكل مثل صوت واضح او ونه ؟

[أصيل حجآ زي]

http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg

أخي الكريم :

قد أتفق معك في بعض القطع
ولا أتفق معك في قطع أُخرى .


مثآل :
مضخة الوقود { الطرُمبة } من نوع من السيآرآت لنوع أخر .


مثل ما قلت من في أكس أر الى يوكن .
هُنآك محآذير كثيرة يجب أن يحتآط لها الشخص .

موآصفآت القطع وخآصة الكهربية والألكترونية
ومحآذير أُخرى منها :
وهي أن حوآسيب السيآرآت الحديثة مُصممة ومُبرمجة على أن حسآس الأكسجين
يعطي قرآئة الى الحآسوب بزيآدة أو نقص الأكسجين { الهواء } ويأمُر الحآسوب نظآم الوقود بضخ
وقود { بنزين } زيآدة أو نُقصآن حسب المُعطيآت { البيآنآت من الحسآسآت }
والحآسوب يُعطي أوآمر { كومآند Command } الى أجهزة الوقود والحقن بالزيآدة أو النُقصآن .



لذلك قد يكون ضخ الوقود من
تلك المضخآت أقل أو أكثر من ما هو مُصمم لها .
وبعد مُدة يبآن الأثر المُخرّب لأجهزة وقطع أُخرى .


فضروري تعرف مقدرت تلك الأجهزة الكهربية من :
أمبير / كم رطل أو psi تضُخ أو مفروض تضُخ .


مقدآر مقآومة ملفآتها الدآخلية { الكويل Coil } .


وهكذا دوآليك .


أنا لا أقصــُد التقليل من الموضوع أبدآ .
لاكن وآجب التنبيه للمحآذير .


مثلآ :
يوجد بعض الأوقآت بديل أفضل مثل .
يوصي المُهندس / مآجلآن العضوء بالخيمة .
بأستبدآل مضخآت جي أم GM أو أي سي ديلكو المُستخدمة في جي أم GM
بمضخآت دلفي ويمدحها كثيرآ وأنا أثق في كلامُه كثيرآ بالرغم أنهُ ليس لي خبرة بتلك المضخآت .



فأقـصــُد دآئمآ أبحث عن جميع الخيآرآت بدلآ من
أن أنــُط { أطمُر } لخيآر قد يكون أقل كفآئة { شآن } .


مشكور على أثآرة الموضوع .
وننتظُر تفآعُل الأعضاء والزوآر .

[mekshaat]

http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg




أخي الكريم :


قد أتفق معك في بعض القطع
ولا أتفق معك في قطع أُخرى .


مثآل :
مضخة الوقود { الطرُمبة } من نوع من السيآرآت لنوع أخر .


مثل ما قلت من في أكس أر الى يوكن .
هُنآك محآذير كثيرة يجب أن يحتآط لها الشخص .


موآصفآت القطع وخآصة الكهربية والألكترونية
ومحآذير أُخرى منها :
وهي أن حوآسيب السيآرآت الحديثة مُصممة ومُبرمجة على أن حسآس الأكسجين
يعطي قرآئة الى الحآسوب بزيآدة أو نقص الأكسجين { الهواء } ويأمُر الحآسوب نظآم الوقود بضخ
وقود { بنزين } زيآدة أو نُقصآن حسب المُعطيآت { البيآنآت من الحسآسآت }
والحآسوب يُعطي أوآمر { كومآند Command } الى أجهزة الوقود والحقن بالزيآدة أو النُقصآن .



لذلك قد يكون ضخ الوقود من
تلك المضخآت أقل أو أكثر من ما هو مُصمم لها .
وبعد مُدة يبآن الأثر المُخرّب لأجهزة وقطع أُخرى .


فضروري تعرف مقدرت تلك الأجهزة الكهربية من :
أمبير / كم رطل أو psi تضُخ أو مفروض تضُخ .


مقدآر مقآومة ملفآتها الدآخلية { الكويل Coil } .


وهكذا دوآليك .


أنا لا أقصــُد التقليل من الموضوع أبدآ .
لاكن وآجب التنبيه للمحآذير .


مثلآ :
يوجد بعض الأوقآت بديل أفضل مثل .
يوصي المُهندس / مآجلآن العضوء بالخيمة .
بأستبدآل مضخآت جي أم GM أو أي سي ديلكو المُستخدمة في جي أم GM
بمضخآت دلفي ويمدحها كثيرآ وأنا أثق في كلامُه كثيرآ بالرغم أنهُ ليس لي خبرة بتلك المضخآت .



فأقـصــُد دآئمآ أبحث عن جميع الخيآرآت بدلآ من
أن أنــُط { أطمُر } لخيآر قد يكون أقل كفآئة { شآن } .


مشكور على أثآرة الموضوع .


وننتظُر تفآعُل الأعضاء والزوآر .


كلامك صحيح لكن وش اللي يحد الناس على الترهيم الا أسعار قطع الغيار
اللي ارتفعت بشكل غير منطقي وبالنسبه لترهيم طرمبة البنزين منتشر بشكل
كبير حتى اني أعرف كهربائي شاطر يرهم للرنج روفر طرمبات بنزين حقات
سيارات ثانيه ويوفر على الزباين أكثر من نصف التكلفه وبدون أية مشاكل
وبالمناسبه بعض المهندسين بخبرته بالسيارات يعرف ان قطعة غيار سياره
معينه تركب على سياره من نوع ثاني لأن أكثر السيارات صارت تستخدم
نفس النوع تقريبا ولو اختلف النوع وبلد التصنيع وتلقى السعر يختلف بشكل
كبير جدا لكن تحتاج للمهندس الفاهم اللي يفيدك ويوفر عليك.

[نوال اخت نوف]

مشكور

والله حسيبهم الي يتلاعبون بالاسعار

[ابن غبيشة]

اخي ليوان
انا رهمت طرمبة فكسار ولا طلع صوت ولا شي وخالي رهم طرمبة مرسيدس بس فيها صوت خفيف وماشية معه

[ابن غبيشة]

الاخ الفاضل اصيل حجازي


بالعكس معك ورايك هو الصحيح ما فيه ازين من شغل الوكاله لان الترهيم يخوف بس زي اليوكن الطرمبه غاليه
وفيه من الناس ما يتحمل سعرها انا والله اتحملته 6 اشهر اقسم بالله كل شهر تخرب واغيرها سادس مره رهمته طرمبة فكسار والوكاله ما عندهم حل

[ابن غبيشة]

قالي واحد من الزملاء معه كراون فحماتها ب 170 ركب بدالها فحمات كامري ب 70 وتركب

لو اخذ فحمات الكراون 170+40 شغل يد +40 خرط هوبات = 250
وفحمات الكامري 70 + 40 شغل +40 خرط هوبات = 150

[أصيل حجآ زي]

قالي واحد من الزملاء معه كراون فحماتها ب 170 ركب بدالها فحمات كامري ب 70 وتركب


لو اخذ فحمات الكراون 170+40 شغل يد +40 خرط هوبات = 250


وفحمات الكامري 70 + 40 شغل +40 خرط هوبات = 150





أخي الكريم / أبن ُ غُبيشة


أنا مُستغرّب { و مُنزعج } ليش أغلب الشبآب


أذا غير أقمشة فرآمل خرّط الهوب .


ليش يعملون ذلك ومن قآل لهُم وليش يصدقون الخُبرّة وأبو هنود


من قآل بأن يخرُط الشخص الهوبآت وقت تغيير الأقمشة من غير ضرورة
فهو أما جآهل أو كذآب أو يُريد أستغلآل رآعي السيآرة .




لا تُخرّط الهوبآت الا أذا بها أخآديد عميقة
أو بطآنيج أو خدوش / خموش عميقة .


خــر ط ا لـهـو بــآ ت بـيــن مـؤ يــد و مـُـعــآرض لـــــكــنــي أقـول ::: (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=218411)





المكآبح { الفرآمل} وأنظمتها :


خطورة تحجير دوآسة الفرآمل ! ما المـُشكلة ؟ وما هو الحل وما هي الأحتيآطآت والأستعدآد؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=418238)



لا يخدعوك / كـيـف تـعـرف { تقراء} تاريخ صـُنع كفر سيـآرتك قبل الشراء { شراء الكفر} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=243617)




أ حـذ رو/ا لـفـر آ مـل و ا لـكـفـرآ ت ‘هـي ا لـحـيـآ ة أ و الـمـوت بـا لـسـيـآ رة !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=218772)



ما هو مآنع الأنغلآق ABS ؟؟؟ هل أستطيع الأستغناء عنهُ ؟؟ تشخيصـُه أصلآحـُه أختبآرُه ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430683)



كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآبض (Clutch) ناقل الحركة العا دي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233081) : http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



كيف تشحم رُمآن هوبآت سيآرتك وكيف تصونها وكيف تعرف الشحم الصحيح ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=434978)




كيف تصلح كفرك المخروم { مبنشر} وهو رآكب من غير ما تفـُكـُه { تنزلـُه} بنفسك وشحمك DIY (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=359994)





كـيـف تـغــيـر أقــمــشـة فـرآمل سـيـآ رتك بـنـفـــسك ( DIY) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



كـيـف تـُغـيـر أقمشة { أحذية / شوز Shoes} الـفرآمل الطبلية { درم Drum } الخلفية ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=260051)



تـغـيـيـر أقـمـشة فرآملك با لتـرتيـب و أهـمـيـة جلدة الكبآس/ الدآيـفرآم Diaphragm (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225486)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




هـل تـسـتـطـيـع أن تتخلص من أصوآت أقمشة الفرآمـل الـمـُزعجة ؟؟؟ نعم بالمعجون بظهره ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=310095)




كـيـف تـقـيـس مـا تـبـقـى مـن الهوب/ أي قـطعـة بـعـد أو قـبل خرطها لتـكون سـليمة 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=256892)





%%%%%%%%




:good2:

[ابن غبيشة]

اصيل حجازي من خبراتك

اذا كانت الهوبات ناعمه مره زي المرايه هل تحتاج خرط لان نسمع اذا ناعمه مره لازم تخرط

[محمد المدني]

الله يجزاك خير اخي الكريم
طيب بالنسبة لليوكن 2003 إذا ركبت طرمبة الفكسار هل تحتاج الى ترهيم او تعديل من اي نوع ؟
وهل لها مشاكل مثل صوت واضح او ونه ؟
لا مافيها مشكله ولد خالي مركبها له اكثر من سنه

[أصيل حجآ زي]

اصيل حجازي من خبراتك
اذا كانت الهوبات ناعمه مره زي المرايه هل تحتاج خرط لان نسمع اذا ناعمه مره لازم تخرط



يأبن غبيشة :


المطلوب أن تكون نآعمة ترليون بالمئة .


البعض يفضل بها نوع من الخشونة النآعمة قليلآ جدآ
حتى لا تطلع أصوآت فقط لا غير .


أما اللي يقول أذا هي نآعمة يبغآلها خرّط فهذا ما عندُه سآلفة .



أما جآهل أو نصآب يبغآك تخرُط حتى يستفيد هو
قد يكون متعآون مع المخرطة أو المخرطة لهُم .
أو يعطوه عمولة أو حآقد حآسد يُريد يخسرّك فقط لا غير .


لا تخرُط الا أذا بآين بها عيب وآضح وضوح الشمس .



في مرة من المرآت :
أحد أقربآئي قآل لي
وصلني الورشة أخُذ السيآرة { صآلون شفر كبير } .


رحت معهُ :
قآل لهُ رآعي الورشة لازم نخرُط الهوب الأيمن قُدآم .


سألني { أستشآرني } قلت أش المُشكلة ؟؟؟؟؟؟؟


قآل :
الجنط الأيمن يسّخن كثير /// وطآلعت بالجنط الا به أثآر شحم سآيح .


قلت أش ؟؟؟ كآن بالجنط { للفني المزعوم } قآل شحم سآئح غسلنآه .



قــلت لقريبي والرجآل يسمع
هذا من الرُمآن نتيجة حرآرة زآيدة من الهوب.
وأحيآنآ : يكون الشحم السآئح { الزيت } من الرُمآن تكسر .


بس هذي المُشكلة تقع في سرج { كلبر Caliper } الفرآمل .



لم يُصدقني ووآفق الرجآل
وخرّط لهُ الهوب وأضــُن أكملها ببقية الهوبآت

أنا لما رئيت رفيقي ما صدقني
أعرضت ورجعت لسيآرتي أنتظرهُ أعيدهُ للبيت .


بعد يوم جآني قآل ودني الورشة أخُذ السيآرة .
وصلتهُ الورشة وما دخلت معه الورشة بالرّغم من ألحآحه .



المُهم نزلتهُ ومشيت .

أستمرت المُشكلة ولم يشاء أن يُخبرني لولا أستمرآرها بشك أسوء .
{{{{{{{{{{{{{ ووووووووووررررررررررططططططططط }}}}}}}}



رآح لورشة أُخرى { لمخرطة } تُركي
يستشيرهُ في الهوب { الهوبآت }
قآل ضروري تخرُط الهوب /// الهوب مثل المرآية يلق ومُستقيم
لا به أعوجآج ولا به بطآنيج ولا به أخآديد ولا به خموش ولا به خدوش .


أخذ عليه 80 لخرط كُل هوب على حدة
بزعمه أنهُ سيخرُط لهُ خرطة ما في الدُنيا زيها .


قآل لي ذلك وقــُلت لهُ
التُركي يكذب عليك وأنت الخسرآن .
خرط وركب وأستمرت المُشكلة .


وبعد يومين :
رجع لي وقآل المُشكلة لا زآلت وبقوة .

هذا وهو فقط يستخدم السيآرة مشآوير محلية .
لو سآفر بها لشبت نآر .

خلى سيآرتهُ بحوشنا .
طلعت أكشف عليها الا وآحصل الشحم سآيح على الجنط .


قــُلت له وكررررررررررررررررررررّت
قلت لك هذا من السرّج { الكلبر Caliper } .


قآل كيف ؟؟؟؟؟؟؟
بالصرآحة هو يبغآني أنا أصلحها
وأنا بأجآزة في الديرة
ووقتي ضيق وما لي خآطر .


قــُـلت رُح لورشة وأطلُب منهُم
ينظفون دآخل السرج { الأسطوآنة التي بها الكبآس }



أسطوآنة الكبآس اللي يكبس على أقمشة الفرآمل مصـــّلـــّب { مجيم }
أذا كبس على دوآسة الفرآمل ينكبس الكبآس ولا يرجع بسبب الصدى الدآخلي
وبسبب ضعف الجلدة { دآيـفرآم Diaphragm } التي تُرجع الكبآس لمحلهُ المُعتآد أذا ما هو مضغوط .
هـذ ا شــــكـل ا لـجـلـد السوداء المتينة فقط
http://www.pelicanparts.com/catalog/images/brakes/brake_caliper_rebuild_kit.JPG



http://www.restoration-station.com/images/caliper_piston_leak.JPG






قآل قُم تعآل ورآي
وأشرح ذلك لرآعي الورشة { الفني } .
رُحت ووجدت فني سودآني شآطر ومؤدب .

قــلت لهُ سو فقط زي اللي أقول لك :
فُك الجنط وفــُك السرج من فوق الهوب .

وأخرج الكبآس ونظف دآخل
الأسطوآنة وغير الجلدة { دآيـفرآم Diaphragm } .
وبعد ذلك عب العلبة زيت وهو الزيت من هذي الجهة خآصة :
كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآبض (Clutch) ناقل الحركة العا دي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233081) : http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



رجعنا للورشة اليوم التآلي :
سألت السودآني وش سوى ؟؟؟
قآل فكيت السرج وأخرجت الكبآس ووجدت صدى كثير { كثيف }
نظفت وصنفرت وغيرت الجلدة { دآيـفرآم Diaphragm } وجربت السيآرة ورآحت الحرآرة .


أعطآه أُجرتهُ وحق الجلدة والزيت .
وبعد عدة أيآم سألت صآحبي { حبيب قلبي }
كيف الجنط ؟؟؟؟؟؟؟


قآل عآل العآل .


لذلك ألفت لك هذا الدرس تحت :
تـغـيـيـر أقـمـشة فرآملك با لتـرتيـب و أهـمـيـة جلدة الكبآس/ الدآيـفرآم Diaphragm (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225486)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)





:good2:

[bst363]

بيض الله وجهك وما قصرت

[ابن غبيشة]

اخ اصيل حجازي
اشكرك على التوضيح

وفعلا العامل يأخذ نسبة من المخرطة