زيادة زيت القير

[منكوش]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

يا قماعه:D عندي عربيه شيروكي
موقف له فتره ،، اخبر اول الزيت كان طبيعي
المهم اليوم شيكت على الزيت حق القير لقيته زايد فوق الماكس بكثير وش الحل و هل يضر :D؟

[سيف وقلم]

فيه آلة حقت شفط الزيوت اشفط من العيار

[أصيل حجآ زي]

أكيد يضــُر :


أنت مفروض تصف لنا السيآرة !!!
نوعها / مُظلها { المديل بالعآم الصليبي } وطرآزها .
ونوعية القير ؟؟؟؟؟؟؟


حتى يسهُل للشبآب مُسآعدتك .
ولو أنها غير مُعجزة بس كُلما كآن التفصيل أكثر .
كُلما شخص لك الطبيب العلة أسرع .
هههههههههههههههههههههة



بس أذا القير تمآتيك والسيآرة أمريكي .
ترى الزيت يكون وقت المُحرّك مطفي فوق الحد الأعلى .Max


وبعد التشغيل وتروح مشوآر أو مشيوير .
توقف السيآرة بعد أن تكون مررت التعشيق على جميع النمر .
ثــُم توقف وتخلي المُحرّك شغآل .
تحــُط التعشيق في التأمين P .
ترمي عُمآمتك { الغُترة } بالمقعد الخلفي .
لا تخلي بيدك لا سآعة ولا خآتم .
أفتح غطى المُحرّك { الكبوت } .
أحذر تلامس يدك أو ملابسك شيء حآر أو مُتحرّك .


أسحب عصى القيآس .
أمسحها بخرقة نظيفة أو منآديل ورق ولا تخلي من الورق شيء بالعصى .
رجع العصى وأسحبها مرة أُخرى .
وتحت ضوء سآطع ووآضح ميل العصى أُفقيآ يعني مثل الشخوط ----------
لازم يكون الزيت بين الحد الأقصى .Max والحد الأدنى .Min .


أو بين الشخآبيط XXXXXXX


أو بين الخروم .
أو بين حآر { هوت Hot } وبآرد { كولد Cold } .

الا أذا كآن جآي من مشوآر طويل فيكون الزيت
في الحد الأعلى / الأقصى .Max أو حآر Hot .


أذا زآئد :
أشفطُه بأبرة شفط زيت من مآصورة عصى القيآس والزيآدة


طبعآ :
أنت ما وضحت هل هو قير عآدي أم تمآتك .
بس أعتقد من كلامك أنهُ زيت قير تمآتك .


أذا تمُر قطع الغيآر للسيآرآت .
تحصل أبرة حقت شفط الزيت مثل أبرة الطبيب .
ركب بها لي شفآف بنفس مقآس البوز .
وأشفــُط شوي شوي الزآئد .


السيآرآت الشرقية { كوري / يآبآني } في الغآلب
يختلف طريقة قيآس الزيت عن الأمريكي .


تقيس الزيت والسيآرة وآقفة أو مطفية .
أبحث في دليل المآلك يوريك ويعلمك كيف تقيس مستوى الزيت .



في الغآلب :
الزيت يبدء يطفــُر من الهوآية للقير التمآتك
التي بأعلى جـــُرم القير .
ويبآن لك نقآط تحت السيآرة بعد الوقوف مُبآشرة .
خآصة أذا توقف سيآرتك على أرضية / صبة .




وهي بآردة