سؤال محيرني يا جماااعه بخصوص العزم والاحصنه

[THE KILLER]

عندي سؤاال ياليت تجاوبون عليييه

الحين الشاحنة كلنا نعرف انها بطيئة لكن عزمها جدااا قوووي التورك حقهااا والاحصنه بسيطة

بينما لو سيارة قوتها 1000 حصاان ما تجي زي اعزم الشاحنة
السؤااال :

كيف اقدر ازيد عزم الموتر بدون الاحصنه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
والسؤال الثاني :
الحين الجمس السيرا البنزين الي حجمه 2500 العزم حقه على ماعتقد 380 على ضغط 5400 ار بي ام
والسيرا ثاني ديزل 2500
العزم حقه 765 على ضغط 1600 ار بي اممممم

كيف كذااااا

بحيث ان االسيرا البنزين اسرع من الديزل لكن بالجبال والطعوس ووالمرتفعات الديزل اقوى بضعفين البنزييين
يعني بالظبط ,, وين الاختلاف بحجم السلندر ؟ لا عشان فيها تيربوشارجر مزود فيها ؟؟؟

وهل اقدر ازيد عزم الموتر البنزين وايش القطع الي تزيد من عزم الموتر بغض النظر عن الاحصنه


======================================= :good2::D

[sgl2002]

اللي اعرفه ان الاحصنه تتعلق بالسرعه

والتورك هو العزم يعني مايبرد عزمه بالنفود والطلعات

[مكشاتي حرمه]

حسب علمي

المحركات الامريكية يكبرون المكاين وعلاقة طردية بين التورك والاحصنة

[THE KILLER]

يعطييكم العاااافية تسلموون ^^ حياكم

[مركز حراره]

العلاقه بين العزم والسرعه هي علاقه عكسيه ولايجتمعان لكن ممكن ان يحول كلا منهما للاخر ولذالك صنع القير حتى يتدرج من العزم بلبدايه الى السرعه اي العزم بلخامس مثل الاول لا
هناك فرق كبير بين محركات الديزل والبنزين الديزل اقوى بلعزم وهذا ماتحتاجه الشاحنه والبنزين اسرع