المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : نداء إلى أصيل حجازي أو أي احد عنده خبره



ابوعزام2012
08/10/2012, 05:18 PM
موتري تاهو 2007 لاحظت فيه عداد الار بي ام يرتفع إلى الواحد إذا حطيت رجلي على البريك اذا وقفت وبعدها ينزل طبيعي مادري من ايش المشكله هل للقير علاقه

THE KILLER
08/10/2012, 05:56 PM
عادي هاذا القير يفضي نمررر نمر ولما ينزل تحت يفضي N

ابوعزام2012
08/10/2012, 06:42 PM
المشكله ما كانت موجوده عندي قبل كيف عادي

عبقري91
08/10/2012, 11:55 PM
تئكد من الليات
ونطف دعسة البنزين
وقبل كل هذا. افصل الاصبع اكثر من نص ساعه وركبه
وان شالله تزين امورك
ابد دايم بسهل
الغير مكلف

ابوعزام2012
09/10/2012, 05:57 PM
شكراً على ردودكم بس بودي احد سبق ومر بالمشكله يفيدنا

أصيل حجآ زي
09/10/2012, 06:33 PM
يأبو عزآم :


سيآرتك عمرها 7 سنون عجآف
وأكيد ما عمرك نظفت بسيآرتك التآهو
الخآنق { الثرتل بدي throttle body }


ولا صمآم الخمول IACV
{ أيدل أير كنترول فآلف idle air control valve }
ويُختصر للصمآم بحروف أربع 4 فقط لا غير
IACV :



طبعآ :
لما يتجمع السُخآم { الأوسآخ بالقآر }
بالصمآم { بزبوز الصمآم / محبس الصمآم }
يمنعهُ أن يسكر الى الحد النهآئي / أخر ما هو مسموح به
لأنهُ مفروض ما يقفل بالمرة / بس الحد الأدنى
ويدخُل هواء أكثر ويتسبب في أرتفآع د ف د RPM .

وأذا نظفتهُ زين = الخُرق { الخرُم } والصمآم
فأنهُ يعود لطبيعتهُ فيتمآشى مع الأداء الصحيح .

بتلقى مشروح في دروسي تحت
خآصة في الشريط اللي للكآمري :


كـيـف تصون / تنظف صمآم الخمول IACV واللهآث والخآنق{الثرتل بدي TB} بسيآرتك الجديدة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=6637162#post6637162)




كـيـف تـنـظـف حـسـآس اللهــآث MAFS وهل تـخـلـيـط وقود مـُمــتآز95 مع عـآدي91يـضـُر ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=257452)




صمآم الخمول IACV
Idle Air Control (IAC) valve
بيكون رقم 9 في الكروكي تحت
لمثل سيآرتك :
http://www.justanswer.com/uploads/MCVGreg/2009-06-24_230844_2000-Tahoe-IAC-TB-Loc.jpg






أحيآنآ يحتآج صمآم الخمول لوزن
مثل ما بالصور والكروكي
تحت وأن لم ينجح لأختبآرآت
الصمآم فما لهُ الا التبديل بجديد :
http://ww2.justanswer.com/uploads/tracker40/2010-02-22_115932_1.gif


http://ww2.justanswer.com/uploads/tim37857/2011-10-03_013501_iac.gif




http://repair.alldata.com/alldata/imagesWLinks?file=//imagebfl300f/07/92/18_gc00ck8by_6-2049a.png&width=480&height=339&displayType=print&imgRotation=0





أعتقد الشريط تحت زين
يشرح لك عدة أشياء من ضمنها
تنظيف صمآم الخمول IACV
مآ طآلعتهُ لاكن عنوآنُه زين :


Fix Car Idling Problem (Cleaning IAC) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=6TZK_RqjjD8)




How to clean 2003 Silverado Throttle Body - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=MnWiOrnVk28)





Cleaning LS Vortec 5.3 Throttle Body Pt. 1 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=4IrL0VtxcC4)










طبعآ :
يختلف موقعهُ وشكلهُ من سيآرة لسيآرة
ومن مُظل لمُظل ومن طرآز لطرآز .
بالكروكي تحت هو رقم 3 :
http://repair.alldata.com/alldata/imagesWLinks?file=//imagebfl300f/07/92/08_gc00ck8by_6-2045c.png&width=496&height=416&displayType=print&imgRotation=0








مع مرور الوقت :
يتجمع السُخآم { الأوسآخ مصحوبة بالزيت والأبخرة } .
وتتحول لمثل الغرى حول أجهزة الخآنق وصمآم الخمول .
فتخنُق الهواء اللي هو يختلط مع البنزين
وينحرّق بالأصطوآنآت ويعطيك الطآقة للمُحرك .


اللي حآصل يا طويل العُمر أنك لما تضغط دوآسة / دعآسة الفرآمل
مُسآعد الفرآمل { البآكيم زي ما يسميه الشبآب }
يشفُط هواء شفط يعني يحتآج هواء شفط لعمل المُسآعد
المُسآعد أسمهُ بالأنكليزي { بريك بوستر brake booster }
يشتغل ويعمل بهواء الشفط وســُستة { يآي } بدآخله
ويتحكم بهواء الشفط أو يحبسهُ صدآرية أسمها دآيفرآم .


المُهم مالك بالطويلة ولا بالقصيرة .
في الحآلة الطبيعية أذا دست على الفرآمل
يشفُط المُسآعد هواء من الثلاجة ليُسآعد في الضغط
على الكبآس الشيخ { ماستر سلندر master cylinder }


فأذا طلب شوي هواء شفط
وكآن هواء الحقن { الهواء اللي يختلط مع البنزين }
قليل يرتفع الأبنص أو دورآت المُحرّك د ف د RPM
ليعوض النقص في الهواء وليطلُب هواء وبنزين أكثر .


وكُل ما فيها أنك تنظف الخآنق وصمآم الخمول عدة مرآت
حتى يزبُط أن شاء الله .


هذي القصيرة
والطويلة طويلة كثيرآ.


ههههههههههههههههههههههههة



والأرتفآع في دورآت المُحرّك د ف د RPM
بهذا الأسلوب يحصــُل في حآلآت كثيرة
منها طبيعية ومنها بسبب أما خلل أو طبيعي
بسبب تبديل نمر القير لأن
السآئق كبس بقوة على دوآسة البنزين
أو المُثبت طلب الكثير من د ف د RPM


والشيء الأخر وهو طبيعي :
عندما تشغل المُكيف فمن الطبيعي
ترتفع دورآت المُحرك د ف د RPM
لتدعم طلب القوة / الطآقة للمُكيف وحتى لا يخبو
المُحرك وينطفي .
وهذا ما أسميه بالخمول الوآطي
{ لو أيدل أر بي أم low idle RPM }
في وزنية
نظآمي الوقود والأشعآل حتى لا ينطفي المُحرك
عند الأشآرآت والمطبآت ونقآط التطفيش بالطُرق السريعة .
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)





كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)





كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)





موفق
وتلقى خير

ابوعزام2012
11/10/2012, 12:06 AM
شكراً لك أصيل حجازي ورربي يوفقك دنياء وآخره وبجررب حلولك ان شاء الله