يجيهم زادهم وهم يمشون..........الحل كفرات الهمر .............حله الزعول [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : يجيهم زادهم وهم يمشون..........الحل كفرات الهمر .............حله الزعول

ناصر العلي

22/10/2012, 02:12 PM

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لغيز لتحريك الجمود والعذر منكم على اللي أنتم خابرين
ياويش عيالٍ يجيهم زادهم وهم يمشون=غيرهم لابغا الزاد ياصقر ملزوم ياقف
ميزةٍ خصه الصانع بهم زودٍ يعيشون=من جاب أسمهم أشهد إنه للغز ثاقفوسلامتكم

النبهاني

22/10/2012, 02:23 PM

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
صح لسانك يابو علي
والله يمسيك بالخيرات
رمعه اوليه
قوالب الذهب
ياذهب

ناصر العلي

22/10/2012, 02:26 PM

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

صح لسانك يابو علي
والله يمسيك بالخيرات
رمعه اوليه
قوالب الذهب

ياذهب

صح كلك يالغالي
والله يمسيك بالرضا و العافية
والرمعة لم يكتب لها النجاح
تحياتي ياذهب أصلي:good2:

صقر السديرات

22/10/2012, 02:38 PM

ناصر العلي

22/10/2012, 02:41 PM

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
صح لسانك
وسلمت يا الغالي
اليك الشطحتين التاليتين
سباق الدراجات ياكلون وهم في السباق يلاحقونهم ويعطونهم الزاد
الشطحة الثانية
نوع من انواع الطيور تاكل في الهواء الظاهر الخواطيف
شكرا يا احلى دكتور

صح كلك ياأبوفيصل
وربي يسلمك من الشر يالغالي
والرمعتين لم يكتب لهن النجاح
أعجبتني حيل سالفة الكتاكيت:good::Dلشغل:butt3:
تحياتي ياأحلى محافظ

ابوماريا

22/10/2012, 03:36 PM

صح السانك يابو علي وسلم بنانك

لغز وافي من وافي

ونقول بساتم مكينة السيارة

هيل

22/10/2012, 03:49 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هلا وغلا رمعة عجل
الطيارات الحربيه تزودبالقود وهي بالسماء
تحياتي

ناصر العلي

22/10/2012, 03:49 PM

صح السانك يابو علي وسلم بنانك

لغز وافي من وافي

ونقول بساتم مكينة السيارة

صح بدنك ياأبوفايز
والله يرفع قدرك يالغالي
وماشاءالله مبروك الخير
الله يجعله صيباً نافع
والرمعة للأسف ماصادت
تحياتي

ناصر العلي

22/10/2012, 03:52 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هلا وغلا رمعة عجل
الطيارات الحربيه تزودبالقود وهي بالسماء

تحياتي

هلا بك أكثر يالغالي
ورمعة حيل ممتازة
ولكن مطلوبنا مذكر
وطمنا ياأبوعبدالله عن أبوماجد
ماله حس هاليومين
تحياتي

الزعول

22/10/2012, 04:09 PM

صخ السانك بابو علي
قطار الترماي غلى الكهرباء
http://www.shorouknews.com/uploadedimages/Sections/Egypt/Accidents/original/Mitro-1215.jpg

ناصر العلي

22/10/2012, 04:23 PM

صخ السانك بابو علي
قطار الترماي غلى الكهرباء
http://www.shorouknews.com/uploadedimages/Sections/Egypt/Accidents/original/Mitro-1215.jpg

صح كلك ياأبوزعل
وهلا بك يالغالي
والرمعة لم يكتب لها النجاح
تخياتي:good2:

الزعول

22/10/2012, 06:19 PM

صخ السانك يابو علي
هذه الصوره وفيها الاجابه
تغبل تخياتي
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT4D7xr8xI2LZgIjC2Opm8gREUYtapMo M8H1KJrxuUKIe7QOX2Ydw

عامر الروقي

22/10/2012, 10:55 PM

ابوعلي
صح لسانك وبيض الله وجهك
وش رايك
عقارب الساعه

ناصر العلي

22/10/2012, 11:06 PM

صخ السانك يابو علي

هذه الصوره وفيها الاجابه
تغبل تخياتي
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT4D7xr8xI2LZgIjC2Opm8gREUYtapMo M8H1KJrxuUKIe7QOX2Ydw

لله درك ياأبوزعل
وماشاءالله عليك
وصح لسانك ترليون
وكفووو:good2::good2::good2:والله
نعم الحل ماذكرت
كفرات الهمر
بإستطاعة السائق التحكم بضغط الكفر والسيارة تسير
وهذا تقرير أعده الأخ ماجد الشمري من منتدى مكشات يوضح الفكرة أكثر
Self-inflating Tires - الاطارات ذاتية النفخ

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حبيت اسوي موضوع عن هذا النوع من الاجهزه بسبب الاسئلة الكثيرة التي شاعت هاليومين ....
الكفرات هذي تضبط ضغطها لتحصل على افضل اداء وامان لكل كفر بشكل مستقل في مختلف الحالات ..
تتواجد الكثير من انظمة قراءة ضغط الكفرات في السيارات الجديدة ولكن وظيفتها الوحيدة هي القراءة فقط بدون تعديل ولاتستطيع الحصول على مصدر خارجي للهواء ... ولكن تتواجد اجهزة تركب على السيارة وتجعل من هذا الامر ممكنا وهي اما اجهزه تجاريه او لاستعمالات عسكرية .... ولاتتواجد في السيارات العادية الا في الهمر فقط ..

http://pubpages.unh.edu/~ejm/ctis.jpg

دعونا اولا نأخذ شوية قواعد ومعلومات عن ضغط الكفرات ..
ضغط الكفر له 3 حالات اما زائد او ناقص او مثالي , وحسب تقرير الهيئة الامريكية لسلامة الطرق فإن 90 % من السيارات لديها كفر او اكثر ضغطها ناقص ... وسبب النقص يعود لعوامل كثيره منها الضغط وتغير المناخ والدهس على القطع التحذيريه في الشارع ( عيون القطط ) وتنقص من 1 الى 2 psi شهريا في فصل الشتاء فما بالكم بالصيف ...
وهذا النقص عموما يؤثر على مدى السلامة حيث ان استجابة المقود تصبح بطيئة وتلاحظون ذلك بعد تنسيم الكفرات بالبر ..وتزداد الحرارة في الكفر لقلة الهواء الناقل بين المطاط وقربه لبعضه البعض .. وكذلك الاستهلاك العالي للسيارة ( وهذا صاير بسيارتي ) ...
وكما ان عمر الاطار يصبح قصير بحيث ان قلة الضغط بنسبة 20 % تؤدي الى قصر عمر الكفر 15 % حسب دراسات شركة جوديير للاطارات ...

http://static.howstuffworks.com/gif/tire-problems.jpg

لاحظوا في هذه الجزء السفلي من الصورة الاجزاء الملتصقة بالارض خلال سير السيارة للحالات التي فوق .. فزيادة الضغط يجعل المناطق الجانبية لاتلامس بشكل كامل للارض والنقص في الضغط يقلل الالتماس لمناطق الوسط والضغط المثالي هو الافضل ...
ولايخفى عليكم ان قلة الضغط ب 2 psi يزيد الاستهلاك 10 % بسبب ان الكفر يصبح اكثر ميوعة وتموج وبالتالي اهدار بعض الطاقة المرسلة للاطارات ويظطر المحرك الى جهد اكبر .. وخلال سنة تصل التكلفة الى مئات الريالات لهذا السبب البسيط ..

اعتقد كذا اخذنا فكرة ممتازة عن ضغط الكفرات وتأثيره ونقدر ننتقل للموضوع الرئيسي ...
انظمة التعبئة الذاتية لها ثلاثة اهداف وهي :-
1 / تتحس ضغط الكفرات .
2 / تخبر السائق عن طريق نظام نقل المعلومات .
3 / تقوم بتعبئة الاطارات اتوماتيكيا .

ولإختلاف الشركات المصنعة لهذا النوع فسنذكر القطع الشائعة والمشتركة الاوهي :
1 / وجود صمام يرسل الهواء للاطار المطلوب ومنعه من الذهاب للاطارات الاخرى .
2 / وجود حساس في كل اطار لتحسس كمية الهواء واحيانا يكون هناك حساس مركزي مرتبط بكل الاسلاك التي تخرج من الاطارات ويستطيع التحسس لكل كفر من خلال السلك .
3 / مصدر للهواء ( كمبريسور ) ويمكن ان يكون مصدر مستقل او متصل بقطع لها اكثر من وظيفة تستطيع جلب الهواء .
4 / وجود طريقة لوصول الهواء من الكمبرسور الى الاطار وغالبا تكون عن طريق الدفرنس ( المحور ) ومن ثم تنتقل الى منتصف الاطار ( الغطاء الموجود في منتصف الجنط ) .
5 / مخفف لشدة التوتر يمنع خروج الهواء من الاطار بشكل سريع ...

نظام النفخ الذاتي المركزي للاطارات CTIS :
وهو من اختراع جنرال موتورز واستعمل في البليزر وبعض الجيوب للاستعمالات العسكرية في منتصف الثمانينات وهناك الان صنفين او نوعين رئيسين تتخذهم اي شركة في هذا المجال وهي الطريقة الامريكية وتتمثل في شركة DANA وهي المخترعة لهذا النظام CTIS و النظام الفرنسي من خلال شركة Syegon ...
و سنأخذ طريقة العمل الامريكية لـ DANA والتي لديها نظامين عسكري و تجاري ...

نظرة داخل النظام CTIS :

http://static.howstuffworks.com/gif/self-inflating-tire-10.gif

ال wheel valve والظاهر امامكم هو صمام يوجد في كل كفر مدمج بحساس ويوجد هناك ايضا صمام بين كل كفرين بحيث يعمل توازن بين الاطارين ... ويسمح بمرور الهواء سواء لزيادة او لتنقيص الهواء في الكفر ويعطي معلومات للكمبيوتر الرئيسي عن حالة الضغط وفي حالة الاستقرار يطفئ كمبريسور الهواء ليطيل من عمره الافتراضي ..

ال electronic control unit وهو يتواجد خلف الكرسي للراكب الامامي في مثالنا هذا وهو وحدة التحكم الرئيسية والعقل المدبر ويقوم بتنفيذ اوامر السائق ويقوم بالتشييك على ضغط الكفرات كل 10 دقائق وارسال الاوامر الى ال pneumatic control unit وحدة التحكم بالضغط الغازي وتقوم هذه الوحدة بقراءة الاشارات من الصمامات وتشغيل الكمبريسور وربطه بالاطار الناقص وهكذا وهي اداة للفعل وليس التحكم .

ال operator control panel وهي وحدة التحكم الموجودة في مقصورة القيادة وتسمح للسائق باختيار الاعدادات التي يريد وتتصل هذه الوحدة بالوحدات الاخرى ...

وعموما تتصل كل هذا الوحدات ببعضها البعض وبكمبيوتر السيارة و بحساس لمعرفة سرعة السيارة يقوم بزيادة ضغط الاطارات حسب السرعة و درجة الحرارة ... واحيانا يتم استعمال الكمبريسور حق الفرامل عوضا عن وضع كمبريسور خاص بهذا النظام بعد التحقق من ان الفرامل اخذ الضغط المناسب له ..

http://static.howstuffworks.com/gif/self-inflating-tire-11.gif

وهنا صورة للنظام العامل بالهمر والجزء الاخضر هو الاطار ...

مستقبل هذا النوع من الانظمة يبدو اكثر اشراق فستظهر شركات كثير خلال الاعوام القليلة القادمة بانظمة متطورة منها ما اعلنت عنه ميشلين وسينزل نظامها في اواخر 2005 وتستطيع اختيار الوضع الذي تريد مثل مريح / رياضي / طرق وعرة / عادي ... وهكذا ...

وهناك ايضا نظام اخر داخل الكفر وهو عبارة عن جهاز كمبريسور صغير يقوم بإدخل الهواء مباشرة الى الكفر عن طريق البلف وطرد الهواء الزائد وهكذا ..

اخوكم ماجد الشمري

ابوماريا

22/10/2012, 11:10 PM

سلمت يامبدع على اللغز الوافي

وكفووووو يالزعول

ناصر العلي

22/10/2012, 11:11 PM

ابوعلي

صح لسانك وبيض الله وجهك
وش رايك

عقارب الساعه

صح كلك يالغالي
ووجهك أبيض اليوم ودوم
والحل عند أخونا أبوزعل
تحياتي

ال-رايق

23/10/2012, 12:21 AM

صح لسانك يابو علي
وعز الله ان المساله ماهي رمغ وبس
الا ضحك ووناسه
خصوصا يوم واصل الصخ اللي ماهو صاخي
اخونا/المئتّش=ابوزعل
اصر اصرار غجيب ويستاهل
بيض الله وجوهكم
دمتم مدخلين البهجه على من صخته التكوك مثلي
وشكرا
وتكفى مايحتاج تقول عفوا يابوعلي الله يسلمك
يكفيني شوفة مغرفك
هههههههه
خربنا المعصّب مدري الزعول الله يمسيه بالخير
بالنقاط الخلوه

ابو اسامه 2

23/10/2012, 11:36 AM

ماشاء الله

معلومه جديده بالنسبه لي

ولغز ولا اروع

صح لسانك عميدنا

وكفو يا الزعول

تحياتي

ناصر العلي

23/10/2012, 02:28 PM

ناصر العلي

23/10/2012, 02:29 PM

ماشاء الله

معلومه جديده بالنسبه لي

ولغز ولا اروع

صح لسانك عميدنا

وكفو يا الزعول

تحياتي

صح بدنك ياأبوأسامه
والله يرفع قدرك يالغالي
تحياتي

ناصر العلي

23/10/2012, 11:05 PM

سلمت يامبدع على اللغز الوافي

وكفووووو يالزعول

سلمك المولى من الشر يالغالي
والله يرفع قدرك
وأعتذر منك ياأبوفايز
لم أنتبه لمداخلك اللطيفة إلا هذه الساعة
تحياتي وتقديري لشخصك الكريم