اخي اصيل استفسار بشد دبل كازكيت

[azq]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


كيف حالك اخي العزيز ابو عبد الرحمن ... قبل كل شيء .. حذفت الفديو والرابط .. وحاضرين ياعم ;):( ...


عندي استفسار بخصوص اضافة كازكيت اضافي (وش السلندر) غطاء وش السلندر ..
http://www.agcoauto.com/content/images/engine/head_gasket/head_gasket_areas_of_failure.jpg
السبب لتقليل قرقعة المحرك (الطقطة) التي تحدث نتيجة عدم وجود رقم اوكتان عالي في البانزين او الجازولين ...... والتي من شأنه مقاومة الانضغاط الذي يحدث في الشوط الثاني للبستون .. المكبس ..
ما سلبيات هذا العمل ........ الغرض هو لتوسيع غرفة الاحتراق ... لتقليل الاحتراق المبكر قدر الامكان ...... مقاربةً لفديو في اليوتيوب لعمل شقوق توسيعية في رأس المحرك (الكور) .... ارجو بيان ماذا اثار هذه الحالة ....... من حيث هل سترتفع الحرارة ؟ وهل سيقلل عزم المحرك ؟ فقط في الانطلاقة ام بصورة عامة حتى عند السير بالمحرك ... وهل سأقدر ان ادعس واسير بالمحرك سرعة 120 وهكذا ام سيقلل من سرعة المحرك .. ؟ وهذا كله لسبب ان الوقود لدينا ليس فيه اي معاير للرقم الاوكتاني لا من قريب ولا من بعيد .. بل يادوب يصل الى ال 70 او اقل او ازيد بقليل ... وهذا الكلام من شخص يشتغل في المحطة بسبب الفساد
...... انتظر الاجابة يااخي لانه نويت ان اشد دبل كازكيت .... وخوفي انه ينفطر او ينشرخ في المستقبل نتيجة هذه العملية .... للعلم سمعت كثير من تجارب الناس انه عملوا هذا الشيء ونسوا قرقعة المحرك سواء شغلوا التبريد مكيف السيارة ام لم يشغلوه .... كذلك هل يجب ان يوضع السليكون بين راس المحرك وراس الولفات او الكام شفت .. مثل محركات السكوتر .... وبارك الله فيك

[أصيل حجآ زي]

المُهم :
يأخي الكريم / AZQ


ما عُمري جربت اللي تقول عليه /
وجه { قآزقيت Gazket } الرآس بوجهين .


حآول تحصل وجه سميك وأصلي وقوي .
ولن يكون هُنآك ضرّر أو فآرق كبير بتركيب وجهين .


أهم شيء أن يكونا أصليين
وتدوّر على معجون { سلكون } أصلي مقآوم للزيوت والحرآرة .
يُسمى المعجون { هآي تمب سيلنت Hi-Temp Sealant } .
لو حصلت معجون شركة جي أي GE الأمريكية أصلي أحمر هو أفضل شيء .


http://shop.airworlduk.com/ekmps/shops/airworlduk/images/ge-silicones-high-temperature-red-sealant-301327--481-p[ekm]300x268[ekm].jpg

http://images.lasaero.com/catalogue/images/rtv106.jpg




بهذا الرآبط ترى معآجين كثيرة { معجون سلكون } .
أختآر اللي ينآسب وجه الرآس { القآزقيت Gasket } :
http://www.google.com.sa/search?hl=en&safe=active&biw=1366&bih=661&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=GE+Hi-Temp+Sealant&oq=GE+Hi-Temp+Sealant&gs_l=img.3...320328.322872.0.323919.4.4.0.0.0.0.46 6.1199.1j0j1j0j2.4.0...0.0...1c.1.h65xApcDW-g


ولو تحصل
معجون متسوبيشي Mitsubishi رآئع .
شُف ترآه في بدآية يسآر صفحة نآفذة غوغل :
http://www.google.com.sa/search?hl=en&safe=active&biw=1366&bih=661&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=mitsubishi+sealant&oq=mitsubishi+sealant&gs_l=img.3...25011.36547.0.37084.11.11.0.0.0.0.387 .2300.0j6j4j1.11.0...0.0...1c.1.jSEzhHjzpto


http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRyAaA4H4ksVXVoWormdgTzZQyW8XjVR _Jmg23ucQcCGqGTCwu8YLmaAMBK




أو معجون شركة تآيوتا الأسود رآئع بس غآلي .


http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRelzt7QrPo0l9mcSZPJ80rzYrp7GANZ AjFmTuu2MF6h5hSbucqsa46X5Zt














وهذا لشركة بارمتكس permatex
الأحمر تحت ما هو بطآل :
http://www.google.com.sa/search?hl=en&safe=active&site=imghp&tbm=isch&spell=1&q=permatex+Hi-Temp+Sealant&sa=X&ei=2f6TUNWCK9LM0AWYmYH4Cw&ved=0CD8QvwUoAA&biw=1366&bih=661


http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSyJpY4TUMNRi9zyIBoIiNnbJB_jngO0 wPwSQcvYKe1r1rLxOlqZ9r7KSb-yQ








أو لشركة لوكتآيت Loctite ;
http://www.google.com.sa/search?hl=en&safe=active&biw=1366&bih=661&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=Loctite+Hi-Temp+Sealant&oq=Loctite+Hi-Temp+Sealant&gs_l=img.3...69463.69463.0.70989.1.1.0.0.0.0.255.2 55.2-1.1.0...0.0...1c.1.eEcBw3mC794


http://images.drillspot.com/pimages/9339/933915_300.jpg












وتحُط منه قليلآ على الجهتين .


غآلبآ الطقطقة من صمآمآت الدخل والعآدم أذا ما هي موزونة صح .
أو أن الزيت ما هو أصلي وعيآرُه ثقيل .


يعني لو حطيت زيت عيآر 20W - 50
في السيآرآت الحديثة من مُظلآت 2000 صليبي وجآي
هذا ثقيل مفروض تستخدم زيت عيآر 10W - 30 خفيف جدآ


أو زيت عيآر 15W - 40 لمنآطق العرآق والشآم البآردة شوي .


ما عليش أعذروني سأُعدل ردودكُم لأبعآد العتب والمُجآدلة الممنوعة .


يجب أن لا نفهم بعضنا بعض خطاء .



أصلي أن شاء الله وآرجع للموضوع .

[azq]

تقبل الله صلاتك ان شاء الله يااخي ابو عبد الرحمن ...... انا عرفت ماذا يقصد الاخ لذلك مازحته ههههه


غآلبآ الطقطقة من صمآمآت الدخل والعآدم أذا ما هي موزونة صح .
أو أن الزيت ما هو أصلي وعيآرُه ثقيل .


يعني لو حطيت زيت عيآر 20W - 50
في السيآرآت الحديثة من مُظلآت 2000 صليبي وجآي
هذا ثقيل مفروض تستخدم زيت عيآر 10W - 30 خفيف جدآ


أو زيت عيآر 15W - 40 لمنآطق العرآق والشآم البآردة شوي .


يااخي الصراحة انا عندما وضبت المكينة عند الفني فسألته عن وزن الجواكيج .. التي تمسك الصمامات ... فقال لي ان هذا النوع من السيارات لا يحتاج الى وزن انها تزن نفسها مثل المحركات الامريكية ؟ وانا الصراحة لم اصدق هذا الكلام .... ولكن مشيتها
وبعد التشغيل بدأت اسمع صوت (جكجكة) بالمحرك قالوا ان ابطالة الدهن هي التي تملي نفسها بنفسها .. فلا اعرف صحة ذلك ...

اما من ناحية عيار الزيت (الدهن) فقالوا ان عيار الزيت للمحرك 2000 لسيارة كيا سبورتج هو في الشتاء 20 - 50 متغير لان الجو بارد
اما في الصيف ف 50 ثابت
ولكني بعد سماع الجكجكة اي (ابطالة الدهن) من كفر عامود الحدبات (الكام شفت) قررت ان استخدم دهن 50 بالشتاء ايضاً

والشيء المحزن ان هذا الفني لم يضبط لي المكينة جيداً حيث انه بدأ يطلع لي من وش السلندر (الكازكيت) ماء ودهن ؟!!!!! قليل على طول البراغي وحتى تهريب الزيت يصل الى الفلسان .. التي تمنع انفجار المحرك اثناء الضغط العالي ..
فأرجوا الاجابة اخي وبارك الله فيك ..... وسأرفع صورة توضح اماكن التهريب

http://img29.imageshack.us/img29/585/winn4.jpg


من هنا بالضبط يتم تهريب الماء والزيت من الرقم 2
ومن الرقم 1 يهرب زيت بالضبط من فتحات البراغي وعلى طولها
وحتى انه نازل الزيت الى الفلسان باللون الاصفر

لكن رغم ذلك ان عملية الكشف على الكازكيت ليست خربان
اي عندما اقوم بتشغيل المحرك وفتح غطاء الراديتر واضع يدي لعدة دقائق ثم ارفعها لا يصعد الماء وليس هنالك فقاعات
واضن ان سبب القرقعة في المحرك ناتج عن تهريب الماء لانه لا يصل بكفاية في مجاري الماء داخل السلندر لتبريد غرفة الاحتراق ... مما يؤدي الى الاشتعال المكبر هذا الذي اضنه والله اعلم
وقد حتى الزيت لا يصعد بصورة جيدة لتبريد غرفة الاحتراق وكذلك منع احتكاك عامود الحدبات لذلك اسمع صوت الجكجكة .. او عدم ملئ ابطالة الدهن ....
فماذا ترى يااخي ابو عبد الرحمن وماذا تنصحني

[أصيل حجآ زي]

اما من ناحية عيار الزيت (الدهن) فقالوا ان عيار الزيت للمحرك 2000 لسيارة كيا سبورتج هو في الشتاء 20 - 50 متغير لان الجو بارد
اما في الصيف ف 50 ثابت





يأخي الحبيب :


ما فيه شيء أسمهُ عيآر 50 في الصيف .


زيت السيآرة قبل 2000 صليبي زيت عيآر 20W - 50


مُو خمسين لوحده 50
خمسين لوحده 50 عيآر ثقيل جدآ ويدمر المُحرّك .
عيآر الزيت يجي خفيف 20 الى ثقيل 50 .
أو
عيآر 10 الى ثقيل 30


أو بينهما الوسطي 15 الى 40 .


أما خمسين 50 لوحدها فيعني زيت ثقيل بعيآر وآحد أو مستوى وآحد فقط لا غير .


أول شيء جرّب زيت خفيف عيآر 10W - 30
وأن شاء الله تنحل مُشكلت الصوت بمُحركك .


التهريب يبدوء أنه أما من عدم وجود وجه { قآزقيت Gasket }
أو وجود الوجه ويكون أما رخيص أو فآشل أو ما هو مُركب صح .


أو المسآمير اللي تشُد الرآس ما هي مشدودة صحيح 100 % :




أو أن الرآس به طعوج / مطبآت أو خدوش ويحتآج مسح { خرط خفيف } .



المعجون { السلكون الحآر } أذا وضع بأسلوب صحيح .
يحل مشكلة التهريب حتى لو لم يوجد وجه .
بس وجود الوجه مُهم .


أهم شيء أشتر الوجه { القآزقيت Gasket } أصلية
من الوكيل أو موزع رسمي للوكيل ثقة .


أعرف أن الوكلاء والموزعين وغيرهُم كثير منهُم رُبما يغشون .


لاكن لا بُد أن تحصل الأصلي لو بحثت بدقة وأصرآر .


في بعض محلات قطع الغيآر تطلُبهُ أي شيء أو قطعة .
وأول ما يعطيك التجآري أو المغشوش { المُقلّد }
لاكن أذا رآك مُصر وتُكرر طلب الأصلي يجيب لك الأصلي اللي يخفيه بالخلف .
:good2:


أخشى أن مضخة الماء { الطرُمبة / وآتر بمب water pump } بمُحركك
ما هي شغآلة .


أفتح القربة { اللديتر } قبل التشغيل .
وبكشآف { ضوء / نور } قوي طآلع في دآخل القربة { اللديتر }
بعد ما تفتح الغطىء وشغل .
مفروض ترى { تشوف } الماء يتقلب بقوة .


أذا شكيت في ذلك .
فأفصل سير المُحرك .
وبيديك أبرُم بكرة المضخة { بولي pulley }
أذا حسيت أن بها مقآومة للفك وتخضخض فهي صآلحة .


أذا حسيت أن بكرة مضخة الماء تفُر بسُرعة من غير مقآومة .
فهي أكيد 100% خربآنة .


:f


:good2:

[azq]

اشكرك اخ اصيل .... يعني الحين هذا خطأ اضيف للمحرك زيت 50 لاسيما اجوائنا حارة جداً كما في مكة المكرمة لاننا نحن بالضبط على نفس خطوط الطول والعرض .... حتى لايوجد فرق بيننا الا شيء يسير بمواقيت الصلاة ...... وهنا يقولون بأن في الحر لابد ان تستخدم زيت 50 لان المحرك 2000 اما السيارات الحديثة محركاتها 1400 او 1600 هؤلاء يستخدمون 10-30 او مثل هذا القبيل ......
طيب تنصحني ان اغير عيار الزيت الى اخف يعني 20 -40 مثلاً ... وهل ستختفي مشكلة الجكجكة
الشيء الثاني الان حذهب اطالع في الراديتر واشيك ..... لكن اذا كانت الطرنمبة الماء خربانة اليس من المفروض ترتفع الحماوة والمكينة اتفور ..


أذا شكيت في ذلك .
فأفصل سير المُحرك .
وبيديك أبرُم بكرة المضخة { بولي pulley }
أذا حسيت أن بها مقآومة للفك وتخضخض فهي صآلحة .

أذا حسيت أن بكرة مضخة الماء تفُر بسُرعة من غير مقآومة .
فهي أكيد 100% خربآنة


هذه الصراحة لم افهمها ياريت اكثر وضوح ولو بصورة شيء قبيل حتى ان لم استطع اذهب للفني واجعله لا يغشني اشخص له الخلل وهو يشيكه

[أصيل حجآ زي]

أخي مضخة { بمب pump } الماء تُدآر في الغآلب
بسير المروحة اللي يُديرهُ بكرة
عمود المرفق { كرآنك شآفت crank shaft } .


ويوجد عدة بكرآت { بولي pulley }
مثل هذي تحت
سواء كبيرة أو صغيرة ورآكب عليها سير سواء السير عآدي
أو مُحزز { أسبرنتآني بلت serpentine belt } :
http://images.marketplaceadvisor.channeladvisor.com/hi/67/67274/fiat.water.pump.pulley.jpg


http://www.autopartswarehouse.com/images/seo/articles/crankshaft_pulley-bg.jpg







وسط { قلب } البكرة به رُمآن مثل هذا الخربآن تحت :
http://www.clublexus.com/forums/attachments/performance-and-maintenance/205471d1301965507-belt-idler-pulley-noise-img_20110404_145318.jpg



http://www.benzworld.org/forums/attachments/w201-190-class/197237d1222470056-c-compressor-whirring-noise-fix-replace-1161300460-idler-pulley-roller.jpg



Video: Diagnosing a Car Pulley Problem | eHow.com (http://www.ehow.com/video_5103522_diagnosing-car-pulley-problem.html)




How To Install Replace Noisy Idler Pulley Ford ... (http://www.youtube.com/watch?v=H4jXC4MiDZA)





How To Install Replace Serpentine Belt Idler Pulley ... (http://www.youtube.com/watch?v=vZirj_rbl7o)




Alternator clutch pulley diagnose and replacing,VW ... (http://www.youtube.com/watch?v=fyosuYbPxr4)




Bad Idler pulley? - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=IXej4PmypzA)




How To Install Replace Engine Idler Pulley Chevy ... (http://www.youtube.com/watch?v=JVUznwPCEUk)




Pep Boys Diagnosing Engine Belt Noise Video - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=xSs75E9wdzk)




Pep Boys Examines Belt Noise with Dayco video ... (http://www.youtube.com/watch?v=cRd6LQLf0_0)





2001 Mustang belt/pulley noise - Any ideas? - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=yD03xvkfYbU)












هذي صورة لسير مُحزز
{ أسبرنتآين بلت serpentine belt } :
http://www.gates.com/common/images/Gates/ezlit/SerpentineBelt.jpg



http://www.popularmechanics.com/cm/popularmechanics/images/j0/serpentine-belt-470-0409-de.jpg





شُف بالكروكي تحت بالوسط
ترى مكتوب على البكرة الوسطية حقت
مضخة الماء water pump pulley :
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/8/I/42216194.gif


طبعآ :
حقت سيآرتك قد يكون موقعها
مُختلف عن اللي بالكروكي فوق .
أقصُد بكرة مضخة الماء .


شُف كروكي مسآر السير على البكرآت .
ويوجد في بعض السيآرآت
بكرة خآملة { أيدلر بولي idler pulley }
ليست لأي من الأجهزة .
هي فقط لتوجيه السير أو مسآر السير :
http://ww2.justanswer.com/uploads/Lrmind/2009-12-14_044756_Idler_Pulley.JPG




http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRLRVKuo7J4o9ONkWlqOAjATorJTOu09 6U6Vl6KephkN6AkqhfPORgFswQM




http://autorepair.about.com/library/graphics/42163954.gif



بالرآبط تحت أشكآلها وكروكيآت
لمسآرآت السيور سواء السير العآدي
أو السير المُحزز
{ أسبرنتآني بلت serpentine belt } :
http://www.google.com.sa/search?hl=en&safe=active&site=imghp&tbm=isch&spell=1&q=serpentine+belt&sa=X&ei=Yw6UUI3GMOna0QWi-IGoDw&ved=0CD8QvwUoAA&biw=1366&bih=661





أشرطة للمضخة والسيور والبكرآت وغيرها :
Video: How to Install a Water Pump Pulley | eHow.com (http://www.ehow.com/video_4467405_install-water-pump-pulley.html)




Video: Diagnosing a Car Pulley Problem | eHow.com (http://www.ehow.com/video_5103522_diagnosing-car-pulley-problem.html)




MustangMedic Alert Water Pump Pulley 1971 ... (http://www.youtube.com/watch?v=nB9DD_JqRt4)




Saturn Water Pump Pulley Bolts Torquing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=o4EklQb6Bl4)





Video: How to Remove an Old Water Pump | eHow.com (http://www.ehow.com/video_4467313_remove-old-water-pump.html)





1999 camaro ss waterpump pulley - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=r4Pc4XiPi64)





How to Install a Water Pump Pulley | eHow.co.uk (http://www.ehow.co.uk/video_4467405_install-water-pump-pulley.html)





Video: How to Install a Crank Pulley | eHow.com (http://www.ehow.com/video_4467327_install-crank-pulley.html)





Washer Repair- Replacing the Drain Pump with ... (http://www.youtube.com/watch?v=ogPqyWYMK0A)




1996 Dodge Dakota waterpump bearing about to ... (http://www.youtube.com/watch?v=Hpx-NeRpcp8)





Dodge or Chrysler minivan 3.3 or 3.8 v6 water ... (http://www.youtube.com/watch?v=-iuOD62LkFE)




Pep Boys Examines Belt Noise with Dayco video ... (http://www.youtube.com/watch?v=cRd6LQLf0_0)






Dodge Dakota 3.9L water pump - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=UtwXFJgY2JI)




1995 Ford Explorer Waterpump Repair - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=R2HRnhpExqA)




Installing water pump pulley and one wire ... (http://www.youtube.com/watch?v=6TkN_SFyBJs)










البكرآت أذا هي خربآنة يكون بها صوت أو
أذا هزيتها أو حركتها يمين يسآر فوق تحت
تعرف أن هي خربآنة تجدها ترقل / تهتز بقوة .



بعض مضخآت الماء أذا بها خلل
تجد الماء يُهرب من مُقدمتها أو من خُرم بوسط البكرة .





والشدآد أسمهُ { تنشنر tensioner }
وهو لأبقاء السير مشدود وهو بعدة أشكآل وتصآميم .
Video: How to Install a Tensioner Pulley | eHow.com (http://www.ehow.com/video_4467404_install-tensioner-pulley.html)






كيف تغير وتوزن سير التوقيت TB وسيور المُحرّك ومضخة الماء بالصور والأشرطة مُحدّث بأستمرآر (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=526044)

[azq]

الله يخليك اخوية اصيل .. وطولت عليك اليوم واتعبتك ... بارك الله فيك انك اعطيتني من وقتك وبحثت معاي لحل مشكلة سيارتي ...... جزاك الله كل خير و وفقك لخدمة الاسلام ونصرة دين الله عز وجل

[أصيل حجآ زي]

الله يخليك اخوية اصيل .. وطولت عليك اليوم واتعبتك ... بارك الله فيك انك اعطيتني من وقتك وبحثت معاي لحل مشكلة سيارتي ...... جزاك الله كل خير و وفقك لخدمة الاسلام ونصرة دين الله عز وجل





وأيآك بآرك الله فيك /// الله يخليك لمن يرتجيك بعد الله .


أخي الحبيب / بالعكس أنا ما أرتآح حتى أن شاء الله تجد حل لمُشكلت سيآرتك .


شـــُف بالنسبة للصمآمآت { البلوف } صمآم الدخل والخرج .
بعض السيآرآت الحديثة بها 4 صمآمآت في كــُل أصطوآنة .
صمآمين للدخل { أدخآل الوقود } وصمآمآين للعآدم { أخرآج الدُخآن المُحترق } .
تُسمى بالأنكليزي =
للدخل { أنتيك فآلف / Intake Valve }


وللخرج { أقزوست فآلف Exhust Valve }


وصحيح لصمآمآت سيآرتك والكثير من السيآرآت الحديثة نظآم هيدرولي يعدل وزنها .
يُسمى :
فآلف أجستر أر سلف أجستر valve adjusters are self adjusting
في نظآم الصمآمآت ذآتية التعديل
{ أوتومآتك هيدرولك فآلف automatic hydraulic valves } .


لاكن في حآلة أن أحد الصمآمآت أو مجموعة منها نشب أو تصلب في موقعهُ أو بدء يحتك بقوة .
ففيه مآدة تُضآف لزيت المُحرك أسمها رغوة البحر seafoam تنفع لفك النشبة .


أو مآدة { زيت } أسمها LUCAS Stop Lifter Noise additive
بس ما قدرت أحصل لك صورة من نفس العلبة .
يُضآف للزيت بحيث تنقص عُلبة من الزيت الموجود وتضيف عُلبة منهُ .
يحل لك المُشكلة والطقطقة .


وهذا موقع الشركة المذكورة عندها مضآفآت أو سوئل وأدوية { زيوت }
تُضآف للمُحرك وللقير ولمُسآعد الطآرة والدفرنش وغيرها :
http://www.lucasoil.com/index.sd




الشيء الأخر :
كثير من السيآرآت الحديثة /
يجي الوجه { القآزقيت Gasket } مطآط صنآعي
لذلك لا يحتآج معجون .
يعني أذا لقيت الوجه { القآزقيت Gasket } مطآطي
ففي الغآلب يكون لين ومقآوم للتأكُل والكيمآويآت وللتهريب .
وقد ما ينفع فيه ولا يمسك فيه المعجون أي معجون .

فقط تأكد أنهُ سليم وركبهُ بطريقة سليمة بحيث لا ينزآح من موقعه الأصلي .
والمسآمير تمُر من خلال الخروم الصحيحة بالوجه الأصلي .
وأبتعد أن تشتري وجه مطآطي تقليد أو تجآري الا أن لم تحصل بالمرة .
فأشتر تجآري أو من التشليح من سيآرة يكون الجهآز اللي بتنقُلهُ منهُ سليم .

أن شاء الله تلقى حل .
وخلينا نتآبع مُشكلت سيآرتك حتى تنحل بأذنه تعآلى .



:good2:




موفق
وتلقى خير بأذن الله

[azq]

الله يخليك اخوية العزيز .....

رحت عند الفني وقلت له انه في تهريب زيت + ماء من الكازكيت وكذلك تهريب زيت فقط من واشر او كازكيت راس الكام شفت ....... وقلت له هذا لانك لم توضبه جيداً او لم تنظف سطح السلندر من بقايا الشوائب .. اتعلم ماذا قال ...... قال ان الكازكيت كلاهما خرب من ارتفاع الحرارة قلت يااخي انت تعلم بسيارتي ام انا .... لم ترتفع درجة حرارة سيارتي ..... وانا دوماً قبل ما اطلع اشيف الماء للراديتر ؟ فظل يطالع .... وقلت له ان الكازكيت ليس خربان بل يهرب زيت وماء ..... اي السبب منك لانك لم توضبه جيداً .... والصراحة انزعجت لانه اراد ان يأخذ فلوس للتوضيب من جديد وليس نصفها لانه هو الذي لم يضبطها ؟ يعني مايقارب 80$ وانزعجت وقلت في نفسي ادور على اخر ........ ولكن بعد كم شهر ؟ لاني سأنتبه دائماً للنقص الزيت والماء
بعد ماكشفت بأن طرنبة الماء ليس فيها شيء ... حيث قمت باللعب ببولي او بكرة طرنبة الماء وشيكت عليها لم اجدها تعلب للاسفل والاعلى ...... وكذلك راقب الخرم الذي يوجد فيها فلم اجده يهرب ماء ..... يعني الرومان بلي والجويت المطاطي الذي يمنع تسرب الماء فيها جيد .....
لكن في تصفحي وبحثي لمعالجة المشكلة ...... لقيت فديو لسكوتي كليمر
وهذا هو الرابط


http://www.youtube.com/watch?v=3suQy44G_B0

هذا يستخدم سائل خاص لمعالجة الكازكيت (لا اعرف يقصد تهريب الكازكيت نفس حالتي ) اي معالجة حتى الفراغات بين الكازكيت وسطح السلندر نتيجة بقايا الشوائب وعدم تنظيف الفني له .. اما فقط معالجة الكازكيت حتى لايختلط مجرى الماء مع مجرى الزيت ....... ارجو من خبرتك يااصيل ان توضح هذا .... فضلاً عن هذا المنتوج الاخر seafoam الصراحة بحثت عنه ايضاً ورأيت فقط الصور التي وضعت الرابط فيها لاغير ...... ولكن ماتسميته .. يعني اقول لصاحب الزيوت .. هل عندك زيت ثقيل لكي يمنع الجكجكة او ماذا او مثلاً زيت لمنع احتكاك الكام شفت ........ وان هذا الصوت الجكجكة هو ناتج عن احتكاك عامود الحدبات الي كذالك .. ام من ابطالة الدهن التي تمسك الصمامات ....... والف شكر لك اخي العزيز

[azq]

اخي اصيل لقد بحثت بعد كتابة التعليق الذي يسبق هذا بعد ساعة او قبيل لذلك
ورأيت ان هذه المادة ...... ستيل سيل SteelSeal ان الاجانب انفسهم غير مقتنعين بها ؟ بل حتى يوجد شريط لواحد منهم يثبت ان الذي فعل هذا المنتج الذي يروج له سكوتي كليمر انه كذاب .... ولا اعرف الصراحة من اصدق سكوتي ام هذا الشخص الاجنبي ولا اعرف ان كان هذا المنتج هو الذي فعل بسيارته هكذا ... وللعلم هو يقول في التعليقات .. هل تصدقون ان الناس ينفقون 1000 $ لكي يصلحو الخلل الكازكيت في سياراتهم ؟ وسكوتي بهذا الشيء يمكن ان يصلحه بدل التوضيب ؟
المهم نحن العرب رااااااااااااااااكضين على المنتجات الغربية بل نصدق بها بشكل عمياوية والذي في فكرنا ان كل شيء من الغرب جيد وممتاز ولا فيه اي نقاش لانه مدعم ببحوث وتجارب هههههه واي بحوث وتجارب من سوق السوداء ؟
المهم يااخي اريد خبرتك وش الي تنصح فيه بعد انك سافرت للغرب ويمكن مر عليك هذا المنتج

هذا رابط فديو الشخص الذي ينتقد منتوج كسوتي .... شاهده ...... واعطيني رأيك لاني من جانب المال منتوج سكوتي الصرف لي ههههههه من تبديل الكازكيت

http://www.youtube.com/watch?v=ovvs15_1nag&feature=related

[azq]

ولا تستغرب يااخي من بحثي والتأكد من صحة المعلومات ههههههههه
تراني لا اثق في منتوجات الغرب ولا في منتوجات العرب ....... لاننا في زمن الغش والحصول على المعلومة والتأكد منها فعلاً صعب ..... بغض النظر عن معرفتي بجماعة العم سام وحتى ماذا يقصدون في ماركاتهم وعلاماتهم للسيارات ؟ وطريقة رسم العلامة .. فهم ليسوا بالصدف يختارون هذه الاشياء ؟...
المهم بلهجتكم ..... انا ناطر اجاباتك هههههههههه

[أصيل حجآ زي]

أخي الكريم :


بالنسبة لمآدة أستيل سيل SteelSeal


ما عندي خبرة عنها لاكن الفني أسوآتي كليمر
المجنون خبير ولا على علومهُ غُبآر .
قد يسُبهُ بعضهُم /// لأن بينهُم مُنآفسة وشحناء .



وقد يكون أسكوآتي كليمر المرجوج يقوم بدعآية .
فكثير من أشرطتهُ ونصآئحهُ ودروسهُ بها دعآية لموآد كثيرة .
تعرف ترى كثير منهُم عآيش على الدعآية ///
يعني يسوي دروس وأشرطة ليتربح منها ويترزق الله منها .


بس كثير من أشرطتهُ مُفيدة ويُشكر على ذلك .
قآل الرسول صلى اللهُ عليه وآله وصحبه وسلم :
""" من لم يشكُر النآس لم يشكُر الله """
يُشكر الشخص اللي يُقدم نصآئح
سواء كآنت تقنية أو غيرها وهي صآلحة للبشرية
ولا تتعآرض مع عقيدتنا وشريعتنا ونهج رسولنا العظيم .
مهما كآن دينهُ أو عقيدتهُ أو جنسهُ أو أصلهُ وفصله .
النآس عند الله سوأسية وخيرهُم هُم أهلُ التقوى .


بالنسبة للرغوة البحرية { سي فوم seafoam }
أنا مُتأكد أنها رآئعة .
وتُستخدم في خزآن البنزين وفي المُحرك مع زيت المُحرك ولأشياء كثيرة .


الرغوة البحرية { سي فوم seafoam }
أول ما أستخدم في مُحركآت القورب البحرية لذلك سُمي الرغوة البحرية .


How To Seafoam Your Vehicle - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=zt_oXKxe3wo)



How to Seafoam a Car Properly - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Yd4IRjGdDzg)




How to Seafoam your Vehicle. - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=H3gR-EhDLwA)




How to put SeaFoam in your car - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=cpEJVsqFAoo)



HOW TO SEAFOAM YOUR CAR CORRECTLY ... (http://www.youtube.com/watch?v=qrqpGLkHBJk)




Seafoam in Rental Car - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=2XmDB-ZLQGI)





DIY: Clean Fuel Injectors, Get Better MPG, Get More ... (http://www.youtube.com/watch?v=FedPNog_riU)




How to Seafoam your vehicle (Also called Top ... (http://www.youtube.com/watch?v=nfSEBFvC11Q)





How to Seafoam - 2004 Acura TSX - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=I-8R2hkXHgw)




Dual Seafoam Treated Cars - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=7aAQ8Dbk8VI)





الشيء الأخر رئيت ردك الأخير .
لا تكتُب بالخط المآئل ترى بعض الشبآب
يطلع عندهُ الكتآبة ملخبطة كأنها هندي أو صيني .


كُنت أنا أميل كتآبآتي ونصحنا المُشرف / نآصح
نآئب المُدير بأن ذلك يلخبط الكتآبة وتوقفت عن التمييل .
هذا هو التمييل أستخدآم الخط المآئل I
و
حآول تخلي خطك على حرف Verdan
هو أفضل الخطوط في الكتآبة بمكشآت .


وبالنسبة لرآبط الشيخ خآلد الزنجي مُمتآز .
أنا قلت لك الرآبط الأخر ما هو زين .
المُهم بكيفك .


بالنسبة لفحص مضخة الماء !!!


أنا أقول تفُك سير المروحة والمولّد ومضخة الماء وغيرها .
ثـــُم تُمسك بكلا يديك بكرة مضخة الماء وتفُرها بقوة .
أذا فرّت { دآرت } بسُرعة
من غير خضخضة في دآخل المضخة .
ومن غير مُقآومة تُذكر فالمضخة خربآنة .


وأذا كآن هُنآك مقآومة للفرفرة { التدوير } بيديك والمقآومة معقول
يعني المقآومة ما هي بالمرة توقف التدوير { الفرفرة } فأن المخضة صآلحة .


المُلخص :
والمضخة رآكبة /// مو زي ما هو بشريطك مع المصري .
تختبر المضخة وهي رآكبة محلها بالمُحرك .


أذا فريت البكرة ووجدت مقآومة
مع أحتمآل وجود خضخضة الماء تحس به
فالمضخة صآلحة وما بها شيء أبدآ .......


موفق
وتلقى خير

[azq]

بارك الله فيك اخي ابو عبد الرحمن على جوابك ...
وفعلاً ان بعض مواضيعك لاتظهر عندي كرابط الموضوع الذي اضفته لي .....
فياريت ان تعدل يااخوي في خط كتابة مواضيعك
لكي تعم الفائدة ويستفاد منها الجميع ويجعلها الله في ميزان حسناتك .......

اوكي اخي ان شاء الله ارجع الفديو للشيخ خالد ياسين بصراحة انه يعجبني ..
الامر الاخر الصراحة لن اقدر ان افتح السيورة عن مضخة الماء
وبقية اجزاء المحرك ... اخاف لا اعرف كيف ارجعها
بالتالي السيارة لن تعمل الا واسحبها للفيتر :D وسويلي بلاوي في فتحها ..
هذه المادة seafoam سأدور عليها في المحلات ان شاء الله الاقيها

ولكن يااابو عبد الرحمن وش رايك لو اني تأخرت
وأجلت تبديل الكازكيت لانه سيفتح راس المحرك ..
يعني لو بقيت فترة كم شهر مثلاً .... هل سيضر ذلك بالمحرك ؟
للعلم اني سأكون دوماً مراقب له سواء في تنقيص الماء او الزيت ...
او ابدل الكازكيت بسرعة ......

وجزاك الله خيراً

[azq]

تصبح على خير يااخي اصيل بارك الله فيك ...... عندي الساعة 1:6 صباحاً ......
وغداً ان شاء الله اذهب لابحث عن هذه المادة .....
وسأبحث عن مادة سكوتي واسأل صاحب المحل كيف هي ..
ومارأي الذين اشتروها كيف اصبح حالهم عندما جربوها ......
وسأحلل طريقة كلامه لا أعرفه يصدق ام يغش ..
بارك الله فيك اخوية مرة ثانية وعاشرة
لانك اجبتني وجزاك الله خيراً ...... وتصبح على الف خير

[أصيل حجآ زي]

بارك الله فيك اخي ابو عبد الرحمن على جوابك ...
وفعلاً ان بعض مواضيعك لاتظهر عندي كرابط الموضوع الذي اضفته لي .....
فياريت ان تعدل يااخوي في خط كتابة مواضيعك
لكي تعم الفائدة ويستفاد منها الجميع ويجعلها الله في ميزان حسناتك .......

اوكي اخي ان شاء الله ارجع الفديو للشيخ خالد ياسين بصراحة انه يعجبني ..
الامر الاخر الصراحة لن اقدر ان افتح السيورة عن مضخة الماء
وبقية اجزاء المحرك ... اخاف لا اعرف كيف ارجعها
بالتالي السيارة لن تعمل الا واسحبها للفيتر :D وسويلي بلاوي في فتحها ..
هذه المادة seafoam سأدور عليها في المحلات ان شاء الله الاقيها

ولكن يااابو عبد الرحمن وش رايك لو اني تأخرت
وأجلت تبديل الكازكيت لانه سيفتح راس المحرك ..
يعني لو بقيت فترة كم شهر مثلاً .... هل سيضر ذلك بالمحرك ؟
للعلم اني سأكون دوماً مراقب له سواء في تنقيص الماء او الزيت ...
او ابدل الكازكيت بسرعة ......


وجزاك الله خيراً




وأيآك جزآك الله خيرآ أخي الحبيب .

لا تستعجل لفك الوجه { القآزقيت Gasket } .

وأن شاء الله تقدر تعيش به مُدة طويلة .
أهم شيء زي ما قلت رآقب الزيت ورآقب الماء .
لا تنقُص ولا تخرّب .
:good2:



تصبح على خير

[azq]

اوكي ياخوي الله يوفقك رأيت الفديوهات عن مادة السي فوم ... وان شاء الله ادور عليها وسأشتريها .... لك جزيل الشكر :heart::good2::good2::good2:

[التمسساح]

شوف خلي عنك الحلول الي تعتبر مسكنات وماتحل المشكله وجه الرأس لازم يتغير وبالنسبة لسؤالك عن الوجهين يتركب وجهين اذا كان الرأس فيه انحناء كبير تقوم المخرطه بخرط الرأس بعدها يتم تركيب وجهين لكي تعوض المسافه المخروطه ويكون نفس المقاس ولو خرطتالرأس وتم خرط جزء كبير وتم تركيب وجه واحد راح يسبب لك حراره

[azq]

شوف خلي عنك الحلول الي تعتبر مسكنات وماتحل المشكله وجه الرأس لازم يتغير وبالنسبة لسؤالك عن الوجهين يتركب وجهين اذا كان الرأس فيه انحناء كبير تقوم المخرطه بخرط الرأس بعدها يتم تركيب وجهين لكي تعوض المسافه المخروطه ويكون نفس المقاس ولو خرطتالرأس وتم خرط جزء كبير وتم تركيب وجه واحد راح يسبب لك حراره

الله يخليك اخي تمساح ... الله يعزك ... والله انا اعرف ان هذه الامور لاتنفع لان الضغط الناتج من غرفة الاحتراق يتسرب من خلال الفتحات الصغيرة في الكازكيت وهذا الفني الذي بدله لي لم ينظف رأس السلندر من الشوائب .. وسأفتح الراس وابدله حتى لا تخرب المكينة عندي اخاف والله من هذه الامور الا المكينة ههههههه جزاك الله خيراً يااخي واشكر جوابك الجميل

[التمسساح]

واذا استخدمت السياره وهي على هذي الحال في اي لحظه ممكن ان المكينه تخلط المويه مع الزيت والحل فقط تبديل وجه الرأس وغير التبديل يعتبر مسكن ومايحل المشكله

[azq]

واذا استخدمت السياره وهي على هذي الحال في اي لحظه ممكن ان المكينه تخلط المويه مع الزيت والحل فقط تبديل وجه الرأس وغير التبديل يعتبر مسكن ومايحل المشكله
صحيح كلام اخي انا بدأت الاحظ عندما افتح قبغ الراديتر الاقي فيه نسبة من الدهن .. لون طحيني .. بني .. والصراحة رجعت لهذا الفيتر الذي وضب لي المكينة وقلت له لابد عليك من اصلاحها وان تعتني بها هذه المرة في ان تنظف وش السلندر .. واخذت موعد معه الاسبوع القادم يوم الثلاثاء ان شاء الله .. وسأشتري انا الكازكيت لاني لا اثق في النوعية التي سيضعها لي هو قد تكون تجارية واكيد الويم الغشاشين كثيرين من الفيترية الفنيين ... والله المعين ........ وجزاك الله خيراً اخي

[التمسساح]

الي تشوفه زيت مكينه مختلط مع موية اللديتر بسبب تلف الوجه او ارتخاء مسامير راس السلندر

[azq]

الي تشوفه زيت مكينه مختلط مع موية اللديتر بسبب تلف الوجه او ارتخاء مسامير راس السلندر


نعم صدقت يااخي بارك الله فيك وفي كل خطوة سلامة وحفظك لاهلك