مشكله بالفتك ولعة لمبة المكينه

[محمدالعريني]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته قبل كم يوم شغلة الموترالصبح وولعة لمبة المكينه وضغط المكينه مرتفع واذا دعست مايتعدا واحد ونص المهم طفيت وشغلت وسلك الموتر ورجع وكاله
اليوم الفجر رجعت نفس المشكله لكن عيت تروح
فصلت البطاريه فصلة حساس الهوا ونظفته ورجعت وشبكتها
اللمبه والعه والضغط ظبط لكن اللمبه ماطفت ثم رجع كما كان على خرابه الاول
الموتر مايتعدا سرعة 30 والضغط مايتعدا واحد ونص
واحد قال يبي برمجه منظم الهوا وواحد يقول غير الحساس

وش توقعون المشكله ياخوان

[sgl2002]

اختصر على نفسك وافحص كمبيوتر ويطلع المشكلة بالضبط خصوصا في امور الحساسات والبرمجة

[محمدالعريني]

بدلة الكتاوتات وظبط لكن لمبة المكينه مولعه الى الان
بفصل الاصبع ساعه او ساعتين واشوف

[التمسساح]

احتمال بلف الهواء متسخ

[وليد46]

اخوي لو تكرمت وش الكتوتات الي بدلته بالتحديد وكم سعرها لو تكرمت.

[سيد النشاما..]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته قبل كم يوم شغلة الموترالصبح وولعة لمبة المكينه وضغط المكينه مرتفع واذا دعست مايتعدا واحد ونص المهم طفيت وشغلت وسلك الموتر ورجع وكاله
اليوم الفجر رجعت نفس المشكله لكن عيت تروح
فصلت البطاريه فصلة حساس الهوا ونظفته ورجعت وشبكتها
اللمبه والعه والضغط ظبط لكن اللمبه ماطفت ثم رجع كما كان على خرابه الاول
الموتر مايتعدا سرعة 30 والضغط مايتعدا واحد ونص
واحد قال يبي برمجه منظم الهوا وواحد يقول غير الحساس

وش توقعون المشكله ياخوان



وعليكم السلام
شوف يالغالي بقولك على شي احتمال كبير يصير منها قبل ماتخسر عمرك
رح لاقرب بنشر ووقف سيارتك وافصل اصابع البطارية على طول
وطلع فلتر الهواء وخل البنشري ينظفه بالهواء تنظيف شديد اللهجة وامسح القربة من داخل اذا مغبرة بقطعة قماش فيها شوية ماء
وانت بنفسك افصل فيش حساس قربة الهواء وطلع الحساس الطويل الاسود
ونظفه بالهواء ولكن بحذر وارجع ركبهم ورجع اصبع البطارية بعد عشر دقايق من شغلك كله ودق سلف الفتك وبالتوفيق

[حمد808]

افتح الكبوت شف جنب قربة الهواء علبة فيها كتاوت مكتوب عليةATفكة وبدلة مع اللي جنبة ويضبط ان شاء الله

[سيد النشاما..]

وهذا الرابط قد يفيدك اذا للدعسة تأثير مع المطب
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=404694

[محمدالعريني]

بيض الله وجيهكم يااخوااان ماقصرتو جزاكم الله كل خير على التفاعل والا فاداه
انا بدلة الكتاوت اللي جنب قربة الهوا وضبط الموتر الحمد لله المشكله من كتاوت
الحمدلله اني ماتعبثت في حساس الهوا

لكن بقي مشكله ان لمبة المكينه لازالت تشتغل

[ls1.5700]

اي كتاوت غيرت
بسرعه علمن ترى من دبلتن تسبدي هالفتك ابي اولعبه ان مازان
اليوم ونا مسافر معي الاهل ولعة لمبة الانجن يوم ضربت مطب بسيط ولعة
المبه وردى عزم الموتر مره يالله يمشي
كان معي جهاز فحص بالموتر وقفت وفحصته الا طلع رمز الكود
p0120 و p1705 حق الثروتل
سويت له مسح ولا يستجيب
اول اسويله مسح ويضبط بس هالمره رفض مايمسح
بدلت بالكتاوتات اللي على الرفرف بدون فايده
المهم مشيت عليه لين وصلت
ارجو من لديه معلومه عن المشكله لايبخل علينا واكون له من الشاكرين

[محمدالعريني]

اي كتاوت غيرت
بسرعه علمن ترى من دبلتن تسبدي هالفتك ابي اولعبه ان مازان
اليوم ونا مسافر معي الاهل ولعة لمبة الانجن يوم ضربت مطب بسيط ولعة
المبه وردى عزم الموتر مره يالله يمشي
كان معي جهاز فحص بالموتر وقفت وفحصته الا طلع رمز الكود
p0120 و p1705 حق الثروتل
سويت له مسح ولا يستجيب
اول اسويله مسح ويضبط بس هالمره رفض مايمسح
بدلت بالكتاوتات اللي على الرفرف بدون فايده
المهم مشيت عليه لين وصلت
ارجو من لديه معلومه عن المشكله لايبخل علينا واكون له من الشاكرين

حياك الله يالغالي
الكتاوت اللي بدلته هو اللي في العلبه اللي على الرفرف الايسر ثالث كاتاوت ازرق جنبه كاتاوت كبير
اسم الكتاوت في غطا علبة الكتاوت ENG CONT

لكن اللمبه عيت تطفا

[ls1.5700]

غيرته بدون فايده
بالنسبه للمبه اللنجن اللي مولع بموترك بسيطه اخوي
مدامه ضبط 0 عندك خيارين
تفصل صبع السالب مدة ساعه وبعدها الكمبيوتر يعيد برمجه وتروح اللمبه نهائياً
او انك تروح لفحص كمبيوتر ويمسح رمزو اللخطاء المسجله في ذاكرة الكمبيوتر
وفي بعض اللحيان يحصل اكثر من رمز حطاء مسجل
يمسح لك اللكواد كلها 0 وان نشاءالله يضبط وتنتهي مشكلتك بدون رجعه

[محمدالعريني]

غيرته بدون فايده
بالنسبه للمبه اللنجن اللي مولع بموترك بسيطه اخوي
مدامه ضبط 0 عندك خيارين
تفصل صبع السالب مدة ساعه وبعدها الكمبيوتر يعيد برمجه وتروح اللمبه نهائياً
او انك تروح لفحص كمبيوتر ويمسح رمزو اللخطاء المسجله في ذاكرة الكمبيوتر
وفي بعض اللحيان يحصل اكثر من رمز حطاء مسجل
يمسح لك اللكواد كلها 0 وان نشاءالله يضبط وتنتهي مشكلتك بدون رجعه

بيض الله وجهك يالغالي

بالنسبه لسيارتك شيكة على حساسات الشكمان

[محمدالعريني]

فيه معلومه بوضحها للاخوان عشان مايخسرون فلوس عند بعض الورش النصابه
السياره ماتحتاج الى برمجه الا في حال انه تكون لبمة السيكورتي في حال التشغيل معلقه او تاشر
اذا السياره تشتغل ولمبه السيكروتي طافيه معناته كمبيوترك لا يحتاج الى اي برمجه ووفر قريشاتك

[ls1.5700]

تسلم اخوي العريني على المعلومات اللي في غايه الاهميه00
ابشرك سويت قبل شوي فحص لموتري ومسحت رموز اللخطاء الموجوده
وضبط الموتر ميه بالميه000
بس اللي محيرني
واللي عجزت افهمه انه
يوم كنت على الخط اسوي مسح بالجهاز ورفض الكمبيوتر عملية المسح
واللحين قبل المسح ؟؟؟
ارجو من الاخوان اللي عندهم خلفيه ومعلومات عن البرمجه
لايبخلو عليـــــــــــــــــــــــــــــــنا 000 ا

[محمدالعريني]

تسلم اخوي العريني على المعلومات اللي في غايه الاهميه00
ابشرك سويت قبل شوي فحص لموتري ومسحت رموز اللخطاء الموجوده
وضبط الموتر ميه بالميه000
بس اللي محيرني
واللي عجزت افهمه انه
يوم كنت على الخط اسوي مسح بالجهاز ورفض الكمبيوتر عملية المسح
واللحين قبل المسح ؟؟؟
ارجو من الاخوان اللي عندهم خلفيه ومعلومات عن البرمجه
لايبخلو عليـــــــــــــــــــــــــــــــنا 000 ا



ومن قال يسلم والحمدلله ان مشكلتك انحلت
لكن مادامك ماصلحت شي ترا بترجع المشكله لانها طفت بدون حل للمشكله

[sgl2002]

هذا عيب الفتك


الحساسات والكمبيوتر


انا معي 99

صحيح عزمه ردي ولاهو بقوة الفتك لكن مافيه زي الفتك حساسات واجد وكمبيوتر ودوخة راس

[محمدالعريني]

هذا عيب الفتك


الحساسات والكمبيوتر


انا معي 99

صحيح عزمه ردي ولاهو بقوة الفتك لكن مافيه زي الفتك حساسات واجد وكمبيوتر ودوخة راس

موب حساسات وانا اخوك
من واقع تجربه كل مشاكل الكهرب اللي واجهتها واللي شائعه عند الشباب

كتاااااوت دايم
القير التماتيك اذا علق كتاوت
المكينه اذا كتمت وعلق الضغط كتاوت
الموتر اذا مااشتغل كتاوت طرمبة البنزين
الظاهر كتاوتاتهم مصنوعه في صندقه في الصين

[ls1.5700]

هههههههههههههه الله يرج ابليسك يالعريني حلوه بصندقه
اس جي ال صدقت والله عزالله انها غثا
الموديلات القديمه حلوه مافيها لا حساسات ولا يحزنون وصبوره انا مجربها
والمشكله مافيه احد يفهم فيها حتى الوكاله في بعض الاحيان يغير اكثر من قطعه حتى يتوصل
للمشكله 00 مجرد تكهنات

[سيد النشاما..]

انا عندي بعد علة في الفتك
مع المطاب يختبص ضغط المكينة وتولع لمبة المكينة ولازم اعادة تشغيل
غيرت حساس الهواء حق مكسيما ٤٥٠ ريال
غيرت فلتر هواء ١٦٨ ريال
فحصت كمبيوتر بعدها قال دعاسة البنزين ١٠٠ ريال
غيرت الثلاث كتاوتات الزرق الاولى اللي بالعلبة يسار ١٦٠ ريال
ولازالت المشكلة . صارت معي مرة وحدة وانا راجع من العمل اليوم
الله يعين

[ls1.5700]

الله يعينك اخوي
انا شريت جهاز فحص بـ 1500 ريال على شان المشكله ولا استفدنا شي كل يوم تطلع المشكله
وسوي مسح وتروح وفي بعض الاحان مايقبل مسح الخطاء
ودايم يطلع رقم الكود p0120 والثاني p1705 واعتقد الاثنين لهم علاقه ببعض
والله اني شاك ان فيه اللتماس بس مادري وينه باضبط
والله اني كرهت الموتر وناوي بأذن لله ابيعه بتسلب سرق اهله

[محمدالعريني]

الله يعينك اخوي
انا شريت جهاز فحص بـ 1500 ريال على شان المشكله ولا استفدنا شي كل يوم تطلع المشكله
وسوي مسح وتروح وفي بعض الاحان مايقبل مسح الخطاء
ودايم يطلع رقم الكود p0120 والثاني p1705 واعتقد الاثنين لهم علاقه ببعض
والله اني شاك ان فيه اللتماس بس مادري وينه باضبط
والله اني كرهت الموتر وناوي بأذن لله ابيعه بتسلب سرق اهله


والله ياخوان الفتك موتر بس لا يبدا يبيربس وان بربس يبيله واحد يبخص كل خراباته والا بتتعب

اخوي ممكن ترسلي صورة جهاز الفحص اللي عندك بدور مثله
اليونم رحت بطفي اللمبه حقت المكينه قال النيسان موب اي جهاز يشتغل معه

[ls1.5700]

هذى نفس الجهاز اللي عندي للسيارات اليابنيه

http://im13.gulfup.com/Xa2e2.jpg
وهذي صوره ثانيه

http://im13.gulfup.com/qGMk1.jpg

[ls1.5700]

انا عندي بعد علة في الفتك
مع المطاب يختبص ضغط المكينة وتولع لمبة المكينة ولازم اعادة تشغيل
غيرت حساس الهواء حق مكسيما ٤٥٠ ريال
غيرت فلتر هواء ١٦٨ ريال
فحصت كمبيوتر بعدها قال دعاسة البنزين ١٠٠ ريال
غيرت الثلاث كتاوتات الزرق الاولى اللي بالعلبة يسار ١٦٠ ريال
ولازالت المشكلة . صارت معي مرة وحدة وانا راجع من العمل اليوم
الله يعين

اخوي سيد النشاما هلا بك مليون
اسمع ابيك تروح انت بنفسك وتفك صبع السالب وبعدين تروح لحساس الثروتيل
وتفك المشكبيه اللي هي فنش الكهرب الموصل بالحساس
وبيك تشيك عليه مضبوط سلك سلك تنفله نفل وتشوف هي ترقل ولا ثابته كانه ترقل ثبته ضوق عليه مره لاتحرك ابد
من ثم شف الاسلااك اللي قبل الفنش فك الشطرطون ودور اي سلك مجروح او مقطوع
ونفس الطريقه لحساس الهوى اللي بالخرطوش فك الشطرطون ويبين لك اذا فيه جرح او ماهو واصل احد الاسلااك

الطريقه هذي سوته بموتري وحصلت البلااوي
خمس اسلااك مقطوعه وملفوفه بشطرطون ولا هي موصله زين الاسلاك
كانت مقطوعه من قبل احد الورش وداسين مقاطع الاسلااك الله يقطعهم
حاطينهم داخل الجرجور على اساس مايبين 000
الحمدلله كشفتها بنفسي وربطهم من جديد وضبط الموتر

[حرقوصي]

جرب يا الحبيب تسوي اللي قلت لك
لأنه بنفس الوقت ما يضر
اما فادك والا ما ضرك
خذ علبة 5 لتر واحقنها قاز
بعدين رح للمحطة والتانكي على الربع
قبل ما تعبي بنزين .. كب القاز في التانكي
بعدين اترس البنزين فل احمر
بعدها امسك خط حدود 70 كيلو ولا تتعدى سرعة 130
خلها روحة ورجعة
بعدها طف موترك عند باب البيت وخله ساعة كاملة طافي اقل شي
بعدها تعال دق سلف وناظر هي فيه والا راحت
الطريقة هذي تسوي تنظيف لجميع مسالك الحرق للبنزين
من التانكي الى ليات البنزين الى البخاخات وللمكينة ومن ثم دبات التلوث وهي اقرب احتمال سببت لك هالمشكلة
انا معي اف جي قد ولعت اللمبه وسويت هالطريقه والحمد لله طفت اللمبه وصار يطلع مع الشكمان مثل السائل الاسود بشكل كبير ورجعت اموري مضبوطه 100?
ورجع عزم الموتر افضل مما كان عليه
وارجع اقولك لا تزمل من القاز تراه نسبه بسيييييييطه اما تفيد والا ما تضر
وانا مطبقها على اكثر من موتر وأدت نتائج ممتازة ولله الحمد

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2

[ls1.5700]

جرب يا الحبيب تسوي اللي قلت لك
لأنه بنفس الوقت ما يضر
اما فادك والا ما ضرك
خذ علبة 5 لتر واحقنها قاز
بعدين رح للمحطة والتانكي على الربع
قبل ما تعبي بنزين .. كب القاز في التانكي
بعدين اترس البنزين فل احمر
بعدها امسك خط حدود 70 كيلو ولا تتعدى سرعة 130
خلها روحة ورجعة
بعدها طف موترك عند باب البيت وخله ساعة كاملة طافي اقل شي
بعدها تعال دق سلف وناظر هي فيه والا راحت
الطريقة هذي تسوي تنظيف لجميع مسالك الحرق للبنزين
من التانكي الى ليات البنزين الى البخاخات وللمكينة ومن ثم دبات التلوث وهي اقرب احتمال سببت لك هالمشكلة
انا معي اف جي قد ولعت اللمبه وسويت هالطريقه والحمد لله طفت اللمبه وصار يطلع مع الشكمان مثل السائل الاسود بشكل كبير ورجعت اموري مضبوطه 100?
ورجع عزم الموتر افضل مما كان عليه
وارجع اقولك لا تزمل من القاز تراه نسبه بسيييييييطه اما تفيد والا ما تضر
وانا مطبقها على اكثر من موتر وأدت نتائج ممتازة ولله الحمد

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2
حياك الله اخوي حرقوصي

كلاامك على اللعين والراس واللي قلته عن القاز صحيح يستخدم للتصفيه
بس المشكله عندنا ماله علااقه بالتصفيه
المشكله بالضبط اذا خذيت مطب ولعة اللمبه وتقعطل الموتر مايمشي اكثر من 60 كم
وبعض اللحيان يجيب 120 كم بس تحسه ثقيل يالله يجيبهن
ويوم افحصه احصل رمز الثروتل قي بعض اللحيان يمسح ويضبط واحيان مايستجيب
للمسح وهكذا على هالحاله لين طحت على الاسلااك اللي مسببه المشكله وشرحتها
في ردي اللي فوق
واعتقد خوينا سيــــــــــــد النشـــــــــاما عنده نفس الشي

[باترول 4500]

هذى نفس الجهاز اللي عندي للسيارات اليابنيه

http://im13.gulfup.com/Xa2e2.jpg
وهذي صوره ثانيه

http://im13.gulfup.com/qGMk1.jpg

أخوي الجهاز موجود بالسعوديه ولا شاريه من برا

[سيد النشاما..]

ls1.5700
جيت للوكالة اليوم الصبح قال بنغير لك حساس الثروتل
و افر من عندهم فراري من الشر
واروح لواحد فني تركي دلني عليه زميل .. قلت له المشكلة واني فحصت كمبيوتر وطلع دعسة بنزين
وقال عندك افياش حساس الثروتل رح لكهربائي يضبط افياشك
ومن بعد كلامه وكلامك ان شاء الله الخلل منها
انا ابضبطها بنفسي وجزاك الله خير
علما بان الكتاوت اذا خرف يقوم الموتر يستهبل في تشغيلة الصبح انا لاحظتها ضبطت بعد ماغيرت جميع الكتاوتات اللي بعلبة الظفيرة يسار الكبوت

[ls1.5700]

أخوي الجهاز موجود بالسعوديه ولا شاريه من برا

نعم اخوي شاريه من واحد خوي لي بحايل بس الحهاز مستعمل شي بسيط
موجود بكثره بالقصيم هو وغيره من الاجهزه المتنوعه 00
وفيه عندنا واحد بحايل يماني عنده انواع الاجهزه ولا هي غاليه
عنده جهاز اسمه لانش بـ 400 ريال شفته انا ممتاز جدا
وعنده وصله تركبه على جهاز الاب توب بـ 200 ريال00000
لايضحكون عليكم اللي يقول جايبينها من برى ويغلي عليكم السعر
انتتبه تراهم نصابين

[ls1.5700]

ls1.5700
جيت للوكالة اليوم الصبح قال بنغير لك حساس الثروتل
و افر من عندهم فراري من الشر
واروح لواحد فني تركي دلني عليه زميل .. قلت له المشكلة واني فحصت كمبيوتر وطلع دعسة بنزين
وقال عندك افياش حساس الثروتل رح لكهربائي يضبط افياشك
ومن بعد كلامه وكلامك ان شاء الله الخلل منها
انا ابضبطها بنفسي وجزاك الله خير
علما بان الكتاوت اذا خرف يقوم الموتر يستهبل في تشغيلة الصبح انا لاحظتها ضبطت بعد ماغيرت جميع الكتاوتات اللي بعلبة الظفيرة يسار الكبوت

زين ماسويت انك افتكيت من وكالة النصابين

بشر ايش صار معك عقب تضبيط الاسلااك