مستعصم بالله
06/11/2012, 04:19 PM
أحببت أن أثري الموضوع بما استجد من تجربة ومعاناة
كنت قد كتبت الموضوع أدناه قبل سنة تقريبا ؛ وهاهو الحساس يتعطل مرة ثانية قبل تمام السنة .
تركته لمدة شهرين كالعادة لعدم حاجتي للدبل
ومع الوقت تغير الوضع واشتغل الدبل فلا تنبيه على وجوب اصلاح الدفع الرباعي
بدأت أجرب الدبل خصوصا أني مقبل على سفر واحتاجه فجربته على الاسفلت أكثر من عشرة أيام ولأكثر من مرة يوميا لمسافة 1كم كل مرة والأمور طبيعية وشغال تمام
الأمر الذي جعلني أتراخى عن تغييره بعد هذه التجارب العديدة .
سافرت وتم احتياجه واشتغل أول مرة ثم تعطل
وأثناء تنقلاتنا وبعد تجريب ضغط ازار الدفع الرباعي على الطريق السريع بعد تعبئة الوقود بدأت تومض لمبة الدبل ثم انطفأت
بعدها وضعت القير على D وعلى R وعلى 3 وعلى2 و1 غير أن القير لم يلقم كأنك مفضيه تدوس بنزين فاضي تماما
قمت بنقل السيارة على ونش سطحة دينا لمدينة تبوك( 180 كم عنا ) ونصحنا السائق بورشة أتراك غير أن طلبت منه مركز الدولية والذي تعرفت عليه عبر النت من خلال الموقع وذلك خلال بحثي بالنت أثناء انتقالنا لكن السائق أفاد بعدم معرفة مكانه
ورشة الأتراك (المحيط)وقبل نزول السيارة عندهم طلبت منه تغيير الحساس فقط لكنه أصر على أن العطل ليس بحساس وأن القير يحتاج توضيب لوجود تروس مكسرة حسب زعمه
وأصررت على طلبي بتغيير الحساس فقط والاتفاق على السعر
قال لي بسيطة جدا وأصررت على الاتفاق فطلب خمسين ريالا قيمة تغيير الحساس
نزلت السيارة من السطحة وبعدها نزل للحفرة وقال لي الخراب ليس من الحساس وأن القير يحتاج لفرط واصررت على تغييرالحساس فقط وأمام اصراري تعذر أنه مشغول ومهوب فاضي وطلب اخراج السيارة ...
الأمر الذي انتهى بي السؤال عن مركز الدولية والتعرف على موقعهم وتغيير الحساس عندهم
والحمد لله اشتغل الدبل والقير وفكنا الله من الجهال والنصابين
فائـــــــــــــدة :للحاجة للدركسون الخفيف وللمحافظة على سلامة القير
عند هذه الحالة افتح السوتش وضع القير على N ثم شغل عند دف السيارة أو عند سحبها بالونش وعند الوقوف والانتهاء اطفىء السيارة ثم انقل وضع القير على P
لأن القير يقرقر عند نقله لـ P والسيارة شغالة
الموضوع القديم أدناه:
عطل حساس دبل اليوكون (2004- 2006)و تفاصيل الاصلاح والقطع والورش والأسعار
السيارة : يوكون 2005
وصف العطل :
* البداية : حدث العطل من سنتين وذلك بعد أي سفر وبعد تطفية السيارة ( إيقاف التشغيل) وتشغيلها أجد لمبة الدبل مضاءة على وضع الدبل الرباعي لكن يقبل إعادتها لوضع الدفع الثنائي (والأساس أن لمبة الدبل تكون مضاءة بعد التشغيل على الدفع الثنائي باستمرار)
* تـطـور الوضع فيما بعد : تشغيل الدفع الرباعي غالبا لايستجيب ولمبة الدبل مستقرة على الوضع الثنائي .
* تطور جديد : لمبات الدبل كعادتها تومض في أول ثانية للتشغيل لكن تنطفئ جميعها بعد ذلك ، لكن من الواضح أن السيارة تسير بالدفع الثنائي لخفة الحركة (بخلاف الدفع الرباعي ثقل بالحركة خصوصا عند الانعطاف يمينا أو شمالا وصوت الدبل واضح)
* أحيانا أخرى قليلة عندما أشغل السيارة تستقر لمبة الدبل على وضع الأوتو ..
* في جميع الأحوال أعلاه كمبيوتر السيارة يفيد :
- أنه يجب إصلاح الدفع الرباعي .
- جهاز الثبات (مانع الانزلاق) لايعمل .
الاصلاح :
لايوجد اصلاح لحساس الدبل وإنما يلزم تغييره .
ورقم القطعة : 88962315
سعر القطعة :
عند بالبيد : 350 ريال
عند التقوى :300 ريال
أجــرة اليـد :
هناك تفاوت كبير بين الورش فأجرة اليد بين 150 - 800 ريال
فلك أن تتخيل أن مركز عبد الرحمن الجميح بالصناعية طلبوا مني 800 ريال وآخر سعر 700 ريال .
ومركز أحمد المشعل بمخرج 9 طلبوا 350 ريال
ومركز الجابري طلبوا 400 ريال
ومركز القرعاوي بالصناعية طلبوا 250 وانتهينا على 150 ريال
وورشة الموسى للصيانة والتشليح بالصناعية حسب كلام الزملاء في المنتدى 150 ريال .
وهذه أرقامهم ج0507163947 - ت4480103
التـقـيـيــم :
تم تغيير حساس دبل سيارتي اليوكون 2005 عند مركز القرعاوي بالصناعية
- وقت الاصلاح : نصف ساعة .
- التغيير سهل وغير معقد وللتقريب : مجهود تغيير زيت وفلتر القير أكثر مجهود من تغيير حساس الدبل .
ولك أن تعلم أن أجرة تغيير زيت القير عند القرعاوي 50 ريال .
تقييمي للأجرة المناسبة : 100 ريال .
نصيحة لأصحاب الورش ومن يبحث عن الرزق الحلال
يستبيح البعض الزيادة الفاحشة بتلبيس إبليس عليه أن هذا اتفاق بالتراضي ولكن الواقع الذي يقره كل من تجرد عن الهوى والطمع أن هذا استغلال لقلة معرفة العميل وجهله الأمر الذي حفظته له الشريعة بخيار الغبن .
وأي غبن أشد من هذه الزيادة البعيدة عن الحق والاستحقاق
كـــــلمة حـــــــــــــق
يميز مركز القرعاوي بالصناعية
كفاءة عدد من الفنيين الفلبينيين
و اعتدال أسعارهم لكن مع الحرص على التقييم قبل.
ويتميزون بتشخيص الأعطال الكهربائية والالكترونية وأعطال القيور الأمريكية
عنوانهم
الصناعية شارع الخليفة الأمين
هاتف 2957677
ملاحظة :فرع الصناعية أجود من الفروع الأخرى
كنت قد كتبت الموضوع أدناه قبل سنة تقريبا ؛ وهاهو الحساس يتعطل مرة ثانية قبل تمام السنة .
تركته لمدة شهرين كالعادة لعدم حاجتي للدبل
ومع الوقت تغير الوضع واشتغل الدبل فلا تنبيه على وجوب اصلاح الدفع الرباعي
بدأت أجرب الدبل خصوصا أني مقبل على سفر واحتاجه فجربته على الاسفلت أكثر من عشرة أيام ولأكثر من مرة يوميا لمسافة 1كم كل مرة والأمور طبيعية وشغال تمام
الأمر الذي جعلني أتراخى عن تغييره بعد هذه التجارب العديدة .
سافرت وتم احتياجه واشتغل أول مرة ثم تعطل
وأثناء تنقلاتنا وبعد تجريب ضغط ازار الدفع الرباعي على الطريق السريع بعد تعبئة الوقود بدأت تومض لمبة الدبل ثم انطفأت
بعدها وضعت القير على D وعلى R وعلى 3 وعلى2 و1 غير أن القير لم يلقم كأنك مفضيه تدوس بنزين فاضي تماما
قمت بنقل السيارة على ونش سطحة دينا لمدينة تبوك( 180 كم عنا ) ونصحنا السائق بورشة أتراك غير أن طلبت منه مركز الدولية والذي تعرفت عليه عبر النت من خلال الموقع وذلك خلال بحثي بالنت أثناء انتقالنا لكن السائق أفاد بعدم معرفة مكانه
ورشة الأتراك (المحيط)وقبل نزول السيارة عندهم طلبت منه تغيير الحساس فقط لكنه أصر على أن العطل ليس بحساس وأن القير يحتاج توضيب لوجود تروس مكسرة حسب زعمه
وأصررت على طلبي بتغيير الحساس فقط والاتفاق على السعر
قال لي بسيطة جدا وأصررت على الاتفاق فطلب خمسين ريالا قيمة تغيير الحساس
نزلت السيارة من السطحة وبعدها نزل للحفرة وقال لي الخراب ليس من الحساس وأن القير يحتاج لفرط واصررت على تغييرالحساس فقط وأمام اصراري تعذر أنه مشغول ومهوب فاضي وطلب اخراج السيارة ...
الأمر الذي انتهى بي السؤال عن مركز الدولية والتعرف على موقعهم وتغيير الحساس عندهم
والحمد لله اشتغل الدبل والقير وفكنا الله من الجهال والنصابين
فائـــــــــــــدة :للحاجة للدركسون الخفيف وللمحافظة على سلامة القير
عند هذه الحالة افتح السوتش وضع القير على N ثم شغل عند دف السيارة أو عند سحبها بالونش وعند الوقوف والانتهاء اطفىء السيارة ثم انقل وضع القير على P
لأن القير يقرقر عند نقله لـ P والسيارة شغالة
الموضوع القديم أدناه:
عطل حساس دبل اليوكون (2004- 2006)و تفاصيل الاصلاح والقطع والورش والأسعار
السيارة : يوكون 2005
وصف العطل :
* البداية : حدث العطل من سنتين وذلك بعد أي سفر وبعد تطفية السيارة ( إيقاف التشغيل) وتشغيلها أجد لمبة الدبل مضاءة على وضع الدبل الرباعي لكن يقبل إعادتها لوضع الدفع الثنائي (والأساس أن لمبة الدبل تكون مضاءة بعد التشغيل على الدفع الثنائي باستمرار)
* تـطـور الوضع فيما بعد : تشغيل الدفع الرباعي غالبا لايستجيب ولمبة الدبل مستقرة على الوضع الثنائي .
* تطور جديد : لمبات الدبل كعادتها تومض في أول ثانية للتشغيل لكن تنطفئ جميعها بعد ذلك ، لكن من الواضح أن السيارة تسير بالدفع الثنائي لخفة الحركة (بخلاف الدفع الرباعي ثقل بالحركة خصوصا عند الانعطاف يمينا أو شمالا وصوت الدبل واضح)
* أحيانا أخرى قليلة عندما أشغل السيارة تستقر لمبة الدبل على وضع الأوتو ..
* في جميع الأحوال أعلاه كمبيوتر السيارة يفيد :
- أنه يجب إصلاح الدفع الرباعي .
- جهاز الثبات (مانع الانزلاق) لايعمل .
الاصلاح :
لايوجد اصلاح لحساس الدبل وإنما يلزم تغييره .
ورقم القطعة : 88962315
سعر القطعة :
عند بالبيد : 350 ريال
عند التقوى :300 ريال
أجــرة اليـد :
هناك تفاوت كبير بين الورش فأجرة اليد بين 150 - 800 ريال
فلك أن تتخيل أن مركز عبد الرحمن الجميح بالصناعية طلبوا مني 800 ريال وآخر سعر 700 ريال .
ومركز أحمد المشعل بمخرج 9 طلبوا 350 ريال
ومركز الجابري طلبوا 400 ريال
ومركز القرعاوي بالصناعية طلبوا 250 وانتهينا على 150 ريال
وورشة الموسى للصيانة والتشليح بالصناعية حسب كلام الزملاء في المنتدى 150 ريال .
وهذه أرقامهم ج0507163947 - ت4480103
التـقـيـيــم :
تم تغيير حساس دبل سيارتي اليوكون 2005 عند مركز القرعاوي بالصناعية
- وقت الاصلاح : نصف ساعة .
- التغيير سهل وغير معقد وللتقريب : مجهود تغيير زيت وفلتر القير أكثر مجهود من تغيير حساس الدبل .
ولك أن تعلم أن أجرة تغيير زيت القير عند القرعاوي 50 ريال .
تقييمي للأجرة المناسبة : 100 ريال .
نصيحة لأصحاب الورش ومن يبحث عن الرزق الحلال
يستبيح البعض الزيادة الفاحشة بتلبيس إبليس عليه أن هذا اتفاق بالتراضي ولكن الواقع الذي يقره كل من تجرد عن الهوى والطمع أن هذا استغلال لقلة معرفة العميل وجهله الأمر الذي حفظته له الشريعة بخيار الغبن .
وأي غبن أشد من هذه الزيادة البعيدة عن الحق والاستحقاق
كـــــلمة حـــــــــــــق
يميز مركز القرعاوي بالصناعية
كفاءة عدد من الفنيين الفلبينيين
و اعتدال أسعارهم لكن مع الحرص على التقييم قبل.
ويتميزون بتشخيص الأعطال الكهربائية والالكترونية وأعطال القيور الأمريكية
عنوانهم
الصناعية شارع الخليفة الأمين
هاتف 2957677
ملاحظة :فرع الصناعية أجود من الفروع الأخرى