عاجل يا أهل جدة

[أركون]

السلام عليكم
عندي جمس تاهو شفر وأبغى ورشة محترمة لتوضيب الجربكس في جدة ؟
وكم التكلفة الإجمالية ؟
قطع غيار أصلي ؟
وشغل يد كم ؟

فيه مشكلة بسيطة والمهندسين يقولوا يبغى توضيب
المشكله هي عندما اضع القير في الـ d وأمشي تكون تغيرات القير طبيعيه فإذا وصلت السرعه 100كم وتوقفت عند الأشاره من غير اني اطفي السياره وأبداء امشي ينتع القير في التغيير نتعه قويه ، فإذا توقفت تماماً وأطفأت المحرك و شغلت ومشيت تكون التغيرات طبيعيه ,, حتى تصل السرعه الى 100كم/ساعه ثم تبداء المشكله تظهر من جديد
والزيت فيه ريحة

[abo-lma]

والله ياخوي ماضنيت ان عندنا بجده ورشة صاحيه

ولكن ان شالله احد من الشباب يعرفله ورشه متخصصه ويفيدك

موفق خير

[أركون]

والله ياخوي ماضنيت ان عندنا بجده ورشة صاحيه

ولكن ان شالله احد من الشباب يعرفله ورشه متخصصه ويفيدك

موفق خير

مشكور يالغالي
ننتظر من يدلنا على الورش المحترمة والشغل الأمانة

[ls1.5700]

هلا اخوي ان شاءالله موترك مايحتاج توظيب ولا شي
فيه واحد من الاخوان عنده نفس مشكلتك بالضبط
شوف شرح اخونا ومشرفنا الغالي أصيل حجازي
وهذى الرابط ان شاءالله يفيدك

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541961

[أركون]

هلا اخوي ان شاءالله موترك مايحتاج توظيب ولا شي
فيه واحد من الاخوان عنده نفس مشكلتك بالضبط
شوف شرح اخونا ومشرفنا الغالي أصيل حجازي
وهذى الرابط ان شاءالله يفيدك

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541961

الله يجزيك ويجزيه كل خير
قريت الموضوع والردود بس محتاج ورشة ومهندس يطبق المكتوب
وأتمنى من أهل جدة مساعدتي

[أصيل حجآ زي]

الله يجزيك ويجزيه كل خير
قريت الموضوع والردود بس محتاج ورشة ومهندس يطبق المكتوب
وأتمنى من أهل جدة مساعدتي




http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg





أخي الحبيب / أركون


مرحبآ بك أجمل ترحيب .





المُهم يالحبيب :
لك رسآلة على الخآص .


الشيء الاخر :
أذا بالزيت ريحة
زي ما تفضلت { يعني محروق }
فلا دآعي لتتعب نفسك كثيرآ .
في الغآلب القوآبض { كلتشآت Clutch }
والأحزمة { بآند Band } دآخل القير خربآنة .


ولا بُد من أستبدآلها بجديد .
والأستبدآل { التغيير } يعني التوضيب .

تقول ينتع بعد التوقـــُـف !!!
هذا يدُل على شيء أخر وهو أن
سُرعآت المُحرك د ف د RPM في الخمول
{ سُرعة الخمول Idle Speed } قبل تعشيقك للقير
أكيد مُرتفعة عن الحد الأقصى الصحيح فمفروض أنك تعدل السُرعة
وتعديلها في المُحرّك أبو مُغذي كربريتر يختلف عن أو مُغذي بخآخ / بخآخآت :
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)




كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)




كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)




تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



وش هو لازآق { لاصآق } التلوث ؟؟؟ مـا أهمـيـتـُه ؟؟؟؟؟ أين نجدُه بالسيآرة ؟؟؟؟؟؟؟ مُهم (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=6258373#post6258373) جدآ


نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)




وأنصحك أصرف لك تشتري قير مُجدد بضمآن لا يقل عن 3 أشهُر .


وأن حصل ضمآن أكثر أفضل .


الورشة اللي أعطيتك رقمهُم بالخآص .
يضمنون القير الأمريكي التمآتك حسب علمي من زمآن عآم كآمل .
والشرقي { اليآبآني + الكوري } 6 أشهُر .



أذا بتجآزف ومُستعد للخسآرة والتجربة ؟؟؟؟؟؟؟
غير زيت القير التمآتك والصفآية :
أشتر زيت قير تمآتك أصلي من الوكآلة جي أم فقط لا غير .
وأشتر صفآية { فلتر Filter } يجي معها وجه وجلد أصلية من الوكآلة فقط .


وغير الزيت والصفآية برى في ورشة قيور بقيمة بين 50 الى 100 فقط .
بس قف على روسهُم وتأكد من الشُغل .
اللي ما يقبل تقف على رآسُه نآوي يغُشك أو يسرق زيتك والصفآية .


لا تشتغل عندهُ /// وأبحث عن غيرهُ .
الشرط أول قبل بدء العمل .


((( ما كآن شرط كآن سلآمة ))) .






:good2:

[أركون]

http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg





أخي الحبيب / أركون


مرحبآ بك أجمل ترحيب .





المُهم يالحبيب :
لك رسآلة على الخآص .


الشيء الاخر :
أذا بالزيت ريحة
زي ما تفضلت { يعني محروق }
فلا دآعي لتتعب نفسك كثيرآ .
في الغآلب القوآبض { كلتشآت Clutch }
والأحزمة { بآند Band } دآخل القير خربآنة .


ولا بُد من أستبدآلها بجديد .
والأستبدآل { التغيير } يعني التوضيب .

تقول ينتع بعد التوقـــُـف !!!
هذا يدُل على شيء أخر وهو أن
سُرعآت المُحرك د ف د RPM في الخمول
{ سُرعة الخمول Idle Speed } قبل تعشيقك للقير
أكيد مُرتفعة عن الحد الأقصى الصحيح فمفروض أنك تعدل السُرعة
وتعديلها في المُحرّك أبو مُغذي كربريتر يختلف عن أو مُغذي بخآخ / بخآخآت :
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)




كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)




كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)




تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



وش هو لازآق { لاصآق } التلوث ؟؟؟ مـا أهمـيـتـُه ؟؟؟؟؟ أين نجدُه بالسيآرة ؟؟؟؟؟؟؟ مُهم (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=6258373#post6258373) جدآ


نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)




وأنصحك أصرف لك تشتري قير مُجدد بضمآن لا يقل عن 3 أشهُر .


وأن حصل ضمآن أكثر أفضل .


الورشة اللي أعطيتك رقمهُم بالخآص .
يضمنون القير الأمريكي التمآتك حسب علمي من زمآن عآم كآمل .
والشرقي { اليآبآني + الكوري } 6 أشهُر .



أذا بتجآزف ومُستعد للخسآرة والتجربة ؟؟؟؟؟؟؟
غير زيت القير التمآتك والصفآية :
أشتر زيت قير تمآتك أصلي من الوكآلة جي أم فقط لا غير .
وأشتر صفآية { فلتر Filter } يجي معها وجه وجلد أصلية من الوكآلة فقط .


وغير الزيت والصفآية برى في ورشة قيور بقيمة بين 50 الى 100 فقط .
بس قف على روسهُم وتأكد من الشُغل .
اللي ما يقبل تقف على رآسُه نآوي يغُشك أو يسرق زيتك والصفآية .


لا تشتغل عندهُ /// وأبحث عن غيرهُ .
الشرط أول قبل بدء العمل .


((( ما كآن شرط كآن سلآمة ))) .






:good2:



الله يكثر من أمثالك ويجزيك كل خير ويحقق الله لك كل ماتتمنى
أخي كم يكلف القير المجدد ؟

[أصيل حجآ زي]

الله يكثر من أمثالك ويجزيك كل خير ويحقق الله لك كل ماتتمنى



اللهــــُـــم أميـــن وأيآك أن شاء الله
وجزآك الله خيرآ .




أخي كم يكلف القير المجدد ؟




والله وأنا أخوك يـــا أركون ما عندي علم عن الأسعآر هذي الأيآم .

لاكن تحت أرقآم التشآليح في الظهرآن والريآض والأمآرآت

خلك تخسر حول وبين 70 و 100 أتصآلآت .
وتوفر الكثير بمعرفتك الأسعآر وعلومهُم .

خُذ لك ورقة / دفتر مسودة من دفآتر الأولآد القديمة .
وتصل ودوّن كُل ما تُريد قبل الأتصآل .
ومن ثم تسألهُم وتُقآرن الأسعآر والموآصفآت والضمآنآت .

بلغهُم عن نوع سيآرتك { جي أم شفر أو غيرُه }
مُظلها { بالعآم الصليبي }
طرآزها { يوكن }
نوع القير اللي رآكب على سيآرتك .
مثآل 350 أو 400 أو 700 أو
وقيور سلسلة 4L60s
وهكذا دوآليك .
ضروري تعرف نوع { طرآز } القير حتى لا يستغلوك
أو يعطوك شيء ما يركب ولا يصلُح لسيآرتك .

مُر على أي ورشة قيور
وخلُه يكشف ويعلمك أش نوع القير حتى لو تعطيه 50
أفضل من أن تطيح في نآس ما يخآفون الله ويورطوك بشيء خآطىء .

فيه لازآق يكون في دُرج الغمآرة
هذا الآزآق به أرقآم تُشير لنوع وطرآز القير والقطع الأُخرى .

:f





أذا تبحث عن مـُحركآت أو
قيور أو دفرنشآت أو قطع
ما حصلت الأصلي فـ
أسأل أنت بنفسك
بشحمك ولحمك { DIY }
وأنت جآلس ببيتك بـــجــــــوآلـــــــك .
http://cellphone-reviews.biz/wp-content/uploads/2009/12/xmas-5.gif


أتصل بهذي العنآوين تحت للتشآليح .
بس خلك حذر النصآبين كثيرين .
لازم توصي وآحد ثقة يروح يكشف
بنفسه ويتأكد ويضمن الشيء الزين 100%


أرى ما تتعب نفسك كثيرآ
و لالالالالالالالالا تســـــتــعــجل
بالبدآية أتصل على التشآليح
وشُف وأسبُر أغوآرهُم بعدها لك الخيآر :


ارقام تشاليح الرياض والظهرآن وغيرهُما - (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=450252)


ارقام تشاليح قطع غيار وورش في الامارات (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=284912)



:good2:

[أركون]

الله يوفقك دنيا واخرة
أغلب الأرقام تغيرت وبعضها مقفولة وبعضها مفصولة وبعضها ماحد يرد
عموما أنت ماقصرت وبيض الله وجهك

وهل يوجد أرقام تشاليح تشليح في جدة ؟

[أركون]

هذا مكتوب في برنت فحص الكمبيوتر ولا عرفت معناه


GM 1999
GMC Truck c2500 2wd
ENGINE/PCM 7.4
Automatic, without tbi gov
read codes
32 exhaust gas
recirculation
malfunction
72 output speed loss
79 transmission fluid
overtemperature
condition
81 transmission solenoid b
malfunction

p1870 transmission component slipping
see p1870 diagnostic test
last test failed
this ignition not ran
since cleared passed failed
info

[أصيل حجآ زي]

الله يوفقك دنيا واخرة
أغلب الأرقام تغيرت وبعضها مقفولة وبعضها مفصولة وبعضها ماحد يرد
عموما أنت ماقصرت وبيض الله وجهك

وهل يوجد أرقام تشاليح تشليح في جدة ؟



أخي :
أسف أنا أعطيتك أرقآم التشآليح
حتى تعرف الأسعآر والخيآرآت .

في الغآلب التشآليح ما يبيعو القيور المُجدّدة
القيور المُجددة يبيعها أصحآب { محلآت } قطع الغيآر .


وبأختصآر :



قرآئة تقرير الحآسوب { الكمبيوتر }
قآل لك :
يوجد حرآرة كبيرة في زيت القير التمآتك .



وصمآم أعآدة تدوير الغآزآت بالمُحرك EGR به خلل .
موجود درس لهُ في دروسي المُثبت بالمُقدمة .

وعندك :
المُشغل رقم B في القير التمآتك
به خلل { الصلنويد }
transmission solenoid b
malfunction
وأعتقد جآزمآ بأن :
هذا المُشغل رقم B خربآن ما يفتح ولا يسكر الصمآم اللي يخدمهُ في مُخ القير .

أذا حصلت مُهندس شآطر :
يفحص ويغير لك ذلك المُشغل { الصلنويد } .

وهذي :
p1870 transmission component slipping
تعني فرّط / زحلقة في مكونآت القير التمآتك
هذا يحصُل نتيجة خلل بالزيت أو بالمُشغلآت والمُخ .

مما يدُل على مُشكلة مُعقدة في قيرك .
لا بُد من ورشة شآطرين يصلحوه .
وأفضل لك توضيب القير بقطع غيآر جديدة
أفضل من قير مُجدد أو منظف أو موضب من غير سيآرتك .

قيرك أفضل توضبهُ بقطع غيآر جديدة .
والورشة اللي أرسلت لك رقمهُم أفضل لك .

:good2:

[أركون]

أصيل حجازي الله لا يحرمنا منك
ماراح انسى معروفك هذا

هل تنصحني بقطع غيار أمريكي وهل تمشي وكم تكلف مع شغل اليد
أو قطع غيار أصلي وكم تكلف مع شغل اليد

الله لا يحرمك الأجر ويصلح لك النية والذرية

[1من نجد]

خذ لك من التشليح أفضل لك وكان الزيت قديم عندك وماسبق وغيرته يفضل انك تغيره مع الزيت والفلتر

وبعد ما تمشي 1000كم تغيره كانك حسيت بتغير وعموما خذ الزيت من الوكالة
لو كنت بالقصيم حل مشكلتك سهل والله يستر عليك

[أركون]

خذ لك من التشليح أفضل لك وكان الزيت قديم عندك وماسبق وغيرته يفضل انك تغيره مع الزيت والفلتر

وبعد ما تمشي 1000كم تغيره كانك حسيت بتغير وعموما خذ الزيت من الوكالة
لو كنت بالقصيم حل مشكلتك سهل والله يستر عليك

ماقصرت الله يبيض وجهك
أنا من القنفذة
وليش لو من القصيم حل المشكلة سهل ؟
ممكن توضح الله يبارك فيك

[1من نجد]

التشاليح بالكوم والورش فيه كذا ورشة مختصة بالقيور لعل اشهرها القرعاوي وعندهم قيور مجدده وورشة القافلة ايضا متميزة

[أصيل حجآ زي]

أصيل حجازي الله لا يحرمنا منك
ماراح انسى معروفك هذا

هل تنصحني بقطع غيار أمريكي وهل تمشي وكم تكلف مع شغل اليد
أو قطع غيار أصلي وكم تكلف مع شغل اليد

الله لا يحرمك الأجر ويصلح لك النية والذرية



حآضرين يآعم .

ما سوينا شء .
ما سوينا الا الوآجب
وأسف على القصور والخلل .



أنصحك بقطع غيآر من الوكآلة أصلية
أو من موزع الوكآلة الرسمي أفضل أو موزع للوكآلة ثقة .


خل الورشة اللي أنت بتتعآمل معها
تعطيك قآئمة بجميع القطع صغيرها وكبيرها
مع الزيوت والشحوم والوجيه وغيرها .
قآئمة غير نآقصة .


لا تقبل أنهُم يجزئون الطلب .


ثـــــُم أنت بنفسك { DIY }
وبشحمك ولحمك تجيب الطلبآت .


لا تقبل أنهُم هُم يشترون
الطلبآت ولا تعطيهُم الفآتورة .


ترى كثيرين من أصحآب الورشة
خآصة أذا بها جمآعة على بآبا { بنغلة }
يردون القطع الأصلية للوكآلة
أو الموزع ويستعيدون المبلغ الكبير .
ويركبو لك قطع أما تجآرية أو تقليد فآشلة .


لذلك أقول أشترط من البدآية :
قــــُــل ما أبغى ألا شُغل يد { لكُم }
وأنا أجيب لكُم القطع الأصلية والزيوت وغيرها .


أن لم يقبلو /// ففي الغآلبة وليس كُلهُم نآوين شء ؟؟؟


حآول تشتري قطع أصلية .

وأطلُب فآتورة رسمية
ولو مختومة بالختم الرسمي وبحبر أزرق .
حتى بعدين لو ظهر أن ليس
لهُم بها حآجة تقدر ترُدها وتقبض ثمنها .
أو لو بها خلل ترجعها أو يعوضوك عنها .



صآحب الورشة اللي أرسلت لك رقمهُ
ما يقبل أنك أنت تجيب الطلبآت /// بس قطعُه أمريكي في أغلبُه .


وبالصرآحة شُغلهُم لا يُعلى عليه أبدآ .
وضبو لي قيرين
والحمدُ لله لا تزآل صآمدة من غير علة .





أسأل يأخي الشبآب اللي تعرفهُم
في جدة أو القُنفذة أو المخوآة أو الليث
عن ورش طيبة وأهل خبرة وثقة { أمينين }


ليش أقول أمينني ؟؟؟
الأمين لو ظهر بالسيآرة
مُشكلة أُخرى ما يخفيها ويعلمك .
ويشتغل لك شُغل أمآنة ويخآف الله
سواء كآن مُسلم / غير مُسلم / موآطن / أجنبي أي جنس أو دين .


:good2: