صيانة اللاندكروزر

[yaser_2000]

السلام عليكم ياشباب

سيارتي بتكمل 200.000 كم وابي اعرف ايش من صيانة اسوي لمكينتها عشان تعمر اكثر
ياريت لو احد يخبرني لان الوكالة قالوا بتكلفك فوق ال15000 درهم تشييك وقطع غيار
السيارة نوعها لاندكروزر جي اكس ار موديل 2000

[أبو فراس]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شرحك ابو فراس يبي صيانة لجيبه قبل الموسم

[yaser_2000]

نصحكم ياشباااب

[الكلاسك]

لا تسوي شي فيها غير الزيت بس والفلاتر وماء الاديتر والبواجي وخل عنك الوكاله عندنا لاند كروزر 2000 في اكس ما يسوقه اوادم يسوقه جن وصابر عليهم مااشي 450000 ولا يعرف الصيانه الا نادرا توكل على الله واذا مشى 400000 فكر تعمل لك صيانه

[الأخضر]

أخي ياسر 2000
بالنسبة للمبلغ المذكور مقابل التشييك يعتبر مبالغ فيه .
ولكن أيضاً عملية التشييك لدى الوكالة مهمة خصوصاً إذا لم يكن لديك إلمام كبير بميكانيكا السيارات .

فقد أختلف مع بعض الأخوة فمن الأفضل لك تشييك الوكالة خصوصاً أن هناك أمور دقيقة يشيكون عليها ويغيرون أغلبها وهي بالفعل مهمة وتحتاج إلى تغيير مثل قطع ( الرمان بلي ) في الكفرات وبكرات المكينة ، إضافة إلى بعض الزيوت التي تحتاج إلى نوعية ووزنية معينة كزيت الكمبرسور الخاص بالتكييف ... إلخ وهذه القطع وما شابهها أغلب الأخوة لا يغيرها إلاّ بعد تعرضه للتعطل لا سمح الله ولكن صيانة الوكالة تعطي للسيارة عمر جديد ومدة خدمة أطول دون أعطال كثيرة بإذن الله ، وكذلك راحة لسائقها .
وهناك ملاحظة مهمة لتفادي تلك الأسعار العالية للصيانة وكما أتبعها أنا وهي
أقوم بعد قطع سيارتي للمسافة التي ذكرتها بحدود 200 ألف .. بالذهاب للوكالة وطلب الكشف على السيارة
ببرنامج صيانة الـ 100 ألف كيلو ..
وإعطائي قبل البدء في الإصلاح ما تحتاجه السيارة من قطع وصيانة وتكلفة ... وأقوم بالموافقة على بعض الأشياء الضرورية والدقيقة التي لا أستطيع صيانتها من قبلي ولا أجرؤ على إعطاء الورش الخارجية فرصة العبث بها ... ومن ثم إلغي البعض الآخر الذي أرى أن لا حاجة ملحة له . وبذلك أحصل على صيانة جيدة وأعطي للوكالة خط لا تتجاوزه ، وأعرف ما علي ومالي .
تحياتي .