اذا اشتغل المكيف نزلت الحرارة الى اخر شي !!

[ملح الحياة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

عندي جراند ماركيز موديل 98. اذا السيارة شغاله وماشي فيها الحرارة على النص وهو الطبيعي في الفورد استخدام الامريكي.
لكن اذا شغلت المكيف تنزل الحرارة الموشر الى اخر شي درجة برودة المحرك اول مانشغل السيارة بالصباح!!
واذا طفيت المكيف تطلع الحرارة الى النص


اللي عندة حل لا ينساني

والسلام عليكم

[Salamah.y]

عليكم السلام و رحمة الله و بركاته

اللهم سكنهم مساكنهم ,, غريب أمره
بالعاده المكيف يزيد حرارة المكينة , ما ينقصها

,

ما عندي خبره , و لكن بالعقل
إذا مؤشر الحرارة ينزل بسرعه , مع تشغيل المكيف , و يرتفع بسرعه بعد ما تطفيه
معناته الشغله فيها كهرباء , و أكيد التماس , اعرضها على كهربائي تثق فيه
و إن شاء الله بيلآقي لك حل !!

,

كلامي مجرّد توقّع لا أقل و لا أكثر
ننتظر أهل الخبره إن شاء الله يعطونك العلم الوكآد

مووفق أخوي ,, @~

[عبقري91]

ركب بلف الحراره
عندك المراوح ماتشتغل الا اذا جت الحراره النص
لاكن مع الموكيف تشتغل علا طول واذا ماكان فيه بلف راح تنزل الحراره
واكيد معك الصباح تطول علا ماترتفع الحراره
تئكد من البلف
ترا الحراره ضروريه للمكينه
الزيت مايقلب بسرعه وشرب البانزين يختلف والكربون والصفاوه

[ملح الحياة]

يعطيكم الف عافية وراح اشيك على بلف الحرارة

لي عودة

لاهنتم

[أصيل حجآ زي]

http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg

أذا الحرآرة نزلت الى أول شخطة في سآعة الحرآرة
{ تمبرتشر قيج Temp Gauge } فما أرى عندك مُشكلة .


يبدوء أن صآحب السيآرة اللي سبقك بأمركا ركـــّـب مروحة كهربية أكثر فعآلية .


لأن للمُكيف مروحة غير مروحة المُحرّك .
أكيد عندك مروحتين وآحدة للمُحرّك والأخرى تشتغل لما يشتغل المُكيف .
هذا أذا مرآوح التبريد كهربية وليست أُم سير الوحيدة .




وهذا المرغوب وقت تشغيل المُكيف أن تنزل الحرآرة ولا ترتفع أبدآ .


يآليت كُل سيآرآتنا تنزل الحرآرة وقت تشغيل المُكيف .
لأن ذلك يحمي المُحــرّك ويحمي الأكثر أهمية القير التمآتك .
لأن عدوء القير التمآتك الحرآرة .

[التمسساح]

أكيد ان بلف الحراره خربان وفاتح على طول مايقفل اذا نزلت حرارة السياره الفورد اذا شغلت المكيف تكون المروحه تعمل بشكل مستمر ولو كان الجو ثلج وانت جرب وشغل المكيف والسياره بارده راح تسمع صوت المروحه تشتغل واذا اشتغلت المروحه والبلف خربان راح تنزل الحراره ادري اني طولتها بس علشان توصل لك المعلومه صح

[kshtat999]

ياملح الحياه اذا السياره زمان معك وهذا عملها مع الحراره فالموضوع عادي جدا لاتشيل همه
اما اذا السياره جديده عندك فلازم تشيك على قربه الماء لاتكون ناقصه وتزيددها على طول بهذي الحاله تكون عندك الثلاجه تبخر الماء من شقوق صغيره فيها تاكد من مستوى الماء اذا ثابت او ينقص

[azq]

لا دوخ يااخوية ملح الحياة .......... تعرف ماذا فيها سيارتك ..... فيها جني :D:D:D:D:D:D:D:D
خوفي انك تصعد في السيارة ولا تقول بسم الله :D:D;)

هههههههههه امزح معاك

وكلامي مثل مااشاروا الاخوان ... وخصوصاً التماس كهربائي ؟ او قد يكون كيج الحرارة في الدشبول فيه خلل ولو استبعده لكن قد ...؟ وكذلك المراوح الجيدة في عملها كما اشار الاخ اصيل ... ولكن جيك على عمل المرواح وقوة دفعها للهواء .. قبل وبعد ان تشغل التبريد .. قد يكون كلج المروحة (اوتماتيك) فيه عيب ...
وفكرة الاخ تمساح جيدة ايضاً .......
وكذلك الاخ kshtat999 (http://web1.mekshat.com/vb/member.php?u=115385)
اتعجب من ناس لا تجيك على الماء في الراديتر او الزيت ان كان ناقص ام لا ......... اكأنه يتعاجز ان يفتح البنيد (الكبوت) ويشيك على السيارة .... قد يكون جوين يحتاج تبديل قيد يكون قطة عالقة اي شيء ..... وسبحان الله في قصة للمجاهد خطاب رحمه الله ..... ندم في يوماً ما وبكى عندما شغل السيارة وكانت قطة فيها بدون ان يعلم وماتت القطة وظل يبكي ويقول لاخوانه هل ماتت القطة هل ماتت .. بد ان سحبوه اخوانه ...... سبحان الله ..... وهو هذا المجاهد المغوار
وبعض الناس يستحي ان يفتح بنيد السيارة غطائها (خوفاً من المارة به كأن يقولوا ... ها ها ها انها عاطلة)؟؟؟؟؟
بصراحة لا اعرف كيف الناس تفكر اليوم ومالذي في عقولهم
وبالتوفيق ان شاء الله اخي

[ls1.5700]

اخوي ملح الحياة انا ماعندي معلومه اكيده
بس توقعات 000يبدو عندك حساس المراوح مقاسه اقل من المطلوب
او بلف الحراره مفكوك او خربان شيك عليه
المعلومه اللي متاكد منها بالنسبه للفورد
حرارته الطبيعيه على النص 000 ونقص او انخفاض الحراره تظر المحرك
مثله مثل الجموس والشفر الحراره دايم على النص
لازم تصلحه بقرب وقت ممكن 00 او لاتستخدم المكيف حتى تصلحه
ادري انك احترت بردود الاعضاء 00 بس المشكله ماهي طبيعيه
وبالتوفيق اخوي

[ملح الحياة]

شكرا للجميع لمحاولة المساعدة

بالنسبة للمروحة فهي واحدة ام سير واكتشفت ان الحراره تنخفض مو بسبب المكيف بل عندما تشتغل المروحه تنخفض حتى تصل حرف. C
واذا شغلت المكيف اسمع صوت يشبك ويفصل بسرعه كانه مدقر بس المكيف شغال تمام وبروده ممتازه بس الصوت اللي يطلع يشتغل ويطفى اتوقع فيه شي

وهاذي صوره العداد وانا ماشي اشتغلت المروحه وانخفضت الحراره

تم ارسال صوره العداد على بريد الاداره بسبب عدم تمكني من رفع الصورة

[التمسساح]

ياخوي لا تلعب في الموتر شيك على البلف من خسران لايكون مشيول او معلق وهو فاتح

[ملح الحياة]

السلام عليكم

مريت ورشة قال بلف الحراره موجود وشغال تمام.
وانخفاض الحراره من صالحك وقعد يمدح.. انا ما اقتنعت ..اتوقع بروده السياره الى حرف c قد تسبب مشكله. ?


اتمنى الافاده لاهنتم

[ملح الحياة]

اللي يقدر يعلمني كيف اشيك على بلف الحراره بنفسي للتاكد من موقعه

[التمسساح]

ياخي انت ايش خسران البلف قطعه استهلاكيه ورخيص اصلي حوالي ٤٠ ريال غيره علشان تقطع الشك باليقين

[فياض الربيع]

ركب بلف الحراره
عندك المراوح ماتشتغل الا اذا جت الحراره النص
لاكن مع الموكيف تشتغل علا طول واذا ماكان فيه بلف راح تنزل الحراره
واكيد معك الصباح تطول علا ماترتفع الحراره
تئكد من البلف
ترا الحراره ضروريه للمكينه
الزيت مايقلب بسرعه وشرب البانزين يختلف والكربون والصفاوه

هذا الكلام الصحيح كان معي فورد تنزل اذا شغلت المكيف لاخر شي
وانا واقف والمكيف شغال. ركب بلف لايخرب الراديتر خرب على كم مره
لان الماء مره بارد مره حار بس بعد ماركبت بلف ضبط والحراره على النص دايم

[ابو فهد...]

مره حار ومره بارد كذا ينشعر راس المكينه

[أصيل حجآ زي]

يأبن النآس :
أذا الحرآرة وآصلة لأول شخطة { السي C } بس مو تحتها
فما عندك مُشكلة ولا تخليهُم ينصبون عليك ويتعبثون في سيآرتك .



أتمنى أن تكون كُل
سيآرآتنا في أو حول الشخطة الأولى فقط .




طبعآ :
بعض أو أكثر السيآرآت الحديثة
يوزنون الحرآرة لتكون حول النصف في سآعة الحرآرة .


بس النصف هذا قد يكون هو أول شخطة في السيآرآت القديمة .



لأنك ما تدري قوة
وقيمة معيآر { سآعة / قيج gauge } حرآرتهُم
وآزنينُه على أي مرجع { رفرنس referance } .


توكل على الله وخل قلبك على كرآسيه .
ما دآم ما نزلت تحت أول شخطة \ / ---
{ السي C } وتعني بآرّد { كولد cold } .

كآن عندي سيآرة من زمآن :
وأستطعت توسعة قربة التبريد { اللديتر }
ووزن موزع الشرآرة { الديلكو } وبعض التعديلآت
حتى تمكنت من تنزيل الحرآرة لأول شخطة في الغآلب
وتزيد أحيآنآ فوقها شوي .

لعلمك عآشت معي تلك السيآرة
بفضل الله وثم بسبب هذي التعديلآت 17 عآم ونيف .
وأهديتها لشخص مُحتآج وهي بآقي قوية نظيفة .
ولعبو بها أولآدُه وفي خلال عآمين خربها .

[ملح الحياة]

تسلمون والله
..

الله يجزاكم بالجنة جميعا

والصراحة كل شخص افادني برده ومعلوماته..