مشكله بالدفرنس الامامي بعد تغير الزيت ؟؟

[ya 7bny lk]

السلام عليكم ..


يالربع أنا غيرت الزيت لـ الدفرنس الامآمي , وعقبها لآعشقت الدبل ، اسمع صوت ب الدفرنس قوي ( ونه واحس الموتر يثقل :mad:.. واذا فصلت الدبل ، مايروح الصوت غير أوقف الموتر والف يمين ويسار ويروح الصوت ..

وش المشكله ؟؟
معقوله من الزيت ؟؟
مع العلم أنه زيت تروس 140 اللي تجي علبته خضراء

[على رمشي تمشي]

ياخوك عيار 140 ثقيل بالحيل على التروس - هذا يصلح للمعدات الثقيله
الافضل عيار 90 يالغالي - حاول تغير زيته وتحط عيار 90

[ya 7bny lk]

يعني الصوت اسبابه الزيت الثقيل .؟؟

[ya 7bny lk]

up

up

up

:)

[كاشت بالبر]

1) افتح كتالوج سيارتك ( دليل المالك ) وأقرأ وش اللزوجه المناسبه ونوع الزيت المناسب .

اذا مكتوب زيت GL-4 .. لا تستخدم GL-5 وإلا ترى بيخرب عليك القير أو الدفرنس

2) اكتب اللزوجه المطلوبه ونوع الزيت المطلوب .. في ورقه خارجيه

3) أبحث عن الخيارات الموجوده بالسوق

وللأسف أغلب الزيت المتوفر 90 و 140 فقط

سيارتي تحتاج 75W90 للقير .. لكنه غير متوفر

4) اذا فيه زيت مناسب .. غير زيت الدفرنس .. واحتفظ بالزيت القديم ( اللي جاي من مصنع السياره ) للاحتياط


واذا مافيه زيت مناسب .. الشكوى لله

يا إما تغيره بزيت اثقل وتتحمل الأشياء اللي بتنتج عنه

أو ما تغيره .. وبيتآكل مع الوقت


ياليت الزيوت عندنا تتطور ويصير فيه خيارات مثل العالم

أغلب الزيوت اللي عندنا 10W30 و 20W50

قليل تلقى زيت 10W40 أو 15W40


و أغلب زيت القير 90 و 140


ترى 140 ثقيل جدا جدا جدا جدا و للشاحنات أو المعدات الثقيله .. لكن أفتح كتالوج سيارتك وتأكد

[أصيل حجآ زي]

http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg



زيت 140 للشآحنآت
ثقيل جدآ على تروس السيآرآت الصغيرة .


والخُبرة لا بآرك الله فيهُم خربو قيور ودفرنشآت
ووووووووووووووووووووووووووووووووووووو
يغشون النآس به لأنهُ رخيص ويربحون به أكثر .


أرخص من الزيت عيآر 80W - 90


مفروض ما تتعدى
عيآر 75W - 90
أو
عيآر 80W - 90


اللي عبى لك عيآر 140 غشك ونصب عليك .


لو أنهُ عيآر 90W - 140 لقبلنآه
بالرغم أنهُ ما هو زبط للسيآرآت الصغيرة
غير أنهُ يشمل الخفيف والثقيل معآ .


أرجع لهُم وغير الزيت بزيت خفيف .
ولو تحصل لك أفضل زيت عيآر 75W - 90
أو عيآر 80W - 90 جي أم GM الأصلي
وليس أي سي ديلكو AC Delco التجآري :


http://www.camaro5.com/forums/attachment.php?attachmentid=149719&d=1280364480



ولو تحُط معهُ قآرورة
دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة :
http://www.westcoastcorvette.com/images/Product/large/957.jpg




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images81/mk14425_20f080923(002).jpg



http://www.southerncarparts.com/images/differential%20change/corvette%20tolls%20for%20projeect-8.jpg




http://ecx.images-amazon.com/images/I/31K8EH83WEL._SS400_.jpg

[ya 7bny lk]

1) افتح كتالوج سيارتك ( دليل المالك ) وأقرأ وش اللزوجه المناسبه ونوع الزيت المناسب .

اذا مكتوب زيت GL-4 .. لا تستخدم GL-5 وإلا ترى بيخرب عليك القير أو الدفرنس

2) اكتب اللزوجه المطلوبه ونوع الزيت المطلوب .. في ورقه خارجيه

3) أبحث عن الخيارات الموجوده بالسوق

وللأسف أغلب الزيت المتوفر 90 و 140 فقط

سيارتي تحتاج 75W90 للقير .. لكنه غير متوفر

4) اذا فيه زيت مناسب .. غير زيت الدفرنس .. واحتفظ بالزيت القديم ( اللي جاي من مصنع السياره ) للاحتياط


واذا مافيه زيت مناسب .. الشكوى لله

يا إما تغيره بزيت اثقل وتتحمل الأشياء اللي بتنتج عنه

أو ما تغيره .. وبيتآكل مع الوقت


ياليت الزيوت عندنا تتطور ويصير فيه خيارات مثل العالم

أغلب الزيوت اللي عندنا 10W30 و 20W50

قليل تلقى زيت 10W40 أو 15W40


و أغلب زيت القير 90 و 140


ترى 140 ثقيل جدا جدا جدا جدا و للشاحنات أو المعدات الثقيله .. لكن أفتح كتالوج سيارتك وتأكد




الله يعطيك العافيه ..
والله ياخوك السياره باترول91 وين ب القى كتلوج له .. أنقرض اعتقد .. :p

أجل نبي نغير الزيت ، لـ 90 وأنشوف الننتآيج

[ya 7bny lk]

http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg



زيت 140 للشآحنآت
ثقيل جدآ على تروس السيآرآت الصغيرة .


والخُبرة لا بآرك الله فيهُم خربو قيور ودفرنشآت
ووووووووووووووووووووووووووووووووووووو
يغشون النآس به لأنهُ رخيص ويربحون به أكثر .


أرخص من الزيت عيآر 80W - 90


مفروض ما تتعدى
عيآر 75W - 90
أو
عيآر 80W - 90


اللي عبى لك عيآر 140 غشك ونصب عليك .


لو أنهُ عيآر 90W - 140 لقبلنآه
بالرغم أنهُ ما هو زبط للسيآرآت الصغيرة
غير أنهُ يشمل الخفيف والثقيل معآ .


أرجع لهُم وغير الزيت بزيت خفيف .
ولو تحصل لك أفضل زيت عيآر 75W - 90
أو عيآر 80W - 90 جي أم GM الأصلي
وليس أي سي ديلكو AC Delco التجآري :


http://www.camaro5.com/forums/attachment.php?attachmentid=149719&d=1280364480



ولو تحُط معهُ قآرورة
دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة :
http://www.westcoastcorvette.com/images/Product/large/957.jpg




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images81/mk14425_20f080923(002).jpg



http://www.southerncarparts.com/images/differential%20change/corvette%20tolls%20for%20projeect-8.jpg




http://ecx.images-amazon.com/images/I/31K8EH83WEL._SS400_.jpg

والله غريبه ليه يقوول 140 لـ الدفرنس حسبي الله عليههه .. :mad:
لكن .. ابي اشوف الزيت اللي تقول عنه ( 90 ) وأن شاء الله تزين الامور ..

لآهنت أخوي اصيل ..:good2:

[mekshaat]

زيت الدفرنس اذا غيرته لاتحط الا أصلي حق الوكاله
اللي عند البناشر 90-140 تجاري سبق حطه لي
البنشري وماكان عندي خلفيه عنه وبعدها طلعت
المشاكل بالكورونا والبنيون وفيه زيت اسمه ميج ون
أمريكي يبيعونه البناشر هذا يعتبر جيد على كلامهم
ولزوجته نفس حق الوكاله اعتقد90-75 المهم انه
متوافق مع اللزوجه المطلوبه للسيارات وسعره مقارب
لسعر زيت الوكاله سعر العلبه من70 الى80 ريال
ويمكن في بعض المحلات اغلى.

[abo naser 1]

أفضل شي للدفرنس ترجع زيته القديم اذا الكارونة سليمة اما اذا كان فيها عطل او صوت فيفضل جديد وينطبق على الموديلات الغير حديثة

[ya 7bny lk]

mekshaat + abo naser 1

يعطيكم العآفيه

المشكله الحين اذا عشقت الدبل ، يثقل الموتر ، أحس فيه شيء كآمش على بعضه ..