المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : إنخفاض درجة حرارة السيارة



Bader_vip
29/11/2012, 06:32 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخواني الاعزاء

عندي كامري 2004 6 سلندر شاريها اخوي مستعملة ( قراندي )

المشكلة حالياً وهي انخفاض درجة الحرارة تحت الـ c

مع العلم ان السيارة لم تكمل الشهرين من شرائها

و مشكلة انخفاض الحرارة اكتشفتها اليوم و انا رايح للدوام مشيت تقريباً 7 كم تقريباً او اكثر على سرعة مابين 90 الى 100 و فجأه لما وقفت عند الاشارة وفضيت القير حسيت السيارة حانه كأني توني مشغلها و اذا بعداد الحرارة تحت الـ c

درجة حرارة الجو كانت تقريباً 16 او 17

هل فيه مشكلة ام كيف و انا ناوي على سفره 300 الى 350 كم برا الدمام هل فيه تأثير على السيارة و ماهي المشكلة

او شي طبيعي ؟

لان وصلني رد من موضوع في منتدى ثاني يقولي ممكن ( يمكن والله اعلم يكون من بلف الحرارة )

كيف أعرف المشكلة مع العلم انه في الصبح لما اشغل السيارة حرارة الجو 16 وترتفع درجة السيارة الى الربع بعد التسخين

صورة قريبة من مشكلتي بس الصورة مش لي

http://www.mbc66.net/upload/upjpg1/2S996740.jpg

ابو رعد .
29/11/2012, 06:36 PM
تاكد من بلف الحرارة الي اعلى المكينه كنه بوجي شكله

أبو هشام راشد
29/11/2012, 06:38 PM
يمكن السيارة امريكية متعودة على البرد الجامد (:

Bader_vip
29/11/2012, 06:49 PM
تاكد من بلف الحرارة الي اعلى المكينه كنه بوجي شكله

و الله ياخوك تراني عليمي مالي خبره بالسيارات كيف شكلة ووين يكون بأعلى المكينة
و هل البرود لها تأثير خصوصاً بالخط
بس أخوي هل السبب الأكيد من البلف ؟

يمكن السيارة امريكية متعودة على البرد الجامد (:

لا و الله ياخوك السيارة جايه من الكويت الا شكلها ميته بالحرارة هناك
شاريها اخوي مستمعلة وراعيها الاول ما ادري وش مسوي هل هو فاك البلف او خربان

ابو رعد .
29/11/2012, 06:56 PM
يمكن منفصل اذا انفصل ما يشتغل الامبير حق الحرارة

Bader_vip
29/11/2012, 07:00 PM
يمكن منفصل اذا انفصل ما يشتغل الامبير حق الحرارة

الأمبير و انا اخوك شغال

الصبح احميها يرتفع امبير الحرارة الى الربع او الثالث

ولما امشي تقريباً بسرعة 90 او 100 تنخفص الحرارة الين توصل تحت الـ C

v506
29/11/2012, 07:00 PM
ركب لك بلف حراره ولين جى الصيف فكه خله بدون بلف
علمنا انها بحالتها هاذي ما عليها ذاك الضرر على المكينه أبدا
لاكن تبطي ونت تحميها

Bader_vip
29/11/2012, 07:05 PM
ركب لك بلف حراره ولين جى الصيف فكه خله بدون بلف
علمنا انها بحالتها هاذي ما عليها ذاك الضرر على المكينه أبدا
لاكن تبطي ونت تحميها






مشكلتي مو بالتحمية
التحمية تاخذ تقريباً 6 الى 7 دقايق وممكن اكثير حالياً

لاكن انا تكلم الحين الجور بارد ورايح لديار فيه ممكن توصل حرارة الجور الى 12 وتحت وممكت اكثر

الي خايف منه التأثيرعلى المكينة وهل هو من بلف الحرارة او لا لأني مش عارف وين المشكلة بالطبط

SGL
29/11/2012, 07:11 PM
ركب بلف ولاتفكه ابد خله حر برد مايضرها خذ العلم وراح تزبط امورك باذن الله

Bader_vip
29/11/2012, 07:18 PM
ركب بلف ولاتفكه ابد خله حر برد مايضرها خذ العلم وراح تزبط امورك باذن الله

اخواني الله يبارك فيكم الى الآن انا ما اعرف هل البلف مفكوك او مشكلة عطل فيه

يعني انا ابي اعرف المشكلة من ايش هل من المشكلة من البلف او اسباب ثانية حاب اعرف بس

ملح الحياة
29/11/2012, 08:00 PM
حبيبي انا كان عندي نفس موضوعك بالضبط وتقدر تبحث عنه وتلقاه

والحل الاكيد ان شاء الله وراح تدعيلي وتبعد عن الورش اللي راح يطلعون ميه عله

ركب بلف الحراره ويكون اصلي من الوكاله او محل معتمد يبيع الاصلي

واستمتع

SGL
29/11/2012, 08:01 PM
ياخوي اذا فيها بلف دايم انبير الحراره على النص وكلامك يدل انه مافيها بلف ركب منت خسران وجرب طيعني

ملح الحياة
29/11/2012, 08:01 PM
وعلى فكره سعره رخيص وتركيبه سهل وغير مكلف

SGL
29/11/2012, 08:05 PM
وشيك على المراوح ﻻتكون شغاله على طول ﻻزم تفصل وﻻ تنسى هاالايام برد

Bader_vip
29/11/2012, 08:09 PM
وشيك على المراوح ﻻتكون شغاله على طول ﻻزم تفصل وﻻ تنسى هاالايام برد
المراوح تشتغل على النص

بس انا لاحظتها الفجر و انا طالع للدوام و الظهر و انا راجع تطلع نفس الشي

بس وهي واقفه ترترفع الى الربع او الثلث طبيعي

بس مع السرعة كل مالها تنخفض

v506
29/11/2012, 08:17 PM
خذ العلم الأكيد

رح أقرب محل قطع غيار وخذلك بلف حراره اصلي وبعدها
رح لأقرب محل يصلح اديترات وشكمانات وخله يفك الكوع ويحط لك بلف جديد

هاذى الحل ونا اخوك بإذن الله

دق سلف وتوكل على الله لأقرب محل قطع

SGL
29/11/2012, 08:21 PM
على كذا طبيعي ﻻن يوم تمشي الهوى يجي على الرديتر ويبرده وتنزل الحراره

SGL
29/11/2012, 08:33 PM
و ﻻتنسى تعلمنا وش صار معك

باثفندر
29/11/2012, 08:43 PM
مؤقتا الى ان تجد حل لمشكلتك لا تمسك فيها طريق طويل عشان ماينشعر الراس واذا اضريت حط كرتونه او قصدير على الشبك

مركز حراره
30/11/2012, 10:15 AM
ركب بلف احسن صيف شتاء

وجعين
30/11/2012, 11:24 AM
مثل ماقالو لك الاخوان ركب بلف السياره اكيد مشيول بلفه وفيه ضرر على المكينه عند السرعه العاليه تشرم البلوف على طول

أبو اريام
01/12/2012, 12:40 AM
البلف عندك اكيد غير موجود
ومكانه اذا موترك 6 سلندر تابع الخرطوش اللي طالع من اسفل الرديتر الى جانب المكينه على يمينك وانت فاتح الكبوت بتحصل الخرطوش واصل في ماسورة الامنيوم في نهاية الماسوره يجي غطاء البلف

Bader_vip
30/04/2013, 09:24 PM
الله يبارك فيكم اخواني اعتذر عن التأخر في الرد
السبب كان بلف الحراره غير موجود
وتم التركيب وصار الوضع طبيبي و انباعت السياره من شهرين
شكرا لكم

zzss
01/05/2013, 12:30 AM
البلف ضروري عشان يرفع الحراره للمعدل المطلوب لكن
في موديل سيارتك ماكانو يعترفون بشئ اسمه بلف حراره اذا
اشترو السياره جديده هو أول شئ يتخلصون منه يعتقدون
انه يضر المكينه ولولا جودة المكاين أول كان ماتحملت
الاستخدام بدون بلف لكن مهندس نصحني أفك البلف في حاله
وحده فقط اذا كانت طبلات الراديتر أو الخراطيش مهتريه
وأهملت تغييرها لأنها ماراح تتحمل ضغط الحراره وممكن لو هربت
المويه تعدم المكينه اذا مانتبهت لها.

اسهيل
01/05/2013, 05:55 PM
اخوي خل السياره شغاله وفك الصره حقت ماء الاديتر وخل الماء يصب وشف الحراره اذا ارتفعت بعد نص دقيقه او اكثر والا ترى الانبير مفصول او خربان اوذا رتفعت تراه شغال علطول طف السياره وورح اشتر بلف بسياره ثانيه علشان تبرد وشتر ماء مستبيشي من الوكاله احمر غلي بس اصلي

ابوخليل200
01/05/2013, 10:16 PM
السلام عليكم.
ﻻترح بعيد هذا بلف الحراره الي بكوع الماء يمكن يكون مشيول من قبل
ركب واحد جديد واصلي قبل ﻻتسافر .
وشيك على المراوح ﻻتكون مشبوكه مع السوتش .
وتقبل مني وشكراً.