هل منكم جرّب هذه الطريقة قبل تغيير طرمبة الزيت لليوكن والتاهو

[Magellan]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل فترة كان عند اخوي سيارته فيها انواع الطقطقة من الزيت ،طبعا وديتها للميكانيكي وكالعادة قال هذي طرمبة الزيت ،لكن اكتشف ان السبب في الطقطة هي تأخر عن تغيير الزيت مدة طويلة وطبعا كلمت اخوي وقال ابطي ما اغيره وبعض الاحيان اتجاوز 10 الاف كيلو بدون تغيير
طبعا لما فك الميكانيكي الثلاجة وشفنا البلوف لقيت على التكايات وعمود التيمن انواع الوسخ صاير مثل الشحم بالإضافة للكارتير
https://lh5.googleusercontent.com/-MVH57bbeIPk/UM2O4NL7gPI/AAAAAAAAAKQ/wkbZrCtu0T0/s512/IMG_0247.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-bCV84cbE7uo/UM2O4yiJg3I/AAAAAAAAAKU/BKYtiOoVQnM/s512/IMG_0246.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-yBQsqH1jMSg/UM2O9kKf_0I/AAAAAAAAAKg/AZzKOiiV0H8/s512/IMG_0245.JPG

طبعا السيارة مكينتها كابرس وطلعها من الورشة ولازالت تعاني من اثار مشكلة الطرمبة حتى يومنا هذا ،لكن بالمصادفة وانا ابحث في مواقع اجنبية وجدت حل سحري ربما يكون المُنقذ بإذن الله لمشكلة الطرمبة وهي:

The oil pressure switch is located on the top, rear of the engine, behind the intake manifold. Check the oil level, and condition first. Not likely an oil pressure switch issue. A failing oil pressure switch will most likely be low at idle, because an internal leak in the unit will bleed off pressure at lower RPM. Look for oil in the sending unit electrical connector. Dead giveaway for a bad sending unit. The 4.8, 5.3 and 6.0 Chevrolet V8's have the oil pump driven by the crankshaft snout, mounted in the front cover. What you are describing is most likely a clogged or cracked oil pump pickup. These engines are very susceptible to sludge build-up in the oil pan and on the pickup. The pickups in these engines are less than half the size of the first and second generation V8's and will clog up if oil changes are not regular. The easiest way to tell what your problem is, is to add up to a quart of diesel fuel, or kerosene to the oil and let the engine run at idle for about 10-15 minutes. DO NOT rev the engine. Immediately change the oil, and filter. You will most likely see a lot of sludge come out of the drain. If the problem goes away or gets considerable better, it was a sludge issue. If not, you likely have a cracked pickup, and it should be replaced immediately. (There was a TSB for a cracked pickup on the 6.0's.) (technical service bulletin)
| Answerbag http://www.answerbag.com/q_view/1851597#ixzz2FCjXpefD

الخبر يذكر طريقة علاج المشكلة فهو يطلب من المستخدم معايرة الزيت ثم رؤية ما إذا كانت ساعة الزيت خربانه لكن الجميل في الموضوع يذكر لنا طريقة جديدة وغريبة جدا وهي:
يقول معظم من تصاحبهم هذه المشكلة بسبب توسخ مجاري الزيت الدقيقة والمكينة كما عرضت الصورة بالاعلى لعدم تغيير الزيت بصورة دورية وينصح بطريقة غسل المكينة بالطريقة التالية:
1- وضع 800 مل من الديزل او القاز الى الزيت
2-تشغيل السيارة لمدة بين 10-15 دقيقة
3- تفريغ الزيت من الصرة اذا رأيت الزيت يخرج الاوساخ فأعرف انك في السليم وان السيارة ستعود لوضعها الطبيعي وتختفي مشكلة الطقطقة ونزول العيار
4- اذا لم يُخرج اوساخ وهذا نادرا فالطرمبة عندك مشلوخة وتحتاج تغيير

وش رايكم في كلامه خصوصا وضع القاز ،اعتقد فكرة مناسبة قبل تغيير الطرمبة ،لأن الغالبية يغيّرها بسبب توسخ مجاري الزيت والمكينة:good:

[ريان2002]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وممكن إذا سمحت لي أضيف سائل غسيل المكينه اللي في محلات قطع الغيار إل سؤالك
والجواب على السؤال يحتاج خبير ولا يخلى هالقسم منهم الله يخليهم لنا
وبأتابع معك لأن سيارتي يوكن 2002 سعودي يعاني من أعراض الشيخوخه وضعف طرمبة الزيت ولم أغير الطرمبة لأني مأجلها لأجازة المدارس وأوديها عند شخص أثق فيه
ولا ودي أجرب هالطريقة قبل مايأكد لنا أحد الخبراء بجدواها أو على الأقل التأكيد بإنه لو لم تنفع لن تضر بإذن الله

[moooj]

موضوع يستحق الأشادة
وانا افضل المواقع الأجنبية لأيجاد الحلول وياكثر ما لقيت بمنتديات اجنبية واليوتيوب
بخصوص الغسيل فاكيد ان القاز والديزل منظفات وتحلل الرواسب ولا اعتقد فيها مشكلة لكن لو استبدلناها بزيت غسيل المكينة هل نحصل على نفس النتيجة؟
ننتظر باقي الشباب من اصحاب الاختصاص والتجارب
واشكرك على الموضوع المهم

[أصيل حجآ زي]

وعليكُم السلام ورحمةُ الله


أخي الكريم مُهندس / مآجلآن


بآرك الله فيك :
صرآحة طريقة مُمتآزة وسليمة
وليس بها أي خطر أو ضرر بشروط :


تُضيف فقط حوآلي علبة زيت من الديزل أو القآز .
تشغل المُحرّك ولا تدوس على دوآسة / دعآسة البنزين أبدآ .


تخلي المُحرك شغآل فقط لا يتعدى 15 دقيقة .
تفضي كآمل الزيت وتعبي من جديد .


وتختبر المُحرك .
أن / أنحلت المُشكلة
وألا عندك مآصورة شفط الزيت من القعر { الكرتير }
بها شطب / شعر / شرخ .
أو تهريب من الجلد بينها وبين المضخة .


بآرك الله فيك .
ويا ريآن ما تحتآج المآدة اللي ذكرت .
الديزل والقآز أفضل من المآخوذ الذي ذكرتهُ .
بالشروط السآبقة وهي أن لا تزيد وقت التشغيل أكثر من 15 دقيقة
ولا تدوس بنزين / وقود وأنت تنظف المُحرك .
لأن الديزل والقآز يحل ويُذيب الزيت .
وأن دست على البنزين قد
يسبب أحتكآك بين السبآيك .


وتتآكل وتنبرّد .


القآز والديزل :
يُذيبآن الأوسآخ / والقآر / والرآيش
الرآيش هو اللي يُسمى { سلدج sludge }
مثل هذولي تحت وهو تجمُع الأوسآخ مع البُرآد والسُخآم :
http://www.carcomplaints.com/media/complaints/images/c9ee44d6-5eec-102c-ab22-4eeebce64cc6r.jpg

http://www.1800tankvac.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/sludge.jpg



http://timsweet.files.wordpress.com/2010/11/sludge.jpg




http://www.thingsthatgo.ca/repairs/sludge/vc-sludge.jpg













تقريبآ كُل وأغلب المُنظفآت عبآرة عن قآز
وديزل وحتى مُذيبآت الأصبآغ / البويآت
الثنر في غآلبهُ قآز وحتى
مُذيب الصدى دبليو دي 40 WD40
http://www.pcpro.co.uk/blogs/wp-content/uploads/2009/03/wd40.jpg






وهو فآشل يُسبب صدى بعد ما يحل الصدى .


الأفضل منهُ
هو مُذيب ومآنع الصدى :
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51vETtvd5CL._SL500_AA300_.jpg



الذي مفروض ما تكون ولا ورشة
ولا بيت الا وبه وآحد أو أكثر من
بخآخ منهُ { أس تي بي - أي بي 75 } :
http://www.kamyk.siedlce.net/stp/ap-75.jpg



http://www.stp.com.br/v3/images/produtos/produtos/produto_20.jpg

[أصيل حجآ زي]

يــُقيم بخمسة نجوم ذهبية
لما فيه من فآئدة للجميع
ويــُضآف
للمـوآضيع المُميزة بالخيمة .
المواضيع المميزة في الخيمة (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=233827)

الى الأمآم وألى المزيد بآرك الله فيك .

[SGL]

السلام عليكم انصحكم لاتجربون المنظف اللي تحطونه للمكينه تراه يشنبر فيها ابعده عنه أكيد البنشري يمدحلك فيه ونت طبعآ تنبلف وتحط منه وبعد فتره نلقى موضيعكم تهل وعنوينها الحقوني حطيت منظف وسارت المكينه تنقص وش السواه تكفون شفولي حل ابغى أموت

[ريان2002]

بارك الله فيكم جميعاً وخصوصاً عمنا الكريم أبو عبدالرحمن
وعندي سؤالين هما
1 / ماهو الأفضل القاز أو الديزل ؟
2 / إذا كان عيار الزيت ماهو ناقص فهل أشفط حوالي لتر
من الزيت وأحط بقدرها قاز أو ديزل أو أحطه بدون ما أنقص كمية الزيت ؟

[رِجم]

أكيد يستخدم زيت سوبر جيتي

[أصيل حجآ زي]

بارك الله فيكم جميعاً وخصوصاً عمنا الكريم أبو عبدالرحمن




وعندي سؤالين هما
1 / ماهو الأفضل القاز أو الديزل ؟
2 / إذا كان عيار الزيت ماهو ناقص فهل أشفط حوالي لتر
من الزيت وأحط بقدرها قاز أو ديزل أو أحطه بدون ما أنقص كمية الزيت ؟





الحمدُ والشُكرُ والفضلُ والمنة لله المُنعم الجبآر


ثـــــــُم لصآحب الموضوع
المُهندس / مـــــــــــآجلآن
جزآهُ الله ُخيرآ عنا .


ولك الشُكر الجزيل أخي الكريم .
حيآك الله أخي ريآن :


القآز أفضل من نآحية أن الديزل
ينشف الجلد / الربلآت { أو رنق O ring }


هذي تحت عدة صوّر للجلد
المُستخدمة لحبس وتنظيم الزيوت
الجلد / الربلآت { أو رنق O ring } :


http://www.lrseries.com/resources/user/21f4245c8ce257b56c7dd4a0295e73e4bca591e3/ERR7098-ENGINE-OIL-COOLER-O-RING.jpg


http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/B/-/-/-/7splitfilter.jpg


http://i1102.photobucket.com/albums/g442/BlackLabAdventures/Black%20Lab%20Adventures%20-%20Website/Bike%20Modifications/2011%20Bike%20Modifications/04-03-2011/DSC04301.jpg



http://admin.eristicgaskets.com/attachments/0000/8030/OP01317-1.jpg






http://www.southbayriders.com/forums/attachment.php?attachmentid=267755&d=





أغلب الجلد المذكورة أنفآ سود اللون
لاكن ليس شرط مشروط يمكن بألوآن أُخرى
بالرغم أن السود أقوى ومن موآد أصلية أكثر من الملوّنة
الملونة من خليط موآد كثيرة ورخوة يحطونها في أمآكن مُعينة :
http://www.rmeuropean.com/Images/products/large/6842413_DOM_D9574DBF.jpg



http://www.pelicanparts.com/techarticles/911_carrera_chain_tensioners/pic2.JPG











http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/550598918/-3-42-1-mm-green-viton-rubber-o-ring-FKM-O-rings-rubber-parts-o.jpg




http://www.mekshat.com/vb/data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wBDAAkGBwgHBgkIBwgKCgkLDRYPDQwMDRsUFRAWIB0iIiAdHx 8kKDQsJCYxJx8fLT0tMTU3Ojo6Iys/RD84QzQ5Ojf/2wBDAQoKCg0MDRoPDxo3JR8lNzc3Nzc3Nzc3Nzc3Nzc3Nzc3Nz c3Nzc3Nzc3Nzc3Nzc3Nzc3Nzc3Nzc3Nzc3Nzc3Nzf/wAARCAC3ARMDASIAAhEBAxEB/8QAGwAAAQUBAQAAAAAAAAAAAAAABAACAwUGBwH/xAA9EAACAQMDAgQEBAQGAQMFAAABAgMABBEFEiExQQYTIlFhcY GRFDKhsSNCUtEHFTNywfAkYoLCFlOSouH/xAAZAQADAQEBAAAAAAAAAAAAAAABAgMABAX/xAAoEQACAgEEAgEEAgMAAAAAAAAAAQIRAwQSITETQVEiMmFxFC MFFTP/2gAMAwEAAhEDEQA/AOtbTS2mqJtdvYf9a0YfEinJ4mH89uaNpitNdl5ivcVUJ4ltj+ eNh9KnTxBYN1JFYxYYpYoaPWNPfpKBU6X1i/SdfvWMPx8KW0e1PWW2b8sy/epAkbflkU/WsEg2D2pbF9qJ8jPRga9/Dt8KBgCWIdgKeLdCOVFFNbse1LyWHasEENpEf5B9qYbCE9UH2o 7y29jXm0+1YxRatpEcllL5KDzAuVxWBuLh4lBTr1FdaK5GGGRX Mb2ySK/mtZgDGkhUcZPw5+Vc+dezt0j7izyz1CO7WPnkNyvscVqrHAjHs FxWKk0WeCUz2T7l67D1I+dajSZzLbYbht1c53VReRnOBnFEKNw 5z7UNFgYqcSdD270yITHJtU4Ar088A5xXgbLe1PCc5A5I60yJs ofEygWkcx6QTxyfZhn9DVrbHcv0ofWrX8RYXEWOXjI/ShtAuzc6fbyn8zKAfge/60l1I6PuxcF06ZUY7VE0Xpbdz8zxRCepeKWOMVRo5lJoHQenkc dqFbb5odPfBqwYAr/aoJEXb060rQ8ZCx6fUaZvCqSDk1G8u1dp6rTVYOCP2oWOkTeaC oJqBuoI6GpJU2phT9KhBZossK1jJe0UPiiANCHHVWz96zJStZr KmWCQMMMFJ5FZkrXRifBw6pVNMg2Uqm20qqcx0xYgB6yT8zUMm nWjtl4U+fSpkAQ55J708AnkiuVHoSV9gT6XZ9oFA9wTQ02j25H pDL9c1Ztk8e1eNnt1o2/k2yL7RQPo7LnZsb9KgbS5f/tH6GtNgHqKRTI9PvTeSQjwY2ZtdNuFGQso+te/hL1MFZJgK0gXH2r0be32o+VivBEzqtqMfS4kHzqZL7V0/LPn5irllDSLTvwqB87V568UVl/Ar06Xsql1rV06hW+lSr4j1Bfz2ytU9zbAcRnaxHBFZ651a4spT HPEp9iOhp4zUuCc8Moq/RfL4qmB/iWR+hqdPFUR/PbSLWZTxFEfzwipk12yf88P6U9MkaZfE1g351dfmtZfxFNbXWq fiLT8rxjfxjkcftipxqemP+ZMfShr6WxkRXt29Ybp8KTJFuJbB LbkR5bZC+47/CvGf8PeLt4WUZI+NPgIJOOPlSu4/Mh9Iy6+pa4mj1ki7t23KPlRaKdoyevX41UaVOHhQ5yCKto5Mj4 VoslNEoHJLAfOpVccAVCAT14HtTkbPOMVREGhTruUgAHis54eP kXN9aHjyrhmA+Der/k1ot+7Pas3cn8F4kBPC3UW3/3Kf7H9KnPtMvg5TiaZHwetSEcZb7UBFISQQaMaTIAHt1xVIuyM 4Uxr43ZyaRYMuAQagaAMcyszfDOAKjDRr6QADRGUU+iC/wDQu4HocGh7a4w/J4qfUAXt2A64qjin2DeTU2WiaqDEh3dqbNsVguftQek3gli/NRM7eWBtXkngdzTehHFqVFbrkf8A40kgB4UiskVrbSq8sTLKUw QfTWLvCtr5hkOFQnJquJ9nLqou0xm2lVO3iCEMdq5HY0qruRy7 JfB1xMHB+9S7jn2qBMD51PHnGOfnXMmejJC43D3/AGrxiFYDrmnfzY4rxgM5OKNiobjdwKljTGPtSQDrUyVkLKRFIr LjYoY+xNOjQZwR86nIGMmmFwpyaNCbm0DzoV9SjkVJ1AOTzSmc kemoI5PT6uoNYdJtCm/1ox75qo1ewjuFkSRMqRxjqD7irZ2zNHQ94f4L55yKRv2isPhmM/8Ap6VifKlzio30K9Toc1pcPG4dDggYq0t5I50B4Dd19jV8eTdx 7OTPgeN2ujAtpd+v8maiNpeoysYTlTniujGFD2FMa2jI/KKqcydcmMgvPXsIwVGMGjknDDaOWPc1N4i0CSdRd6dxcoPVHnA kH96pdMuA0xEoKyKcFWGCp75FceSLiz1cOZSRbWDm3umhbhWG5 PiK0Nq6suCe1UtxA1xbh4gBLEdyH39x9an026DKG5IIxUrpjN7 i6JdhhAMf1NUZVl/NPj3wAKekm5eSMV63AG1B9RVeyatDg4IAUs3xxWa8aDybe2vBw 1vOj/TOD+hNaMSnGMVnvFdvJeaVcxrxmM4+dJPorgVTDoJMqrKetGiV yByo+JNUHh+c3ek2soyWaME/PFW6E4wMfU4oRY848hDPgbidx/72pnUFgDz13UxZSVI9P/5V562HRQPeqWKo0NkIKHtWWvHxvUdmPFad48kjdmsNrN0LfVrm 3Y9WDD6jNBhXZb+GdQKTGBzwDWrnDSkbWwMdawGm8zCRVJPwrY WlxKUACOTj2pYvih8kebCZNsMRxkk9+9YHxe3lWtwoPqfoPnW6 eOdxukAUf0965z/iFbyxahBPz5cibcezA/2IqkOXXycud1FSXpmN8h+7UqkOc8sPvSpvBEl/sM34O/Ljdk8GplkIPb60KnQ9OK9ViDk/T41M6XGwsSHnkGvAWJqJZFboM148wVfUR9Kwm0KEgUHmneeF79 apLi/KudvTFBSaqCM7jRuhlhs07XWOp/WhJbzJ4NZe41oZA3/rTBqe5ck8UHIeOGK7NYbsMODUaTnzWHuBVDDe7uVPpo+GbkSGt uC4RRYyy4Zee9QzzqcAH50DNeoSTnoaiWRXP5hn2zStmjFE+8l z1x2omywszq4BUrkGoYlxjNEtgbSMBgc9OtFKnYZpNUGjO0FT9 DSMgXBkG0E43dh8/ah47xCNjMEf2NSmVWQq5GD1z0p/M4nJPAn2hX9zbaega+uIoA3TzHAz8vesxrNxpV/i6sL2BruPrtP5x7H+9Z3xZYzT61JJA/mAoNqs/qAHHGe3HSqm1tZ4pQW3xyLg56EVfcpxOXa8c/0baC7lkVIkG1SoYuemPh70RbbYrtow3Djfn496rtOuJLpEiusl l6MDjd8691C9hsZbZpZVR5H2oP6umf8AiuScHFnZiyWbGBHKDa wNPjEn8ygH50Lpk6SRL8verPCkZIpoqwzdMG2OwwSoOewoe6gD xlXycjvVhwvQY+dNkTI4FFx4BGdMxvhkfh3u7J85gmYL/tPI/f8AStPGW4HWs7fp+D8TQyDhLuMo3+5eR+ma0tv+QVKHdHTldqx GLPb9absGOgNTkj2H2puePYfCrUQTYM64HPX2Fcy8fWzw6ob5H BDlVZe68cEfauoyhQpPeuSf4iO48Q7dx2+UjYzx3/tWirdAnNxSaDPDt4GC7ia3+mTAqMHFct0NzDcAfyt0roulTkhe aRcHTJ2i/dMjt86yfjvTfxmknBKtE4fcOuOh/etfEyunTmgNUhWa3lifkOpFP07OZ8pxZyAadbAYKZPuTSo6Tyk dlZ1BBwRupV1Hm0dLDMTuRcAdzXpuMkkDkdT2NetHk8r8yaidM 57/AA7VxWe5wxzXAU8Ec9PhQ0t2iqS7gfDNKb0p+bnsBVTd20ssZZ iSD8eaJtiA9X1iKD1FuemB3rJaj4kMKbiHVegyOtWWtTW1jZTS KnmygdP7msFc+dfS+bO+T2HZfgKBpOuEXVnrnnv5jtyT0z0q7h 1eMpyx+9Y2HTnY+hSx+FWOntPp12jy20cuw+qK4j3Kw9iDRpAt 0au21fDgIWdmOAijJP0pmqeJL2G7/BvBLBtHq3jBP/fetX4Y1zRb1VitYIbG5I5h2Kuf9pA5/erjUdLsdSj8u9to5QOhI9S/I9RVFhTXDOKWpcZ1KJzhdedv5jn2qxs9Zb360Tqf+H6sS+m3m0 5/JOP/AJD+1UUnh7xFZzbE095h/XGwIP1zUpYZo68eowy9mti1zYoPeiF1xWQMTk1jxpPiHGW0qf5 b0/vVPqmq3FhKbeYbJl9Mic5Q+3zobZ/Bby4F7R0OXWEd8jHFK/8AEcFrbh3bjGAB1J+Arkl34puUjZYRgnoTWg8HR/59ZzTuWku7cjzNxzlG6ED4Hj6itHBJu2RzazElUOQ3QdYuNY1i 5aZfKnTLJE3sOcfaugrptpqNjDcwr/Ck9J/qgk7j5E1gr3T20y9s9VhVlZHVZMjHHY/LPH3rfeEZlgv2gJVrO+3bFPYqenzwR966FFL6fRwPI5rf7RXpb vZXXluOVPHxFReNdNXVNCeaNP8AybX+LGw6nHUfb/ir3xFb7J5G7xYOfcf95+tS2Yjksyr7drrg54/72pcdu4P0DJSqcfZQeCdX/HWET59WMMPiK20RLYyetcl8MMum61qNgrYEc5K/I9P2rpmnXJkUA81Lp0dX3RstVUfWkwGMZpgwvJ5pjzKBziqWQU W2ZzxnEVsReRj12jiUY9h1H2zR+m3SzQIwOVYAg0/VDHcWcsZIKspBFZvwhdltNjR25jzGfmDj/ioXUjtSvHTNgWA5qJ3zyrce9QNKCOoqEzKBtyf2qliKJLJLvBH auX/4gWl1c65GbfasZiVTIe3J/vXSC47EYqr1XTFuYPNYA7s/pxVMfZLUVsOeaS+5F5yY22n6cVuNKmyq/GsZeae+j3rSLnyJT6h/S3v8jWi0efcFOanJUymKVxN5ZSDyhk1DfSgDGRmhLaUtGBSljY 5Y9fjWsfZzZy3U7CWPUblUhVl81iCT1yc0q1Wo2PmXsrZ6kdvh SqqyI45ad2za7ZJO21e1eSQhFJB5oomh52469akdkW7AGVQuW5 JPWqbV52nHkW5wSeSO1WV7ISSqniq5o/KBkwSO3woFjPaxYx/5dcp1/gsST1z1rGWUIYAnmtt4sultdJuJAeWj2D5nj/msPp9xgA0rtAx05cmp0aS1hePz4Sv9TLz+n/8AavNf8OfjrZdTsZGmUoDsYncB7c/tWWhmEigHHzq30rUJ7GXzLdgeCNpPB4xkjPNMp+mUlhd7o9lIb M49q1fhfxFNbulnqcheE+lJmPKH2J9v2oJ83dy8zqoLHJ2jAzX s+nZiDAZHtWU3F2hM2OE47ZHQ80qpvCl4J7I208gElvhVJP5l7 fbp9qvfKB/K6n612xluVnhZIOEnFkRri/jWxlS/uryQZWW7nUH5N/Yiu2GB/bNc+8f2KNaXIY7XiuVnVG/mWRcMR8mj/WixUcbu+O2K2n+FF8LXXwrMBHOnkuCf6gQPscGsvqEIGQMfSiv Bk8lvrcLxqSUO447AEHP/AH3pQrs6/rbw3FhdwM2DLFlMjgHH96A8P6vshtX3YK3CSr/7lIb/AONUFxq58hmJICqcZ+VD2E/lafAT1VFP6UmT0XwcqVnU/G+oxwPvVseda7jj49P2qljvUl0kbyo2jIdj0+Xx4/esp4m12S5toQXGRCEHfPOMfvUdpdGS2QE5AwK0Y/2yf6BOX9MV+wK9vynjEzqxBmB3ZPU8HmupaJeeZboxOCB3riOq 3AXxF5iHKK+AR7Yrpug3vmaejhuVFQyqpHTp5XGjei7yg3SBR8 KHkuIskqM/Fjms8NQAT8wI9utNN4Dn1n71K2dSx0W17fMYWVSAO+KyHhackT 7DwZ3P/wCxq0muD5TEtxt4FZfwvI0cJcnhmLH6mlHVI6FG5ZOSACOuKkj KquDgn3aqOG9j/nkf5DFELqKqP4JkPxzVE0Bos5XbBPqA+IxVnbIk2iwd29Rz9TW Se7eY4ZvnzmjNI1tSrWhb/TJUCr4eZHHrPtQHr+npMjqy7gQR86zGgSvBPLaTH1xNgH3U9DW 11KVZIywrE3TLBrdvKPyy5jPz6j/mjmjxZHTTp0bewkYKOSBRE0p24z9qEsPVGMDtU1wyovI+uK50e kuQJ+WJIzSqNrlNxpVg0aWeXYuSfqKCd3fJZsDtminRmJL9B+W hXXJz9ge1Y0KB2iJOX5z+tD37qqEAcUecEZqn1mdYxjGMc4o9I ZmG8bJNelYYziOM7jju3/f3rFJcPaybHByK6JzKX8+PBY/ashq9skeo8AEGmTVHPK07Q6wv5pMLHBI3yFX9lHfTHHkrGPd2/tQ2leWE7CtBbOpGVYZHWoyOzGpNcsO0rSb2Qcq0nfKLgD71afh 0iXBGWA6HnFWOiXyJZCNcbh+lA3GRIWBJ7UzikrIyuUmmVSII7 kkuUDcZHFGxmUf6d233qu1sFbX053Fgao0mnB2IzBjx16CujFN Rx2zhz4ZZcyjE09xrlxaP5cc5nk/pTnHzNU3iXUb/AFKFFltg21WVsHLbT7fUA/SnWduEXHfv8aLEG8d+KjLUSb4OuP8AjoKPPZy6+ilRirrkA8MB 1qTS7c2SvdzZQyDZGvQ47muiXWm213lmBilHRx3+fvWL8VaVLB dx4lLqU6ZwatHNu4OHLpnidsCu7w3ciWsGfUfVg9B3qznmAhEa 9On0qltUNuCY4Tux14yajluZpCVYlfhT02ySahFpdsKurz8TNG in0xjH1q7gnjtrFpJDyVLAVnbaLkE5wPhViRJekRrGWUYAX2+d N0Tf5KqGKa7kaVztDHOa2/hK5L2pjLYI4qtt9NSMA3JDH+hegqe2kSy1SNo8KkvBUdjUskeL LYJ/VRfSySxScnCnpjuaMtrW9mTcCqDGRup9qFubznBEajA+J71dKo VMGoRinyek8ja4M/fJcQIxcgrtJ4Pwqj0iVoLRAMdAavPGFwbe1QINzurjA/21R6ZtntYwp5IwBWcRNz9liLwFPY1JFcFhy3HxNKPRDIQWkbH2 qxt9Ft4sEBmYjksSabYHyA8NwAjN/KilnbsAOtZzStVcXbynILvng9MmrvxVeR6dpE8ChVkl2xrjvnr +lYqxkAbBYgHrj2q2FVZwame50dGlvw9sQc788H4VnNUZmiWUd Y5FYfQ0dbOsturZyqjp3NC6gv8A4dwv/pOKrNfSQxOpo2OntJ+GUoO3NWq6dI0IefBdhkA9hVZ4cuIp9Nj Y4yyCtMrL5JweMnGa5opHqSk1wjOSWKhyCvelVq7JvOeaVGkH6 gq4JIxtPNBtljnHFHS4xjkCoW2tSDwlQFIVQEnI+GKzl2sl3f4 MbBFHGe9aK8I9I9zio9ke/IHag1fBRt1ZSS6erD1Jg/vWZ8TaCZofPtR/HTt/UK3k7A59NBXiobVm+FBqidfJzO2tr63AL28mO5Az+1aLSWEq8j HuO9WVlcJLEqxxMxHDHGBU72SyfxAmx/cdaRqyym4qiy0+M+RwnFFuoA75HvVbpt1PZuElUsnuOKk1XUFR x5RBLDOB2o+iTk3Kil8RXjRXNukWNwbdg/Cq61UK3q5J6k1YS2Ud5ci4mY7sYGOgqKXTgrZilbI7EUL4LwqL ug+xjduQu4A9h0oiQHeoUYAPPwqXQbjy7S6glGJCuVOOvHvRNq IktnlmJ3EcDpng460yimhpZeWVV5gE5G1gPvWI8S3LyXvlqgba gG4np3rYXUrElpD05Nc6uNVin1C4aUYjLttYe3aqYVzZxa+S2J fI5VPWoJ54YRmTDN7dagFxLeOyxMERQTyeooJ5ELhFOcnGTXRf weRQbBqkYYNcRHys9FrT2N5azwj8GVC+w61nY9LhliVQ2G7g96 Zc6VcacyyQs8bdaZNI1Nmokcio9PNlKrrqttM88beho2xxVDBr rj+Fepz03ijrXWr+0bMKQzQnozDJFHhg6NHZ6stpcsqb2QAbWd ecexqwu/FlpbxF5HRPm1Y1tUvNQnMl0qIgHCoMAVmdav8A8VOVQ+heBUvC l0zpWpl7Rsn8WWWo3pLyMuPShcYGKN0po7W6DowNu3KsvO0+x+ FctFWFjf3NkcwTsP8A0npTPGqon5pbtx3G21CBk4YfeiBqVqg3 PKqgDJya5Vp3ipCyi9iAP9YGRWrs9VsLyHYqREMMEoAP0pVjfy V/kcdGZ8V62usay8kBP4eP0R54z7n6/wDAoa3fO3Hbg1WTp5d3Ivsxo21bAIJ7VVKlRzNtu2bDTJ8wLjq eKm1HciyL1yMdc1XaHMAjDd2IPHUUfckGNcUzVoVOnY/w/q72luqTrtQEgY6AZ4FaqPxZCsAj9LD371io+N2PfNOGah4Vdpn YtW9tNWaWXxQTIxS3O3tl6VZkn4UqbxRJ/wAiZ1iWXA6MKYJgM8n7VDJIpHJzjHWmiUb8Z7VzHo2qGTqZHBx 34JpKgVeac7j96jklVFoj77VEM4yAq9SetBajE5QQxjluM0YmG JcEg/vTWB3bzyKDVlU0gS2sY4IVVR0HNSCMqe5DUQynblR1r1EO33x3 paAR+WCmCAR2qsvtPSUblyrjpVxj26VBJjBzWaF66KK3JP8ADY +peoogrhxznrn4U2dBDcrKOjNg0d5abt5UE980tFoyBFKEAFfU O4GMVYJJE1k8EuA/VHxg8c4NBLCCrGMFMt3Jpkq+WN2Tge5opUGaiZjxZqItbKQqf4 nRfma5yp9B+VaDxteG6vhFBzFD+f8A3Gs6D6D8q6sUaieNrMu/JS6Q+JAYmcyBcfy9zUbyjARQAM1GckYqOT0kEdqdI5S4t5XUgZ JHtRcV68h2O5IH8rHrVPbXaE4f0mpQ2XJU/UUjTTKpxcfyTX65OUGcUPBLPAwaNivw7Gpt7ZznNEQSwMVEqBS vT2NOkSbBbzU7yQGJmCAjBCrjNVywqX9TlR8s1d6pCioZo1BJ7 1XgehfMhPPVqYADNEI29DhxjqBSU5om4SMsyxA4+defg5UUOAW X4VjCSLcM9qekkkDBonKkexr2JhipfL3AmlsJNvMhSRuWZck/GjYccUCoxFH8CRRkJ4GKddALrS5NgI9utWrvmMqRyKp7B18wDa APhVpGS6ljk885oisfGefmBTi4HU1D6gqkD3FE29uT6nrBAZZb wSHy7bcvY7sZpVcebEvGBxSrGNmrIVG5ySeetRyS7Ii2Bz0xVb HIYwWdslj9qikuzkA9M8D4VwnsO7D/AMTI0x3NhfYVNJOjDAPwzVDJc7wyq3qoc3rrIFLY+OaAU7Zokl ViQrcA8DNTBzwM1Qx3sYAJbkd6MS/XZyRWQ24tnmPA7fCnCZUGPeqxbwHqRXpnyeKw6YfJKNuQeKhdh jnvQ6z5BGRUc0jEEI2Ce9YKI7xd0bqD8elSRTF7WJu+KHncbfT g5qFphGnJAHYVqHbSQc8/ByeKy/irXV0+0KRsDM+Qg/5oi/1TCMkALN8O1YDxH5jXaySkksO/aqQxt8s4tRqVFUuyqeWRi7FiS5y2e9eKfSc15kV6u3jIyK6Dyy PPtUbjNGR27SZIGF9zXkqRxjAOTQsxXkHNFWJOWHaoyhbkDiib KFxuYqce+KYwQOtOxxzTWOKQfisYkWRlBU+pD1BqeKFJkCRS7T nlWoTdTh7jrWMFvpiIwO7jvjvRIjUIABQcV48fpk9S0YkiSjKN mldmA57ASMWHpb3FBOs1ucSD0/1Cr0Djk1HMo28jOaASsQhoeD/Nmi4B6elQywpCjFBjJGRUls2QcntTxfACzsyFdd2Tn4dKvLcZV jwR79KzyNtAIJyMVdWkjGIdoz+//RTAYVDtEi7jxnvXs112XgUK74SQrkkDOPeo7XNyyEdDg1jeiYs xOaVX8OkqYlOO1KsABfxBbNJjJAA616b+Ipu3Dp71gsysOvWpU FxjG79a5Np6fmRrWvUjywYZPOKAm1Es24grziqgGYYJK5rySab +Zl+1bYLLJ7LiLUcEZOSP1oiLUgGOHx8KzcMF9M5NvDLKDx6Iy asItF1iVc/g5E+LsF/c5o+N+gLPRfR6mQQQcgfGj4dRVgMtisjJp2r2/wDq2k+PdBu/bNRLcyx8OrKR2YEUHjaKx1EWbc33I2YIPXmnC7BHqbtWL/zM93GfnUsN/LO2yFHlY9lBNLsZTzRNNLfLHjByB0Jqj1HWg5KoScdhVRd38rS yQtlWU4PwoQDPWtVB3bkXthrgiBSeFWTttFZ7xLfLfXu6NdqKM AURnjiqrUV2SAjvVISbdHNqMUYxckgLdzTopAjhmGQDyKbtyeK kgt2kboKucARJctIPTwvsKYkRcgsM/CpvIMYO4bWHavUnWM8jmloxYvZQqLR1AHmcMtbjQtGi1Jnt/LRIYlHAA9RrnH4pnlQtnA7e1aqLxEhhQiOSOZABvjOA1GnRmFe L/C6WMIlCiNzn0CsIwKMVPatXq2v3OpxhZmZiBtDMegqiFsjZMnJ NZfkwCGpytTJY2icj+XsaQomJt2RXgLIdyEg0wGnA1jBkF8D6J/Sf6hRYYMBtOR71UlQ1OieSE/wzx3B6UGjFjeKDbtigrZsHk1OLlZomVvS2Oh70JCcORRRizizv 25JyMcVa2rKsZ9RD9PhiqaDBLc8D3qxtmOzn39qZADlzkjsVPW o9AkLRLk/kYofoacpw680PIv8Al2leaD657mRgPYVvZl0b+3vI1hQbhwKVc 2TUrraPVj4ZpUbBQMUQfl5rQaV4Wu7tFmu5Ft4mGVC4ZmH7ClS qOOKfZ05pOPRfQeGNNhA3xyTEd5HOPsMCjodOs4DmG0gQ+4jGf vSpVZJI5rb7YQTxjtTc0qVEB4TyK8LZpUqwSJkjJyY0J99oqC7 u4bOIs/C46KKVKlk6VjwW6STOf3TRyXMsiA+tieahpUq4W7Z7UYqKSR7V bqpG5BSpU+P7iGp/5sAQ5bHvVnZzxRqysuGUZBFKlXSeWD3t6Z1U4xzihpGGxSxOaV KsYUdwytkgEe1WEFxleORSpVjBIk9PFNLE/wBqVKsYawDDBHFDzQ7AWXp7UqVYwN5oFJZlJ70qVYxMslSK2RS pVjHpAxk17HgStk0qVFACo2w6lc8cmrGycFCCTSpUTBYbABHvQ upyCWMxA5aE5K/A80qVAyAo7iyZAZfMD9wOlKlSohP/2Q==


http://www.ls1tech.com/forums/attachments/generation-iii-internal-engine/30900d1114373054-oil-pump-o-ring-where-does-go-545.jpg





http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSos8E97gxo01J_XxaFgbl9fzp2v9ojv DMkE-gPHhlBkrcHD5TP



http://i00.i.aliimg.com/img/pb/587/864/488/488864587_060.jpg





الزيت صعب شفطهُ من المُحرّك
لو القير التمآتك لكآن قلت لك نعم .
بس بالنسبة للمُحرّك /
فُك الصُرة وخل أصبعك ضآغط عليها قليل
ومن ثم فرغ بسُرعة قليل من الزيت وأنت مُستعد
لأعآدة الصُرة بسُرعة .
ترى سهلة العملية هذي تقدر تسويها أي وقت .
الا وهي تفريغ قليل من الزيت وتسكير الصُرة بسُرعة .


2 - أكيد نقص حوآلي علبة زيت .
وعب محلها علبة قآز أو ديزل .
وشغل المُحرّك حوآلي 15 دقيقة بالضبط
من غير ما تدوس بنزين أبدآ .


أذا السيآرة بآردة فقبل كُل شيء شغل المُحرك .
حتى يحمى { يسخن لحرآرة عآدية } .
ثُم طف وفرغ الزيت قليلآ بقدر علبة /// ثُم عب محلهُ قآز أو ديزل .


وشغل المُحرك بحيث لا تتعدى 15 دقيقة في أي حآل .


وأن شاء الله تضبُط معك الأمور .


ترى مفروض نسويها كُل وبين 35,000 كلم الى 50,000 كلم
هذي عملية تنظف الزيت المحروق / الرآيش { السلدج sludge } .
وتسلك مجآري ومسآمآت الزيت .


يعني زي اللي يسوي حجآمة كُل عآم .


حجم مُحركك زي ما قآل المُهندس / مآجلآن .


:D

[mifleh]

موضوع قيم جداً شكرا المُهندس / مـــــــــــآجلآن /
وشكرا لكبير المهندسين اصيل حجازي على الاضافه والتوضيح


واللي يقول حط مقدارعلبة ماء صحة صغير من القاز في التانكي
لغرض تنظيف البخاخات وتسليك مجاري الوقود هل يصح هذا الكلام ؟

[ريان2002]

بارك الله فيك يا أبو عبدالرحمن على حرصك ومتابعتك وأصلح لك ذريتك
والشكر والدعاء موصول لأخونا الكريم ماجلان على طرح هذا الموضوع المتميز
وأنا بإذن الله إذا جت إجازة طلاب المدارس بأجرب الطريقة وأعطيكم النتائج

[أصيل حجآ زي]

واللي يقول حط مقدارعلبة ماء صحة صغير من القاز في التانكي

لغرض تنظيف البخاخات وتسليك مجاري الوقود هل يصح هذا الكلام ؟




حيآك ربي أخي / مُفلح

بالنسبة للقآز لتنظيف نظآم الوقود { الخزآن } .
كثيرين قآلو بهذا بس بصرآحة ما عُمري جربت .

بس فيه مُنظف مُمتآز للوقود { لبنزين } :

أشتر مُنظف وقود من شركة مستوبيشي .
يوجد مـــُنظف لنظآم الوقود تبيعهُ شركة متسوبيتشي
بقوآرير { قنينة} تــُشبه قوآرير العطر غير أنها معدنية .
http://www.zerotohundred.com/newforums/attachment.php?attachmentid=351310&stc=1






http://www.dealershipaccessories.com/stores/images/items/item_50467.gif







أشتر قآرورتين من 37 الحبة .
وضعها مع نصف الخزآن .





وجربها حتى أخر قطرة بالخزآن
{ لا تنزل عن رُبع الخزآن كثير } .




أو مٌنظف أس تي بي STP
بس أشترهُ من قطع الغيآر مختوم
لا تشتريه من الشيش { محطآت المحروقآت }
يغشوه جمآعة علي بآبا .
يعبو لك وأذا وليت { أقفيت } أستعآدو العلبة
وعبوها بنزين وبآعوها على غيرك لذلك لا يكون لها فعآلية .
بتقول لي ملصقة { صحيح } يلصقوها بالغرى بريآل :



http://www.speeding.co.uk/acatalog/fuelinjectorcleaner.JPG







http://images.thehappymotorist.co.uk/product-images/big/hm_1766.jpg






http://cn1.kaboodle.com/img/c/0/0/155/6/AAAADF2gxzMAAAAAAVVuNg/clorox-78358-stp-fuel-system-cleaner-12oz.jpg?v=1305276265000





أشتر قآرورتين السعر حوآلي 37 .
قوآريرها { العلب / القنينة }
مثل قوآرير العطر بس معدنية :




عب العلبتين مع نصف الخزآن
وأستخدمها حتى النهآية .



:good2:



تـحـيــــــــــــــــآتي



<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[WWS]

ماشاء الله تبارك الله
آخؤي آبؤ علي ؤ الله يجزـآك خير
آبدعت بطرح آلمؤضؤع
ؤلآ قصرؤ آلشبـآب ؤ آبؤ عبدالرحمن آثرؤه
بمعلؤمـآت قيمه الله يجزـآهم خير ؤ يحفظهم من كل مكرؤه

>> متـآبع لبقيه آلمؤضؤع ؤ آلنقـآش

بحفظ الله ؤ رعـآيته

[kald66]

بارك الله فيكم

[بن الزايد]

تم تجربة هذي الطريقه بس عدم تشغيل المحرك قلى كيف
من زمان ما فيه مواد تغسل المحرك اما الان عد واغلط
نكب الزيت القديم في وعاء نظيف اذا كان صالح
ثم نربط الصره
ثم نجيب 50 او 30 لتر ديزل نكبها في المحرك
نرفع احد الكفرات الخلفيه مع تعشيق بd او الاول
ندور الكفر لين يدور المحرك يرتفع الديزل للبلوف المكينه
بعد 30 دقيقة
نفك السيفون لخروج الديزل منه جارمعه ترسبات من طرمبة الزيت بعد ما يوقف
نفك الصره بعد ما يوقف الديزل نرجع السيفون والزيت القديم للمكينه وندور الكفر لين يطلع الزيت
بعد كذا نشغل السيارة بدون خوف
نزل العفريته
بعد ساعتين غير الزيت بجديد مع فلتر زيت

[عبقري91]

السلام عليكم
انا طاقه براسي من زمان مع اني اغير الزيت كل ٣ او ٣٥٠٠مع السيفون لا وبعد زيت ٥ /٣٠ والصيف ١٠ /٣٠
المهم كل ماجيت بسوي غسيل ما اثق بلورشه جا موضوعك وتوي شاري زيت موبيل وان 0w40 ب٣٨ريال ٦ حبات
وشاري قاز حق البيت قلت يولد وانا كاشت جبت معي جركل فاضي ونزلت علبة زيت وحطيت بدلها قاز علبه
وربع ساعه شغاله السياره وطف ونزل الزيت كله وركب سيفون جديد وحط ٥ علب زيت عادي وطق فره على السياره لين المراوح كم مره استغلت وطفت والله وانزل الزيت والسيفون عشان ان باقي شي ولا ريحة بنزين تروح واخليه حتى اخر قطره واحط سيفون جديد ثاني وزيت موبيل ون وادق سلف وتطلع عندي علامه بطبلون اول مره تطلع الظاهر اطفئ المحرك مدري وشي مكتوبه بلانجليزي لاكن طنشتها ولاعاد طلعت لاكن السياره تحت التجربه
كنت احط زيت ايسي ديلكون ٣٠/٥ والصيف ١٠/٣٠ بترومين وكان على ٣٥٠٠٠ يقلب اسود بس مو بسود مره يحني سواده ٧٠ /١٠٠
وراح اعطيكم التجربه بعد الغسيل وموبيل ون
حالين الصوت الصباح ماتغير هوه هوه خفت الموتر مالاحظ فرق والصرفيه لايوجد فرق ملحوظ
يوكن ٢٠٠٢

[Magellan]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وممكن إذا سمحت لي أضيف سائل غسيل المكينه اللي في محلات قطع الغيار إل سؤالك
والجواب على السؤال يحتاج خبير ولا يخلى هالقسم منهم الله يخليهم لنا
وبأتابع معك لأن سيارتي يوكن 2002 سعودي يعاني من أعراض الشيخوخه وضعف طرمبة الزيت ولم أغير الطرمبة لأني مأجلها لأجازة المدارس وأوديها عند شخص أثق فيه
ولا ودي أجرب هالطريقة قبل مايأكد لنا أحد الخبراء بجدواها أو على الأقل التأكيد بإنه لو لم تنفع لن تضر بإذن الله


مثل ماذكرت في اعلى الموضوع خبرتي قليلة في هذا الموضوع وبحاجة لمداخلاتكم لتنورونا،،،


موضوع يستحق الأشادة
وانا افضل المواقع الأجنبية لأيجاد الحلول وياكثر ما لقيت بمنتديات اجنبية واليوتيوب
بخصوص الغسيل فاكيد ان القاز والديزل منظفات وتحلل الرواسب ولا اعتقد فيها مشكلة لكن لو استبدلناها بزيت غسيل المكينة هل نحصل على نفس النتيجة؟
ننتظر باقي الشباب من اصحاب الاختصاص والتجارب
واشكرك على الموضوع المهم

والشكر موصول لك
مداخلة طيبة اخي الكريم

إن شاء الله راجع لكم قريبا لمشاغلي احتاج بعض الوقت للرد عليكم وابوعبدالرحمن اضاف للموضوع نكهته

[Magellan]

ماشاء الله عليك يا ابوعبدالرحمن ابدعت فأجدت،،،
خبرتك طرزت الموضوع اخي الكريم
هناك طبخة جديدة في راسي تقول ان هناك حل اخر وهو بجعل ماصورة الشفط اوسع بالقطر والله اعلم

[أصيل حجآ زي]

ماشاء الله عليك يا ابوعبدالرحمن ابدعت فأجدت،،،
خبرتك طرزت الموضوع اخي الكريم
هناك طبخة جديدة في راسي تقول ان هناك حل اخر وهو بجعل ماصورة الشفط اوسع بالقطر والله اعلم




حيآك ربي
يا مُهندس / مآجلان
حآضرين يـــــــآعـــــــــم .


أن كُنت تقصُد
مآصورة شفط الزيت للمضخة


فكلامك صحيح 100% وزيآدة
خآصة بالنسبة للسيآرآت الحديثة .


كثيرآ منها وخآصة
الجي أم GM صممو المآصورة أقل بثُلثين .


يعني المآصورة الحديثة 1/3 مقآس القديمة .


بس أن كآن المضخة بطريقة
{ بوزتف دسبليسمنت Positive Displacement }
http://www.pumpfundamentals.com/images/gear-pump3.gif



يسموها :
{ بوزتف دسبليسمنت أويل بمب
Positive Displacement oil Pump } .
فقد تغُص من طفر الزيت كثيرآ على مدخلها
ولو أنها سوف تشفُط فقط حآجتها لاكنها قوية .
http://2.bp.blogspot.com/-mHevn0SQk6Q/UCWCNdcw7FI/AAAAAAAAAMk/wmTCz-tTiQU/s1600/1.bmp



http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/347255.jpg


http://www.mathworks.com/products/demos/shipping/sh/sh_hydraulic_axial_piston_pump_schematic_thumbnail .png




فقد تطمطم / تهمهم أو تخور .



=========================





:f


أما أن كآنت المضخة من النوع
{ أكسيل دسبليسمنت أويل بمب
Axial Displacement oil Pump } :


Axial Piston Pump Animation - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=D6FHU54qyRE)



http://areeweb.polito.it/ricerca/fluidpower/images/stories/animations/img_animations/ppa_swash_var.jpg


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Radiale_plunjerpomp.png/220px-Radiale_plunjerpomp.png


http://www.pumpfundamentals.com/images/internal-gear-pump.gif






أو :
{ سنترفوقل دسبليسمنت أويل بمب
Centrifugal Displacement oil Pump } :
http://www.pumpworld.com/images/RotryGearAnim.gif



http://3.bp.blogspot.com/_m6EDc76cQjs/TPH1_zyWZTI/AAAAAAAAAEQ/edrNqMmqd2g/s1600/centrifugal.gif



http://rpmedia.ask.com/ts?u=/wikipedia/commons/thumb/5/52/Oil_Pump_from_Toyota_Coaster_Bus.JPG/150px-Oil_Pump_from_Toyota_Coaster_Bus.JPG



http://www.melling.com/Portals/0/m355%20for%20web.jpg



فأنها لن تطمطم / تهمهم لن تخور .



:good2:




فقط للمعلومية
بعض أنوآع المضخآت :


هذي تحت { التصميم }
يعني مُتعدد الضخ أو السُرعآت
يُسمى فآريبُل دسبليسمنت بمب
variable displacement hydraulic pump } :


variable displacement piston pump - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=2mh902AP7Yw)




http://www.designworldonline.com/uploads/ImageGallery/feb-off-1b.jpg



http://www.enterpriseeuropenetwork.nl/totr/displayimage/1258324




http://www.mekanizmalar.com/variable_displacement_piston_pump_6.jpg




http://www.allstar.fiu.edu/aero/images/hydro082.gif



http://www.rexresearch.com/artemis/pump_animation.gif



http://www.animatedsoftware.com/pics/pumps/wobble.gif





تحت
أشرطة بأنوآع المضخآت


لمُحكآت عمل المضخآت :


variable displacement piston pump - YouTube




Fixed Displacement Piston Pump - Alcoparam ... (http://www.youtube.com/watch?v=lOYAs6brnEg)






Axial piston Hydraulic pump - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=iZ7eTfSpxJQ)







Pressure Compensated Pump - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=_CnIP85oY3o)







Danfoss Axial Pump Introduction Animation - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=_WLtj_fzPAg)







Fixed Swashplate Rotating Barrel - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=-GZ5GEIrHkg)







Bosch Rexroth Variable Pump A4VG series 40 and ... (http://clip.digclip.com/?w=Z-eXUN4troM&title=Bosch-Rexroth-Variable-Pump-A4VG-series-40-and-A6VM-series-71)







Bent-axis hydraulic motor animation and exploded ... (http://maajee.com/cover.aspx?coverurl=ct8Au8T3arI)












;)

[كاشت بالبر]

الله يعطيك العافيه ويجزاك خير على مجهودك

لكن انا بالنسبة لي مستحيل أغسل المكينه من الداخل بزيت غسيل أو قاز أو ديزل أو الخ ...

المواد هذي تنشف وتشقق الجلد والربلات داخل المكينه مثل جلد البلوف وأشياء كثيره وتغييرها يكلف كثير + ممكن تزيد فضاوة خلوص الشنابر والأجزاء الأخرى

اضف إلى ذلك أن المواد هذي اذا شالت الطبقه اللي تكون عند ( المهملين بتغيير الزيت والسيفون ) يصير فيه فضاوه أو خلوص ( الفضاوه الزائده أو الخلوص الزائد يسبب مشاكل كثيره )

الوقايه خير من العلاج
انا الحمد لله أغيّر الزيت كل 5 آلاف أو كل 6 شهور حتى لو السياره ما مشت كثير أيهما أسبق
والسيفون الأصلي كل 10 آلاف أو كل 6 شهور حتى لو السياره ما مشت كثير أيهما أسبق
وأعاير الزيت كل 1000 كيلو

والزيت الجديد فيه مواد تقلل الإحتكاك و تنظف وتمنع الترسبات و وتمتص الأوساخ والخ ... لكن بعد فتره تنتهي فعالية المواد الموجوده بالزيت وتصير ما تمنع الترسبات والزيت يكون مشبّع بالأوساخ والشوائب
والسيفون الأصلي ينقي الزيت من الشوائب

وتقدر تصب نص أو ربع علبه زيت جديد قبل تربط الصرة وتركب السيفون

عشان تخلي بعض بقايا الزيت القديم تطلع مع الزيت الجديد

وأحذروا من الزيوت المغشوشه والسيفون التجاري


فيه ناس بخيله أو يفتخرون بأنهم يمشون على الزيت كثير فوق 5 آلاف كيلو بدون تغيير
ويقول مثلا بشوف كم يتحمل الزيت أو يقول حرام أغير الزيت كل 5 آلاف أو الخ ...

وبعدين يشتكي من الرواسب والبقايا اللي تكون بالمكينه من الزيت المحروق جدا ومن الأضرار التي حصلت للمكينه بسبب إهمال تغيير الزيت كل 5 آلاف

ثم يبي يخليها مثل اللي يحافظ على تغيير الزيت والسيفون .. مستحييييل

[ريان2002]

بارك الله فيك يا أبو عبدالرحمن على حرصك ومتابعتك وأصلح لك ذريتك
والشكر والدعاء موصول لأخونا الكريم ماجلان على طرح هذا الموضوع المتميز
وأنا بإذن الله إذا جت إجازة طلاب المدارس بأجرب الطريقة وأعطيكم النتائج



كما وعدتكم
حطيت قاز مع الزيت وتركت السيارة شغاله عشر دقايق وبعدها غيرت الزيت مع السيفون ( الكلام هذا قبل أمس ) ولم تنجح التجربه
اليوم رحت لكذا ميكانيكي أعرفهم وفحصت حساس الزيت وتم الإجماع على أن الطرمبة في بدايات خرابها
بعد بكره بإذن الله أبغيرها والقطع في حدود 1300 أو أقل وأجرة اليد 700 ريال والله يسهل

[قمة افرست]

انا ماانصح باي تجربة مماذكر سابقا ابدا
سواء مواد مخصصه لتنظيف المكينة او اضافة زيت او ديزل

اضافة ديزل او قاز تاكد ان جميع جلده بالمكينة راح تتاثر وتتاكل
اضافة الى احتمال ضعف الشنبر وارد وكبير
تجربة منظف المكينة المخصص تسبب بخراب مكينة كامري لااحد الاصدقاء

افضل طريقة لاتاخر تغيير الزيت عن الحدود المعروفه
التنظيف يكون بفك الكرتيه وتنظيفه فقط اذا ارادت ذلك
اوبفك الراس
جميع الترسبات لاتؤثر باداء المكينة وتكون امر طبيعي كل ماتقدم عمر السيارة
في حال فك المكينة يتم التنظيف فقط

ونصيحة لااحد يجرب اذا مشت مع واحد ممكن ماتزبط معك

[كسير الحظ]

كما وعدتكم

حطيت قاز مع الزيت وتركت السيارة شغاله عشر دقايق وبعدها غيرت الزيت مع السيفون ( الكلام هذا قبل أمس ) ولم تنجح التجربه
اليوم رحت لكذا ميكانيكي أعرفهم وفحصت حساس الزيت وتم الإجماع على أن الطرمبة في بدايات خرابها
بعد بكره بإذن الله أبغيرها والقطع في حدود 1300 أو أقل وأجرة اليد 700 ريال والله يسهل


الله يعوضك بخير
لكن وللتأكيد
هل عطل الطرمبة ظهر بعد التجربة؟ ولم تكن له اي بوادر قبلها؟

[./عنيزاوي./]

السلام عليكم ورحمة الله
تجربتي الشخصيه هي كالاتي...
سيارتي يوكن 2004 لاحظت ان عداد الزيت خلال الستة شهور الماضيه بدأ بالانخفاض وتظهر اصوات التكايات على خفيف وعندما اقوم بتغيير الزيت ألاحظ ان العداد يعاود الارتفاع وتختفي اصوات التكايات لمدة اسبوعين او ثلاثه ثم يعود الوضع كما كان هنا ايقنت ان المشكله في وجود اوساخ وترسبات في مجاري الزيت فاشتريت منظف مكينه (flush cylco)عبوة 1 لتر _15ريال_ وقبل اضافته لزيت المكينه افرغت مايقارب لتر ونصف من الزيت القديم ثم افرغت المنظف في المكينه ووضعت المحرك في وضع التشغيل العادي لمدة 5دقائق ثم اطفئته مدة 10دقائق بعدها افرغت الزيت تماما وغيرت السيفون ثم وضعت زيت جديد ..
النتيجه بفضل من الله ثم من صاحب المشوره جزاه الله خير رائعه وعاد عداد الزيت لوضعه الطبيعي .

[Magellan]

شكرا اخوي عنيزاوي لطرح تجربتك
والحمدلله انها فادت كثير
انا انصحك اخوي ريان تقوم في ما قام فيه اخونا عنيزاوي
ولا بأس بتكرار العملية حتى تتقين بزوال الترسبات

[ريان2002]

شكرا اخوي عنيزاوي لطرح تجربتك
والحمدلله انها فادت كثير
انا انصحك اخوي ريان تقوم في ما قام فيه اخونا عنيزاوي
ولا بأس بتكرار العملية حتى تتقين بزوال الترسبات

أخونا الكريم عنيزاوي أشترى منظف مكينه والحمد لله على نجاح تجربته
ومشرفنا أبو عبدالرحمن قال أن القاز أفضل من المنظفات الموجوده في السوق فسويت اللي ذكره لنا وماطلعت بنتيجه
ولكن الحمد لله يمكن إنها خيره والسيارة حالياً في الورشه وبكره بإذن الله بأستلمها

[Magellan]

الله يعوض عليك ياريان
عموما في احد الورش يقومون بتوسيع مجرى الزيت الرئيسي الواصل للمكينة لزيادة حقن الزيت بسرعه للتكايات

[ريان2002]

الله يعوض عليك ياريان
عموما في احد الورش يقومون بتوسيع مجرى الزيت الرئيسي الواصل للمكينة لزيادة حقن الزيت بسرعه للتكايات

بارك الله فيك أخي الكريم على دعوتك الطيبه
وأبشرك استلمت السيارة اليوم قبل الظهر ومن فضل الله كل شيء تمام وأنا ماشي أمبير ضغط الزيت على الثلاثة أرباع وأنا واقف يكون فوق النص بشرطه والحمد لله

[mekshaat]

طريقة استخدام الديزل لتنظيف ترسبات المكينه أعرف مهندس
سعودي يستخدمها بورشته للمكاين اللي فيها ترسبات قويه
وقبل فتره قريبه شاورته اني أستخدمها للسياره يقول انها أفضل
من المنظفات من ناحية قوة التنظيف ويفضل استخدامها على
غيرها حسب وجهة نظره وذكر لي كمية الديزل أعتقد قال لي
حدود لتر تضاف مع الزيت وتشغل السياره 10 دقايق بشرط
ماتحركها ولاتدوس بنزين وبعدها تغير الزيت مباشره مع فلتر
جديد المهم اللي عنده مشكلة ترسبات بعض الاخوان ذكر القاز
لكن فيه فرق والمهندس مكانه بالرياض للي يبي يستشيره وأنا
بعد ماشفت الموضوع ذكرت طريقة المهندس ولا أنصح ان الواحد
يستخدمها الا متأكد منها ويكون مضطر لها وبالنسبه لسبب
ترسب الزيت وخراب طرمبة الزيت لأن أكثر شغله بالمكاين يقول
المهندس سببها المشي على الزيت لفتره طويله واستخدام
زيوت غير جيده مع الحراره تلتصق بأجزاء المكينه وبالتوفيق.

[أصيل حجآ زي]

أليك يا مُهندس مآجلآن
العلج المرجوج { المغزول }
أسآوكتي كلمر Scotty Kilmer
يزعم أنهُ لمُدة 30 عآم وهو ينظف دبة التلوّث
{ كآتلكت كونفرتر Catalytic Converters } ويُعيد أستخدآما .


ينظفها بمُذيب الصبغ { لاكر ثنر lacquer thinner }
يُضيف حوآلي جيلون { 4 علب من المُذيب } مع نصف الخزآن :


Fixing Bad Catalytic Converters With Inefficiency ... (http://www.youtube.com/watch?v=5icTmYItwiE)




https://www.google.com.sa/search?um=1&hl=en&safe=active&tbm=isch&spell=1&q=lacquer+thinner&sa=X&ei=6M4rUaj8O8uDhQekz4CABg&ved=0CEwQBSgA&biw=1093&bih=529




وأن ما نفع المُذيب !!!
يفُك الدبة وينقعها 24 سآعة بماء وصآبون .


بس المحظور أنهُ :
يقول بعد ما تُضيف المُذيب مع نصف الخزآن .
لازم تمغط السيآرة بسُرعة أعتقد 150 ميل وهي كثيرة وخطيرة
بس أعطآك خيآر أخر وهو تشغيل المُحرّك على سرعة د ف د RPM 2500
لمُدة نصف سآعة على الأقل .



:good2:



دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)



كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)

[mekshaat]

هذي معلومه مهمه من مهندس شاطر وتخصصه
توضيب مكاين يقول أهم شئ قبل تستخدم منظفات
للمكينه انك تعرف اذا مكينتك فيها ترسبات والانظيفه
والطريقه على كلامه تشوف غطى زيت المكينه اذا
فيه ترسبات مسويه طبقه معناها المكينه فيها
ترسبات لأن المكاين اللي فكها يوضبها وفيها ترسبات
يلقى غطى الزيت حقها فيه ترسبات يعني غطى الزيت
هو مقياس نظافة المكينه وننتظر رد أهل الخبره.

[1971]

انا ماانصح باي تجربة مماذكر سابقا ابدا
سواء مواد مخصصه لتنظيف المكينة او اضافة زيت او ديزل

اضافة ديزل او قاز تاكد ان جميع جلده بالمكينة راح تتاثر وتتاكل
اضافة الى احتمال ضعف الشنبر وارد وكبير
تجربة منظف المكينة المخصص تسبب بخراب مكينة كامري لااحد الاصدقاء

افضل طريقة لاتاخر تغيير الزيت عن الحدود المعروفه
التنظيف يكون بفك الكرتيه وتنظيفه فقط اذا ارادت ذلك
اوبفك الراس
جميع الترسبات لاتؤثر باداء المكينة وتكون امر طبيعي كل ماتقدم عمر السيارة
في حال فك المكينة يتم التنظيف فقط

ونصيحة لااحد يجرب اذا مشت مع واحد ممكن ماتزبط معك

اخوي قمة افرست

انت ثقه بعد الله سبحانه وتعالى

وجهة نظر احترمها جداً واقدرها

تقديري اليك

[مركز حراره]

تجربتي
انا كد قالي الطريقه خالي وهو كبير بسن وجربت على جيب ديزل باترول حطيت ديزل وشغلت بدون زيت الصراحه نطف بس عقب بد ينقص
طبعا السالفه قديمه بس مع الزيت ماجربت
لكن اضمن حط زيت غسيل ممتاز جدآ وحط معه زيت انا جربته ممتاز

[مركز حراره]

بنسبه لليوكون فيه حل غير تغير الطرمبه وهو ابدل السيل الي بماصوره الشخال صورته اوضحه الاستاذ اصيل ووجه الكرتير لانه فيه 2سيله تنقل الزيت لسيفون انا جربته وراح الصوت

[Magellan]

مشاركة مفيدة تؤيد مايهدف اليه هذا الموضوع لعلها تكون مرجع للجميع


مساء الخيرات يا أخوان :

انا صاحب مركز العيسى لصيانة في صناعية العاصمة في الرياض الجميع ابدا راية وأغلب الأطروحات صحيحة ما لم تكون جميعها صحيحة ، ولا يمنع أن أشارك برأي ليستفيد منه الجميع وهو كتالي :

الكثير من السيارات التي نفتح الكرتير ( الجزء السفلي للمكينة ) نجد طبقه من الزيت يشبه طبقة ( المهلبية ) وهذا بسبب : استخدام زيوت بواصفات مغشوشة - وللعلم يوجد مصانع تقوم بأعادة تكرير الزيت الرجيع ومن ثم ينزل الى السوق وسط غياب الرقابة من قبل حماية المستهلك .
يا جماعة الماء الي في البقاله الي نشربه غشوه وبدون رقابه فما بالكم بالزيت . !
اغلب السيارات تتعطل طربت الزيت الاندكروزر والـ جي أم سي والباترل . هذا ليس ضعف تصنيع هذا زيت غير صالح للأستخدام فقط . وطرمبة الزيت في الأندكروزر اقوى من ال جي أم سي صحيح ولكن جميع الطرمبات سوف تتعطل بسبب زيوت غير صالحة للأستخدام . لدينا العشرات من السيارات عطلانه الكثير منها نقوم بتغيير الطرمبه وتضبط السيارة في حالة أن صاحب السيارة لم يمشي على سيارتة وفي بعض الحالات تتطلب توظيب كامل إذا مشى مسافه طويلة على السيارة أو مشى بسرعة عالية . وفي حالات نصف توظيب .

تحذير :
- يجب مراقبة مؤشر الزيت في الطبلون كل صباح في حالة طلوع المؤشر الى الأعلى بشكل بطيء هذا طبيعي وفي حالة طلوع المؤشر الى الأعلى ثم العودة الى الأسفل بشكل سريع هنا يوجد ضعف في الطرمبة . ويجب أطفاء المحرك ونقل السيارة في سطحة الى المركز الذي تثق فية .

ابو طيفة - مدير مركز العيسى لصيانة السيارات - صناعية العاصمة . ودمتم

[Magellan]

أليك يا مُهندس مآجلآن
العلج المرجوج { المغزول }
أسآوكتي كلمر Scotty Kilmer
يزعم أنهُ لمُدة 30 عآم وهو ينظف دبة التلوّث
{ كآتلكت كونفرتر Catalytic Converters } ويُعيد أستخدآما .


ينظفها بمُذيب الصبغ { لاكر ثنر lacquer thinner }
يُضيف حوآلي جيلون { 4 علب من المُذيب } مع نصف الخزآن :


Fixing Bad Catalytic Converters With Inefficiency ... (http://www.youtube.com/watch?v=5icTmYItwiE)




https://www.google.com.sa/search?um=1&hl=en&safe=active&tbm=isch&spell=1&q=lacquer+thinner&sa=X&ei=6M4rUaj8O8uDhQekz4CABg&ved=0CEwQBSgA&biw=1093&bih=529




وأن ما نفع المُذيب !!!
يفُك الدبة وينقعها 24 سآعة بماء وصآبون .


بس المحظور أنهُ :
يقول بعد ما تُضيف المُذيب مع نصف الخزآن .
لازم تمغط السيآرة بسُرعة أعتقد 150 ميل وهي كثيرة وخطيرة
بس أعطآك خيآر أخر وهو تشغيل المُحرّك على سرعة د ف د RPM 2500
لمُدة نصف سآعة على الأقل .



:good2:



دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)



كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)






وصلت الفكرة يامديرنا من الشايب الفنان سكوتي كليمر
I Got the Idea
Any further clue will be appreciated

[abo naser 1]

السلام غليكم

بالنسبة لزيت غسيل المكينة جربته وبعد الغسيل صار صرفية زيت بالموتر

أسباب أعطال الطرمبة وخصوصاً الأمريكي الحديث
أستخدام زيت ثقيل هو السبب أستخدم زيت خفيف واذا أشتكيت من طرمبة زيت راجعني

وأكثر أسباب أعطال الطرمبة أنتشاراً لجميع السيارات هو الزيت المغشوش من مشاحم الحوثيين

[alrzeenq8]

السلام عليكم ويعطيكم العافيه على الموضوع الرائع
حبيت اشارك في موضوعكم عن تنظيف المكينه....
حاليا عندنا في الغانم وكيل شفر جهاز لتنظيف المكينه اسمه engine flush يوصل عليه المكينه ويبدأ عملية تنظيف المكينه..
اليوكن الي عندي شريته وبعد شهرين رحت ابدل الزيت وشفت الجهاز عندهم وسالتهم عنه وقلت لهم نظفوا مكينة سيارتي .. طبعا لاتشوفون الاوساخ الي طلعت من المكينه.وينصح بالتنظيف كل 20.000 كم . تكلفة تنظيف المكينة 15 دينار باستخدام الجهاز وتبديل زيت مع فلتر ب13 دينار مع كوبون غسيل سيارة في المحطة الاليه مالتهم;););)
وشكرا

[أصيل حجآ زي]

وصلت الفكرة يامديرنا من الشايب الفنان سكوتي كليمر
I Got the Idea
Any further clue will be appreciated



يا مُهندسنا الكريم / مآجلآن


لا كلو الا أني أصدق كثير من
ما يقولُه المغزول { المرجوج } أسكآوتي .
طبعآ :
أغلب مُذيبآت الأصبآغ هي قآز { كيروسين }
بها أو ببعضها بعض المخلوطآت المُضآفة .

واللكر أفضلها .
بس فيه أفضل منهُم غير قليل وجودهُ .
الا وهو مُذيب الأم أي كي
MEK .
مثل أثل كيتون
methyl ethyl ketone
وصدقني بحثتُ عنهُ كثيرآ ما وجدتهُ .
نستخدمهُ في صيآنة الطآئرآت كثير .
قوي ويذيب الأصبآغ والغرى حتى المحجر منها .
غير أنهُ لا يصلُح لأضآفته للوقود السيآرآت { البنزين }
ما فيه أروع منهُ { } لأذآبة الأصبآغ الدُهنية
تنتجهُ حتى شركة ديرآب بس ما وجدتهُ يبآع للعآمة :
http://2.imimg.com/data2/HG/PB/MY-3791169/methyl-ethyl-ketone-250x250.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=E2Voo4BHsVFL0M&tbnid=MneMlto23ca4EM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.indiamart.com%2Ftulsi-chemicals%2Fchemicals.html&ei=y9k4UfGvK8i80QWpyIDgCA&psig=AFQjCNG6J28sbcimNxIHueIppt3_CJHU9Q&ust=1362766605398333)


http://www.tapplastics.com/uploads/products/MEK_Solvent-xl.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=xtSNXjidKWBbdM&tbnid=BeJjo3yYP14khM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.sodahead.com%2Funited-states%2Fare-you-for-or-against-the-mek%2Fquestion-3466707%2F&ei=Dtk4UZP6L8m90QXohIGACA&psig=AFQjCNF2xINaHHwT8pWtMAjwcrrW_1hYkQ&ust=1362766470372291)

https://www.google.com.sa/search?hl=en&safe=active&biw=1366&bih=661&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=methyl+ethyl+ketone&oq=methyl+ethyl+ketone&gs_l=img.3..0l2j0i24l8.53310.53310.0.54411.1.1.0.0 .0.0.205.205.2-1.1.0...0.0...1c.1.5.img.hK74LpZ6pZA


http://images.oreillyauto.com/parts/img/large/kln/cme71sub.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=lvGA5myfIXJa-M&tbnid=QxUvzzosjV3aqM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.oreillyauto.com%2Fsite%2Fc%2F detail%2FKLN0%2FCME71SUB.oap%3Fck%3DSearch_N0483_-1_-1%26pt%3DN0483&ei=o9k4UcDnOIKx0QWtvIDwCA&psig=AFQjCNG6J28sbcimNxIHueIppt3_CJHU9Q&ust=1362766605398333)








العلج هذا الطيب صآحب تجآرب جيدة .
;)


No more clues .
:good2:

[mekshaat]

يا مُهندسنا الكريم / مآجلآن





لا كلو الا أني أصدق كثير من
ما يقولُه المغزول { المرجوج } أسكآوتي .
طبعآ :
أغلب مُذيبآت الأصبآغ هي قآز { كيروسين }
بها أو ببعضها بعض المخلوطآت المُضآفة .


واللكر أفضلها .
بس فيه أفضل منهُم غير قليل وجودهُ .
الا وهو مُذيب الأم أي كي
MEK .
مثل أثل كيتون
methyl ethyl ketone
وصدقني بحثتُ عنهُ كثيرآ ما وجدتهُ .
نستخدمهُ في صيآنة الطآئرآت كثير .
قوي ويذيب الأصبآغ والغرى حتى المحجر منها .
غير أنهُ لا يصلُح لأضآفته للوقود السيآرآت { البنزين }
ما فيه أروع منهُ { } لأذآبة الأصبآغ الدُهنية
تنتجهُ حتى شركة ديرآب بس ما وجدتهُ يبآع للعآمة :
http://2.imimg.com/data2/HG/PB/MY-3791169/methyl-ethyl-ketone-250x250.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=E2Voo4BHsVFL0M&tbnid=MneMlto23ca4EM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.indiamart.com%2Ftulsi-chemicals%2Fchemicals.html&ei=y9k4UfGvK8i80QWpyIDgCA&psig=AFQjCNG6J28sbcimNxIHueIppt3_CJHU9Q&ust=1362766605398333)



http://www.tapplastics.com/uploads/products/MEK_Solvent-xl.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=xtSNXjidKWBbdM&tbnid=BeJjo3yYP14khM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.sodahead.com%2Funited-states%2Fare-you-for-or-against-the-mek%2Fquestion-3466707%2F&ei=Dtk4UZP6L8m90QXohIGACA&psig=AFQjCNF2xINaHHwT8pWtMAjwcrrW_1hYkQ&ust=1362766470372291)


https://www.google.com.sa/search?hl=en&safe=active&biw=1366&bih=661&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=methyl+ethyl+ketone&oq=methyl+ethyl+ketone&gs_l=img.3..0l2j0i24l8.53310.53310.0.54411.1.1.0.0 .0.0.205.205.2-1.1.0...0.0...1c.1.5.img.hK74LpZ6pZA



http://images.oreillyauto.com/parts/img/large/kln/cme71sub.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=lvGA5myfIXJa-M&tbnid=QxUvzzosjV3aqM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.oreillyauto.com%2Fsite%2Fc%2F detail%2FKLN0%2FCME71SUB.oap%3Fck%3DSearch_N0483_-1_-1%26pt%3DN0483&ei=o9k4UcDnOIKx0QWtvIDwCA&psig=AFQjCNG6J28sbcimNxIHueIppt3_CJHU9Q&ust=1362766605398333)









العلج هذا الطيب صآحب تجآرب جيدة .
;)


No more clues .


:good2:


مشكور على المعلومه هذي يامهندس لكن موضوع الترسبات مشكلته
صعبه وردي السابق ذكرت فيه معاناة مهندس سعودي أتعامل مع
ورشته وشغال توضيب مكاين يقول لو تحط أسيد مايقدر يشيل الترسبات
هذي ودايم يحط اللوم على الزيوت الرديئه والمضروبه ويحذر منها بحكم
ان هذي شغلته والمكاين اللي تمر عليه واحد يعلمني عن خويه وهو
مسافر مر على بنشري بالطريق وغير زيت ما أمداه يمشي مسافه
بسيطه الا المكينه مجيمه والسياره شبه جديده يوم شافها المهندس
قال السبب الزيت مغشوش.

[hassom]

بارك الله فيك أخي الكريم على دعوتك الطيبه

وأبشرك استلمت السيارة اليوم قبل الظهر ومن فضل الله كل شيء تمام وأنا ماشي أمبير ضغط الزيت على الثلاثة أرباع وأنا واقف يكون فوق النص بشرطه والحمد لله



اذا ممكن تعطينا عنوان الورشه اللي غيرت فيها الطرمبة وايش نوع سيارتك
وكم تكلف قطع واجرة يد الميكانيكي

[marid2027]

أما تجربتي مع طرمبة زيت المحرك، قبل يومين شعرت بطقطقه خفيفة الى متوسطة بالمحرك وعلى الرغم انني عملت فحص شامل وكامل للسيارة اليوكون 2007 وقطعت مسافة تقريبا 160000 كلم فلم يكتشفها الوكيل للسيارة في الورشة بالخبر المنطقة الشرقية وهذا شيء مؤسف جدا أن لا يعرفها فبعدما قطعت مسافة ما يقارب 150 كلم بعد الصيانة الشاملة ضهرت الطقطقة والصوت الصادر من الماكينه فذهبت الى أحد الورش المتخصصة بالعمالة الفنية الجيدة اخبرني هذه مشكلة طرمبة زيت المحرك ؟ كيف حدث هذا لا اعلم على الرغم انني كل 5000 كلم اغير الزيت والسيفون عند ورش تغيير الزيت مع ذلك حثت المشكلة ؟

النتيجة غيرت الزيت وسألت الوكيل بكم يتم تغيير الطرمبة مع الاكسسوارارت والعمل ؟ تكلف حدود 4500 ريال وفي احد الورش قال تكلف 1200 ريال فالحمد لله حصلت على ورشة ممتازة جدا بعمالة فلبينية وهندية متخصصة بسعر مغري جدا وكلفني العمل فقط 700 ريال وطرمبة اصلية ذات دفع قوي جدا مع الاكسسوارات والزيت والسيفون بـ 1005 ريال.


والحمد لله استلمتها امس مساءا وضغط الزيت يشير الى ثلاثة ارباع المؤشر وهذا دلالة على وجود مشكلة ما سابقا حيث ان المؤشر يشير الى ما بين الربع الى النصف ولكن لا اشعر بها حتى حدث ما حدث لي.

والله ولي التوفيق وسلامتكم

[1971]

اليوم صار عندي طقطقه قويه في المكينة

ورحت بالسيارة لورشة القرعاوي وقال لي ان المشكلة في طرمبة الزيت يجب تغييرها

طبعا السيارة من اول ما طلعتها وكالة لم اغير فيها شئ من فضل الله موديل 2008

القطع كلفت 1376 ريال والزيت كلف 180 ريال 5w30 من الجميح

وشغل اليد 800 ريال

ليصبح المبلغ كامل 2356 ريال

والحمدلله على كل حال

هذا للافاده وليستفيد من يقرأ هذا الموضوع

[حمزةعبدالمطلب]

اخوي اصيل انا استخدم هذا الطريقة هذا مع تعبئة البنزين
اخي اصيل حبيتك اتفدني في الصورة العاشرة التوقيت اللي في الطرمبة هل يجب وزنها مع بعضاو ياخوي انا دائما كنت اشتريها زمان كانت تجي موزونة لكن الان ماعاد جت كذا لكن مع ذلك انا اوزنها لاني فكرت ان زمان الفطع ممتازة ارجوا افادتي او البحث عن ذلك في قوقل انا ماعرف جيدا للتقنيه


حيآك ربي [/SIZE
يا مُهندس / مآجلان
حآضرين يـــــــآعـــــــــم .


أن كُنت تقصُد
مآصورة شفط الزيت للمضخة


فكلامك صحيح 100% وزيآدة
خآصة بالنسبة للسيآرآت الحديثة .


كثيرآ منها وخآصة
الجي أم GM صممو المآصورة أقل بثُلثين .


يعني المآصورة الحديثة 1/3 مقآس القديمة .


بس أن كآن المضخة بطريقة
{ بوزتف دسبليسمنت Positive Displacement }
http://www.pumpfundamentals.com/images/gear-pump3.gif



يسموها :
{ بوزتف دسبليسمنت أويل بمب
Positive Displacement oil Pump } .
فقد تغُص من طفر الزيت كثيرآ على مدخلها
ولو أنها سوف تشفُط فقط حآجتها لاكنها قوية .
http://2.bp.blogspot.com/-mHevn0SQk6Q/UCWCNdcw7FI/AAAAAAAAAMk/wmTCz-tTiQU/s1600/1.bmp



http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/347255.jpg


http://www.mathworks.com/products/demos/shipping/sh/sh_hydraulic_axial_piston_pump_schematic_thumbnail .png




فقد تطمطم / تهمهم أو تخور .



=========================





:f


أما أن كآنت المضخة من النوع
{ أكسيل دسبليسمنت أويل بمب
Axial Displacement oil Pump } :


Axial Piston Pump Animation - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=D6FHU54qyRE)



http://areeweb.polito.it/ricerca/fluidpower/images/stories/animations/img_animations/ppa_swash_var.jpg


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Radiale_plunjerpomp.png/220px-Radiale_plunjerpomp.png


http://www.pumpfundamentals.com/images/internal-gear-pump.gif






أو :
{ سنترفوقل دسبليسمنت أويل بمب
Centrifugal Displacement oil Pump } :
http://www.pumpworld.com/images/RotryGearAnim.gif



http://3.bp.blogspot.com/_m6EDc76cQjs/TPH1_zyWZTI/AAAAAAAAAEQ/edrNqMmqd2g/s1600/centrifugal.gif



http://rpmedia.ask.com/ts?u=/wikipedia/commons/thumb/5/52/Oil_Pump_from_Toyota_Coaster_Bus.JPG/150px-Oil_Pump_from_Toyota_Coaster_Bus.JPG



http://www.melling.com/Portals/0/m355%20for%20web.jpg



فأنها لن تطمطم / تهمهم لن تخور .



:good2:




فقط للمعلومية
بعض أنوآع المضخآت :


هذي تحت { التصميم }
يعني مُتعدد الضخ أو السُرعآت
يُسمى فآريبُل دسبليسمنت بمب
variable displacement hydraulic pump } :


variable displacement piston pump - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=2mh902AP7Yw)




http://www.designworldonline.com/uploads/ImageGallery/feb-off-1b.jpg



http://www.enterpriseeuropenetwork.nl/totr/displayimage/1258324




http://www.mekanizmalar.com/variable_displacement_piston_pump_6.jpg




http://www.allstar.fiu.edu/aero/images/hydro082.gif



http://www.rexresearch.com/artemis/pump_animation.gif



http://www.animatedsoftware.com/pics/pumps/wobble.gif





تحت
أشرطة بأنوآع المضخآت


[SIZE=5]لمُحكآت عمل المضخآت :


variable displacement piston pump - YouTube




Fixed Displacement Piston Pump - Alcoparam ... (http://www.youtube.com/watch?v=lOYAs6brnEg)






Axial piston Hydraulic pump - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=iZ7eTfSpxJQ)







Pressure Compensated Pump - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=_CnIP85oY3o)







Danfoss Axial Pump Introduction Animation - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=_WLtj_fzPAg)







Fixed Swashplate Rotating Barrel - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=-GZ5GEIrHkg)







Bosch Rexroth Variable Pump A4VG series 40 and ... (http://clip.digclip.com/?w=Z-eXUN4troM&title=Bosch-Rexroth-Variable-Pump-A4VG-series-40-and-A6VM-series-71)







Bent-axis hydraulic motor animation and exploded ... (http://maajee.com/cover.aspx?coverurl=ct8Au8T3arI)












;)

[kmd12961645]

أما تجربتي مع طرمبة زيت المحرك، قبل يومين شعرت بطقطقه خفيفة الى متوسطة بالمحرك وعلى الرغم انني عملت فحص شامل وكامل للسيارة اليوكون 2007 وقطعت مسافة تقريبا 160000 كلم فلم يكتشفها الوكيل للسيارة في الورشة بالخبر المنطقة الشرقية وهذا شيء مؤسف جدا أن لا يعرفها فبعدما قطعت مسافة ما يقارب 150 كلم بعد الصيانة الشاملة ضهرت الطقطقة والصوت الصادر من الماكينه فذهبت الى أحد الورش المتخصصة بالعمالة الفنية الجيدة اخبرني هذه مشكلة طرمبة زيت المحرك ؟ كيف حدث هذا لا اعلم على الرغم انني كل 5000 كلم اغير الزيت والسيفون عند ورش تغيير الزيت مع ذلك حثت المشكلة ؟

النتيجة غيرت الزيت وسألت الوكيل بكم يتم تغيير الطرمبة مع الاكسسوارارت والعمل ؟ تكلف حدود 4500 ريال وفي احد الورش قال تكلف 1200 ريال فالحمد لله حصلت على ورشة ممتازة جدا بعمالة فلبينية وهندية متخصصة بسعر مغري جدا وكلفني العمل فقط 700 ريال وطرمبة اصلية ذات دفع قوي جدا مع الاكسسوارات والزيت والسيفون بـ 1005 ريال.


والحمد لله استلمتها امس مساءا وضغط الزيت يشير الى ثلاثة ارباع المؤشر وهذا دلالة على وجود مشكلة ما سابقا حيث ان المؤشر يشير الى ما بين الربع الى النصف ولكن لا اشعر بها حتى حدث ما حدث لي.

والله ولي التوفيق وسلامتكم


اخوي ممكن توضح مكان الورشة للضرورة
حيث لم استطع مراسلتك عالخاص

[Rapture]

أما تجربتي مع طرمبة زيت المحرك، قبل يومين شعرت بطقطقه خفيفة الى متوسطة بالمحرك وعلى الرغم انني عملت فحص شامل وكامل للسيارة اليوكون 2007 وقطعت مسافة تقريبا 160000 كلم فلم يكتشفها الوكيل للسيارة في الورشة بالخبر المنطقة الشرقية وهذا شيء مؤسف جدا أن لا يعرفها فبعدما قطعت مسافة ما يقارب 150 كلم بعد الصيانة الشاملة ضهرت الطقطقة والصوت الصادر من الماكينه فذهبت الى أحد الورش المتخصصة بالعمالة الفنية الجيدة اخبرني هذه مشكلة طرمبة زيت المحرك ؟ كيف حدث هذا لا اعلم على الرغم انني كل 5000 كلم اغير الزيت والسيفون عند ورش تغيير الزيت مع ذلك حثت المشكلة ؟

النتيجة غيرت الزيت وسألت الوكيل بكم يتم تغيير الطرمبة مع الاكسسوارارت والعمل ؟ تكلف حدود 4500 ريال وفي احد الورش قال تكلف 1200 ريال فالحمد لله حصلت على ورشة ممتازة جدا بعمالة فلبينية وهندية متخصصة بسعر مغري جدا وكلفني العمل فقط 700 ريال وطرمبة اصلية ذات دفع قوي جدا مع الاكسسوارات والزيت والسيفون بـ 1005 ريال.

والحمد لله استلمتها امس مساءا وضغط الزيت يشير الى ثلاثة ارباع المؤشر وهذا دلالة على وجود مشكلة ما سابقا حيث ان المؤشر يشير الى ما بين الربع الى النصف ولكن لا اشعر بها حتى حدث ما حدث لي.

والله ولي التوفيق وسلامتكم

لو سمحت ممكن توصف لي الورشة هذه اللي بالثقبة

[emed]

لو سمحت ممكن توصف لي الورشة هذه اللي بالثقبة

فيه ورشه بالثقبه بصناعية الخليج اسمها ع ما اعتقد ورشة خالد مدخلها من عند صراف بنك الرياض اللي ع شارع الجزائر.
ولد عمي غير عنده طرمبة الزيت ليوكن 2012 دفع خلفي كان عنده صوت في المكينه في بداية التشغيل كلفه شغل ايد مع القطع والزيت والفلتر 1950 وادلفع الرباعي بياخذ 200 زياده
طبعا طرمبة الزيت نوعين :
1-طرمبه ضغط خفيف ويكون مؤشر الزيت فوق الربع بقليل
2-طرمبه ضغط عالي يكون مؤشر الزيت فوق النص وهي افضل من الطرمبه اللي تجي من المصنع وهي الضغط المنخفظ كثيرة العطل.

[IBRAHIM55]

مايحتاج تجارب بالديزل ولاغيره فيه مهندس أعرفه
يستخدم ماده خاصه لتنظيف الترسبات بعض السيارات
على كلامه تجيه الطرمبه ماتدفع الزيت ولمبة الزيت والعه
وبعد استخدام المنظف الخاص ترجع لوضعها الطبيعي يفك
الكارتير يلقى كل الترسبات متجمعه فيه وينظفه وتنتهي
المشكله لدرجة انه يقول بعض المكاين اشوف قطعها
تلمع من قوة التنظيف وكان سابقا جرب الديزل وغيره
ولانفع معه.

[cadillac911]

يا اخ ابراهيم عزز لنا برقم الرجال

[IBRAHIM55]

يا اخ ابراهيم عزز لنا برقم الرجال

ارسل لي رقمك على الخاص لأن مشاركاتي ماتسمح
لي بالرسائل الخاصه

[abbassabt]

أنا شحص بحريني، أستوردت سيارة من أمريكا سوبربان 2005 دفع خلفي فقط، وكان مؤشر ضغط الزيت بالطبلون منخفضا من لحظة تشغيل السيارة و يصل تدريجيا للصفر، و أشغر ادعس البنزين حتى أحافظ على الضغط حتى أثناء الحركة، جربت تغيير زيت المكينة من 5w30 إلى 10w30 بدون نتيجة، حتى درست المشكلة بجدية و أنتبهت إلى أن السبب هو جلدة طرمبة الزيت و أنبوب إرجاع زيت الضغط الزائد بالطرمبة نفسها يكون اللولب نازل من كثر الحرارة، قمت بشراء وجه كاتير (oil pan gaskit) و جلدة طرمبة الزيت (Oil pump O-ring) ، ذهبت مثل العادة إلى عدة ورش، و هات يا فنان النصب، الكل يقول لي تبديل طرمبة الزيت و شغل 80 دينار، و اغلبهم لما وضحت لهم شنو أبغي يعتذرون عن العمل حين تفضح كذبهم و تدليسهم، بعد اليأس من هؤلاء النصابين، أستأجرت عامل خفية عن كفيله، لمدة ساعتين و نصف (أجرته فقط 100 ريال) و رفعنا السيارة، و بدأنا العمل، و لحن الحظ بما أن السيارة دفع خلفي فلم يكن فك الكارتير صعبا، أخذ منا فكه نصف ساعة فقط، و بعدها نظفنا الكارتير من الأوساخ و التي كانت خفيفة، و بعدها فككنا أنبوب شفط الزيت الواصل إلى طرمبة الزيت، و نظفناه أحتياط بماء ساخن، و للعجب فإن جلدة طرمبة الزيت كانت ناشفة موت، بدرجة اول من حاولنا تحريكها ذابت و تكسرت قطع صغيرة في أيدينا، توكلنا على الله ركبنا الجلدة الجديدة (أصلية لونها احمر ماخذنا من الجميح بمبلغ 30 ريال و وجه الكارتير ب 170 ريال)، ركبنا كل شي زي ما كان حتى و شددنا على الجلدة شد زين و مكان أنبوب إرجاع الزيت الضغط الزائد سديناه بخلطة تسمى الإيبوكسي (معصرتين تخلط من كل واحد شويه و يصير لاصق مثل الحجر)، و ركبنا وجه الكارتير تمام التمام.

صبينا زيت جديد كاسترول ماجنتيك 5w30 ستة لتر و فلتر أي سي ديلكو

شغلنا السيارة، و مباشرة أرتفع مؤشر الزيت حتى النصف، حمدنا ربنا على نجاح العمل، و أرتاحت النفسية
و كل هذا تكلفته فقط 300 ريال، أو 30 دينار بحريني

أشكر الأخوة الميكانيكيين بالمنتدى و الذين أفادوا كثيرا بمعلوماتهم

الأن بعد أسبوعين من التجارب، أرى أن السيارة أصبحت عال العال


بالنسبة لمواضيع تغسيل المكينة من الداخل، عندي وجهة نظر، ينبغي عدم غسل المكينة قبل فك الكارتير و تنظيفه أولا من الأوساخ، و السبب من وجهة نظري يقول بأن التنظيف غير مفيد في حال كانت المشكلة في جلدة طرمبة الزيت، لأن التهريب في هذه الجلدة سيعيق عملية التنظيف منذ البداية، إذا لن يرتفع الزيت بكفاءة مع المنظف، لأن التنظيف يستلزم بقاء المحرك في وضع التشغيل العادي بدون دعس، حيث أن الهدف الأساسي هو تنظيف المحرك من الأعلى و هو اصعب جزء يدور فيه زيت المكينة، و لكم أن تتصوروا قلة الفائدة المرجوة في هذه الحالة.

غسل المكينة مفيد في حالة كانت جلدة طرمبة الزيت جيدة، أي أنه بعد غسل المكينة، إذا لم يتغير شي، فهذا دليل قوي على أن جلدة طرمبة الزيت ناشفة و ينبغي الإستعجال في تغييرها، و للتأكيد فقط الشغلة ما تحتاج خبير، أنا عملت نص العمل مع الميكانيكي، و أؤكد ذلك، فقط ساعتين و نص و حوالي حدود 20 إلى 25 برغي بس اللي فكيناهم

الأغراض اللازمة للعمل
1- مفكات سداسي حجم 10 ملم و 13 ملم (فقط برغيين) و 18 ملم (أربعة راغي)، و مفك سداسي متحرك لا غير

ملاحظة: العمل كان سهل نوعا ما لأن السيارة دفع خلفي، سيارات الدبل و الدفع الأمامي تستلزم فك العكس للأسفل على ما أظن و لكن ليس بالكامل

لا يقصون عليكم بو يمن وبو هنود، أعملوها بنفسكم و وفروا فلوسكم

و تنبيه مهم: طرمبة الزيت صعب تخرب، نسبة الخراب فيها ما توصل 1 فالمائة، و اللي يقول لكم ضعيفة تكون أكثر الأسباب اللولب (السبرنغ) في أنبوب ترجيع زيت الضغط الزائد بالطرمبة نفسها، و يكفيها سده مثل ما انا عمل لتنسى المشكلة نهائيا

و شغلة مهمة بعد تبديل الجلدة، الطرمبة إذا كان ضغطها فوق الربع و قبل النص و ثابتة و مع الدعس ترتفع فهذا معناه أن الوضع طبيعي خالص

[محمد آل عالي]

أنا شحص بحريني، أستوردت سيارة من أمريكا سوبربان 2005 دفع خلفي فقط، وكان مؤشر ضغط الزيت بالطبلون منخفضا من لحظة تشغيل السيارة و يصل تدريجيا للصفر، و أشغر ادعس البنزين حتى أحافظ على الضغط حتى أثناء الحركة، جربت تغيير زيت المكينة من 5w30 إلى 10w30 بدون نتيجة، حتى درست المشكلة بجدية و أنتبهت إلى أن السبب هو جلدة طرمبة الزيت و أنبوب إرجاع زيت الضغط الزائد بالطرمبة نفسها يكون اللولب نازل من كثر الحرارة، قمت بشراء وجه كاتير (oil pan gaskit) و جلدة طرمبة الزيت (Oil pump O-ring) ، ذهبت مثل العادة إلى عدة ورش، و هات يا فنان النصب، الكل يقول لي تبديل طرمبة الزيت و شغل 80 دينار، و اغلبهم لما وضحت لهم شنو أبغي يعتذرون عن العمل حين تفضح كذبهم و تدليسهم، بعد اليأس من هؤلاء النصابين، أستأجرت عامل خفية عن كفيله، لمدة ساعتين و نصف (أجرته فقط 100 ريال) و رفعنا السيارة، و بدأنا العمل، و لحن الحظ بما أن السيارة دفع خلفي فلم يكن فك الكارتير صعبا، أخذ منا فكه نصف ساعة فقط، و بعدها نظفنا الكارتير من الأوساخ و التي كانت خفيفة، و بعدها فككنا أنبوب شفط الزيت الواصل إلى طرمبة الزيت، و نظفناه أحتياط بماء ساخن، و للعجب فإن جلدة طرمبة الزيت كانت ناشفة موت، بدرجة اول من حاولنا تحريكها ذابت و تكسرت قطع صغيرة في أيدينا، توكلنا على الله ركبنا الجلدة الجديدة (أصلية لونها احمر ماخذنا من الجميح بمبلغ 30 ريال و وجه الكارتير ب 170 ريال)، ركبنا كل شي زي ما كان حتى و شددنا على الجلدة شد زين و مكان أنبوب إرجاع الزيت الضغط الزائد سديناه بخلطة تسمى الإيبوكسي (معصرتين تخلط من كل واحد شويه و يصير لاصق مثل الحجر)، و ركبنا وجه الكارتير تمام التمام.

صبينا زيت جديد كاسترول ماجنتيك 5w30 ستة لتر و فلتر أي سي ديلكو

شغلنا السيارة، و مباشرة أرتفع مؤشر الزيت حتى النصف، حمدنا ربنا على نجاح العمل، و أرتاحت النفسية
و كل هذا تكلفته فقط 300 ريال، أو 30 دينار بحريني

أشكر الأخوة الميكانيكيين بالمنتدى و الذين أفادوا كثيرا بمعلوماتهم

الأن بعد أسبوعين من التجارب، أرى أن السيارة أصبحت عال العال


بالنسبة لمواضيع تغسيل المكينة من الداخل، عندي وجهة نظر، ينبغي عدم غسل المكينة قبل فك الكارتير و تنظيفه أولا من الأوساخ، و السبب من وجهة نظري يقول بأن التنظيف غير مفيد في حال كانت المشكلة في جلدة طرمبة الزيت، لأن التهريب في هذه الجلدة سيعيق عملية التنظيف منذ البداية، إذا لن يرتفع الزيت بكفاءة مع المنظف، لأن التنظيف يستلزم بقاء المحرك في وضع التشغيل العادي بدون دعس، حيث أن الهدف الأساسي هو تنظيف المحرك من الأعلى و هو اصعب جزء يدور فيه زيت المكينة، و لكم أن تتصوروا قلة الفائدة المرجوة في هذه الحالة.

غسل المكينة مفيد في حالة كانت جلدة طرمبة الزيت جيدة، أي أنه بعد غسل المكينة، إذا لم يتغير شي، فهذا دليل قوي على أن جلدة طرمبة الزيت ناشفة و ينبغي الإستعجال في تغييرها، و للتأكيد فقط الشغلة ما تحتاج خبير، أنا عملت نص العمل مع الميكانيكي، و أؤكد ذلك، فقط ساعتين و نص و حوالي حدود 20 إلى 25 برغي بس اللي فكيناهم

الأغراض اللازمة للعمل
1- مفكات سداسي حجم 10 ملم و 13 ملم (فقط برغيين) و 18 ملم (أربعة راغي)، و مفك سداسي متحرك لا غير

ملاحظة: العمل كان سهل نوعا ما لأن السيارة دفع خلفي، سيارات الدبل و الدفع الأمامي تستلزم فك العكس للأسفل على ما أظن و لكن ليس بالكامل

لا يقصون عليكم بو يمن وبو هنود، أعملوها بنفسكم و وفروا فلوسكم

و تنبيه مهم: طرمبة الزيت صعب تخرب، نسبة الخراب فيها ما توصل 1 فالمائة، و اللي يقول لكم ضعيفة تكون أكثر الأسباب اللولب (السبرنغ) في أنبوب ترجيع زيت الضغط الزائد بالطرمبة نفسها، و يكفيها سده مثل ما انا عمل لتنسى المشكلة نهائيا

و شغلة مهمة بعد تبديل الجلدة، الطرمبة إذا كان ضغطها فوق الربع و قبل النص و ثابتة و مع الدعس ترتفع فهذا معناه أن الوضع طبيعي خالص



شكراً لك نقل تجربتك هذه لنا.

[عنزي من نجد]

عندي سيارة جمس ولاحظت نزول ضغط الزيت الى الربع وفيه صوت طقطه خفيفه ماتسمعها الا اذا فتحت الكبوت طبعا رحت لكذا ورشة ويقولون توظيب وقلت لهم طرمبة زيت وقالوا لا طبعا ما اقتنعت بكلامهم وغيرت سيفون اصلي من الوكالة وكانت المفاجأة وهي ارتفاع ضغط الزيت الى فوق النص بس الصوت موجود ووقفت السيارة لان عندي ثانيه وش تنصحوني أغير طرمبة زيت او أسوي غسيل

[محمد آل عالي]

عندي سيارة جمس ولاحظت نزول ضغط الزيت الى الربع وفيه صوت طقطه خفيفه ماتسمعها الا اذا فتحت الكبوت طبعا رحت لكذا ورشة ويقولون توظيب وقلت لهم طرمبة زيت وقالوا لا طبعا ما اقتنعت بكلامهم وغيرت سيفون اصلي من الوكالة وكانت المفاجأة وهي ارتفاع ضغط الزيت الى فوق النص بس الصوت موجود ووقفت السيارة لان عندي ثانيه وش تنصحوني أغير طرمبة زيت او أسوي غسيل


إن شاء الله بسيطة، رح لأحد فروع ACDelco واطلب غسيل المكينة Engine Flush وطبعا مع تغيير الزيت والفلتر.

وإذا تقدر تكون مع الفني وقت الغسيل يكون احسن عشان تتأكد بنفسك.

إذا سويت غسيل للمكينة فضلا لا أمراً تقول لنا واش صار معك، مع الشكر.

[محمد آل عالي]

فيه قطعة مغناطيس تركب على فلتر الزيت من الخارج، وهذي فائدتها تمسك أي برادة الحديد في الفتلر وتمنعها أنها ترجع للمكينة، ولمن تغير الفلتر تطلع البرادة معه.

[عنزي من نجد]

الله لا يهينك يا محمد وإنشاء الله ابسوي الغسيل وأعطيكم وش النتائج وإن شاء الله تكون كويسه

[IBRAHIM55]

فيه غسيل ممتاز ومجرب ربع لتر سائل يضاف مع
الزيت وتمشي عليه حدود 500كم بعدها تغير
الزيت مع الفلتر وميزته انه آمن على المكينه ولايضر
الشنابر ولا الصوف وصناعته اوروبي

[سوبر99]

خذ العلم من تجربه عندي فورد ماركيز موديل ٢٠٠١
طلع عندي نفس الصوت بالمقطع وكان امبير الزيت يأشر بعض الاحيان

وبعض الاحيان اذا السياره ماشيه وهديت لمطب تطفي السياره وبعض الاحيان احاول اشغلها ماتشتغل كان البطاريه ضعيفه اتركها. نصف ساعه واشغل تشتغل لكن الصوت مزعج كانه كبريش وذلك بسبب طرمبة الزيت

ونصحوني كذا ميكانيكي بتوضيب لكن ماسلمت رقبتي لهم

اليك الطريقه اصلحتها بريال واحد والله على ماأقول شهيد

جبت بريال ديزل نص لتر مقدام قارورة مويه صحه ابوريال
صبيت الديزل في المكينه على الزيت القديم الموجود فيها وشغلت السياره تقريبا ١٥ الى٢٠ دقيقه
وبعدها غيرت الزيت وفلتر الزيت ومشيت عليها وخلال ٢٤ ساعه بدأ الصوت يخف شوي شوي
حتى انتهى والان لي تقريبا ٦اشهر الحمدلله والشكر لاتوضيب ولا يحزنون


هذا كله بفضل الله ثم اخينا كاتب الموضوع سبق وقرات موضوعه وطبقتها والحمدلله وفر على كثير من نصابين الورش

[محمد آل عالي]

خذ العلم من تجربه عندي فورد ماركيز موديل 2001
طلع عندي نفس الصوت بالمقطع وكان امبير الزيت يأشر بعض الاحيان

وبعض الاحيان اذا السياره ماشيه وهديت لمطب تطفي السياره وبعض الاحيان احاول اشغلها ماتشتغل كان البطاريه ضعيفه اتركها. نصف ساعه واشغل تشتغل لكن الصوت مزعج كانه كبريش وذلك بسبب طرمبة الزيت

ونصحوني كذا ميكانيكي بتوضيب لكن ماسلمت رقبتي لهم

اليك الطريقه اصلحتها بريال واحد والله على ماأقول شهيد

جبت بريال ديزل نص لتر مقدام قارورة مويه صحه ابوريال
صبيت الديزل في المكينه على الزيت القديم الموجود فيها وشغلت السياره تقريبا 15 الى20 دقيقه
وبعدها غيرت الزيت وفلتر الزيت ومشيت عليها وخلال 24 ساعه بدأ الصوت يخف شوي شوي
حتى انتهى والان لي تقريبا 6اشهر الحمدلله والشكر لاتوضيب ولا يحزنون


هذا كله بفضل الله ثم اخينا كاتب الموضوع سبق وقرات موضوعه وطبقتها والحمدلله وفر على كثير من نصابين الورش



بارك الله فيك.


هناك فعلاً من ينصح بهذه الطريقة، لكن بصراحة أتخوف منها شخصياً، ومن توابعها، حتى لو أعطى نتيجة ناجحة وسريعة، خصوصاً لمن سيارته موديلها ليس قديم.

موترك 2001 فأنا شخصياً ما عندي مشكلة أجرب على سيارة بهذي الموديل. :)

[حنيف]

هل فيه دورس لكيفية تغير طرمبة الزيت

[بو سلطان 663]

اللي عايف مكينتة يغسلها بقاز ولا ديزل


أرسلت بواسطة iPhone بإستخدام Tapatalk

[بو سلطان 663]

وبنسبه لزيت التنظيف اللي في البناشر انتبهو منه لانه لزوجته خفيفه وخلال دقايق يعدم المكينه


أرسلت بواسطة iPhone بإستخدام Tapatalk

[صالح الوليدي]

وبنسبه لزيت التنظيف اللي في البناشر انتبهو منه لانه لزوجته خفيفه وخلال دقايق يعدم المكينه


أرسلت بواسطة iPhone بإستخدام Tapatalk

والله ما أنصح أحد يغسل المكينة في البناشر وخصوصاً إلي يقولك ادعس بنزين بعد مايحط سائل تنظيف المكينة
ولا يحط لي الهواء داخل المكينة ؟ كلها ذي تدمر المكينة ..

وغسيل المكينة بالديزل والمواد ذي إلي بيجربها يجرب في سيارة قديمة الجديدة لا يغامر فيها
وتنظيف مكينة بدون فك الكرتير وإزالة الترسبات غير مفيد
كمان لاتنسون تغيير ماء اللديتر بماء مقطر وأنتبهو من الماء العادي يسبب صدى في اللديتر ويعدم طبات المكينة وقد تنجبر تفك المكينة وترفعها عشان تغير الطبات وسعرها حوالي 5 ريال وهي ماتستاهل التعب والخسارة