ابن الشقيقة
19/01/2013, 02:37 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يشرفني الانضمام لهذا المنتد الاكثر من رائع ويسعدني انقل لكم هذا الموضوع عن قطع الغيار
خلال ورشة عمل الغش التجاري نظمتها غرفة الشرقية امس
حجم قطع غيار السيارات المقلدة في السوق المحلية 45 بالمائة
قدر مدير عام ادارة القيود بمصلحة الجمارك عبد المحسن الشنيفي حجم قطع غيار السيارات المقلدة في السوق المحلية 45% وفقا لاحدى الدراسات،
وذلك خلال ورشة عمل نظمتها غرفة الشرقية امس الثلاثاء 16 اكتوبر بعنوان "الغش التجاري في السيارات ومستلزماتها" بمقرها الرئيسي بالدمام .
وقال عبد المحسن الشنيفي في ورقته التي قدمها ان عدد الوفيات في المملكة عام 1432 بلغت 6 آلاف حالة وفاة، مرجعا ذلك لتزايد الحوادث المرورية الناجمة عن استخدام قطع غيار مغشوشة، ولاسيما بالنسبة لقطع الفرامل، حيث يتم تصنيعها بمواد كرتونية و نشارة الخشب، مبينا، ان مصلحة الجمارك منذ اطلاق حملتها لمكافحة الغش التجاري في عام 2008، استطاعت اكتشاف كميات مهولة من السلع المغشوشة يتم رفضها بشكل مستمر، مرجعا ذلك للتعاون الذي اعتمدته المصلحة مع المختبرات الخاصة، حيث يتم ارسال القطع المستوردة لكشف العيوب فيها و التأكد من مطابقتها للمواصفات القياسية، مشيرا الى ان الاشهر التسعة الاولى من العام الجاري 2012 تم رفض نحو 800 الف قطعة مغشوشة، فيما تم رفض 750 الف اطار غير مطابق للمواصفات، معتبرا الاموال التي يجنيها المستوردون للسلع المغشوشة بمثابة اموال " سحت " خصوصا وانها تسهم في ارهاق الارواح، لاسيما بالنسبة لقطع غيار السيارات و الاطارات المغشوشة.
وقال رئيس وحدة فحص السيارات بالهيئة السعودية للمواصفات و المقاييس و الجودة وليد الناجم في ورقته، ان الهيئة اولت عناية كبيرة بالمواصفات القياسية السعودية الخاصة بالسيارات،حيث اصدرت ما يزيد عن 200 مواصفة قياسية سعودية تتوافق هذه المواصفات القياسية السعودية مع مواصفات السلامة الدولية، و من اهمها المواصفات القياسية الفيدرالية الامريكية التي تشترط اعلى مستويات التحمل للصدمة عند وقوع حادث للسيارة و تطبق هذه المواصفات على جميع انواع السيارات مهما كان مصدر انتاجها دون استثناء، مشيرا الى ان الهيئة ضمنت المواصفات القياسية السعودية الاشتراطات و المتطلبات الواجب توافرها في السيارات المستوردة من الخارج، و من اهمها ان تتوافر في السيارة احزمة امان ثلاثية التثبيت للمقاعد الامامية، التي تعد الوسيلة الثانية للحماية بعد حزام الامان،مما يحقق الحماية للصدر و الرأس من الارتطام بالمقود اثناء الاصطدام الامامي، كما اشترطت الهيئة ان يكون الزجاج الامامي من النوع الرقائقي الذي ظل متماسكا عند تعرضها للتهشم نتيحة تعرضه لاى ارتطام من خارج المركبة او داخلها.
واشار سلمان المسلم مدير قطع الغيار بشركة كيا السعودية للسيارت، ان حجم قطع الغيار بالمملكة يصل الى 230 مليون ريال، مبينا، ان حجم القطع المقلدة تصل الى 60% بينما لا تتجاوز حصة القطع الاصلية حاجز 40%،مما يؤثر على حجم المبيعات بالنسبة للقطع الاصلية، و كذلك التأثير السلبي على المنتج الاصلي، موضحا ان انواع الغش التجاري ينقسم الى مخالفة العلامة التجارية و تصميم شعار قريب من العلامة التجارية .
وكرم مساعد الامين العام لشؤون اللجان خالد العتيبي رعاة الندوة و المتحدثين بدروع تذكارية .
خلال ورشة عمل الغش التجاري نظمتها غرفة الشرقية امس
حجم قطع غيار السيارات المقلدة في السوق المحلية 45 بالمائة
قدر مدير عام ادارة القيود بمصلحة الجمارك عبد المحسن الشنيفي حجم قطع غيار السيارات المقلدة في السوق المحلية 45% وفقا لاحدى الدراسات،
وذلك خلال ورشة عمل نظمتها غرفة الشرقية امس الثلاثاء 16 اكتوبر بعنوان "الغش التجاري في السيارات ومستلزماتها" بمقرها الرئيسي بالدمام .
وقال عبد المحسن الشنيفي في ورقته التي قدمها ان عدد الوفيات في المملكة عام 1432 بلغت 6 آلاف حالة وفاة، مرجعا ذلك لتزايد الحوادث المرورية الناجمة عن استخدام قطع غيار مغشوشة، ولاسيما بالنسبة لقطع الفرامل، حيث يتم تصنيعها بمواد كرتونية و نشارة الخشب، مبينا، ان مصلحة الجمارك منذ اطلاق حملتها لمكافحة الغش التجاري في عام 2008، استطاعت اكتشاف كميات مهولة من السلع المغشوشة يتم رفضها بشكل مستمر، مرجعا ذلك للتعاون الذي اعتمدته المصلحة مع المختبرات الخاصة، حيث يتم ارسال القطع المستوردة لكشف العيوب فيها و التأكد من مطابقتها للمواصفات القياسية، مشيرا الى ان الاشهر التسعة الاولى من العام الجاري 2012 تم رفض نحو 800 الف قطعة مغشوشة، فيما تم رفض 750 الف اطار غير مطابق للمواصفات، معتبرا الاموال التي يجنيها المستوردون للسلع المغشوشة بمثابة اموال " سحت " خصوصا وانها تسهم في ارهاق الارواح، لاسيما بالنسبة لقطع غيار السيارات و الاطارات المغشوشة.
وقال رئيس وحدة فحص السيارات بالهيئة السعودية للمواصفات و المقاييس و الجودة وليد الناجم في ورقته، ان الهيئة اولت عناية كبيرة بالمواصفات القياسية السعودية الخاصة بالسيارات،حيث اصدرت ما يزيد عن 200 مواصفة قياسية سعودية تتوافق هذه المواصفات القياسية السعودية مع مواصفات السلامة الدولية، و من اهمها المواصفات القياسية الفيدرالية الامريكية التي تشترط اعلى مستويات التحمل للصدمة عند وقوع حادث للسيارة و تطبق هذه المواصفات على جميع انواع السيارات مهما كان مصدر انتاجها دون استثناء، مشيرا الى ان الهيئة ضمنت المواصفات القياسية السعودية الاشتراطات و المتطلبات الواجب توافرها في السيارات المستوردة من الخارج، و من اهمها ان تتوافر في السيارة احزمة امان ثلاثية التثبيت للمقاعد الامامية، التي تعد الوسيلة الثانية للحماية بعد حزام الامان،مما يحقق الحماية للصدر و الرأس من الارتطام بالمقود اثناء الاصطدام الامامي، كما اشترطت الهيئة ان يكون الزجاج الامامي من النوع الرقائقي الذي ظل متماسكا عند تعرضها للتهشم نتيحة تعرضه لاى ارتطام من خارج المركبة او داخلها.
واشار سلمان المسلم مدير قطع الغيار بشركة كيا السعودية للسيارت، ان حجم قطع الغيار بالمملكة يصل الى 230 مليون ريال، مبينا، ان حجم القطع المقلدة تصل الى 60% بينما لا تتجاوز حصة القطع الاصلية حاجز 40%،مما يؤثر على حجم المبيعات بالنسبة للقطع الاصلية، و كذلك التأثير السلبي على المنتج الاصلي، موضحا ان انواع الغش التجاري ينقسم الى مخالفة العلامة التجارية و تصميم شعار قريب من العلامة التجارية .
وكرم مساعد الامين العام لشؤون اللجان خالد العتيبي رعاة الندوة و المتحدثين بدروع تذكارية .