المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تكفوون الي مرة علية هالمشكلة .وين الخبرة وينك ياأصيل


مزن الشمال
09/02/2013, 10:52 AM
تكفون ابغاكم تشوفلي حل فهالمشكلة الي عندي خصوصن ان الورش الي عندي كلها تقول لازم نفك القير
والمشكلة جزاكم الله خير
في القير اذا قمت الصبح ابي اصخنه أحط القير بالفاضي واشغله
(الاحظ انه يمشي قدام وهو بالفاضي ). وأطر الى الجلوس في السيارة لأدعس على الكلتش وهي بالفاضي عشان ماتمشي قدام
*واذا مشيت مشوار عليه تروح هالمشكلة .هي بس عن مايكون بارد واذا صخن ترووح
والجيب تايوتا 2002صالون قير عادي
تكفى وش الحل هل اخليهم يفكون القير ولا فية شي ثاني
أصيل حجآ زي
09/02/2013, 12:15 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـدُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـهُ الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .



أخي / مزن

أذا نقص الزيت كثير !!!
تبدء تروس القير العآدي الدآخلية
تحتك في بعضها وتتسبب في تحرُك السيآرة في الفآضي .

وأضف لذلك وزنية التبديل { الغيآر } :
في بعض القيور فيه وزن للتبديل { الغيآر }
تسمى { شفتر أجستمنت shifter adjustment } .
تحتآج مُهندس شآطر يفحصها من غير أي أصلآح في البدآية .
حتى لا يستغلك .

أطلُب الفحص فقط .
وبعدها قرّر وش الأصلآح .

لي عودة بأذن الله



موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """

تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة :

كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)



هـذا تحــت
رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير

أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)



أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:

مـــــن صــــــآلـح دُعـآك
فأنت كريم وأنا أستآهل .






http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)


تـحـيـــــــــآتي
بــــلا حـــدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
ajaa2009
09/02/2013, 06:10 PM
تكفون ابغاكم تشوفلي حل فهالمشكلة الي عندي خصوصن ان الورش الي عندي كلها تقول لازم نفك القير
والمشكلة جزاكم الله خير
في القير اذا قمت الصبح ابي اصخنه أحط القير بالفاضي واشغله
(الاحظ انه يمشي قدام وهو بالفاضي ). وأطر الى الجلوس في السيارة لأدعس على الكلتش وهي بالفاضي عشان ماتمشي قدام
*واذا مشيت مشوار عليه تروح هالمشكلة .هي بس عن مايكون بارد واذا صخن ترووح
والجيب تايوتا 2002صالون قير عادي
تكفى وش الحل هل اخليهم يفكون القير ولا فية شي ثاني
اخي هذه بسيطه غيرزيت القيروحط زيت شل90 وان امكن تسويله زيت غسيل
وتمشي عليه تقريب15 كيلو وتفظيه وتعبيه زيت 90شل

لان زيته ثقيل تحصله 140وهذيسبب ثقل في التروس وان شاءالله بعدماتحط الزيت الي
ذكرتلك سوف تنتهي المشكله وبعدين يخف عزم موترك -موفق خير
العطاوي a511
09/02/2013, 08:23 PM
الزيت اللحق على القير يقبل يروح اهم شي تحط الزيت المناسب لقيرك
مزن الشمال
10/02/2013, 08:29 AM
زيت القير 90وجديد توني مغيرة
أول كنت حاط زيت 140وبعد أسبوع غيرتة لزية 90
ومشيت علية أسبوع وغيرته بزيت 90عشان أتأكد انه نضف من زيت 140
مزن الشمال
10/02/2013, 08:31 AM
والله جننتني هالمشكلة مع العلم اني مالحظتها الا بعد تغيير زيوت القير والدبل والدفرنس
علمن بأن زيت الدفرنس للأن 140
0راعي الجبيل0
10/02/2013, 09:33 AM
الظاهر ان القير متروس زيت لحلقه واكثر من مايحتاج واصبح الزيت هو اللي يحرك السيارة

والزيت يحرك التروس لانه قاعد يدور كأنه هيدروليك في غرفة مغلقة
مزن الشمال
10/02/2013, 11:01 AM
طيب انا فتحت صرة القير وكان الزيت على مستوى الفتحه ولا ادري هو صحيح القياس ولا لازم انقص اكثر
0راعي الجبيل0
10/02/2013, 07:04 PM
طيب انا فتحت صرة القير وكان الزيت على مستوى الفتحه ولا ادري هو صحيح القياس ولا لازم انقص اكثر

المستوى صحيح ان شاء الله
مع انه حسب ماهو مشروح في كتلوج السيارة للمعايرة هو عن طريق ثني الاصبع للداخل ويكون الزيت ملامسا لراس الاصبع
الله يعينك


تحياتي
ابوحمدان
مزن الشمال
17/02/2013, 01:00 PM
مشكورين وماكصرتو ولا زالت المشكلة موجودة وشكلي بفك القير
ajaa2009
17/02/2013, 07:37 PM
مشكورين وماكصرتو ولا زالت المشكلة موجودة وشكلي بفك القير
اخي هذه المشكله
جرت معي في جيب gxr قيرعادي2008
وحصلت الزيت 140
وغيرته الى زيت 90شل وانتهت مشكلتي ولا الله الحمد
وانت لازم تأكد ان الزيت90شل لاتتكل على الورشه
جبه لهم بنفسك وبشرط مايصبه على الموجود داخل الضاغطه
ls1.5700
17/02/2013, 08:53 PM
ياناس وش دخل الزيت بالمشكله والرجال يقول الزيت على حد السره
المشكله عندك من صفر القير اللي هي النحاسات دخل القير
الله يعينك لازم تفك القير وتغير النحاسات
غيرهم وان شاءالله تنتهي المشكله
مضارب سيارات
17/02/2013, 09:47 PM
اكبر غلط تغيير زيوت القير والدفرنسات والدبلات
رياح الشرق1
18/02/2013, 12:56 AM
اكبر غلط تغيير زيوت القير والدفرنسات والدبلات

هذا المتعارف عليه وخاصتن القير العادي تزوده فقط
0راعي الجبيل0
18/02/2013, 01:01 AM
اكبر غلط تغيير زيوت القير والدفرنسات والدبلات

اكبر غلط انك ماتغيره
والغلط الاكبر انك تغيره بنوع ماهو له
هذه معلومة غلط انك ماتغير زيوت القير والدفرنسات
والمضحك هو اذا نقص زوده بالله قولولي اللي نقص وين راح ماتدرون
انا اقولك صار عجينة بقاع القير


تحياتي
ابوحمدان
مزن الشمال
25/02/2013, 10:02 AM
الله المستعان
قسم بالله قهر
فكيت القير عند اختصاصي ومشهودله عندنا بالقريات انه خبره ومنذا الكلام وغير نحاسات وصوف وقطع صغيرة مدري وش اسمها مستطيلات وصغار
وطبق القير لا وبعد قالي استلم سيارتك الشركة الي صنعتة ماتقدر على الشغل الى انا سويته وفحصته وطلع القير به ثقل بالغيرات ورجعتله ويقول لازم تمشي عليه يومين ونفس المشكلة وهو بالفاضي يعني ما استفدت شي مع القطع 1680ريال والحين هو عندة يفكه مرة ثانية
قناص الدبدبة
25/02/2013, 10:14 AM
والله من يوم عرفت السيارات وخاصه الجيوب تقعد معي 4 إلى 5 سنوات

واقنص عليها ولا اخلي ديره

مابعد غيرت زيوت القير او الدبل او الدفرنس

وهذا اكبر غلط اللي يغيرها وهي ما اشتكت من خراب

والله يعينك ياخوي والورش معروفه تصلح حاجه

والخراب ماهو فيها ويسوون خراب ثاني وقليل اللي شغله مضبوط

وان شاء الله بيضبط الموتر من خرابه
مزن الشمال
22/04/2013, 11:28 AM
ياخي والله أحترت رجعت نفس المشكلة اذا برد الموتر لازم ادعس على الكلتش عشان ماتروح السيارة وهي بالفاضي
مزن الشمال
22/04/2013, 11:32 AM
وعلى فكره ترا موتري كان ديزل وغيرتله مكينة وقير بنزين
حمزةعبدالمطلب
22/04/2013, 11:43 PM
تأكد من وزنيه الكلتش من تحت او من فوق عند دعسة الكلتش وتفريغ الهواء وتأكد هلال الفحمه مشروخ ترى ما تشوفه الا ونت ضاغط كلتش طيب غيرت الفحمة +الرمان اللي بالكرنك تراه مجرم ملعون والدين ارجوا الرد
sulaiman.fj40
23/04/2013, 12:58 PM
كلام الخ حمزه صحيح يلزم وزن الكلتش/القير سليم ولكن المشكله بوزن الكلتش/ افحص عن طريق واحد فاهم ولو عندك كتالوج الموتر بتحصل مقاسات وارتفاع دعسة الكلتش مكتوبه بالمللي/ بالتوفيق
MSAN
24/04/2013, 08:53 AM
ياشباب المشكلة في القير مهيب في الكلتش..!

القير في الفاضي وتمشي السيارة.. وش دخل الكلتش اذا كان القير في الفاضي..؟