محول لشحن بطاريات رحال + مكشات + رفيق الدرب ....

[كاسر البندق]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كثير من المكشاتيه تبحث على شحن البطاريات الجافه ويشحن 12 فولت و20 امبير لسرعة الشحن .
ولقيت محول البور Power Supply الجهاز المكتبي
وهذه صوره مع الترهيم
التكلفه سعر المحول عند محل الكمبيوترات 35 ريال وشغل يد الاكترونيات 10 وراس الولاعة 10 المجموع 55 ريال ويمكن اقل اذا كان عندك البور





http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0188.jpg

وهذا شكله من الخلف ويوجد به مروحة تبريد

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0189.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0190.jpg


وحنا مانبي إلا هذا السلك وموضح في الصورة علامة الصح 12 فولت 20 امبير


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0191.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0192.jpg


وهذا مكان الاسلاك الي ما نحتاجها وطبعا نشيلها بالحام ....

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0193.jpg


والسلك الاخضر والرصاصي هو السويتش مفتاح التشغيل

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0194.jpg

وهذي الاسلاك هههههههه تعبت من فكها


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0195.jpg


السوتش مفتاح التشغيل

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0196.jpg



وهنا القراءة توضح 12 فولت


وسامحوني على القصور وبس باقي نجيب راس الولاعة ونحطها فوق الجهاز .

[لاتكب البيالة]

فكرة رائعة
لكن ابيك تقيس مقدار الجهد والمحول محمل يعني موصل عليه شي

[كاسر البندق]

فكرة رائعة
لكن ابيك تقيس مقدار الجهد والمحول محمل يعني موصل عليه شي
هلا وغلا
يعطي نفس الجهد 12 فولت
والجهاز صراحه ممتاز وعملي على انه فيه مروحة تبريد ...

[محلات الكشاتة]

ماشاء الله
شغل عدل
وتقرير مميز
تقبل مرور
ابو خالد

[مهندس مكشات]

فكرتك ممتازة جدأ ماشاء الله عليك

وأنا أعمل على نفس النموذج
بس ناقصه لديك الدائره غير مغلقه
ويريد لها دائره مغلق لشحن البطارية عند شحنها بالكامل

الدائره عندي ولكن الحقوق محفوظه


وهذه محاوله من أخونا دايم الخير ماقصر على الترهيم الجميل
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=562116



وأشكرك عزيزي على العمل


تقبل تحيتي

[Anwar abdulla]

فكره ممتازه

تسلم على مجهودك ....

فكرة اخونا دايم الخير اسهل

وفكرتك اتوقع انها آمن بوجود مروحه للتبريد

وكلكم فيكم الخير

[كاسر البندق]

ماشاء الله


شغل عدل
وتقرير مميز
تقبل مرور

ابو خالد

يعطيك العافية يا ابو خالد على مرورك

[كاسر البندق]

فكرتك ممتازة جدأ ماشاء الله عليك



وأنا أعمل على نفس النموذج
بس ناقصه لديك الدائره غير مغلقه
ويريد لها دائره مغلق لشحن البطارية عند شحنها بالكامل


الدائره عندي ولكن الحقوق محفوظه



وهذه محاوله من أخونا دايم الخير ماقصر على الترهيم الجميل
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=562116




وأشكرك عزيزي على العمل




تقبل تحيتي

يشرفني مرورك يا مهندس المكاشيت ...
وشكرا على الملاحظات
وقبل شوي شبكت عليها محول كويو وشبكت على المحول لمبة البيضاء الغاز ومن احسن مايكون كأنها مشبوكه على الكهرب والجهاز فيه فيوز داخل لو حصل التماس يفصل .....
والله يعطيه العافيه دايم خير

[كاسر البندق]

فكره ممتازه

تسلم على مجهودك ....

فكرة اخونا دايم الخير اسهل

وفكرتك اتوقع انها آمن بوجود مروحه للتبريد

وكلكم فيكم الخير
ههههههههه كلكم فيكم الخير يا أهل مكشات

[دايم الخير]

ما شاء الله تبارك الله ، استفدت من هذا الشرح الكثير

الحقيقة احنا بحاجة محولات وتجارب متعددة ولابد من البحث عن الارخص والأجود والأخف حملا والأسهل في التنقل

البور سبلاي كان فيه مشكله اختلاف المقاومات وتجميعها لتوازن البطارية المراد شحنها وهذي الطريقة نفعنا فيها احد الاساتذة السوريون بأحد المواقع الالكترونية بتحويل البورسبلاي لشاحن بطارية وتنافس الحتاجون للخدمة لدرجة بعضهم استطاع رفع الامبير للـ 45 أمبير! ومبدأه جمع بين بور 12 فولت وبور اضافي تم السحب منه 3.3فولت ليكون مجموع الجهد 15.3 فولت ، بعضهم يرى ان هذه القيمة مازالت في الأمان لشحن بطارية 12 فولت ، وبعضهم يراها عاليه.وللخروج من مأزق ارتفاع الجهد لابد من مراقبة قراءة جهد البطارية اثناء الشحن بحيث نفصل الشحن عنها عند 13 فولت والله أعلم.

التبريد في البورسبلاي مكسب

وياليت اخوي تعطيني تجربة الشحن اول بأول وكم تستغرق عملية الشحن الفعلية للوصول للفولت المناسب .

جهد تشكر عليه جزاك ربي الجنة

[كاسر البندق]

ما شاء الله تبارك الله ، استفدت من هذا الشرح الكثير

الحقيقة احنا بحاجة محولات وتجارب متعددة ولابد من البحث عن الارخص والأجود والأخف حملا والأسهل في التنقل

البور سبلاي كان فيه مشكله اختلاف المقاومات وتجميعها لتوازن البطارية المراد شحنها وهذي الطريقة نفعنا فيها احد الاساتذة السوريون بأحد المواقع الالكترونية بتحويل البورسبلاي لشاحن بطارية وتنافس الحتاجون للخدمة لدرجة بعضهم استطاع رفع الامبير للـ 45 أمبير! ومبدأه جمع بين بور 12 فولت وبور اضافي تم السحب منه 3.3فولت ليكون مجموع الجهد 15.3 فولت ، بعضهم يرى ان هذه القيمة مازالت في الأمان لشحن بطارية 12 فولت ، وبعضهم يراها عاليه.وللخروج من مأزق ارتفاع الجهد لابد من مراقبة قراءة جهد البطارية اثناء الشحن بحيث نفصل الشحن عنها عند 13 فولت والله أعلم.

التبريد في البورسبلاي مكسب

وياليت اخوي تعطيني تجربة الشحن اول بأول وكم تستغرق عملية الشحن الفعلية للوصول للفولت المناسب .

جهد تشكر عليه جزاك ربي الجنة
يحييك ربي
والله انا ما اعرف في الاكترونيات كثير ....
بس فيه انواع كثيره من البورسبلاي وحسب قوة الامبير الي نفس الصوره ويتضح انه 20 امبير ودورة في المحلات ولقيت اكثر واقل ,والاسلاك الي شلت بعضها لنها كل سلك له فولت وخليت المطلوب ..
وهذا عندي ومحترك فيوزه وصلحته ..... ويبقي اقل تكلفه بس باقي راس الولاعه بس مالقيت الزين ...
وبقولك كنت مسوي شاحن الابتوب حاطه في علبة تمر وحاط عليها مروحة تبريد هههههههه بس المشكله انه يحتر واجد ليه مدري وخفت من انفجارة
ولقيت الحل هذا وعسى ربي انه ينفع لأخواني المكشاتيه

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0190.jpg

[دايم الخير]

يحييك ربي
والله انا ما اعرف في الاكترونيات كثير ....
بس فيه انواع كثيره من البورسبلاي وحسب قوة الامبير الي نفس الصوره ويتضح انه 20 امبير ودورة في المحلات ولقيت اكثر واقل ,والاسلاك الي شلت بعضها لنها كل سلك له فولت وخليت المطلوب ..
وهذا عندي ومحترك فيوزه وصلحته ..... ويبقي اقل تكلفه بس باقي راس الولاعه بس مالقيت الزين ...
وبقولك كنت مسوي شاحن الابتوب حاطه في علبة تمر وحاط عليها مروحة تبريد هههههههه بس المشكله انه يحتر واجد ليه مدري وخفت من انفجارة
ولقيت الحل هذا وعسى ربي انه ينفع لأخواني المكشاتيه

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_img_0190.jpg

هههه مشكله علبة التمر ، ان شاء الله المحول اللابتوب اذا من الاصلي ماعليه خلاف وماراح اخليه بحاله بجرب مره وثنين وثلاث لين أشوف الأضبط ان شاء الله والله يعينا على المخاسير والحقيقة كل انواع الشواحن تحت النظر حتى شواحن كاميرات الفيديو الكبيرة نزلت تجربتها :D

بالنسبة لأصبع الولاعه تلاقيه بخمس ريال عند رفيق الدرب او تروح سوق الزل عندهم الحبه بحدود هذا السعر

حاول تخلي البور شغال بأستمرار جرب قوة تحمله ورد لنا علم الله يعطيك العافية (:

[مهندس مكشات]

فكرة رائعة
لكن ابيك تقيس مقدار الجهد والمحول محمل يعني موصل عليه شي

هذا يسمى قياس الأمبير

[دايم الخير]

هذا يسمى قياس الأمبير

اخوي مهندس ، قياس الأمبير أو قياس جهد التيار الواصل؟

مثلا انا لمن اشبك الاشتراك على البطارية من السيارة اخذ قراءة الفولت يطع عندي 14 فولت ، الي اعرفه انه جهد دينموا السيارة ، لأنه هو مصدر التيار ، أما ان اردت معرفة جهد البطارية ، انزع منها التيار الواصل سواء من دينموا السيارة أو كهرباء بيت ، بعدين اقرأ جهد البطارية .

قياس الأمبير على مافهمت أنه يكون بالأحمال حسب استهلاك الواط محسوبا على الوقت ، والناتج يكون الأمبير؟

مثلا عندي بطارية 100 أمبير وارغب التأكد من صحة عدد الأمبيرات ، آتي بجهاز يستهلك 10 أمبير في الساعه وأشغله على البطارية إن استغرقت المدة عشر ساعات تشغيليه يعني ان الامبير صحيح 10 أمبير * عشر ساعات يعطيني الناتج المستهلك من البطارية 100 أمبير :D ادري دوختكم بالحسبه بس اعذورنا يالله نفك الخط (:

[مهندس مكشات]

اخوي مهندس ، قياس الأمبير أو قياس جهد التيار الواصل؟

مثلا انا لمن اشبك الاشتراك على البطارية من السيارة اخذ قراءة الفولت يطع عندي 14 فولت ، الي اعرفه انه جهد دينموا السيارة ، لأنه هو مصدر التيار ، أما ان اردت معرفة جهد البطارية ، انزع منها التيار الواصل سواء من دينموا السيارة أو كهرباء بيت ، بعدين اقرأ جهد البطارية .

قياس الأمبير على مافهمت أنه يكون بالأحمال حسب استهلاك الواط محسوبا على الوقت ، والناتج يكون الأمبير؟

:ظ:D ادري دوختكم بالحسبه بس اعذورنا يالله نفك الخط (:


هلا أخي دايم الخير
مانوع الجهاز الذي تقيس فيه البطارية هل يقيس DC / AC
بس تأكد لايكون فقط AC



لزيادة المعرفه

أولا نريد نعرف قانون أوم


الجهد الفولت رمزها V
تدفق التيار الأمبير رمزها A
القدرة الواط رمزها W


هذا طبيعي جدا
حتى لو تقيس البطارية السيارة قبل التشغيل تحصلها 12 فولت ثم تقيسها وهي شغاله تختلف وترتفع بسبب الدينمو

قياس الأمبير على مافهمت أنه يكون بالأحمال حسب استهلاك الواط محسوبا على الوقت ، والناتج يكون الأمبير؟
أفضل جهاز لقياس الامبير أسمه الكلامبميتر
الامبير كما قلنا سابقاً هو تدفق أو مرور التيار

هذه الحسبه لتفريغ شحن البطارية بدون الواط

مثلا عندي بطارية 100 أمبير وارغب التأكد من صحة عدد الأمبيرات ، آتي بجهاز يستهلك 10 أمبير في الساعه وأشغله على البطارية إن استغرقت المدة عشر ساعات تشغيليه يعني ان الامبير صحيح 10 أمبير * عشر ساعات يعطيني الناتج المستهلك من البطارية 100 أمبير

أما على الحسبه

الحسب صحيحه ويرمز لها AH
يعني A أمبير H بالساعة

(وقت التشغيل بالساعة h = السعة Ah \ التيار A)



وبالتوفيق لك

[مهندس مكشات]

وهذه زيادة للفائده للجميع


قانون أوم
يحسب لك ماتحتاجه عن الطاقة بالتفصيل


لاتنسى ضعه في المفضله



موقع باللغة العربية (http://www.qariya.com/colu/ohm.htm)


وآخر


موقع بالغة الأنجليزية (http://www.crownaudio.com/ohms-law.htm)


أما عن جهاز قياس الامبير الكلامبميتر قد شرحت عليه سابقاً
على حسابي في تويتر



وأسف لصاحب الموضوع أخذت من موضوعه للشرح




وفقكم الله جميعاً

[دايم الخير]

الله يعطيك العافيه اخوي مهندس مكشات والمعلومات المفيده

****

أخوي كاسر البندق هل جربت البور سبلاي لشحن البطارية ؟

هل وجدت تغيرا في الإمبير بعد الشحن ؟ أم ان قوة البطارية لم تتغير؟ حيث انه عند تغير قوة البطارية هذا يعني ان المحول خفظ جهدها وهو مؤشر على خراب البطارية (:

أتمنى التركيز على ذلك

[DBAAS]

الشاحن يعتبر مناسب جدا لبطاريه 12 فولت 20 امبير فما فوق

قد يكون مناسب اكثر لو كان بين 12 و 14 فولت مع ان 12 الانسب للبطاريه الجافه

اذا اردت خفظ الامبير تستطيع تعديل دائرة التيار وكذالك رفع وخفظ الفولت من دائرة الفولت فقط استبدل الاايسي lm1812 باخر يناسب احتياجك.

راسلني لو واجهة صعوبه او اسال هنا وفقك الله

[دايم الخير]

الشاحن يعتبر مناسب جدا لبطاريه 12 فولت 20 امبير فما فوق

قد يكون مناسب اكثر لو كان بين 12 و 14 فولت مع ان 12 الانسب للبطاريه الجافه

اذا اردت خفظ الامبير تستطيع تعديل دائرة التيار وكذالك رفع وخفظ الفولت من دائرة الفولت فقط استبدل الاايسي lm1812 باخر يناسب احتياجك.

راسلني لو واجهة صعوبه او اسال هنا وفقك الله

اعتذر على المداخله اخي الفاضل

اليوم قمت بتجربة البورسبلاي وواجهتني عدة مشاكل ، الأول انه ليس كل بور سبلاي يحتوي على ترانسفورمر ، والثاني ان بعض البور سبلاي يعطي قيمة 12 فولت بالتمام وبعضه اقل بدرجة وتحتاج عمل تست لكل بورسبلاي تريد شراءه لتحصل على بورسبلاي يعطي 12.5 فولت على الأقل!

كذلك الحال مع شاحن اللابتوب12فولت بقوة 5 أمبير ، اليوم ضبط معي ولكن لم يرفع الفولت أكثر من 11.9 !!

المشكلة الحقيقية أن هذا النوع من البطاريات لا يعطي أشتراك للسيارة الا من هذه الحدود وأعلى!! اذا كانت جديده فما بالك إن كانت مستهلكه!

كيف نرفع كفاءة البورسبلاي ليعطي قراءة على الأقل 13 فولت؟ وكذلك شاحن اللابتوب أو الكاميرا المحموله والمودم ؟

شاكرا لك ومقدر

ارحب بالتواصل 0530060080 أبو عبدالله

[DBAAS]

اعتذر على المداخله اخي الفاضل

اليوم قمت بتجربة البورسبلاي وواجهتني عدة مشاكل ،

وعليكم السلام ورحمة الله
التجارب اساس نجاح كل مشروع والمشاكل تنتج الحلول فاستمر ليستمر النجاح





الأول انه ليس كل بور سبلاي يحتوي على ترانسفورمر ،

البورسبلاي نوعين خطي وغير خطي
الخطي اللي فيه ترانزفورمر وهو يعطي خرج مثل دخله بفارق نسبة التحويل فاذا زاد الدخل زاد الخرج والعكس كذالك , لذالك سمي خطي , ويوجد تنظيم الخرج النهائي.

النوع الثاني غير خطي وهو بدون ترانزفورمر مستقبل
يعتمد عمله على استقبال التيار وتوحيده ومن ثم اعادة تقطيعه بتردد مناسب ليعطي القيمه المناسبه للدائره ومن ثم تنظيم الخرج النهائي .

جميعهم تستطيع التحكم في خرجهم حسب امكانية المواصفات .



والثاني ان بعض البور سبلاي يعطي قيمة 12 فولت بالتمام وبعضه اقل بدرجة وتحتاج عمل تست لكل بورسبلاي تريد شراءه لتحصل على بورسبلاي يعطي 12.5 فولت على الأقل!
لابد من وجود امكانبة معايره للخرج
وتستطيع التحكم في خرجهم للقيم الكبيره حسب امكانية المواصفات .




كذلك الحال مع شاحن اللابتوب12فولت بقوة 5 أمبير ، اليوم ضبط معي ولكن لم يرفع الفولت أكثر من 11.9 !!
هذا المقدار يعتبر ممتاز لعمر البطاريه خاصة الجافه
وتستطيع رفعه بالمعايره كما ذكرت او تعديل دائرة التنظيم



المشكلة الحقيقية أن هذا النوع من البطاريات لا يعطي أشتراك للسيارة الا من هذه الحدود وأعلى!! اذا كانت جديده فما بالك إن كانت مستهلكه!
البطاريات الجافه تيارها قليل ومقاومتها صغيره فسرعات ماتتلف عند الاحمال الاكبر من قدرتها ويفضل استخدمها في الاحمال الخفيفه فقط.




كيف نرفع كفاءة البورسبلاي ليعطي قراءة على الأقل 13 فولت؟ وكذلك شاحن اللابتوب أو الكاميرا المحموله والمودم ؟

شاكرا لك ومقدر

ارحب بالتواصل 0530060080 أبو عبدالله

رفع قدرة البوور سبلاي بسيطه المشكله في اعادة استخدمه لنفس الوظيفه بالخطاء او بغير علم

سوف يتلف ماكان يستخدم له سواء كاميرا او اي جهاز, لذالك يفضل تغغير نوعية الماخذ لكي لايتم توصيله لمصدره السابق

الرفع يكون بتعديل دائرة التنظيم حيث نقوم بتغيير قيم مقاومات التنظيم او استبدال ايسي التنظيم وسيتم شرح هذي الطريقه بعد توفير رقم او صوره لدائرة البور المتوفر لدينا

اتمنى ان اكون وصلت المعلومه بنفس الفائده المرجوه

[كاسر البندق]

اعتذر على المداخله اخي الفاضل

اليوم قمت بتجربة البورسبلاي وواجهتني عدة مشاكل ، الأول انه ليس كل بور سبلاي يحتوي على ترانسفورمر ، والثاني ان بعض البور سبلاي يعطي قيمة 12 فولت بالتمام وبعضه اقل بدرجة وتحتاج عمل تست لكل بورسبلاي تريد شراءه لتحصل على بورسبلاي يعطي 12.5 فولت على الأقل!

كذلك الحال مع شاحن اللابتوب12فولت بقوة 5 أمبير ، اليوم ضبط معي ولكن لم يرفع الفولت أكثر من 11.9 !!

المشكلة الحقيقية أن هذا النوع من البطاريات لا يعطي أشتراك للسيارة الا من هذه الحدود وأعلى!! اذا كانت جديده فما بالك إن كانت مستهلكه!

كيف نرفع كفاءة البورسبلاي ليعطي قراءة على الأقل 13 فولت؟ وكذلك شاحن اللابتوب أو الكاميرا المحموله والمودم ؟

شاكرا لك ومقدر

ارحب بالتواصل 0530060080 أبو عبدالله
هلا ابو عبد الله
البور سبلاي الي عندي ممتاز بس انه يشحن 11.94
واهم شي انه مايتعداها واذا تعداها تخرب البطاريه من كذا شحنه لنك تعطيها كهرب زياده من 13 فولت وفوق
وعندي شاحن لابتوب شحنت على بطارية دباب وخربها واحترت والبطاريه 12 فولت

[كاسر البندق]

وعليكم السلام ورحمة الله
التجارب اساس نجاح كل مشروع والمشاكل تنتج الحلول فاستمر ليستمر النجاح





البورسبلاي نوعين خطي وغير خطي
الخطي اللي فيه ترانزفورمر وهو يعطي خرج مثل دخله بفارق نسبة التحويل فاذا زاد الدخل زاد الخرج والعكس كذالك , لذالك سمي خطي , ويوجد تنظيم الخرج النهائي.

النوع الثاني غير خطي وهو بدون ترانزفورمر مستقبل
يعتمد عمله على استقبال التيار وتوحيده ومن ثم اعادة تقطيعه بتردد مناسب ليعطي القيمه المناسبه للدائره ومن ثم تنظيم الخرج النهائي .

جميعهم تستطيع التحكم في خرجهم حسب امكانية المواصفات .


لابد من وجود امكانبة معايره للخرج
وتستطيع التحكم في خرجهم للقيم الكبيره حسب امكانية المواصفات .



هذا المقدار يعتبر ممتاز لعمر البطاريه خاصة الجافه
وتستطيع رفعه بالمعايره كما ذكرت او تعديل دائرة التنظيم


البطاريات الجافه تيارها قليل ومقاومتها صغيره فسرعات ماتتلف عند الاحمال الاكبر من قدرتها ويفضل استخدمها في الاحمال الخفيفه فقط.




رفع قدرة البوور سبلاي بسيطه المشكله في اعادة استخدمه لنفس الوظيفه بالخطاء او بغير علم

سوف يتلف ماكان يستخدم له سواء كاميرا او اي جهاز, لذالك يفضل تغغير نوعية الماخذ لكي لايتم توصيله لمصدره السابق

الرفع يكون بتعديل دائرة التنظيم حيث نقوم بتغيير قيم مقاومات التنظيم او استبدال ايسي التنظيم وسيتم شرح هذي الطريقه بعد توفير رقم او صوره لدائرة البور المتوفر لدينا

اتمنى ان اكون وصلت المعلومه بنفس الفائده المرجوه
الله يعطيك العافيه اخوي DBAAS

[كاسر البندق]

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_untitled.jpg

وهذا الشكل النهائي مع تركيب راس الولاعة ثلاث مخارج

[كاسر البندق]

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_tit d.jpg

وهذي صورة ويتضح جهاز الفحص 12.03 فولت
وحطيت لمبة على شان اعرف ان الكهرب واصل للولاعه

[دايم الخير]

بارك الله بك اخوي دباس

شرح وافي ماقصرت الله يحفظك واستفدت والله منه كثير ولي عوده معك إن شاء الله

شاحن اللابتوب كانت المشكلة السابقه ان القراءة بالفولت ما تعطي بشكل صحيح بسبب رأس الولاعه ، والان شحن معي بعد تضبيطه إلى قريب الاثنعشر فولت .

حسب قرائتي عن هذا النوع من البطاريات ، النصائح تشير إلى عدم رفع الفولت أكثر من 13 فولت ، والحرص على عدم إنخفاضه الاستهلاكي أقل من 9.5 فولت حافظا على عمر البطارية ، علما أن البطاريات الجافه المستخدمة بالسيارات يتم شحنها من دينموا السياره والدينموا يعطي قراءة من 12.5 إلى 13.8 حسب نوع السياره ! رايك مهم الله يحفظك .

استبدلت رأس الولاعه بمسكة اشتراك نحاسية اصلية وجاري تكرار التجربة .

*******

أخي كاسر البندق

ما شاء الله تبارك الله

ابدعت ، والشكل روعه ، والأجمل لو تقدر ترفع قدرة الفولت على الأقل 12.5

أهنيك على الجهد

[كاسر البندق]

بارك الله بك اخوي دباس

شرح وافي ماقصرت الله يحفظك واستفدت والله منه كثير ولي عوده معك إن شاء الله

شاحن اللابتوب كانت المشكلة السابقه ان القراءة بالفولت ما تعطي بشكل صحيح بسبب رأس الولاعه ، والان شحن معي بعد تضبيطه إلى قريب الاثنعشر فولت .

حسب قرائتي عن هذا النوع من البطاريات ، النصائح تشير إلى عدم رفع الفولت أكثر من 13 فولت ، والحرص على عدم إنخفاضه الاستهلاكي أقل من 9.5 فولت حافظا على عمر البطارية ، علما أن البطاريات الجافه المستخدمة بالسيارات يتم شحنها من دينموا السياره والدينموا يعطي قراءة من 12.5 إلى 13.8 حسب نوع السياره ! رايك مهم الله يحفظك .

استبدلت رأس الولاعه بمسكة اشتراك نحاسية اصلية وجاري تكرار التجربة .

*******

أخي كاسر البندق

ما شاء الله تبارك الله

ابدعت ، والشكل روعه ، والأجمل لو تقدر ترفع قدرة الفولت على الأقل 12.5

أهنيك على الجهد


الله يعطيك العافيه اخوي دباس علي ها المعلومات القيمه.....
اخوي دايم الخير الله يعطيك العافيه والله ما اقدر اني ارفع الفولت اخاف يخرب من ادا البطاريه او عمرها ....

[دايم الخير]

الأخوة الافاضل

تم اليوم تجربة البور سبلاي لكن كانت قيمة الخرج 11.82 فولت وهي قيمة لاتسعف في إعطاء اشتراك للسيارة .

واحاول الان رفع الفولت بالبور سبلاي ، وكان بيني وبين الفاضل كاسر البندق حوار وذكرت ان هناك قطعه في اضافتها تخفظ الجهد وفي رفعها تزيده ، تسمى الدايود! لكن المهندس يقول لا يحتوي البور سبلاي على دايود !!

ماهي القطعه المناسبة التي ترفع الجهد إلى 12.8 فولت ؟

لكم خالص التقدير

[كاسر البندق]

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_3.jpg

اضنها كافيه 12.28 فولت بس يبيله زياده

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_2.jpg

قمت بتوصيل السلك الموضح بالازرق

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_untitled1.jpg

الاسود هو السالب ولاحمر هو الموجب

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_------.jpg

شف المحول هذا من المواقع الاجنبيه ويوجد مقاطع فيديو لترهيم البورسبلاي

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk216789_awesome.jpg

[دايم الخير]

ممتاز ما شاء الله عليك

إن شاء الله القيمة كافيه بس لو صارت ع الاقل 12.5 تكون ابداع لان البطاريات تجي من الشركة بهذي القيمة القرائية

والله جهد تشكر عليه وان شاء الله متابع معك

[DBAAS]

بارك الله بك اخوي دباس

شرح وافي ماقصرت الله يحفظك واستفدت والله منه كثير ولي عوده معك إن شاء الله

شاحن اللابتوب كانت المشكلة السابقه ان القراءة بالفولت ما تعطي بشكل صحيح بسبب رأس الولاعه ، والان شحن معي بعد تضبيطه إلى قريب الاثنعشر فولت .

حسب قرائتي عن هذا النوع من البطاريات ، النصائح تشير إلى عدم رفع الفولت أكثر من 13 فولت ، والحرص على عدم إنخفاضه الاستهلاكي أقل من 9.5 فولت حافظا على عمر البطارية ، علما أن البطاريات الجافه المستخدمة بالسيارات يتم شحنها من دينموا السياره والدينموا يعطي قراءة من 12.5 إلى 13.8 حسب نوع السياره ! رايك مهم الله يحفظك .

استبدلت رأس الولاعه بمسكة اشتراك نحاسية اصلية وجاري تكرار التجربة .

*******

أخي كاسر البندق

ما شاء الله تبارك الله

ابدعت ، والشكل روعه ، والأجمل لو تقدر ترفع قدرة الفولت على الأقل 12.5

أهنيك على الجهد

حياك الله اخوي دايم الخير
فعلا ماخذ الولاعه قد يعطي قراءت خطاء لتاثره بالاحمال السابق استخدامه فهو له قدره محدده بعدها يصدر كربون التلامس وتلفيات اخرى!

رفع فولتية الشاحن فوق 13 يتلف البطاريه اذا استمر فتره تفوق وقت الشحن المناسب وقد تنفجر البطاريه اذا لم تتلف مقاومتها الداخليه مما يقصر من عمرها وتلاحظ ذالك من حرارة جسم البطاريه اثنا الشحن.

مولد التيار في السياره قد يصل 16 فولت وهذا للبطاريه السائله (الاسيد) فهي تتعامل من زيادة الفولت بتفريغه من خلال مقاومة السائل بين خلايا التكثيف فيصدر عنه تصاعد الفقاعات لترفع مقاومة السائل وبهذا لاتتلف بسرعه ولاتنفجر مثل البطاريه المغلقه .

البطاريه الجافه الخاصه بالسياره يكون لها مقاومه داخليه تلاحظ رمزها بجانب رمز البطاريه وتوضع في مكان بارد بعد عن حرارة المحرك ولها مواصفات شحن خاصه

شحن البطاريه( اليثيوم ) الجافه يحتاج الى دقه في كمية التيار والفولت اثناء الشحن فلايزيد عن 10% من فولت البطاريه الحالي


الشحن بالتوصيل المباشر لبطارية السياره خطير جدا قد يسبب الانفجار لانك توصل 50 امبير يمقاومه متغيره مع الشحن لفرق الجهد
فلو كان الفولت في الجافه 9 فولت سوف تنفجر او تتلف او يسخن السلك وينصهر كما تلاحظ حرارة جسم البطاريه السايق ذكره.

لذالك يفضل استخدام فيوز اقل من 5 امبير لكي تنصهر في حال توصيل البطاريه بالشحن اذا انطبقت عليها احدى الشروط السابقه

[DBAAS]

الأخوة الافاضل

تم اليوم تجربة البور سبلاي لكن كانت قيمة الخرج 11.82 فولت وهي قيمة لاتسعف في إعطاء اشتراك للسيارة .

واحاول الان رفع الفولت بالبور سبلاي ، وكان بيني وبين الفاضل كاسر البندق حوار وذكرت ان هناك قطعه في اضافتها تخفظ الجهد وفي رفعها تزيده ، تسمى الدايود! لكن المهندس يقول لا يحتوي البور سبلاي على دايود !!

ماهي القطعه المناسبة التي ترفع الجهد إلى 12.8 فولت ؟

لكم خالص التقدير


حياكم يا ابطال
كم انا سعيد برؤية جدكم واجتهادكم

الدايود اسمه ديود زينر يقوم يتثبيت الجهد عند حد معين لهدف تنظيم الجهد.

القطعه ايسي له اكثر من 5 رجول صوره او عطني رقمه واعطيك الطريقه المذكوره في ردي السابق

طيب اذا رفعنا الفولتيه لازم نغير المكثفات ولا تنفجر طخخخخ طخخخخ



واصلو انا متابع معكم

[DBAAS]

السلام عليكم

مبروك ياشباب وصلت لحل تعديل الفولت 13.50 ونقدر نرفعه ونزله الى اي قيمه نريد



http://im32.gulfup.com/MmiBm.gif




رابط مكبر

http://im35.gulfup.com/ZDoQo.gif



سوف يتم فحص التعديل على كافة الاحمال المتوقعه ثم تقديمه هنا باذن الله

[مهندس مكشات]

ماشاء الله عليكdbaas
واضح عليك انك ملم بالاكترونيات

[غنام الغنام]

بانتظار المنتج النهائي

[دايم الخير]

السلام عليكم

مبروك ياشباب وصلت لحل تعديل الفولت 13.50 ونقدر نرفعه ونزله الى اي قيمه نريد



http://im32.gulfup.com/MmiBm.gif




رابط مكبر

http://im35.gulfup.com/ZDoQo.gif



سوف يتم فحص التعديل على كافة الاحمال المتوقعه ثم تقديمه هنا باذن الله

ما شاء الله تبارك الله

دخلنا دائرة الحماس الكهروتسابقية :D

انا ضبط معي اليوم البور لكن خفت من شي لاحظته بعد ماوصلت القراءة 11.5 فولت

لاحظت لمن اركب مسكة الاشتراك السالبه قبل شبك الكهرباء تطلع عند الشبك بعض الشرر ، ماهو السبب ياترى؟

[كاسر البندق]

مشكور يا ابو عبدالله بس لو انك توقف الفولتيه عند 12.80 يكون احسن ولا يتعداها
واذا شحن البطاريه يتوقف الشحن عند 12.60 يعني الفرق 0.20 ولا يتعداها حتى لو انك تخليها يوم كامل المحول مايقدر يتعدي 12.80 والتعبئية البطاريه اذا فحصتة 12.60 جرب ونشوف النتائج

[دايم الخير]

الأفاضل

مواصفات احد البطاريات الجافة

http://klb.taiwantrade.com.tw/resources/member/2782/productcatalog/6ef47223-74c0-409c-9070-8b52857a8aa5_U1_36NE.pdf

الموقع الالكتروني
http://klb.taiwantrade.com.tw/home/en_US

اعتقد شحن الاستعداد للبطارية كماهو مذكور بالمواصفات مابين


Float Charging Voltage 13.50 to 13.80V

[دايم الخير]

حياكم الله يا احباب

يوم امس جربت البورسبلاي للمره الثالثه بدون رفع للفولت ، اي ان التعبئة وصلت لـ 11.9 تقريبا

ولكن

امممممممممممممممم


للأسف

ضرب البطارية:alarm:

صار الفولت ينخفظ بسرعه ، اي ان إنارة كانت تعمل لمدة عشر ساعات أصبحت لا تبقى أكثر من ساعتين :butt3:


المحصلة النهائية من استخدام البور سبلاي ، ان العمل عليه لابد من مهندس محترف يضبط التيار بأن لا يتجاوز 6 أمبير حفاظ على سلامة البطارية .

بأنتظاركم يا أفاضل إن كان لكم تجربه بهذا الخصوص

[DBAAS]

فديو يبين عمل النظام المعدل

https://www.youtube.com/watch?v=jMX7ruKrn6g




https://www.youtube.com/watch?v=jMX7ruKrn6g



http://im31.gulfup.com/IiGGW.gif

http://im33.gulfup.com/k9DQG.jpg

[دايم الخير]

ما شاء الله عليك اخوي دباس

شغل متكتك ومضبوط

لكن ودي اسئل الله يعطيك العافية أنا ليه ضربت معي البطارية رغم اني مازدت الجهد ؟ هل السبب زيادة ضغط الانبير؟ حيث كانت قوة الامبير15؟

[DBAAS]

ماشاء الله عليكdbaas
واضح عليك انك ملم بالاكترونيات

شهاده اعتز فيها الله يحفظك ياغالي


بانتظار المنتج النهائي


تم انتاج اول اصدار ان شاء الله يحوز على رضاكم
https://www.youtube.com/watch?v=jMX7ruKrn6g





ما شاء الله عليك اخوي دباس

شغل متكتك ومضبوط

لكن ودي اسئل الله يعطيك العافية أنا ليه ضربت معي البطارية رغم اني مازدت الجهد ؟ هل السبب زيادة ضغط الانبير؟ حيث كانت قوة الامبير15؟


شكرا لك اخوي دايم الخير البركه فيكم
ابارك لك نجاح تجربة تلف البطاريه اتمنى لو توضح ماحصل معك لنستفيد جميعا.

حسب مواصفات البطاريه انها تتحمل فولت شحن 15 فولت وتيار 10 امبير
انت شحنتها بجهد 12 فولت وتيار 16 امبير تقريبا وهذا لايتسبب في تلفها المباشر كما حصل معك بل تتلف تدريجا مع كل شحن بنسبه تزيد مع انخفاظ الجهد , فمثلا اذا كان الفولت اقل من 9 فولت في الشاحن القياسي 14 فولت واقل من 6 فولت في شاحن 12 فولت.
بالاضافه الى ان في هذا الشاحنا (البور سبلاي) ميزه جميله جدا وهي انه يفصل التيار مباشره عند اي تغير في الحمل ولن يقبل توصيله بجهد اقل من 8 فولت تقريبا الا اذا كانت مقاومة البطاريه تالفه فلن يشعر بالفرق ويعتبرها حمل طبيعي.
كذالك لاتنسي وضع فيوز اقل من 5 امبير ومقاومة تسلسل اذا لم تكون في الشاحن.

لتوضيح اجابة سؤالك عن تلف البطاريه تابع الرد التالي:




رفع فولتية الشاحن فوق 13 يتلف البطاريه اذا استمر فتره تفوق وقت الشحن المناسب وقد تنفجر البطاريه اذا لم تتلف مقاومتها الداخليه مما يقصر من عمرها وتلاحظ ذالك من حرارة جسم البطاريه اثنا الشحن.

مولد التيار في السياره قد يصل 16 فولت وهذا للبطاريه السائله (الاسيد) فهي تتعامل من زيادة الفولت بتفريغه من خلال مقاومة السائل بين خلايا التكثيف فيصدر عنه تصاعد الفقاعات لترفع مقاومة السائل وبهذا لاتتلف بسرعه ولاتنفجر مثل البطاريه المغلقه .

البطاريه الجافه الخاصه بالسياره يكون لها مقاومه داخليه تلاحظ رمزها بجانب رمز البطاريه وتوضع في مكان بارد بعد عن حرارة المحرك ولها مواصفات شحن خاصه

شحن البطاريه( اليثيوم ) الجافه يحتاج الى دقه في كمية التيار والفولت اثناء الشحن فلايزيد عن 10% من فولت البطاريه الحالي


الشحن بالتوصيل المباشر لبطارية السياره خطير جدا قد يسبب الانفجار لانك توصل 50 امبير يمقاومه متغيره مع الشحن لفرق الجهد
فلو كان الفولت في الجافه 9 فولت سوف تنفجر او تتلف او يسخن السلك وينصهر كما تلاحظ حرارة جسم البطاريه السايق ذكره.

لذالك يفضل استخدام فيوز اقل من 5 امبير لكي تنصهر في حال توصيل البطاريه بالشحن اذا انطبقت عليها احدى الشروط السابقه

[ploozawy]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بشرنا اخوي دباس عن تجربة البور سبلاي نجحت والا لا

واذا نجحت وهذا اللي نتمنا
كيف احصل على هالمنتج

[DBAAS]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بشرنا اخوي دباس عن تجربة البور سبلاي نجحت والا لا

واذا نجحت وهذا اللي نتمنا
كيف احصل على هالمنتج

الحمد لله التجربه مدروسه وحتى لو صادفت مشاكل نقدر نطورها للافضل (يعمل بجودة المصنع)

النظام يعمل على افضل حال ,,, نفذة بطارية السياره بسبب نسيان الاضاءه وفي الصباح احتجت الى النظام وتم توصيله بالبطاريه لمدة نصف ساعه تقريبا واستطعت تشغيل السياره بدون الحاجه لاشتراك.

[ploozawy]

طيب كيف اسوي الطريقه هذي

انا جربت البورسبلاي بس بدون رفع الجهد
كان يظهر لي 12.21V

بس عيا يشحن البطاريه


يا ليت تشرحلي طريقتك برفع الجهد

[منصورالشمري]

موضوع ممتاز وراكم وقفتو هههه استمروا

[سعود الرويضان]

فكره ممتازه

تسلم على مجهودك

[kha6622]

موضوع اكثر من رائع
بارك الله في الاخوان المشاركين فيه
والله مشاركات روعة

[الحربي حاتم]

ماشاء الله تبارك الله عليك