اﻻستاذ اصيل حجازي واﻻخوه جميعا سؤال هام ومستعجل الله يجزاكم خير..

[YOU1]

السﻻم عليكم...
عندي جمس سوبربان موديل 89 بخاخ ومسافر اﻻن مع اﻻهل اللي حاصل اني احس ان القير متغير علي والموضوع مخوفني خاصه بوجود نساء واطفال...اول شي القير فيه صوت زنه او صوت من تحت وززززززززز والصوت خفيف ومرات يطول بالتبديل اﻻول فقط اما باقي التبديﻻت مافيها شي؟؟؟ اتصلت علي واحد من الشباب وقال لي طف الموتر وادعس علي دعست البنزين كذا مره وبقوه وجرب وفعﻻ سويت الطريقه ونجحت..بس مرات ترجع سالفت التأخير بالغيار اﻻول..وانا وراي مشوار طويل مع العلم ان عزم الموتر ممتاز وفزته قويع جدا وزيت القير لونه غامق نوعا ما وما اذكر متي بدلته اخر مره..وعندي غيار اﻻوفر درايف اللي هو الترييحه اللي بعد الغيار الرابع ماقامت تشتغل؟؟؟اول كان الموتر مريح مره عقب الرابع احس بترييحة اﻻوفر درايف واﻻن ماقام يريح علما بأن القير تبديﻻته منتظمه ومايطوف تبديله وﻻ يبوش وعزمه ماشاء الله ممتاز بس هاﻻشياء اللي ذكرتها ومخوفتني. .ارجو من الله ثم منكم ماتقصرون معي بالنصح ..وجزاكم الله خير

[حر اليدين]

اتوقع واغلب الظن الفلتر قديم حق القير يسوي هالاشياء يطول القير ما يبدل سرعات
القير اذا كان فيه مشكله ما يخرب فجأه يعطيك مقدمات بفتره طويله والله اعلم ....

[YOU1]

اتوقع واغلب الظن الفلتر قديم حق القير يسوي هالاشياء يطول القير ما يبدل سرعات
القير اذا كان فيه مشكله ما يخرب فجأه يعطيك مقدمات بفتره طويله والله اعلم ....


الله يجزاك خير ويرحم والدينا ووالديك علي الرد...الفلتر ما اذكر متي بدلته..بس طال عمرك القير مهوب علي طول تجيه الحاله هذي...مرات يصير طبيعي وسلس ومرات تجيه حالة التأخير وصوت هالزنه او الوزه اللي تحت مخوفني..مع ان صوت الزنه دايم اسمعه بالسيارات اﻻمريكيه القديمه بس مايكون مستمر..انا عندي الصوت مستمر علي اﻻن والبارك..

[بدوي جنوبي]

ينقل لقسم الاعطال

[راعي المجهم]

اعتقد يحتاج وزن سلك الجربكس صارت معي قبل كذا
السبب سلك القير

[أصيل حجآ زي]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـدُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـهُ الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .




أخي :
أفحص مستوى زيت القير التمآتك بالطريقة الصحيحة زين .


كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)



كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)






هذي تحت صورة
قير 700 ترى بيمين الصورة طُبيقى
غطى مدوّر أبيض هو موقع المُنظم في القيور :
http://www.hemmings.com/story_image/43761-500-0.jpg?rev=1 (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=350+Hydramatic+automatic+transmission+governor+v acuum+hose+routing&source=images&cd=&cad=rja&docid=XBwm0Sk-nvHMAM&tbnid=uER9lIHUb_Eq9M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.hemmings.com%2Fmus%2Fstories% 2F2006%2F03%2F01%2Fhmn_feature14.html&ei=eCgdUb_KNobJ0QXzgoGwCQ&psig=AFQjCNFZwGWGJA8uzfJgtWaGK4a2KMu2qA&ust=1360951674676670)





هذي تحت صورة
المنظم { قفرنر governor } لقيور
تربو هيدرومآتك Turbo Hydramatic
التي يشغلها هواء الشفط :


http://image.off-roadweb.com/f/31033555/0706or_07_z+automatic_transmission+governor.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=turbo%20Hydramatic%20-%20th350%20governor%20problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=cy3hrnat5pcDuM&tbnid=CTurh7jwE7oI9M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.mekshat.com%2Fvb%2Fshowthread .php%3Fp%3D8976071&ei=IisdUb6RG8OBhQfp-4GAAQ&psig=AFQjCNHcVxfqxVz1gGz_4Zl7AQJmN92KHw&ust=1360952425900676)




http://auto.701pages.com/article_gallery/220.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=automatic+transmission+governor+vacuum+hose+rout ing&source=images&cd=&cad=rja&docid=B2nXcK7kGZtmZM&tbnid=EXHzLQ5DggJvHM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fauto.701pages.com%2Farticle-details.php%3Fid%3D145&ei=mycdUYWaKJGZ0QWgkoCgCA&psig=AFQjCNF-x1b6reSvaU70gpitf3Chmu6T8A&ust=1360951162689275)




وهذا هو المُنظم تحت
مع الغطاء حقهُ متســّـخ TH350 governor
الغطى طُــبــيقى وهي عشبة تنبت بالجُدرآن :
http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/images/thumb/a/a0/T-350_governor.jpg/552px-T-350_governor.jpg (http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/images/a/a0/T-350_governor.jpg)





تحت صورة منظم قير هيدرو مآتك 400
Hydramatic TH400 governor :
http://image.superchevy.com/f/technical/engines_drivetrain/transmission/sucp_1006_th400_transmission_rebuild/28771306+w193/sucp_1006_26_+th400_transmission_build+install_gov ernor.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Hydramatic+TH350+governor+vacuum+hose+routing&source=images&cd=&cad=rja&docid=fT74d8hIjp3CnM&tbnid=8Lg57Ow_BhkicM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.superchevy.com%2Ftechnical%2F engines_drivetrain%2Ftransmission%2Fsucp_1006_th40 0_transmission_rebuild%2Fviewall.html&ei=giwdUfmyKYORhQe61oDYDw&psig=AFQjCNGokDW4zjfGzWGOoOv4sOzDN7vHkQ&ust=1360952822265440)





بعض قيور الهيدرو مآتك
يقع المُنظم بيسآر القير وأنت تطآلع للأمآم :
http://dragracingonline.com/technical/images/0409/gov2.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=th350+governor+problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=zJeP9Va3-fftIM&tbnid=W4ORw6w2wfymiM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fdragracingonline.com%2Ftechnical% 2Fvi_9-bm-1.html&ei=-ykdUcntF8nRhAex6IHoBw&psig=AFQjCNHsoqKRewCGdQxrm_jYc7jYbFKhIQ&ust=1360952137432869)




والغآلبية بيمين القير :


http://www.67-72chevytrucks.com/vboard/attachment.php?attachmentid=692786&stc=1&d=1296681990 (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=th350+governor+problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=2y1xTiJLEr2blM&tbnid=QEphRWNgN3l0FM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.67-72chevytrucks.com%2Fvboard%2Fshowthread.php%3Ft%3D 443873%26highlight%3DMonster%2Btrans&ei=NyodUYr7HsSphAeK0oFg&psig=AFQjCNHsoqKRewCGdQxrm_jYc7jYbFKhIQ&ust=1360952137432869)








الشيء الأخر :
يوجد لي رُبع بوصة تقريبآ مثل مقآس لي أصطوآنة الغآز .
ينزل هذا اللي الأسوّد من أعلى المُحرك سواء مشبوك بخلف الكربريتر
أو بالثلاجة .


ينزل من أعلى المُحرّك بأتجآه يمين السيآرة
وأنت جآلس محل السآئق وأذا أنت وآقف أمآم المُحرّك
ينزل من يسآرك الى يمين القير وبأتجآه الخلف يسآر يدك .


اللي زي هذا تحت بالصورة
بس ما هو نفسُه بس نفس الموقع
ترى المآصورتين لزيت القير ورى اللي
وتذهب للأمآم بأتجآه مُبرّد زيت القير :
http://www.truckforum.org/forums/attachments/chevy-truck-forum/2634d1244385634-yet-another-transmission-mystery-th400-new-one-attached-vacuum-hose-cleaned-up-bit.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=automatic+transmission+governor+vacuum+hose+rout ing&source=images&cd=&cad=rja&docid=Q7lRSCUKXU5rtM&tbnid=-wNi8j4q6g5M1M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.truckforum.org%2Fforums%2Fche vy-truck-forum%2F18081-yet-another-transmission-mystery-th400-4.html&ei=CiYdUY3eGuHL0QWWqoDADQ&psig=AFQjCNF-x1b6reSvaU70gpitf3Chmu6T8A&ust=1360951162689275)



أعتقد قير سيآرتك هو 350 هيدرومآتك .
وهو أكيد به لي هواء الشفط /// .
لأن القيور اللي بعدهُ أغلبها المُـحكم بالمُنظم
هو كهرب وليس هواء الشفط { فآكيوم vacuum } .


قير 700 أغلب أجهزتهُ كهرب .







هذا اللي { الخرطوم } هو لي هواء شفط
يتحكم بمُنظم القير وهو اللي يخلي القير يبدل بسُرعة وبخفة .
أذا هذا اللي مفصول / منزوع / مقطوع / به شطب .
ما يوصل هواء الشفط للمُنظم لذلك
المنظم ما يغير التبديلات الى في حوآلي 70 كلم سُرعة
ألى 80 كلم سُرعة .


مشروح بدرسي هذا من زمآن .
ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)




وقد تكون صفآية القير
أو المُبرّد { لديتر القير } به سدد .


هذي تحت صورة
صفآية زيت قير
هيدرو مآتك 700R4 و 4L60E
700R4 4L60E :
http://www.transmissioncenter.org/IMG_0588.JPG (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=turbo%20Hydramatic%20-%20th350%20governor%20problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=6vZvy0EGrH1pRM&tbnid=R8l_XZsn7BNOoM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.transmissioncenter.net%2Fstoc k_master_rebuild_kits.htm&ei=TisdUZq1AdOxhAe1pYHoCA&psig=AFQjCNHcVxfqxVz1gGz_4Zl7AQJmN92KHw&ust=1360952425900676)




أهم ما في الموضوع
ضروري تغير الزيت بزيت أصلي
زيت جي أم GM الأصلي وليس أي سي ديلكو
الوكلاء يجيبو زيت أي سي ديلوك التجآري وهذا غش :
http://paceperformance.com/images/F19798866.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=turbo%20Hydramatic%20-%20th350%20governor%20problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=TbxczIasRsLQHM&tbnid=vhTnVzvskCfziM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.mekshat.com%2Fvb%2Fshowthread .php%3Fp%3D8975314&ei=4SsdUZaSBYOBhQeOpoHYCQ&psig=AFQjCNHcVxfqxVz1gGz_4Zl7AQJmN92KHw&ust=1360952425900676)









توصل بالسلامة وترجع بالسلامة والغنيمة .
لا بــــــــــــــــــــــــآس عليكُم أن شاء الله .
ما دآم زيت القير بآقي أحمر وصآفي ما به رآيش .


موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و اللهُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




لا تنسآني من
صآلـــح دُعآك في السفر .



أخي :



أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعـآك .
فأنت كريم وأنا أستآهل .



http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)





تـحـيـــآتي
بــلا حـــدود .



<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[YOU1]

اعتقد يحتاج وزن سلك الجربكس صارت معي قبل كذا
السبب سلك القير
الله يجزاك خير.

بالنسبه للسلك ماجاه عبث او تغيير وضع الشي اللي صار فجأه..

[YOU1]

اﻻستاذ اصيل والله انك راعي فزعه ولك من اسمك نصيب...يشهد الله اني دعيت لك بظهر الغيب..الله يجزاك خير علي مجهودك ومساعدتك اخوانك...
بالنسبه للقير اللي عندي حجمه700 ..اما بخصوص تبديل الزيت والله طال عمرك اخاف ابدله الحين ويفرط علي وابلش به..عموما اليوم العصر جته الحاله وقام يحن وطفيته وقمت ادعس علي دواسة البنزين بقوه كذا مره وشغلته وزانت اﻻمور ورد طبيعي!!السؤال المهم هل ممكن يوصلني الديره واﻻ يمكن يفرط بأي وقت علما بأن دربي تقريبا 1500 كيلو وانا سياقتي هاديه جدا وما اتعدي ال120..وشكرا

[أصيل حجآ زي]

اﻻستاذ اصيل والله انك راعي فزعه ولك من اسمك نصيب...يشهد الله اني دعيت لك بظهر الغيب..الله يجزاك خير علي مجهودك ومساعدتك اخوانك...
بالنسبه للقير اللي عندي حجمه700 ..اما بخصوص تبديل الزيت والله طال عمرك اخاف ابدله الحين ويفرط علي وابلش به..عموما اليوم العصر جته الحاله وقام يحن وطفيته وقمت ادعس علي دواسة البنزين بقوه كذا مره وشغلته وزانت اﻻمور ورد طبيعي!!السؤال المهم هل ممكن يوصلني الديره واﻻ يمكن يفرط بأي وقت علما بأن دربي تقريبا 1500 كيلو وانا سياقتي هاديه جدا وما اتعدي ال120..وشكرا



الله يجزآك خير ويوصلكُم بالسلامة


ويعيدُكُم بالسلامة والغنيمة وسلامي للوآلدين والأعزاء .


حآضرين يا عم ///
ما نقوم به الا الوآجب .
لك ولشروآك من الطيبين .


الله يقدرنا على فعل الخير حيثُ كآن .





أخي :
أذا الزيت ما هو نآقص ؟؟؟
أفحص مستوى ولون الزيت .
أذا نآقص وما هو محروق زوّد
النقص وأشتر لك زيت أصلي أحتيآط .


وتوكل على الله
من توكل على الله كفآه .

قير 700 مُمتآز وقوي .
بس حآفظ على زيوتهُ وعلومه ُ .
الله يعطيكُم خيرها ويكفيكُم شرها { السيآرة } .

الله الله في الصلاة .
هي والله اللي بتنجينا وأيآكُم
في الدآرين والرزخ ووص أولادك بها .





أهم شيء لا تتعدى
سُرعة 150 بأي حآل من الأحوآل .
في التأني السلامة وفي العجلة الندآمة .


رآقب حرآرة المُحرّك بأستمرآر .
هي دلالة على سير الأمور طبيعية أو فيه مُكشل .



:good2:

[ابوراكان تبوك]

الله يستر عليك اخوي وتوصل بالسلامه واخوي اصيل على اسمه أصيل الله يوفقه دنيا وآخرة ويوفق الجميع
مع اني احب السيارات التماتيك وسياراتي كلها تماتيك الا انه القير التماتيك نذل يجيك في اوقات حرجه ماتتوقعها
ما ازيد كثير على كلام أخواني من باب الاحتياط افحص الزيت بين اصابعك شوف اللزوجة ماعليك من اللون اذا حسيت به لزوجة ومافيه رايش او خشن ماعليك منه اهم شيء يكون مشيك معتدل
عموماً صوت الزنه يا من انسداد الفلتر أو الطنجرة او احتمال كبير جداً طرمبة زيت الجربكس وتتغير الحالها وقيمتها حول 1500 ريال خبري في السعر قديم جداً قبل 5سنوات

بالنسبه لسلك حق التعشيقات ( سلك التجاوز ) لاتقربه ولاتحركه خله بوزنته

الله يسمح دربك

[YOU1]

الله يجزاكم خير ويطول اعماركم علي طاعته ....نتوكل علي الله خير الحافظين..الله يحفظنا وياكم من الشر...مشكوربن ياشباب علي المساعده ..الله يجعلها بميزان حسناتكم وماقصرتوا...
بس عندي سؤال اخير وتحملوني شوي....
القير ليش اذا قام يطول وطفيت الموتر وقعدت ادعس دعست البنزين بقول مرات متتاليه (اضربها برجلي بقوه)كرمكم الله يزين الموتر؟؟!!يعني لو الزيت او الفلتر او اي شي ثاني ما اتوقع حركتي هذي تأثر فيه؟؟اكرر شكري للجميع...

[LiLiiibcJI]

الله يجزاكم خير ويطول اعماركم علي طاعته ....نتوكل علي الله خير الحافظين..الله يحفظنا وياكم من الشر...مشكوربن ياشباب علي المساعده ..الله يجعلها بميزان حسناتكم وماقصرتوا...
بس عندي سؤال اخير وتحملوني شوي....
القير ليش اذا قام يطول وطفيت الموتر وقعدت ادعس دعست البنزين بقول مرات متتاليه (اضربها برجلي بقوه)كرمكم الله يزين الموتر؟؟!!يعني لو الزيت او الفلتر او اي شي ثاني ما اتوقع حركتي هذي تأثر فيه؟؟اكرر شكري للجميع...

والله أعلم ربما وزن سلك القير

[1824]

الله يجزاكم خير ويطول اعماركم علي طاعته ....نتوكل علي الله خير الحافظين..الله يحفظنا وياكم من الشر...مشكوربن ياشباب علي المساعده ..الله يجعلها بميزان حسناتكم وماقصرتوا...
بس عندي سؤال اخير وتحملوني شوي....
القير ليش اذا قام يطول وطفيت الموتر وقعدت ادعس دعست البنزين بقول مرات متتاليه (اضربها برجلي بقوه)كرمكم الله يزين الموتر؟؟!!يعني لو الزيت او الفلتر او اي شي ثاني ما اتوقع حركتي هذي تأثر فيه؟؟اكرر شكري للجميع...

من وصفك والله اعلم هذا صوت طنجرة القير اذا دعست اكثر من مرة تزيد حركة الزيت داخل القير ومدام الصوت يروح والله اعلم بسبب الزيت والفلتر يحتاج تغير ولاكن لا تقم بتغيره الان لانك لا تعلم حالة القير الداخلية بس بأذن الله الموتر دامه يعشق كل النمر امش بالركادة ولا تدعس دعسات قوية بيوصلك 10 الف كيلو لو تبي لمن تخلص المشوار حقكم روح اشتر زيت دكسرون 6 DEXRON VI
حسب العلب المطلوبة مع الفلتر طبعاً والقازقيت او استعمل سلكون اصلي بكيفك وغيره وشوف وش يصير معك وان شاء الله خير بالتوفيق لك

[mechanistic]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـدُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـهُ الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .




أخي :
أفحص مستوى زيت القير التمآتك بالطريقة الصحيحة زين .


كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)



كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)






هذي تحت صورة
قير 700 ترى بيمين الصورة طُبيقى
غطى مدوّر أبيض هو موقع المُنظم في القيور :
http://www.hemmings.com/story_image/43761-500-0.jpg?rev=1 (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=350+Hydramatic+automatic+transmission+governor+v acuum+hose+routing&source=images&cd=&cad=rja&docid=XBwm0Sk-nvHMAM&tbnid=uER9lIHUb_Eq9M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.hemmings.com%2Fmus%2Fstories% 2F2006%2F03%2F01%2Fhmn_feature14.html&ei=eCgdUb_KNobJ0QXzgoGwCQ&psig=AFQjCNFZwGWGJA8uzfJgtWaGK4a2KMu2qA&ust=1360951674676670)





هذي تحت صورة
المنظم { قفرنر governor } لقيور
تربو هيدرومآتك Turbo Hydramatic
التي يشغلها هواء الشفط :


http://image.off-roadweb.com/f/31033555/0706or_07_z+automatic_transmission+governor.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=turbo%20Hydramatic%20-%20th350%20governor%20problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=cy3hrnat5pcDuM&tbnid=CTurh7jwE7oI9M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.mekshat.com%2Fvb%2Fshowthread .php%3Fp%3D8976071&ei=IisdUb6RG8OBhQfp-4GAAQ&psig=AFQjCNHcVxfqxVz1gGz_4Zl7AQJmN92KHw&ust=1360952425900676)




http://auto.701pages.com/article_gallery/220.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=automatic+transmission+governor+vacuum+hose+rout ing&source=images&cd=&cad=rja&docid=B2nXcK7kGZtmZM&tbnid=EXHzLQ5DggJvHM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fauto.701pages.com%2Farticle-details.php%3Fid%3D145&ei=mycdUYWaKJGZ0QWgkoCgCA&psig=AFQjCNF-x1b6reSvaU70gpitf3Chmu6T8A&ust=1360951162689275)




وهذا هو المُنظم تحت
مع الغطاء حقهُ متســّـخ TH350 governor
الغطى طُــبــيقى وهي عشبة تنبت بالجُدرآن :
http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/images/thumb/a/a0/T-350_governor.jpg/552px-T-350_governor.jpg (http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/images/a/a0/T-350_governor.jpg)





تحت صورة منظم قير هيدرو مآتك 400
Hydramatic TH400 governor :
http://image.superchevy.com/f/technical/engines_drivetrain/transmission/sucp_1006_th400_transmission_rebuild/28771306+w193/sucp_1006_26_+th400_transmission_build+install_gov ernor.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Hydramatic+TH350+governor+vacuum+hose+routing&source=images&cd=&cad=rja&docid=fT74d8hIjp3CnM&tbnid=8Lg57Ow_BhkicM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.superchevy.com%2Ftechnical%2F engines_drivetrain%2Ftransmission%2Fsucp_1006_th40 0_transmission_rebuild%2Fviewall.html&ei=giwdUfmyKYORhQe61oDYDw&psig=AFQjCNGokDW4zjfGzWGOoOv4sOzDN7vHkQ&ust=1360952822265440)





بعض قيور الهيدرو مآتك
يقع المُنظم بيسآر القير وأنت تطآلع للأمآم :
http://dragracingonline.com/technical/images/0409/gov2.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=th350+governor+problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=zJeP9Va3-fftIM&tbnid=W4ORw6w2wfymiM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fdragracingonline.com%2Ftechnical% 2Fvi_9-bm-1.html&ei=-ykdUcntF8nRhAex6IHoBw&psig=AFQjCNHsoqKRewCGdQxrm_jYc7jYbFKhIQ&ust=1360952137432869)




والغآلبية بيمين القير :


http://www.67-72chevytrucks.com/vboard/attachment.php?attachmentid=692786&stc=1&d=1296681990 (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=th350+governor+problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=2y1xTiJLEr2blM&tbnid=QEphRWNgN3l0FM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.67-72chevytrucks.com%2Fvboard%2Fshowthread.php%3Ft%3D 443873%26highlight%3DMonster%2Btrans&ei=NyodUYr7HsSphAeK0oFg&psig=AFQjCNHsoqKRewCGdQxrm_jYc7jYbFKhIQ&ust=1360952137432869)








الشيء الأخر :
يوجد لي رُبع بوصة تقريبآ مثل مقآس لي أصطوآنة الغآز .
ينزل هذا اللي الأسوّد من أعلى المُحرك سواء مشبوك بخلف الكربريتر
أو بالثلاجة .


ينزل من أعلى المُحرّك بأتجآه يمين السيآرة
وأنت جآلس محل السآئق وأذا أنت وآقف أمآم المُحرّك
ينزل من يسآرك الى يمين القير وبأتجآه الخلف يسآر يدك .


اللي زي هذا تحت بالصورة
بس ما هو نفسُه بس نفس الموقع
ترى المآصورتين لزيت القير ورى اللي
وتذهب للأمآم بأتجآه مُبرّد زيت القير :
http://www.truckforum.org/forums/attachments/chevy-truck-forum/2634d1244385634-yet-another-transmission-mystery-th400-new-one-attached-vacuum-hose-cleaned-up-bit.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=automatic+transmission+governor+vacuum+hose+rout ing&source=images&cd=&cad=rja&docid=Q7lRSCUKXU5rtM&tbnid=-wNi8j4q6g5M1M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.truckforum.org%2Fforums%2Fche vy-truck-forum%2F18081-yet-another-transmission-mystery-th400-4.html&ei=CiYdUY3eGuHL0QWWqoDADQ&psig=AFQjCNF-x1b6reSvaU70gpitf3Chmu6T8A&ust=1360951162689275)



أعتقد قير سيآرتك هو 350 هيدرومآتك .
وهو أكيد به لي هواء الشفط /// .
لأن القيور اللي بعدهُ أغلبها المُـحكم بالمُنظم
هو كهرب وليس هواء الشفط { فآكيوم vacuum } .


قير 700 أغلب أجهزتهُ كهرب .







هذا اللي { الخرطوم } هو لي هواء شفط
يتحكم بمُنظم القير وهو اللي يخلي القير يبدل بسُرعة وبخفة .
أذا هذا اللي مفصول / منزوع / مقطوع / به شطب .
ما يوصل هواء الشفط للمُنظم لذلك
المنظم ما يغير التبديلات الى في حوآلي 70 كلم سُرعة
ألى 80 كلم سُرعة .


مشروح بدرسي هذا من زمآن .
ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)




وقد تكون صفآية القير
أو المُبرّد { لديتر القير } به سدد .


هذي تحت صورة
صفآية زيت قير
هيدرو مآتك 700R4 و 4L60E
700R4 4L60E :
http://www.transmissioncenter.org/IMG_0588.JPG (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=turbo%20Hydramatic%20-%20th350%20governor%20problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=6vZvy0EGrH1pRM&tbnid=R8l_XZsn7BNOoM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.transmissioncenter.net%2Fstoc k_master_rebuild_kits.htm&ei=TisdUZq1AdOxhAe1pYHoCA&psig=AFQjCNHcVxfqxVz1gGz_4Zl7AQJmN92KHw&ust=1360952425900676)




أهم ما في الموضوع
ضروري تغير الزيت بزيت أصلي
زيت جي أم GM الأصلي وليس أي سي ديلكو
الوكلاء يجيبو زيت أي سي ديلوك التجآري وهذا غش :
http://paceperformance.com/images/F19798866.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=turbo%20Hydramatic%20-%20th350%20governor%20problems&source=images&cd=&cad=rja&docid=TbxczIasRsLQHM&tbnid=vhTnVzvskCfziM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.mekshat.com%2Fvb%2Fshowthread .php%3Fp%3D8975314&ei=4SsdUZaSBYOBhQeOpoHYCQ&psig=AFQjCNHcVxfqxVz1gGz_4Zl7AQJmN92KHw&ust=1360952425900676)









توصل بالسلامة وترجع بالسلامة والغنيمة .
لا بــــــــــــــــــــــــآس عليكُم أن شاء الله .
ما دآم زيت القير بآقي أحمر وصآفي ما به رآيش .


موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و اللهُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




لا تنسآني من
صآلـــح دُعآك في السفر .



أخي :



أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعـآك .
فأنت كريم وأنا أستآهل .



http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)





تـحـيـــآتي
بــلا حـــدود .



<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

اصيل حبيبي ايش معنى الارقام اللي على القير الصورة الاولي 16 والثانيه 9

[ابوراكان تبوك]

اصيل حبيبي ايش معنى الارقام اللي على القير الصورة الاولي 16 والثانيه 9

بعد اذن اخي أصيل

الصورة الاولى اللي على الجرم 16 هذا قير 700
الثاني 9 هذا قير 200 4r

قير ال 4r جاء في المديلات للكابرسات من 89 وطالع ويسحب في الخط :good2: واكثر تروس واقل استهلاك للوقود بسبب زيادة ترس

قير ال 700 اطول من 4r
واذا عندك موتر من وكالته قير 4r وتبي تركب قير 700 لازم تقص العمود

واعتقد ان الفرق بين الرقمين هو طول القير وننتظر افادة المهندس أصيل في الفرق

[mechanistic]

تسلم يالغالي يابو راكان نعجبني

[حمزةعبدالمطلب]

بعد اذن اخي أصيل

الصورة الاولى اللي على الجرم 16 هذا قير 700
الثاني 9 هذا قير 200 4r

قير ال 4r جاء في المديلات للكابرسات من 89 وطالع ويسحب في الخط :good2: واكثر تروس واقل استهلاك للوقود بسبب زيادة ترس

قير ال 700 اطول من 4r
واذا عندك موتر من وكالته قير 4r وتبي تركب قير 700 لازم تقص العمود

واعتقد ان الفرق بين الرقمين هو طول القير وننتظر افادة المهندس أصيل في الفرق
ابو راكان ياغالي ما اختلفنا على احجام القيور

انا والله من المعجبين بمواضيعك ولكن ماذا تعني الارقام
هل 16تعني قير 700
مستحيل
اذا ماعندك فائدة آخري بعطيك الفائدة ان شاء الله

[ابوراكان تبوك]

ابو راكان ياغالي ما اختلفنا على احجام القيور

انا والله من المعجبين بمواضيعك ولكن ماذا تعني الارقام
هل 16تعني قير 700
مستحيل
اذا ماعندك فائدة آخري بعطيك الفائدة ان شاء الله

حياك الله اخي حمزه اشكرك على كلامك الجميل
انا وضحت بعض الفروقات اللي انا متأكد منها بين القيرين لكن الارقام لا اعلم ما المقصود بها
الفرق بين القيرين في الجرم ذيل الجربكس الزيادة في الطول لـ 700 11 سم بالضبط

اذا فيه فروقات أخرى ياليت تذكرها

[Rapture]

تمسك خط على سيارة عمرها ٢٥ سنة اسمح لي هذا جنون

الوكالات مليانة سيارات وش اللي مصبرك على القرمبع

[cadillac911]

اخوي رابتور الناس الله يعينها على وضعها عندك اللي مثلي راتبي الحمد لله على الحرك رك وشريت جمس عمره ?? سنه وكل شوي خربان وتيجي أوقات على طول أمسك خط الظروف والبيوت اسرار ما تدري وش خفاياها


اذكر الله تكسب حسنة

[أصيل حجآ زي]

اخوي رابتور الناس الله يعينها على وضعها عندك اللي مثلي راتبي الحمد لله على الحرك رك وشريت جمس عمره ?? سنه وكل شوي خربان وتيجي أوقات على طول أمسك خط الظروف والبيوت اسرار ما تدري وش خفاياها


اذكر الله تكسب حسنة



.

.

.

الله يرزُقك

الحلال ويوسع عليك

ويرزُقك من وآسع فضله الكريم .

.

الأخ /

ربشر Rapture

يخآف عليك من الخطوط .

السيآرآت القديمة جدآ مشآكلها كثيرة .

ولو أن الجُرم / الهيكل / الجسد قوي بس

المُحرك والقير والدفرنش بدى يترهل ويولي .

الله يحفظك .

.

:good2:

.

.

.

.

.

.

[cadillac911]

ادري والله وحنا في مكشات قلوبنا على بعضنا وما قلت الكلام اللي فوق الا لأَنِّي عارف انه اخ وعزيز وبالنسبة للسيارات فعلا سيارتي عمرها 14 سنه لكن من مشاكلها تقول عام الف وتسعمئة وخشبة وفعلا جاها قير وجلست تخلط زيت وماء شوي وبعدها تعافت لحالها


اذكر الله تكسب حسنة