مشكلة السياره تدق سلف وما بتشتغل ؟؟!!!

[thanks]

السلام عليكم ورحمة الله .

السياره مازدا لانتس 323F موديل 96 قير اتوماتك , انجيكشين .

المشكله : فجأه السياره تدق سلف قوي لكنها ما تشتغل ؟؟؟!!

فحصت ووجدت ان البنزين يتدفق الى البخاخات .
فحصت البواجي وكلها جيده وهي من الوكاله .
اسلاك البواجي جديده من الوكاله .
الدلكو مجدد من 8 شهور .
البطاريه جديده ووضعها جيد فوق 12.5 فولت .
عملت اشتراك مع بطارية سياره اخرى لكن دون فائده .
خلال محاولة تشغيل السياره طرقت على البخاخات طرق خفيف لكن دون فائده .

لكن لاحظت ان :::
الشراره التي تصدر من البواجي لونها احمر وليس ازرق ,
هل هو سبب المشكله ان الدلكو مثلا فيه خلل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

وكذلك لاحظت ان السياره قبل المشكله وعند بداية المشي
فيها غمّه وكأن السياره لا تتجاوب مع دواسة البنزين في البدايه
الا اذا تم الدوس على دواسة البنزين بشكل اكثر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ملاحظه : انا كنت قد ارخيت مسمار الدلكو سابقا وعملت له وزنيه ,
هلا الان يمكن القول ان الدلكو يحتاج الى اعادة وزنيه من جديد
من اجل زيادة كهرباء الدلكو من خلال تحريك الدلكو باتجاه عقارب الساعه ؟

فهل من حل بارك الله فيكم .

[أصيل حجآ زي]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـدُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـهُ الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .



يا تشكُرآت :


وآضح 97%
أن موزع الشرآرة
ما هو موزون صح 100% .


أسأل نفسك هالأسألة :
1 - أذا دقيت بادء التشغيل / سلف { أستآرتر starter }
هل أن المُحرّك { عمود المرفق cranck shaft } يدور ؟؟؟؟؟؟؟


يعني أن كآن يدور فأن البادء / المقوم { أستآرتر starter } شغآل زين .

مُلاحـطة مُهمة جدآ :
أذا تشغل وعمود المرفق
{ عمود المرفق cranck shaft } لا يدور
وأنت مُتأكد أن بادء التشغيل / السلف { أستآرتر}
يدور / يفُر ودقمتهُ تمتد لتفُر ترس الحذآف !!!!!!!
فيمُكن أنك كسرّت أحد أسنآن / ضروس الحذآف .


وأستبعدهُ من الخلل /// العملية
{ عملية الأختبآرآت / الفحص } هي
عملية عزل القطع الصآلحة من المُعآدلة .


يعني أول شيء أستبعد الأشياء اللي
ما بها خلل من خلال التأكُد أنها شغآلة .


هذي الطريقة للفحص والتفتيش
تُسمى العزل { أيسوليشن Isolation } .
أستبعآد الصآلح لكشف الطآلح .



2 - هل البوآجي موزون خلوصها زين ؟؟؟؟؟؟؟


كــيـف تـغـيـر الــبـوآجـي وكـيـف تـقـراء مـؤأشــرآتـهـا { دلالات } الخرآب من لونه (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254734)


بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)


درس في / لــو نــط { خـرج } بـوجـي أشــعــآل مـن مـُحـرك سـيـآرتـك ؟؟؟ ما الحل ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=237847)



3 - هل تدفُق الوقود { البنزين } كفآية ؟؟؟؟؟؟؟
يعني هل ضغط مخضة الوقود كآفي ؟؟؟
بعض المُحركآت ضروري يكون أقل شيء ضغط الوقود 53 رطل psi .


وبعضها أقل شيء 40 رطل psi .
وتختلف بعضها أكثر بكثير حسب تصميم مُحرك السيآرة .


بالنسبة للسيآرآت الحديثة :
أذا كبست على دوآسة الوقود { النزين } للأخر { للصآجة }
سوف يقفل البخآخ { البخآخآت } فلا تكبس وقت التشغيل للصآجة .


أغلب الحسآسآت اللي تمنع تشغيل المُحرّك هي حسآسين رئيسين فقط
وهي حسآس عمود المرفق { كرآنك سنسر crank sensor }
وحسآس الصرقعة / الفرقعة { نوك سنسر knock sensor } .


أفـحـص أداء الـــشــاحـن لا يـُـخـرّب بـطـاريـتـك ويـخـذلك وقت الـحـآجة{DIY} !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226884)



كـيـف تـفحـص شـآحن كـهـربـاء الـسـيـآرة مـع الـبـطـآرية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458) {DIY} http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




كيف تفحص ‘ توضب ‘ تختر بادء التشغيل { المقوم‘السلف} بالأشرطة والصور والشروح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=437000){DIY}



كـيـف تــسـتـخـدم أو تـسـتـعـمـل هـذا الـقـيـآس الـكـهـربي؟؟؟ مـصور با لدآخل (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227216) {DIY}



الحسآسآت { سنسر Sensor } وعلومها / تشخيص أعطآلها بأذن الله باشرطة وصور (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=523849)



موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــلـم وأكــمـــل """



تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة :


كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)



هـذا تحــت
رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :



دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)





أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنـــــك دعوة صالحة
فـــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعـآك
فأنت كريم وأنا أستآهل .




http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)



تـحـيــــآتي
بــــلا حـــدود .



<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[ابوعبدالله 93]

المشكله 100 با 100 من البليتين صارت في سيارتي وغيرت البلبتين واشتغل ولا فك البليتين وصنفره وركبه

[thanks]

بارك الله فيكم .

الدلكو الكتروني وما فيه بلاتين .

الدلكو فكّيت المسمارين اللي على الجنب وحركته
باتجاه عقارب الساعه وعكس عقارب الساعه لكن دون فائده .

استفسار من فضلكم :

طيب لو الدلكو يلزمه اعادة وزنيه .... كيف فجأه السياره ما تشتغل
مع ان السياره طوال الفتره السابقه كانت شغاله بدون مشاكل ؟؟؟

ضخ البنزين لا اعرف كيف اقيسه ,
لكن خلال محاولة التشغيل فان البنزين يتدفق بقوه من بعد الفلتر باتجاه البخاخات .

[أصيل حجآ زي]

بارك الله فيكم .

الدلكو الكتروني وما فيه بلاتين .

الدلكو فكّيت المسمارين اللي على الجنب وحركته
باتجاه عقارب الساعه وعكس عقارب الساعه لكن دون فائده .

استفسار من فضلكم :

طيب لو الدلكو يلزمه اعادة وزنيه .... كيف فجأه السياره ما تشتغل
مع ان السياره طوال الفتره السابقه كانت شغاله بدون مشاكل ؟؟؟

ضخ البنزين لا اعرف كيف اقيسه ,
لكن خلال محاولة التشغيل فان البنزين يتدفق بقوه من بعد الفلتر باتجاه البخاخات .



أخي :

يبدوء أنك ما شديت مسمآر
عمود موزع الشرآرة { الديلكو } زين
وأنحل / همُل .


المُهم ركز على موزع الشرآرة زين .


حآول عدة مرآت حتى ينوزن زين .


الوقود :
بنهآية المآصورة اللي توزع الوقود { البنزين } على البخآخآت
يوجد أبرة { صمآم / فآلف / شريدر فآلف }
مثل حق أضآفة مُبرّد { فريون } للمُكيف .
http://www.2carpros.com/images/articles/engine/fuel_system/maintenance/test_fuel_pressure.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=how%20to%20check%20fuel%20pressure&source=images&cd=&cad=rja&docid=lbpslZA5jqnmvM&tbnid=-JFoNPXqlGrwJM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.2carpros.com%2Farticles%2Fhow-to-check-fuel-system-pressure-and-regulator&ei=MzkeUZeuHOKt4ATu34DgCw&psig=AFQjCNEppz5qGmHiWavOii9UQS_Kxqyo5g&ust=1361021610178989)




http://www.justanswer.com/uploads/jeep10000/2009-01-14_004859_80468d30.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=how%20to%20check%20fuel%20pressure&source=images&cd=&cad=rja&docid=-4DGcBKxr4KBwM&tbnid=HBg7ZHa-ExhD2M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.justanswer.com%2Fjeep%2F1q2a2-1997-jeep-cherokee-limited-car-running.html&ei=SjkeUfuZHsTT4QTNmICwBA&psig=AFQjCNEppz5qGmHiWavOii9UQS_Kxqyo5g&ust=1361021610178989)




Fuel Pressure Test - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=tJF5Lli4xq8)




How to Test Fuel Pump and Pressure Regulator - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=aITQclp7zIE)




How to Test Your Fuel Pressure - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=pzWtwaRPEzI)




Properly Perform a Fuel Pressure Test - 1 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=3ZykteDWcxo)




Quick check for fuel pressure Honda/Acura - EricTheCarGuy - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=mdpP4wxBvpA)



BMW Fuel Pump Fuel Pressure Testing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=V8xy3SNfnTQ)




2001 Chevrolet Silverado 5.3L Fuel Pressure Test - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=53w5v7CHpCQ)





http://www.benplace.com/fi_test/fi_test3.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=how%20to%20check%20fuel%20pressure&source=images&cd=&cad=rja&docid=ATmN0pi7c7hm6M&tbnid=zl6HDuMEjb8m6M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.benplace.com%2Ffi_test.htm&ei=VjkeUbGjKoWF4gTqoYCoBw&psig=AFQjCNEppz5qGmHiWavOii9UQS_Kxqyo5g&ust=1361021610178989)




http://images.hemmings.com/wp-content/uploads/2009/05/HMX-fuelpressure_5117_resized.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=how%20to%20check%20fuel%20pressure&source=images&cd=&cad=rja&docid=aXVWcaIidZHptM&tbnid=J-eYwW_snjRP_M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fblog.hemmings.com%2Findex.php%2F2 009%2F05%2F11%2Fhmx-checking-fuel-pressure%2F&ei=YzkeUaGhJObV4gTJxoCIDg&psig=AFQjCNEppz5qGmHiWavOii9UQS_Kxqyo5g&ust=1361021610178989)



خُذ الجمل بما حمل :


http://www.google.com.sa/search?hl=en&q=how%20to%20check%20fuel%20pressure&safe=active&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1093&bih=529&sei=KTkeUYrwCubm4QTmg4HQAg#imgrc=_




تفتحهُ :
وبعدآد { سآعة / قيج gauge } ضغط مثل حق سآعة ضغط مُبرّد المُكيف .
تفحص الضغط .


طآلع الدروس اللي أعطيتك أربطتها بها شروح وأشرطة كثيرة .


بعدين أتفضى لمُشكلتك وأضيف شرح أوفى أن شاء الله .



هذي تحت أشرطة
عن وزن نظآم الأشعآل :



How to set your ignition timing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=UYGU7mTwsZc)



How to Set Ignition Timing, Acura Integra - EricTheCarGuy - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=sGzxCCaxDjI)




How to set Ignition timing: OBD2 Honda/Acura - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=IYenegTcQbg)




Ford 302, 351w How to set Ignition Timing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=E9aYDhNSx9U)




How To Check Ignition Timing 22re - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=g-79YITt0YM)



Setting ignition timing in CZ 350 Type 472 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=fCQISzVSz6w)



Classic VW Ignition Timing Service - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=f9jh7POUB2U)




VW Ignition Timing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ulQmKU2weyI)




How to set puch e50 ignition timing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=eoi82ftK1nE)




Finding the Advance Curve in a Distributor - DragTimes.com (http://www.dragtimes.com/video-viewer.php?v=ngrbH_umGY0&feature)








How to Set Points - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ACz_Nd0d2F4)



How to set ignition timing with points - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=nCzT0W_TwM4)





بعدين :
أنت ما قلت هل فحصت وشغلت ودآرت المرآوح / السيور أو لا ؟؟؟




:good2:

[thanks]

بارك الله فيك .

طبعا السيور تدور وتلف وتقريبا تقريبا وكأن السياره بدها تشتغل .

المهم طلبت ميكانيكي لاصلاح السياره ( الاصلاح بالطرقات ) وبعدها بقول مش عارف شو الحل ؟؟؟!!!!!

بعدها جرّيت السياره لورشة ميكانيك وايضا هو بتحزّر بيتوقع توقع شو سبب الخلل مثلي ؟؟!!

وقال لي مادام الدلكو يصدر شراره من اسلاك موزع الشراره فهذا يعني انه ما فيه خلل .
ومع هذا ارخى الدلكو وحاول وزنه وانا ادق سلف لكن دون جدوى ؟؟؟؟!!!

المهم الميكانيكي قال :
لازم ارفع السياره على الرافعه ( LIFT ) من اجل انه يفحص سير التايمنج يمكن
خرج من مكانه ولو سن واحد ... معقوووووووووووول هالكلام ؟؟؟

ويمكن من حساس الهواء او من الحساس اللي بيكون اسفل الاكزوز
تحت منيفولد الاخراج تحت محرك السياره وحتى هو نسي شو اسم الحساس ؟؟!!

وايضا وضع احتمال ان الخلل من الايموبولايزر مع انه يشتغل ويطفي
ويقول يمكن هو بسبب فصل لعمل بعض اجزاء السياره ؟؟؟!!!

وربنا يعلم شو هو سبب الخلل .

لكن ::

مثل ما تفضلت وذكرت انت بارك الله فيك ,
لازم الميكانيكي يستبعد اللي ما هو سبب الخلل
لحتى يصلح الخلل .

لكن اين يبدا واين ينتهي لايجاد الخلل ربنا ييسر االحل .

برايكم :

الفيوزات اذا احداها فيه خلل هل يسبب هذا الخلل بالسياره ؟؟؟

[ls1.5700]

شيك على حساس الصرقعه تحصله اسفل المكينه راكب بالسلندر يخص عمود الكرنك
وفيه حساس لعمود التيمن كام شفت تحصل بعلاء المحرك
الحساسين المذكورين اعلاه يمنعن التشغيل نهائي
شيك عليهم قد يكون واحد منهم
اذا مانفعت كل المحاولات
خذ موترك ووفحصه كمبيوتر
قد يكون الكمبيوتر نفسه خربان
او يحتاج برمجه

هذا والله العلم

[أصيل حجآ زي]

بارك الله فيك .

طبعا السيور تدور وتلف وتقريبا تقريبا وكأن السياره بدها تشتغل .

المهم طلبت ميكانيكي لاصلاح السياره ( الاصلاح بالطرقات ) وبعدها بقول مش عارف شو الحل ؟؟؟!!!!!

بعدها جرّيت السياره لورشة ميكانيك وايضا هو بتحزّر بيتوقع توقع شو سبب الخلل مثلي ؟؟!!

وقال لي مادام الدلكو يصدر شراره من اسلاك موزع الشراره فهذا يعني انه ما فيه خلل .
ومع هذا ارخى الدلكو وحاول وزنه وانا ادق سلف لكن دون جدوى ؟؟؟؟!!!

المهم الميكانيكي قال :
لازم ارفع السياره على الرافعه ( LIFT ) من اجل انه يفحص سير التايمنج يمكن
خرج من مكانه ولو سن واحد ... معقوووووووووووول هالكلام ؟؟؟

ويمكن من حساس الهواء او من الحساس اللي بيكون اسفل الاكزوز
تحت منيفولد الاخراج تحت محرك السياره وحتى هو نسي شو اسم الحساس ؟؟!!

وايضا وضع احتمال ان الخلل من الايموبولايزر مع انه يشتغل ويطفي
ويقول يمكن هو بسبب فصل لعمل بعض اجزاء السياره ؟؟؟!!!

وربنا يعلم شو هو سبب الخلل .

لكن ::

مثل ما تفضلت وذكرت انت بارك الله فيك ,
لازم الميكانيكي يستبعد اللي ما هو سبب الخلل
لحتى يصلح الخلل .

لكن اين يبدا واين ينتهي لايجاد الخلل ربنا ييسر االحل .

برايكم :

الفيوزات اذا احداها فيه خلل هل يسبب هذا الخلل بالسياره ؟؟؟




نعم :
أذا سيآرتك بها مفتآح تحكُم عن بُعد .
ونظآم الأمن من السرقآت فأكيد بها نظآم المآنع
يسمى مــآنع التشغيل أو مـــآنع الحركة

مآنع التشغيل / مــآنع الحرّكة .
{ أمبولايزر immobilizer } .



Camry engine immobilizer system - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=MaYbcC8yJdo)




Honda Antitheft System Immobilizer System - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=RpEqbYg-Sqw)




Toyota Engine Immobiliser System - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Ig4FAU0xX0M)




Honda Antitheft System- Immobilizer System ... (http://www.dailymotion.com/video/xjgtss_honda-antitheft-system-immobilizer-system-brewster-ny_auto)




2012 | Toyota | Highlander | Engine Immobilizer ... (http://www.youtube.com/watch?v=PKH2ukksmek)




Reading Ford Immobiliser Codes PATS - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=0kBZeBbb9PM)





Anti Theft System Boggles the Thief | Can't Get ... (http://www.youtube.com/watch?v=Ur95atnv9p0)




Car Anti Theft Device - Vehicle Anti Theft System ... (http://www.youtube.com/watch?v=8wBQ8-zYo6A)




2011 | Toyota | Corolla | Engine Immobilizer | How ... (http://www.youtube.com/watch?v=wmH4vGD5YD4)





2004 Dodge Ram 2500 HD Laramie Truck in ... (http://www.youtube.com/watch?v=C1-a5RsAznY)







مآنع التشغيل / مــآنع الحرّكة .
{ أمبولايزر immobilizer } .

وفي كثير من الأحيآن فقط :
تفصل أصبع البطآرية السآلب
لمُدة لمسح الخلل لا تقل عن 33 دقيقة .
وترجعها /// أربُط الأصآبع حقت البطآرية زين .
وتصلُح .


:good2:

[thanks]

الحل :

على ذمّة الراوي ( الميكانيكي ) هههه ,
يقول ان سير التايمنج كان غير مضبوط وزايح سن واحد .

لكن بالحقيقه لاحظت انه زاد كهرباء الدلكو قليلا ,
( من خلال تغيير وزنية الدلكو وتحريك الدلكو
باتجاه عقارب الساعه حيث كنت واضع علامه سابقا على الدلكو حيث
وضع وزنية الدلكو السابق لاعرف عندما اركب الدلكو
اين كان مكان وزنيته بالضبط )
وايضا لاحظت ان عداد ال rpm والساره في n او p ,
يصل الى 1 ( 1000 rpm ) وعندما تكون السياره
في d ينزل مؤشر ال rpm الى تقريبا 800 rpm ,
واحيانا الاحظ ان مؤشر ال rpm يرتفع وغير ثابت ,
لكن السياره صدقا صار سحبها جيد , فهل هذا طبيعي
كما قال الميكانيكي ؟

الامر الاخر طلبت منه يغيّر زيت المحرك ,
ولاحظت دخان ابيض يخرج من العادم وكان رده
ان بسبب الجو البارد مع اني غير مقتنع بكلامه
يمكن بسبب نوعية الزيت اللي غيّره لمحرك السياره ؟

[أصيل حجآ زي]

الحل :

على ذمّة الراوي ( الميكانيكي ) هههه ,
يقول ان سير التايمنج كان غير مضبوط وزايح سن واحد .

لكن بالحقيقه لاحظت انه زاد كهرباء الدلكو قليلا ,
( من خلال تغيير وزنية الدلكو وتحريك الدلكو
باتجاه عقارب الساعه حيث كنت واضع علامه سابقا على الدلكو حيث
وضع وزنية الدلكو السابق لاعرف عندما اركب الدلكو
اين كان مكان وزنيته بالضبط )
وايضا لاحظت ان عداد ال rpm والساره في n او p ,
يصل الى 1 ( 1000 rpm ) وعندما تكون السياره
في d ينزل مؤشر ال rpm الى تقريبا 800 rpm ,
واحيانا الاحظ ان مؤشر ال rpm يرتفع وغير ثابت ,
لكن السياره صدقا صار سحبها جيد , فهل هذا طبيعي
كما قال الميكانيكي ؟

الامر الاخر طلبت منه يغيّر زيت المحرك ,
ولاحظت دخان ابيض يخرج من العادم وكان رده
ان بسبب الجو البارد مع اني غير مقتنع بكلامه
يمكن بسبب نوعية الزيت اللي غيّره لمحرك السياره ؟



أنا قلت لك يأخي من البدآية :
ركز على موزع الشرآرة { الديلكو } .


لا أبغى أصدق ولا أكذب الفني
اللي زعم أن الجنزير نقز / نط سنة وآحدة .


غريبة /// يبدوء أنهُ وزن لك
فقط موزع الشرآرة وزعم الشيء الأخر .



أما زعمهُ في الدُخآن فهو خطاء .


الدُخآن الأبيض من جلد / ربلات الصمآمآت { بلوف }


صمآمآت الدخل والخرّج :
أنتيك فآلف intake valve
و
أقزوست فآلف exhaust valve .



الدُخآن أذا هو أسوّد :
فهو زيآدة الوقود { مُشبع / رتش } في
نسبة الخلطة وربما الأشعآل ما هو موزون صح .


والدُخآن الأزرق :
هو بسبب تهريب زيت لحُجرة
الأحترآق ويختلط مع الوقود ويحترق
ويطلع أزرق .
بسبب أهتراء الشنآبر
حلق الكبآس
{ بستون رنق piston ring } .



قوة العزم شيء طيب وهو
نتيجة وزن موزع الشرآرة الى أقصى حد .
مشروحة في درسي عن وزن موزع الشرآرة .


بعضهُم يوزنها بالعكس وتسبب حرآرة زآيدة ونقص في العزم .







لكن بالحقيقه لاحظت انه زاد كهرباء الدلكو قليلا ,
( من خلال تغيير وزنية الدلكو وتحريك الدلكو
باتجاه عقارب الساعه حيث كنت واضع علامه سابقا على الدلكو حيث
وضع وزنية الدلكو السابق لاعرف عندما اركب الدلكو
اين كان مكان وزنيته بالضبط )





حركتك هذي بوضع أشآرة كشفتهُ .


فيه زميل لي أعلمني بقصتهُ مع أبو هنود .
قآل فيه فني هندي فني مكيفآت وثلاجآت { تكييف } .


قآل خربت علي الثلاجة .
وكلمت الفني وقآل جبها أكيد الضغآط { كمبرسر compressor }
خــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــربـــ ـــــــــــــــــآن .


كم طيب القيمة /// قآل لك أنت بس ما هو لغيرك .
قيمة ضغآط جديد 370 وقيمة الأصلاح مع مُبرّد { فريون } جديد
شغل يد 190 .


قآل :
أشرت على الضغآط من جهة الدآخل بتوقيعي
بمُزيل { المُزيل صبغ أبيض لتصحيح الكتآبة }
ما أدري وش تسموه أنتُم بمصر .
بالأنكليزي يسموه الخمآجآت { خوآجآت }
{ كوركشن فلود Correction fluid }
ويسموه العلوج لكوّد بيبر كوركشن فلوّد
{ Liquid Paper Correction Fluid } :
http://image.made-in-china.com/2f0j00NKdEnWSCGQbj/Correction-Fluid-C-2-.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Correction%20fluid&source=images&cd=&cad=rja&docid=Pwqk4kbmctSu2M&tbnid=oX9GrSkr8kE9uM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fseverest.en.made-in-china.com%2Fproductimage%2FSMoJEOXPwZVF-2f0j00NKdEnWSCGQbj%2FChina-Correction-Fluid-C-2-.html&ei=fOgfUcWfIaux0QHnuYHoCw&psig=AFQjCNG-xDjeJLI8Y7ZNScOle0ekIyll8g&ust=1361132017358140)


http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT3B8GMFMGXoVa0NAlWNQMHh0DA6YIE1 teux-DSIrnWCSlCPsMniw (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Correction%20fluid&source=images&cd=&cad=rja&docid=2kTiIqattTsq8M&tbnid=Bq8PGNky8qUjIM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.theofficedealer.com%2FPAP7470 115-Paper-Mate-7470115-Liquid-Paper-Correction-Fluid.html&ei=megfUcTiEZCp0AHs0oGQDg&psig=AFQjCNG-xDjeJLI8Y7ZNScOle0ekIyll8g&ust=1361132017358140)



http://www.google.com.sa/search?hl=en&safe=active&tbo=d&biw=1093&bih=529&site=imghp&tbm=isch&oq=Correction+fluid+&gs_l=img.3..0l3j0i24l7.24589752.24589752.0.2459154 9.1.1.0.0.0.0.405.405.4-1.1.0...0.0...1c.1.3.img.ue42nLkc8qw&q=Correction%20fluid#imgrc=_








المُهم :


بعد أن أنتهى من الأصلاح 3 أيآم بليآليهُن


رحت المحل وقلت وش سويت ؟؟؟
قآل غيرت الضغآط بضغآط جديد وعبيت مُبرّد
والحسآب على شآن أنك طيب نزلتهُ ليُصبح الجميع 500 .


قآل رحت على طول لثلاجتي وقلبت وجهها لظهرها .
ونزلت أسفل ولفيت رآسي خلف الضغآط بصعوبة / بميلان .


وأطآلع الا وهو ضغآطي القديم بنفس الوسخ ونفس التوقيع .


قآل سحبت الهندي برآسُه وأدخلتهُ عند الضغآط وقلت لهُ ياكلب
هذا هو نفس ضغآطي وطآلع بالخلف التوقيع بالمُزيل يلمع .


قآل أرتجف من الخوف .
وقآل خلاص بآبا جب حق المُبرّد فقط 20 .
:D







:good2:

[thanks]

بارك الله فيك .

بمجرد ان الميكانيكي نزّل دورات المحرك
من 1000 rpm الى تقريبا 800 rpm ,
وذلك من خلال تحريك مسمار يختص بذلك
في الثروتل بدي , بهذا النوع من السياره موديل 96 ,
انخفضت قوة الدخان الابيض الخارج من الاكزوز الى تقريبا 90% http://www.ford4arab.com/vb/images/smilies/smile.gif

لكن كيف عمل الميكانيكي ذلك لاني انا لم اكن هناك ؟

الدخان الابيض هو مثل البخار الذي يخرج من الاكزوز في الايام البارده
وايضا يخرج معه قطرات ماء , لكن كيف اعرف اتاكد من السبب ؟
ولماذا حدث بعد تغيير زيت المحرك مع تغيير البواجي ؟

ومع هذا رحت وغيّرت زيت المحرك , زيت موبيل 10/40 مع فلتر اصلي ,
لكن باقي شوية دخان ابيض مثل بخار الماء يخرج من الاكزوز مع قطرات ماء ؟!!

امر اخر قبل اسبوع تقريبا وقبل ات يحدث الخلل بالسياره
فحصت زيت محرك السياره والسياره بارده وعلى سطح مستوي ,
لم يخرج على سيخ زيت الفحص ولا ذرّة زيت http://www.assayyarat.com/forums/images/smilies/main/confused.gif لاني من زمان
ما فحصت مستوى زيت المحرك , المهم اضفت زيت للمستوى الطبيعي
, هل برايك ذلك اثّر على محرك السياره مع ان محرك السياره 1800 سي سي ؟

[ls1.5700]

بالله لو سمحت افتح غطاء الزيت وناظر فيه قطارات ماء او مايشبه الرغوه لونها ابيض
شيك عليها ورد لنا خبر

[thanks]

شكرا لكم .

زيت المحرك نظيف وكما هو .

سائل الرادياتور بعد اسبوع من المشي بالسياره كما هو ومش ناقص ,
هل هذا يكفي للقول بان راس محرك السياره سليم ؟؟
ام لابد من المشي بالسياره لفتره اطول من اسبوع لمعرفة اذا
راس محرك السياره سليم او لا ؟

استفسار لو سمحتم ::

عملت وزنيه للاطارات لدى ورشة ميزات الكتروني ,
وذلك بسبب تغيير بعض اجزاء دودة المقود , لكن لاحظت
ان الطاره صار فيها اعوجاج , الميكانيكي قال لي
انه يفك الطاره ويعملها دغري لكن لاحظت انه يوجد
بطارة المقود وساده هوائيه , فهل الحل كما ذكر الميكانيكي
ام انه يلزم ايجاد حل لدى ورشة ميزان الكتروني ؟