المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : أسئلة عن دينمو السيارة ............ دعوة للنقاش



سليمان الصقر
24/02/2013, 01:21 AM
اعزائي قراء وأعضاء منتدانا الغالي منتدى مكشات ........... صبحكم / مساكم الله بالخير
خلونا من خلال هذه الصفحة نتجاذب أطراف الحديث حول موضوع محدد فقط وهو موضوع دينمو السيارة وذلك من أجل جمع أكبر قدر ممكن من الفائدة عن هذا الجزء المهم من السيارة لتكون مرجعاً سهلاً لكل من أراد الاستفادة منه حيث يتم طرح الاسئلة والجواب عليها وياحبذا لو كان الرد محدد وواضح في نفس الموضوع .
وأبدأ أنا بالأسئلة اللي عندي :
1. كيف أعرف الدينمو يشحن ولا لا
2. إذا ولّعت لمبة البطارية اللي بالطبلون فيه احتمال يكون الخراب غير الدينمو
3. ها هوالجزء اللي غالبا ما يكون سبب خراب الدينمو
4. ماهي وظيفة الاسلاك الخارجة من الدينمو
5. ليش اذا فصلت فيش الدينمو يتوقف عن الشحن وتبقى لمبة البطارية اللي بالطبلون طافية

ودمتم بود

ملك الفكتوريا
24/02/2013, 06:35 PM
اعزائي قراء وأعضاء منتدانا الغالي منتدى مكشات ........... صبحكم / مساكم الله بالخير
خلونا من خلال هذه الصفحة نتجاذب أطراف الحديث حول موضوع محدد فقط وهو موضوع دينمو السيارة وذلك من أجل جمع أكبر قدر ممكن من الفائدة عن هذا الجزء المهم من السيارة لتكون مرجعاً سهلاً لكل من أراد الاستفادة منه حيث يتم طرح الاسئلة والجواب عليها وياحبذا لو كان الرد محدد وواضح في نفس الموضوع .
وأبدأ أنا بالأسئلة اللي عندي :
1. كيف أعرف الدينمو يشحن ولا لا

بصراحه مدري كطريقه لكن أظن تعرف عن طريق الجهاز اللي مع الكهربائي

واذا شفت امبير البطارية تحت الربع اعرف انك تمشي على البطارية والدينمو ما يشحن

واذا شحنت السيارة شوي طفت يعني الدينمو ما يشحن

2. إذا ولّعت لمبة البطارية اللي بالطبلون فيه احتمال يكون الخراب غير الدينمو



]الغالب أن الخراب يكون من كتاوت الدينمو ذا ولعت لمبة الدينمو ويصير يشحن زياده وسعره للفكتوريا نوع اطلس وهو الافضل خمسين ريال

والطريقة مثل موضوع حبيبنا كبسوله2[/cente[/COLOR]r]

3. ها هوالجزء اللي غالبا ما يكون سبب خراب الدينمو

الكتاوت والفحمات

4. ماهي وظيفة الاسلاك الخارجة من الدينمو

[center]السلك يروح للبطاريه يشحنها وسلك يروح لعلبة الفيوزات والكتاوت خلف البطارية

5. ليش اذا فصلت فيش الدينمو يتوقف عن الشحن وتبقى لمبة البطارية اللي بالطبلون طافية


لأ اللمبة تولع بسبب الكتاوت مو عشان البطارية


والبطارية يبان نهايتها ذا جيت تشغل السيارة وكان هناك صعوبة بالتشغيل

وبعض الأحيان ما تشتغل السيارة لأن البطارية ما تقدر تشلغلها

تشغلها عن طريق الاشتراك وتصير السيارة تمشي على الدينمو




المعلومات اللي عندي عن سيارتي فكتوريا99 ويمكن تختلف من سيارة لأخرى مثل لمبة البطارية

ودمتم بود

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

أصيل حجآ زي
24/02/2013, 07:27 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .





أخي / سُليمآن الصقر


ج 1 - تقراء الجُهد على أصآبع البطآرية
لكلا البطآرية وقوة توليد المُولـّـد { الشآحن } .
أول ما تحط القيآس على أصآبع البطآرية مفروض تعطيك :


1- 12,60 وهي تسآوي = 100% من قوة { جُهد } البطآرية


2 - تعطيك 12,40 = 75% من قوة { جُهد } البطآرية


3- تعطيك 12,20 = 50% من قوة { جُهد } البطآرية .


أذا شغلت المُحرّك :
1 - يعطيك المولّد على أصآبع البطآرية 14,7 فلت { جُهد } المولد = 100% .


2 - يعطيك على أصآبع البطآرية 14 يسآوي 75% من قوة { جُهد } المولّد .


3 - ثُم تُحمل { تضع حمل / عبىء } على المولد
مثل تشغيل المُكيف والأنوآر العآلية و وآطية مفروض
يعطيك لا يقل عن { جُهد } 13 فلت .


أفـحـص أداء الـــشــاحـن لا يـُـخـرّب بـطـاريـتـك ويـخـذلك وقت الـحـآجة{DIY} !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226884)



كـيـف تـفحـص شـآحن كـهـربـاء الـسـيـآرة مـع الـبـطـآرية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458) {DIY} http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




كـيـف تــسـتـخـدم أو تـسـتـعـمـل هـذا الـقـيـآس الـكـهـربي؟؟؟ مـصور با لدآخل (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227216) {DIY}



بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)




ج 2 - أذا ولعة اللمبة ففي الغآلب الخرآب
بالمولّد / الشآحن { اُلترنيتر alternator } .


ج 3 - الجزء اللي يكون أغلب ما يخرّب في المولّد
هو أما الفحمآم { برش brush } أو المُنظم مع الموحّد { مجموعة } .


ج 4 - وظيفة الأسلاك الخآرجية موصلة بالحآسوب وبشآشة الطبلون
وبالبطآرية للشحن .


ج 5 - لأنك فصلت الأتصآل بالحآسوب وبشآشة الطبلون
وفصلتهُم عن المُنظم وفصلت المُنظم عن أجهزة التحكم والحمآية .







موفـق
وتلقى خير بأذن الله





""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة
فأنا أجمعها وألفها لفآئدتك بلا كلل :

كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)





هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)





أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآني
مـــــن صــــــآلـح دُعـآك
فأنت كريم وأنا أستآهل .





http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيـــــــآتي





<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

سليمان الصقر
25/02/2013, 01:09 AM
معلومات جداً مفيدة وقيمة شكراًلك ملك الفكتوريا والشكر موصول لمشرفنا المبدع الأصيل الحجازي وعندي سؤال محيرني وشلون أقدر أشغل الدينمو خارج السيارة يعني مثلا لو فكيت الدينمو وغيرت له الفحمات وقبل لا أركبة بالسيارة ودي أشغله خارج السيارة على شان أتأكد من أنه يعمل بالشكل الصحيح ، في الحقيقة أنا شفت بعض الكهربائيين حاط دينمو حق الماء ومرهم له مكرة سيارة وحاط عليه سير واذا بغى يفحص دينمو السيارة شبكه على دينمو الماء وشغل الكهرب وقام يدور دينمو السيارة ، أنا سويت نفس الحركة وجبت دينمو ماء ورهمت عليه مكره وزينت له قاعدة وسير وشغل عدل بس السؤال هنا : إذا حطيت دينمو السيارة على السير وشغلت دينمو الماء ودار الدينمو أقدر أفحصه مباشر من غير بطارية ولا لازم أشبك الدينمو بالبطارية واذا وجود البطارية شي أساسي كيف تتم عملية الربط بين الينمو والبطارية .

الشرقيه 03
25/02/2013, 05:57 AM
يعطيكم العافيه على الموضوع المهم

ملك الفكتوريا
26/02/2013, 12:05 AM
معلومات جداً مفيدة وقيمة شكراًلك ملك الفكتوريا والشكر موصول لمشرفنا المبدع الأصيل الحجازي وعندي سؤال محيرني وشلون أقدر أشغل الدينمو خارج السيارة يعني مثلا لو فكيت الدينمو وغيرت له الفحمات وقبل لا أركبة بالسيارة ودي أشغله خارج السيارة على شان أتأكد من أنه يعمل بالشكل الصحيح ، في الحقيقة أنا شفت بعض الكهربائيين حاط دينمو حق الماء ومرهم له مكرة سيارة وحاط عليه سير واذا بغى يفحص دينمو السيارة شبكه على دينمو الماء وشغل الكهرب وقام يدور دينمو السيارة ، أنا سويت نفس الحركة وجبت دينمو ماء ورهمت عليه مكره وزينت له قاعدة وسير وشغل عدل بس السؤال هنا : إذا حطيت دينمو السيارة على السير وشغلت دينمو الماء ودار الدينمو أقدر أفحصه مباشر من غير بطارية ولا لازم أشبك الدينمو بالبطارية واذا وجود البطارية شي أساسي كيف تتم عملية الربط بين الينمو والبطارية .




لا شكر على واجب احنا هنا نتبادل الخبرات ونأخذ معلومه من هنا وهنا

يالغالي بالنسبة لسؤالك دينمو الماء يمكن مبروط بالكهرب غير البطارية

والدينمو يشحن حتى بدون بطارية أصلا لانه يولد كهرباء

وشغلته بالسيارة يعوض نقص الكهرباء اللي تستهلكه البطارية

واذا خربت البطارية تصير السيارة شغاله على الدينمو

واذا خرب الدينمو تشتغل السيارة على البطارية حتى تفضى لان الدينمو ما يعوض نقص البطارية


أما كيف نفحص الدينمو بدون بطارية ياليت احد ينورنا ويعلمنا

سليمان الصقر
27/02/2013, 12:45 AM
على مابال يجي واحد وينورنا خلونا ندردش شوي ، مثل ما ذكرت في بداية الموضوع أن الهدف هو جمع أكبر قدر ممكن من المعلومات لكي نكوّن مرجعا أو موسوعة خاصة بدينمو السيارة وذلك من خلال أسئلة وردود ومشاركات أعضاء المنتدى .
هناك طريقة سهلة ومنطقية ومجربة للتأكد من أن الدينمو يشحن ولا لا ، وهي فصل اصبع البطارية الموجب فإذا طفى الموتر إذاً الدينمو خربان ولا يشحن .
لكن عندى سؤال مهم ألا وهو : ماهي وظيفة المنظم أو (الموحد ) ما هي علامة خرابه وكيف يتم فحصة

سليمان الصقر
28/02/2013, 11:57 PM
ياجماعة الخير ترى الدينمو موجود بكل السيارات وكل الموديلات يعنى موضوع الدينمو موضوع مهم لكل من يقود سيارة يعني محد له عذر بالمشاركة والموضوع بالنهاية منك وإليك

mekshaat
01/03/2013, 02:30 PM
أنا جربت مشاكل الدينمو على سيارتي يبدأالشحن يضعف بدون ماتولع لمبة البطاريه
واستغربت انها ماولعت وسألت الكهربائي قال لأن الخراب عندك من البويبينات والمره
الثانيه ضعف ولاولعت اللمبه قال السبب من مخدات الدينمو ضاربه واللمبه ماتولع الا
اذا الخراب من فحمات الدينمو وبالنسبه لفصل أصابع البطاريه لفحص الدينمو غير
صحيحه السيارات الآن لوتفصل الأصابع كلها تستمر تشتغل وتمشي لكن اذا شحن
الدينمو ضعيف تلقى العزم ضعيف والنور يرمش ومره ركبت دينمو مستعمل نظيف لكن
يشحن ضعيف ولاعرف له الكهربائي ورحت لكهربائي ثاني وفحص سلك السالب بجهاز
رقمي ولقاه يعطي10فولت والصحيح لازم12 عشان الدينمو يشحن طبيعي والسبب
ارتخاء كيبل السالب اللي مشدود بالمكينه وهذي تجربتي لكن الحقيقه الهامه في موضوع
الدينمو انه يعتبر من أغلى القطع بالسياره أكثر السيارات تلقى متوسط سعره الأصلي
بالوكاله من2000الى3000ريال .

ملك الفكتوريا
01/03/2013, 06:25 PM
صدقت أخوي الموضوع مهم ولا تنسى أن السيارات الحين صارت تعتمد على الكهرباء والكمبيوتر يعني اي خلل بالبطاريه او الدينمو تأثر على السيارة


أتمنى نطلع بنتجيه للموضوع وهي اسماء واجزاء قطع الدينمو ووظائفها



أنا مره الدينمو كان مش ولا بد السيارة تفتف واذا دعست بقوة يطلع صوت ويوم غيرت الدينمو ضبطت السيارة



وأسعار الدينمو للفكتوريا

أصلي 1500 ريال

مجدد وكالة 500 ريال

نوع أمريكي وضمان شهر 350 ريال

الحيسوني-
01/03/2013, 06:49 PM
س / الماء يخرب الدينمو اذا صار ينقط عليه ؟؟؟

سليمان الصقر
01/03/2013, 10:16 PM
ممتاز ممتاز وألف شكر لكل من شاركنا وأثرى الموضوع ، وصدقوني يأخوان لوكل عضو مر وسجل تجربته مع الدينمو لقضينا على جميع مشاكله وكوونا مرجع مهم عن هذا الجزء المهم من السيار وأنا اليوم حاب أشارك معكم وراح أتكلم عن الفحمات وهي أكثر القطع خرابا في الدينمو :

http://up.arab-x.com/May12/h8C64238.jpg
http://up.arab-x.com/May12/m0K64238.jpg
http://up.arab-x.com/May12/rYN64238.jpg
طبعاً الفحمات وظيفتها الأساسية هي سحب الكهرباء من الجزء الدوار داخل الدينمو إلى الأسلاك الخارجة من الدينمو لتستفيد منها السيارة أو بمعنى أخر وظيفتها مثل وظيفة فيش الكهرب او وظيفتها سحب الكهرب من الدينمو
وعلامة خرابها هو انك تشوف لمبة البطارية اللي بالطبلون والعه ، واذا فكيت الدينمو تلقاها متآكله وصاير حجمها صغير إلى درجة أنه لا يلامس حلقات الجزء الدوار .
أما عملية الاصلاح فهي أسهل شي جب فحمات جدد وركبها مكان القديمه

يكفيني نظرة
03/03/2013, 09:57 AM
على طاري الدينمو ومن باب المشاركه ..
ماهو لف الدينمو؟
ومتى يحتاج الدينمو للف ؟
ووش اعراض حاجته للف؟

سليمان الصقر
04/03/2013, 02:03 AM
أهلا أخوي يكفيني نظرة ، والله بصراحة أول مره أسمع بسالفة لف الدينمو ، وعلى ما أعتقد وبسبب وجود العماله الهمجية التي تمتلئ بها الصناعيات بالمملكة وبسبب أنظمة العمل الفوضوية عندنا ، انشرت ظاهرة تبديل القطع وانتفت ظاهرة التصليح يعني أي قطعة تخرب عندك بالسيارة على طول يقولك العامل بدل

ابو ساادن
28/10/2013, 02:43 PM
ممتاز ممتاز وألف شكر لكل من شاركنا وأثرى الموضوع ، وصدقوني يأخوان لوكل عضو مر وسجل تجربته مع الدينمو لقضينا على جميع مشاكله وكوونا مرجع مهم عن هذا الجزء المهم من السيار وأنا اليوم حاب أشارك معكم وراح أتكلم عن الفحمات وهي أكثر القطع خرابا في الدينمو :

http://up.arab-x.com/May12/h8C64238.jpg
http://up.arab-x.com/May12/m0K64238.jpg
http://up.arab-x.com/May12/rYN64238.jpg
طبعاً الفحمات وظيفتها الأساسية هي سحب الكهرباء من الجزء الدوار داخل الدينمو إلى الأسلاك الخارجة من الدينمو لتستفيد منها السيارة أو بمعنى أخر وظيفتها مثل وظيفة فيش الكهرب او وظيفتها سحب الكهرب من الدينمو
وعلامة خرابها هو انك تشوف لمبة البطارية اللي بالطبلون والعه ، واذا فكيت الدينمو تلقاها متآكله وصاير حجمها صغير إلى درجة أنه لا يلامس حلقات الجزء الدوار .
أما عملية الاصلاح فهي أسهل شي جب فحمات جدد وركبها مكان القديمه

كلامك صحيح اخي مشكلتي طلعت من الفحمات شكرا لك

ابو ساادن
28/10/2013, 02:55 PM
السلام عليكم

انا من واقع تجربه ساختصر لكم ماحدث لي مع سيارتي اللكزس 2003 جي اس .باختصار كنت اسوق ومعاي الاهل وفجاه بدأت السياره تتغير من ناحيه الاضاءه والعزم والدركسون وفجأه وقفت دون مكانها <ابتلشت
والحل ؟؟فكرت ثم اتصلت باخي وذهبت بالاهل ثم وقفت بالسياره بورشه عند مخرج 7 اسمها تشك تايم وجيتهم اليوم الي بعده لان الوقت متاخر وقالوا لازم 100 فحص كمبيوتر ودفعنا للنصابين الشكوى لله وطلعت المشكله من الدينمو وقال لابد تغييير كامل ورفضت لاني شاك فيهم واستفدت من اخوي سليمان الصقر من ناحيه الفحمات لانها رخيصه والدينمو ب3500 ومستعمل 1900 مكلف جدا وتعبت كثيرا فقلت اذهب للعضيب الي دايم اروح له مخرج 5 شمال الرياض صحيح احيانا غالي لكن اهو المضمون مالي خلق الصناعيه ولا تعودت عليها المهم نزلتها عندهم وقال لهم السوري المدير فك الدينمو لاني قلت احتمال الفحمات عشان مافيه مجال للنصب ويعرف اني فاهم ههههههه وانا من جنبها الله يخلي بعض المعلومات من النت عموما فكها وطلع المشكله من الفحمات مثل الصور الي طرحها اخوي ابو سليمان الفحمات منتهيه وانا اهملت لمبه البطاريه طلعت لي بس خليتها ماكنت ادري انه فعلا فيه مشكله استاهل .عموما القطعه ب60 ريال وشغل اليد 400 بعد الخصم لانه يعرفني ههههه يمحق معرفه احس انه كثير مره ساعه واهي خالصه واليوم الثاني وانا واقف في بوفيه وباطلع تشتغل السياره وتهتز ثم تطفأ مافيه امل تتحرك لاحووووووول المهم اخذت سطحه ورجعتها لهم وقال لهم السوري نظفوها بخاخ يقصد شي بين المكينه وجه البطاريه نظفوا التجويف الداخلي ببخاخ بس وبعدها تمام هذي تجربتي يوم 26 اكتوبر 2013 نصيحه ياخوان اذا ولعت اللمه لاتهملون الموضوع وبالتوفيق.

craino
28/10/2013, 05:53 PM
السلام عليكم

انا من واقع تجربه ساختصر لكم ماحدث لي مع سيارتي اللكزس 2003 جي اس .باختصار كنت اسوق ومعاي الاهل وفجاه بدأت السياره تتغير من ناحيه الاضاءه والعزم والدركسون وفجأه وقفت دون مكانها <ابتلشت
والحل ؟؟فكرت ثم اتصلت باخي وذهبت بالاهل ثم وقفت بالسياره بورشه عند مخرج 7 اسمها تشك تايم وجيتهم اليوم الي بعده لان الوقت متاخر وقالوا لازم 100 فحص كمبيوتر ودفعنا للنصابين الشكوى لله وطلعت المشكله من الدينمو وقال لابد تغييير كامل ورفضت لاني شاك فيهم واستفدت من اخوي سليمان الصقر من ناحيه الفحمات لانها رخيصه والدينمو ب3500 ومستعمل 1900 مكلف جدا وتعبت كثيرا فقلت اذهب للعضيب الي دايم اروح له مخرج 5 شمال الرياض صحيح احيانا غالي لكن اهو المضمون مالي خلق الصناعيه ولا تعودت عليها المهم نزلتها عندهم وقال لهم السوري المدير فك الدينمو لاني قلت احتمال الفحمات عشان مافيه مجال للنصب ويعرف اني فاهم ههههههه وانا من جنبها الله يخلي بعض المعلومات من النت عموما فكها وطلع المشكله من الفحمات مثل الصور الي طرحها اخوي ابو سليمان الفحمات منتهيه وانا اهملت لمبه البطاريه طلعت لي بس خليتها ماكنت ادري انه فعلا فيه مشكله استاهل .عموما القطعه ب60 ريال وشغل اليد 400 بعد الخصم لانه يعرفني ههههه يمحق معرفه احس انه كثير مره ساعه واهي خالصه واليوم الثاني وانا واقف في بوفيه وباطلع تشتغل السياره وتهتز ثم تطفأ مافيه امل تتحرك لاحووووووول المهم اخذت سطحه ورجعتها لهم وقال لهم السوري نظفوها بخاخ يقصد شي بين المكينه وجه البطاريه نظفوا التجويف الداخلي ببخاخ بس وبعدها تمام هذي تجربتي يوم 26 اكتوبر 2013 نصيحه ياخوان اذا ولعت اللمه لاتهملون الموضوع وبالتوفيق.


400 ريال شغل يد والله كثير

انا فاك الدينمو حق سيارتي في البيت وراح اغير له الفحمات والظاهر يحتاج soldering اي توصيل بالحام لبعض الاسلاك, ان شاء الله بكره بصورها لك , الموضوع جدا سهل .

أصيل حجآ زي
28/10/2013, 09:17 PM
400 ريال شغل يد والله كثير

انا فاك الدينمو حق سيارتي في البيت وراح اغير له الفحمات والظاهر يحتاج soldering اي توصيل بالحام لبعض الاسلاك, ان شاء الله بكره بصورها لك , الموضوع جدا سهل .


أخي :
بدرسي هذا تحت
عدة أشرطة لكيفية أصلاح المولد
ولتغيير الفحمآم والمنظم والموحد والتوضيب :

أفـحـص أداء الـــشــاحـن لا يـُـخـرّب بـطـاريـتـك ويـخـذلك وقت الـحـآجة{DIY} !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226884)

:good2:

.

.

.

abo yusef
31/10/2013, 02:30 PM
الدينمو يتكون من 1 العضو تلدوار اللي نسميهالقلب اللي في اﻻسﻻك والفحمات اللي وظيفتها جمع التيار والمنظم اللي يخلي التيار يمشي في اتجاه واحد والمروحه للتبريد والمكثف لتنعيم التيار وتحيله الى نوجه مستقيمه لوفحصت الدينمو بدون مكثف على اﻻسكلوبتجد اﻻشاراه رايحه فوق مره جايه تحتمره فاحيان تفحص الفلب بالوميتر فذا حدث اتصال بين اقطابهفمعناها ان القلب رايح لو وجدت اﻻضاءه عندك تروح وتجي والسير مشدود فمعناها الفحمات اما فحص الدايود باﻻوميتر يعطي قراءه في اتجاه واﻻتجاه اﻻخر صفر هذا جيد والشرح يطول

ابو ساادن
31/10/2013, 02:33 PM
400 ريال شغل يد والله كثير

انا فاك الدينمو حق سيارتي في البيت وراح اغير له الفحمات والظاهر يحتاج soldering اي توصيل بالحام لبعض الاسلاك, ان شاء الله بكره بصورها لك , الموضوع جدا سهل .
الشكوى لله وانا خوك بيني وبينك ماعرف لها وكنت محتاج السياره بشكل سريع وحسيت انه نصب علي واستغربت والله المبلغ 400 لكن حلف هالسوري انه المبلغ يعتمد على صعبوه المشكله مو بالوقت هههههه الله كريم شكلي بابحث في صناعيه ام الحمام ولا العروبه مستقبلا في حال صار شي لاسمح الله:(

abo yusef
31/10/2013, 04:11 PM
نصيحتي اذا تعطل الدينمو مالك اﻻجديد ازين لك وﻻ التشاليح مع الضمان

Rapture
31/10/2013, 04:17 PM
أنا جربت مشاكل الدينمو على سيارتي يبدأالشحن يضعف بدون ماتولع لمبة البطاريه
واستغربت انها ماولعت وسألت الكهربائي قال لأن الخراب عندك من البويبينات والمره
الثانيه ضعف ولاولعت اللمبه قال السبب من مخدات الدينمو ضاربه واللمبه ماتولع الا
اذا الخراب من فحمات الدينمو وبالنسبه لفصل أصابع البطاريه لفحص الدينمو غير
صحيحه السيارات الآن لوتفصل الأصابع كلها تستمر تشتغل وتمشي لكن اذا شحن
الدينمو ضعيف تلقى العزم ضعيف والنور يرمش ومره ركبت دينمو مستعمل نظيف لكن
يشحن ضعيف ولاعرف له الكهربائي ورحت لكهربائي ثاني وفحص سلك السالب بجهاز
رقمي ولقاه يعطي10فولت والصحيح لازم12 عشان الدينمو يشحن طبيعي والسبب
ارتخاء كيبل السالب اللي مشدود بالمكينه وهذي تجربتي لكن الحقيقه الهامه في موضوع
الدينمو انه يعتبر من أغلى القطع بالسياره أكثر السيارات تلقى متوسط سعره الأصلي
بالوكاله من2000الى3000ريال .

صحيح كلامك توني قبل اسبوع غيرت دينمو اصلي حق كامري موديلها في التسعينات 2050 ريال وحسبوها 2196 عشانها طلبية دفعت قيمة التوصيل الله يعوض علينا صلخنا عبداللطيف جميل

الدينمو القديم ياباني درجة اولى مدري ثانية المهم فككه لكهربائي عشان نشوف ايش المشكلة طلع القلب متآكل ووراني دينمو عنده قديم بس اصلي القلب في حالة جيدة !! (يقصد بالقلب عمود في منتصف الدينمو)

المشكلة كانت في صوت يطلع بالسيارة نفس الحنة لما تكون السيارة باردة ويروح لما تحتمي طبعا الصوت جاي من الدينمو

محمد العوضي
15/12/2014, 10:00 AM
السلام عليكم
اخواني الكرام يشرفني انا أشارك معكم وأكون بصحبتكم الراقيه ،
اعذروني علي قلة خبرتي وارغب في معرفة ( هل المقصود بالكتاوت هي نفسها الفحمات ) ؟

ولكم جزيل الشكر

الحربي 591
15/12/2014, 01:33 PM
السلام عليكم
اخواني الكرام يشرفني انا أشارك معكم وأكون بصحبتكم الراقيه ،
اعذروني علي قلة خبرتي وارغب في معرفة ( هل المقصود بالكتاوت هي نفسها الفحمات ) ؟

ولكم جزيل الشكر

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
وانا اشوف الموقع منور من نوره بغت تفقع عيوني :D:D
هلا والله ومسهلا


لالا الكتاوت تفرق عن الفحمات
شوف لا فكيت الدينمو

هذي الكتاوت

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images247/mk41037_dddddddddd.jpg


وهذي الفحمات

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images247/mk41037_7.jpg

والمعذره و السموحه ان اخطيت و من صاحب الصوره:)

يالبى الهلا
15/12/2014, 10:51 PM
الدينموا يولد تيار مستمر( DC voltage(12
وكل مازادت اﻻجهزة زاد الحاجة إلى تيار اكبررررر
عند دينامو ا اﻻسعاف اكبر من سيارة العادية
وكذلك سيارات الشرطة ﻻنوار التحذيﻻية والسفتي تحتاج اكبررررر
بعض السيارات الرياضية المرهمة يركب 2دينمواااااا

مدرس بالغصب
19/12/2014, 01:27 AM
مامعنى ان لمبة البطارية تولع عدة ثواني ثم تنطفئ ولم الاحظ اي تغيير باداء السياره والورش يقولون سليم
فورد 2006

يالبى الهلا
19/12/2014, 01:44 AM
مامعنى ان لمبة البطارية تولع عدة ثواني ثم تنطفئ ولم الاحظ اي تغيير باداء السياره والورش يقولون سليم
فورد 2006

تأكد من أصابع البطارية هل هي مشدودة أو مرتخية الفورد حساس جدا جدا أو بداية نهاية فحمات ا الدينموا أو الببينة الصغيرة

اسم العضوو
20/12/2014, 01:15 AM
عندي فكتوريا 98
كانت تولع لمبة الدينمو ( البطارية )
وتطفي لوحدها والكهربائية قالو سليم والسيارة مافيها شي
اخذ معاي حدود سنتين وبعدين خرب وغيرته بواحد جديد ( 580 ريال ) واعتقد انه مجدد من موتركرافت

اسم العضوو
20/12/2014, 01:19 AM
وللعلم سافرت عليه ١٥٠٠ كم رايح وزيها جاي قبل اغيره
والحمدلله مافيها غير العافيه

nono_55555
16/04/2015, 11:41 AM
أنا جربت مشاكل الدينمو على سيارتي يبدأالشحن يضعف بدون ماتولع لمبة البطاريه
واستغربت انها ماولعت وسألت الكهربائي قال لأن الخراب عندك من البويبينات والمره
الثانيه ضعف ولاولعت اللمبه قال السبب من مخدات الدينمو ضاربه واللمبه ماتولع الا
اذا الخراب من فحمات الدينمو وبالنسبه لفصل أصابع البطاريه لفحص الدينمو غير
صحيحه السيارات الآن لوتفصل الأصابع كلها تستمر تشتغل وتمشي لكن اذا شحن
الدينمو ضعيف تلقى العزم ضعيف والنور يرمش ومره ركبت دينمو مستعمل نظيف لكن
يشحن ضعيف ولاعرف له الكهربائي ورحت لكهربائي ثاني وفحص سلك السالب بجهاز
رقمي ولقاه يعطي10فولت والصحيح لازم12 عشان الدينمو يشحن طبيعي والسبب
ارتخاء كيبل السالب اللي مشدود بالمكينه وهذي تجربتي لكن الحقيقه الهامه في موضوع
الدينمو انه يعتبر من أغلى القطع بالسياره أكثر السيارات تلقى متوسط سعره الأصلي
بالوكاله من2000الى3000ريال .

أخ مكشات ردك قيم جدا ووضحت فيه أن بعض أجزاء الدينمو تخرب من غير لمبة! وهذا يناقض كلام المنتشرين في الورش المسمين ميكانيكيين لأنهم كلهم يسأل هل في لمبة ونقول لا ويقولون إذا الدينمو سليم! ونسألهم أيضا في تفتة وضعف عزم ثم نعطيهم مساعدة: (يمكن الدينمو ضعيف افحصه) ويقولون لا اش دخل الدينمو! ، سؤالي عن السلك السالب الذي ذكرته كيف يُفحص؟ ألا يفحص بالطريقة المعروفة شبك الجهاز برؤوس البطارية وفحص الفولت؟ أم له طريقة أخرى للفحص؟ وكيف نفحص أجزاء الدينمو المختلفة، هل يجب فك الدينمو للخارج وفحص القطع بالنظر؟ أم يكتفى بفحص الفولت؟ وسؤال مهم وجوهري هل يؤثر البستم على الدينمو؟

مطر وسم
16/04/2015, 01:23 PM
من عرفت السيارات وصرت اسوق عرفت ان البطاريه اذا خلص كهربها وعيت تشتغل اشغلها مره ثانيه بشتراك وافصل واحد من اصابع البطاريه اذا طفت عرفت ان المشكله من الدينمو واذا صارت تشتغل عرفت ان البطاريه خربانه رحت افحصها اذا فيها نفع شحنتها كهرب ومشتني كم شهر وغيرتها جديده او اشري بطاريه جديده من اولها


هذا مالدي


موفقين جميعاً

سليمان الصقر
16/04/2015, 08:12 PM
البطاريات اول اذا انتهت نحط لها أسيد جديد وترجع جديده أما هالي استخدام مره وحده وتركي أقصد الإيسيسكو ديلكو

emranhammore
23/05/2015, 01:08 AM
تحيـــــــــــــــــــــــــة احتـــــــــــــــــــــــرام وتقدير الى الاخ ابا عبد الرحمن الاصيل حجازي على مجهوده الطيب