زيت مكينة التاهو واليوكن انتبة من 5W30

[قناعة]

احبائي

مساكم الله بالخير

فية لبس عند بعض الاخوان بخصوص انواع زيت المكينة وخاصة المكتوب على السيارة 5W30 للتاهو واليوكن او بشكل عام وفية غلط كبير حسب مابحثت عنة لان السيارة صنعت لهم

اولا نفهم بعض الخواص للزيت (10W30, 10W40 or 10W50و 20W40 or 20W50)

بالنسبة للرقم الي قبل حرف W هو لزوجة الزيت كلما زاد يعني 10 او 20 هذا يدل على ان الزيت ثقيل

اذا هل الخفيف 5W30 انسب للسعودية وحرها اقول لا لانة يوصى للمناطق البارة وهذا الي مكتوب على غطاء المحرك لللاسف وخاصة عند انطلاق المحرك في الصباح لو كان الزيت ثقيل للمناطق الباردة فان المكينة لن يصلها زيت والسبب لم يسخن بسرعة والعكس صحيح بالنسبة للمناطق الحارة

فالخلاصة هي ان 20W40 or 20W50 المكتوب على العلبة هو الانسب واهل الشمال والجنوب عند الشتاء الافضل يختارون 10W30, 10W40 وفي الصيف يختارون 20W40 or 20W50 وكما قرأت في منتدى للفائدة ان نوع 20W50 المنتشر في بناشرنا وهو الاثقل على المكينة يستخدم بعد 90 الف كم لانة يعمل بطانة للبساتم لان عمرها الافتراضي بدءا يخف وهذا كلام علمي

الذي يريد زيادة اعطية روابط ولاكن بالانجليزي

Run SAE 10W30, 10W40 or 10W50 engine oil in normal temperatures. Cold climates may require 5W30 or 5W40, while hot climates need 20W40 or 20W50.

حفظكم الله من كل شر

فتى النماص

[ابن روزه]

بيض الله وجهك على التوضيح

[ابو محمد 276]

الف شكر يا غالي ...
انا مرة غيرت زيت موبيل 1 وتقريبا سعر العلبة 35 ريال وطلع ما يناسب المكينة تدرون ليش ؟؟
لما حطيت بترومين قلف امشي على الموتر الى 10000 وبعدها طلعت غير الزيت في الشاشة .
لما حطيت موبيل 1 الغالي اللي يمدحونة لنا العالم وهو (نصب) قبل ما اكمل 6000 طلع بالشاشة (زيد الزيت الزيت ناقص ) هههههه .
ويمدحونة بعد وهو نفس الرقم .
على العموم بارك الله فيك يا غالي .

[Ra3e]

تسانك تبي تسمع طقطقه بالبلوف يابعدي حط 20w50

اعرف ثنين من الشباب كانو يحطون 20w50 وبدت تطقطق البلوف ,, :)

الزيت الموصى من المصنع والكتالوج والي على غطا الزيت هو 5w30 ولاتتعداااه نصييحه لك ولغيرك ,, :)

[قناعة]

جزاكم الله خير

الجارح الحر : لم تقرأ الموضوع زين

اخي الي على غطاء المحرك للدول الباردة (الجميح وغيرة لايعلم اصلا نوع الماطور هو يدفع قيمة السيارة فقط ويطلب رديتر اكبر يتحمل الحرارة ) وهذا الكلام علمي موثق.
السائق عندما يقوم الصباح في الدولة الباردة فان الزيت الخفيف هو الانسب لان الجو بارد فلا يؤثر على المضخة

اما عندنا فالحرارة الخارجية اصلا 45 لو كان الزيت الخفيف (5w30 ) فمعناة لايوجد عازل يمنع احتكاك الحديد لان الخفيف اصلا اصبح قريب للماء ولزوجتة خفيفة
اذا الحرارة الخارجية + الداخلية في الماطور تحرق اكبر كمية من المادة العازلة وهي اللزوجة

لذلك انا اقول الافضل هو 20W40 ثم 20W50 لان الخطوط الطويلة تحرق اللزوجة التي تحمي البساتم ولاكن لا تزيد عن مقياس العلب خمس بدون سيفون وستة الاربع بالسيفون

السيارة التي تعدى طبلونها 90 الف يحط بسرعة 20W50 لان البساتم تحتاج لزوجة عالية وذلك لان حديد البساتم اصبح اوسع

لا تقول لي كلام شيبان او شباب لان كل شيء لة حالتة

ربي يحفظكم

[Ra3e]

جزاكم الله خير

الجارح الحر : لم تقرأ الموضوع زين

اخي الي على غطاء المحرك للدول الباردة (الجميح وغيرة لايعلم اصلا نوع الماطور هو يدفع قيمة السيارة فقط ويطلب رديتر اكبر يتحمل الحرارة ) وهذا الكلام علمي موثق.
السائق عندما يقوم الصباح في الدولة الباردة فان الزيت الخفيف هو الانسب لان الجو بارد فلا يؤثر على المضخة

اما عندنا فالحرارة الخارجية اصلا 45 لو كان الزيت الخفيف (5w30 ) فمعناة لايوجد عازل يمنع احتكاك الحديد لان الخفيف اصلا اصبح قريب للماء ولزوجتة خفيفة
اذا الحرارة الخارجية + الداخلية في الماطور تحرق اكبر كمية من المادة العازلة وهي اللزوجة

لذلك انا اقول الافضل هو 20W40 ثم 20W50 لان الخطوط الطويلة تحرق اللزوجة التي تحمي البساتم ولاكن لا تزيد عن مقياس العلب خمس بدون سيفون وستة الاربع بالسيفون

السيارة التي تعدى طبلونها 90 الف يحط بسرعة 20W50 لان البساتم تحتاج لزوجة عالية وذلك لان حديد البساتم اصبح اوسع

لا تقول لي كلام شيبان او شباب لان كل شيء لة حالتة

ربي يحفظكم

طال عمرك اخي العزيز ,,

مااختلفنا ان الجميح يطلب سيارات برديتدر اكبر ,,

لاكن انك تقمز الزيت لـ 20w50 من 5w30 هاذي مابها كللام تبي تضر البلوف ,,

عموما 5w30 انا مااتفق معك انه مايناسب اجوائنا

لاكن 10w30 وين راح ؟؟ اجزم لك انه الانسب لنا الان

على العموم غير بالوكاله وامورك تمشي بالسليم ,,

وانا طال عمرك ماجبت لك كلام شيبان او شباب انا اتكلم عن واقع تجربه ,, ان زيت 20w50 ماينففع للجموس مرره ( اتكلم عن الجموس الجديده 2007 وفوق القديمه مالي علم فيها )

لك حريه التجربه ,, الموتر بدراهمك ومحدن قايلن لك لا ولااجبرتك انك تطبق كلامي لك الحرييه الكامله انت او غيرك من القراء وبني ادم مهب معصوم من الخطاء

تقبل تحياتي لك ,,

[بدوي جنوبي]

السيارات اللى عندنا مخصصة لمنطقه الخليج من المصنع والزيت الموصي به هو
المكتوب على الغطاء او الكتلوج يعنى 5w30 صحيح

[mahmod]

احبائي

مساكم الله بالخير

فية لبس عند بعض الاخوان بخصوص انواع زيت المكينة وخاصة المكتوب على السيارة 5W30 للتاهو واليوكن او بشكل عام وفية غلط كبير حسب مابحثت عنة لان السيارة صنعت لهم

اولا نفهم بعض الخواص للزيت (10W30, 10W40 or 10W50و 20W40 or 20W50)

بالنسبة للرقم الي قبل حرف W هو لزوجة الزيت كلما زاد يعني 10 او 20 هذا يدل على ان الزيت ثقيل

اذا هل الخفيف 5W30 انسب للسعودية وحرها اقول لا لانة يوصى للمناطق البارة وهذا الي مكتوب على غطاء المحرك لللاسف وخاصة عند انطلاق المحرك في الصباح لو كان الزيت ثقيل للمناطق الباردة فان المكينة لن يصلها زيت والسبب لم يسخن بسرعة والعكس صحيح بالنسبة للمناطق الحارة

فالخلاصة هي ان 20W40 or 20W50 المكتوب على العلبة هو الانسب واهل الشمال والجنوب عند الشتاء الافضل يختارون 10W30, 10W40 وفي الصيف يختارون 20W40 or 20W50 وكما قرأت في منتدى للفائدة ان نوع 20W50 المنتشر في بناشرنا وهو الاثقل على المكينة يستخدم بعد 90 الف كم لانة يعمل بطانة للبساتم لان عمرها الافتراضي بدءا يخف وهذا كلام علمي

الذي يريد زيادة اعطية روابط ولاكن بالانجليزي

Run SAE 10W30, 10W40 or 10W50 engine oil in normal temperatures. Cold climates may require 5W30 or 5W40, while hot climates need 20W40 or 20W50.

حفظكم الله من كل شر

فتى النماص
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي فتى النماص وجميع الاخوان حفضكم الله جميعآ
كتاب المالك الي يجي مع السياره فيه الارشادات والتعليمات الصحيحه للتعامل مع السياره ..ومن هده التعليمات نوع الزيت (اللزوجة SAE) ودرجة الزيت(لمحركات البنزين SL-SM-SN) .
وهذي الارشادات هي افضل واصدق واحسن للحفاض علي سيارتك ...لان المهندسين في الشركه الصانعه صمموها خصيصآ للسعودية وجوها.
فمن الافضل لمالك السيارة اتباع تعليمات الشركه الصانعة واستخدام الزيت الموصى به
5w30-او10w-30 اهم شي ان الزوجه ماتزيد عن 30 وذلك لانسيابه بسرعه عند بداء تشغيل المحرك (اكثر مايحدث الاحتكاك بين اجزاء المحرك عند بداء التشغيل وكل ماوصل ازيت سريع للاجزاء المتحركة قل الاحتكاك وحافضت على المحرك لاطول فتره ممكنه.. وخصوصآ البلوف في الامريكي وطرمبة الزيت).
والشركه تنصح بعدم استخدام لزوجه تزيد عن 30 زي 40 او 50 .
انا الي الاحظته كثير من الناس مايهتم بتغيير الزيت بشكل صحيح مثل.
1- ان يتم تغيير الزيت عند محل موثوق زي ac delco او فوكس ومحلاتهم منتشره لان اغلب المحلات بيغشون في الزيت . او انك تشتري الزيت من موزع معروف للزيت وتخلي البنشري يغيره لك .
2- المسافه المقطوعه علي الزيت يستحسن تكون 3000-5000 الاف كيلومتر اوكل 3 اشهر لان الجو عندنا درجة الحرارة مرتفعه و مليء بالغبار طوال الوقت.
3- تغيير فلتر الزيت بفلتر اصلي مع كل تغييرت زيت (فلتر تشتريه من الوكيل او محل قطع موثوق).
4- الاهتمام بتنضيف فلتر الهوا بطريقه الصحيحه(بستخدام الهواء المضغوط من الوجه الداخلي للفلتر الطرد الغبار ) واستبداله بالاصلي واكرر الاصلي كل 20000الف كيلومتر .
اشكر لكم اخواني سعة صدوركم لمشاركتي والحمد لله رب العالمين.

[مكشآتي للآخر]

الف شكر يا غالي ...
انا مرة غيرت زيت موبيل 1 وتقريبا سعر العلبة 35 ريال وطلع ما يناسب المكينة تدرون ليش ؟؟
لما حطيت بترومين قلف امشي على الموتر الى 10000 وبعدها طلعت غير الزيت في الشاشة .
لما حطيت موبيل 1 الغالي اللي يمدحونة لنا العالم وهو (نصب) قبل ما اكمل 6000 طلع بالشاشة (زيد الزيت الزيت ناقص ) هههههه .
ويمدحونة بعد وهو نفس الرقم .
على العموم بارك الله فيك يا غالي .













هههههههههههههه
الله يعطيك العافيه والله اني ضحكت




___ يالغالي معليش بس والله انك جايب ام العيد
بالنسبة طلع لك يجب تغير الزيت هاذي ماتطلع الا اذا نسبة الزيت انخفضت اقل من 10 بالمية اعتقد
وبالنسبة لطريقة الكشف على ذالك هي تعتمد على عدد الكيلوهات مترات
عندما تغير زيت مكيتنك وتمشي 10000 يصير نسبة الزيت تقريبا 22 بالمية

ولو تمشي 15 الف تقريبا يطلع لك يجب تغير الزيت
وماتعتمد نهاااائيا على صلاحيةة الزيت نهائيا نهائيا نهائيا
حتى لو تبي تتاكد من كلامي غير زيت موترك من دون لاتفرمت نسبة الزيت

[دقله]

انا كنت اغير 5w30 وماشتيك منه على يوكن 2009 وقلت خلني اجرب 20w30 وعقبها اسمع طقطقة بالمكينة ورجعت للزيت 5w30

[لسان الحقيقة]

ماعرفنا الهدوء وقلة اهتزازات المكينة الا عقب لزوجة 5w30

[ركان]

تسانك تبي تسمع طقطقه بالبلوف يابعدي حط 20w50

اعرف ثنين من الشباب كانو يحطون 20w50 وبدت تطقطق البلوف ,, :)

الزيت الموصى من المصنع والكتالوج والي على غطا الزيت هو 5w30 ولاتتعداااه نصييحه لك ولغيرك ,, :)


كلامك صحيح 100% وانا نفس الشئ لما مشت سيارتي 170000 غيرت لزيت سوبر شل وسمعت الطقطقة في المكينة وغيرت طربمة الزيت وراحت ، وانصحكم خلوكم على زيت السيارة الموصى فيه من الشركة الصانعة والفلسفة اتركوها ما فادتنا .

[تاهو ---z71]

مهم مهم مهم مهم

يا اخوان فيه تحذير بالكتلوج التابع لسيارات جي ام بالمختصر جميع سيارات جمس وشفروليه


تحذير لا تضع زيت عيار 20w50 ابدا


موجود بالكتلوج هو السبب في عطل طرنبه الزيت وصوت البلوف الزيت الاساسي لسياره 5w30 اذا لم تجده 5w40لم تجد 10w30 لم تجد 15w30 هذا عشان لو تكون بمنطقه مافيها الزيت المخصص يعطي لك خيارات للانواع الي تصلح للموتر غيره لا وبالنسبه لزيت موبيل ون عياره 0w40 يصلح لجميع انواع السيارات وللمعلوميه اي زيت مدته فوق 10000 كيلو طبيعي ينقص يعاير كل 5000 المعلومات موكده من كتلوج السياره وشركات الزيوت

[envoy09]

احبائي

مساكم الله بالخير

فية لبس عند بعض الاخوان بخصوص انواع زيت المكينة وخاصة المكتوب على السيارة 5W30 للتاهو واليوكن او بشكل عام وفية غلط كبير حسب مابحثت عنة لان السيارة صنعت لهم

اولا نفهم بعض الخواص للزيت (10W30, 10W40 or 10W50و 20W40 or 20W50)

بالنسبة للرقم الي قبل حرف W هو لزوجة الزيت كلما زاد يعني 10 او 20 هذا يدل على ان الزيت ثقيل

اذا هل الخفيف 5W30 انسب للسعودية وحرها اقول لا لانة يوصى للمناطق البارة وهذا الي مكتوب على غطاء المحرك لللاسف وخاصة عند انطلاق المحرك في الصباح لو كان الزيت ثقيل للمناطق الباردة فان المكينة لن يصلها زيت والسبب لم يسخن بسرعة والعكس صحيح بالنسبة للمناطق الحارة

فالخلاصة هي ان 20W40 or 20W50 المكتوب على العلبة هو الانسب واهل الشمال والجنوب عند الشتاء الافضل يختارون 10W30, 10W40 وفي الصيف يختارون 20W40 or 20W50 وكما قرأت في منتدى للفائدة ان نوع 20W50 المنتشر في بناشرنا وهو الاثقل على المكينة يستخدم بعد 90 الف كم لانة يعمل بطانة للبساتم لان عمرها الافتراضي بدءا يخف وهذا كلام علمي

الذي يريد زيادة اعطية روابط ولاكن بالانجليزي

Run SAE 10W30, 10W40 or 10W50 engine oil in normal temperatures. Cold climates may require 5W30 or 5W40, while hot climates need 20W40 or 20W50.

حفظكم الله من كل شر

فتى النماص


أكيد انك ما كتبت هالموضوع ألا حبآ لأخوانك لكن يالغالي المعلومه غلط w20 أو w10

ماهي عن لزوجة الزيت هذا عن تحمل الزيت لدرجة الحراره المنخفضه ...مثال

5w-30

5 <<< هذي أقصى درجة حراره منخفضه يتحملها الزيت

w <<<أختصار لكلمة winter يعني الشتاء

30 <<< يعني الزيت يحتاج ألى 30 ثانيه من زمن لــ ينتشر داخل المكينه

الأفضل والأسلم 5w-30

[ALJENTEL]

مهم مهم مهم مهم

يا اخوان فيه تحذير بالكتلوج التابع لسيارات جي ام بالمختصر جميع سيارات جمس وشفروليه


تحذير لا تضع زيت عيار 20w50 ابدا


موجود بالكتلوج هو السبب في عطل طرنبه الزيت وصوت البلوف الزيت الاساسي لسياره 5w30 اذا لم تجده 5w40لم تجد 10w30 لم تجد 15w30 هذا عشان لو تكون بمنطقه مافيها الزيت المخصص يعطي لك خيارات للانواع الي تصلح للموتر غيره لا وبالنسبه لزيت موبيل ون عياره 0w40 يصلح لجميع انواع السيارات وللمعلوميه اي زيت مدته فوق 10000 كيلو طبيعي ينقص يعاير كل 5000 المعلومات موكده من كتلوج السياره وشركات الزيوت
انت :good2::good2::good2::good2::good2::good2::good2:: good2::good2:

[مخ مصدي]

كلامك مو صحيح نهائي بخصوص هالموضوع

الزيت الموصى من المصنع والكتالوج واللي على غطا الزيت هو 5w30 :)

اي شخص بياخذ كلامك وادري انه عن غير قصد ترا موتره بيروح فيها جاك العلم


اذا ما اخذته خذ 10W 30


غيره لا والف لا نصيحــــــــــــــــــــــة :)

[مخ مصدي]

:):):):):):) :):):):):):)

[سما الساري]

ياعزيزي الشركة الصانعة للمركبة تقول الزيت الموصى به 5w30 وكتلوج السيارة يوصي بذلك للسيارات 2011 فما فوق واعتقد ان كﻻم الشركة المصنعة هو الصحيح وما عداه ﻻقيمة له

[first2oo2]

الله يسامحك يا راعي الموضوع لا تضع معلومات قد تجهلها وتتسبب في مشاكل للاخرين ...
الزيت الموصى به هو 5w30 أو حسب الموصى به بكتلوج السياره. وعلى فكره صانعي السيارات عارفين اجواء الخليج وكل دول العالم.

[دار مادار]

وش صرنا فيه..
نغير أي زيت..ألحين كل واحد يمدح له نوع..
وضعنا في الطووووشة..

[مخ مصدي]

غير لو تبي فول قلابه اهم شي 5W30

[خالد الحفر]

ردي هذا نقلته من موضوع سابق
http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=9529118



صورة علبة الزيت ونوعه اللي بالوكالة
http://www13.0zz0.com/2012/12/18/09/349382992.jpg

نفسه بالضبط اللي علبته تجي سوداء 5w30
بالنسبة لموتري انا اغير له الزيت كاسترول 10w30 جي تي اكس

بالنسبة للوكاله هذا الزيت اللي يغيرونه ولكن انا اغير 10w30 لان من قبل كانو يغيرونه الوكاله وبعدين حولو للي مرفوقه صورته بالاقتباس

[alsagri222]

والله يا أخوان الكلام هذا صحيح وهذا عن واقع تجربه ان معي يوكن2001 حطيتله كاسترول 20w50 بحجة ان المنطقه حاره وفعلا" صار عندي طقطقه فالبلوف قمت وغيرت بسرعه 10W30 وراح الصوت ورتاحت المكينه وقوي العزم لكن لا اعلم هل زيادة العزم من الزيت او من غيره العلم عند الله

[abo naser 1]

المحركات الجديدة من 2000 وطالع تحتاج زيادة با التزييت اذا مصنوع من الألمنيوم وخصوصاً الأمريكي
فلذلك تريد عمر أطول للمحرك عليك بالخفيف تريد صوت بلوف وتكايات عليك بالثقيل
ولا تلتلفت لحرارة الجو وبرودته

[الدبا]

الصيانة السريعه لشركة الجميح و ACDELCO مكتب ع برميل الزيت 30W5 والحمدلله الامور ماشية ع ما يرام

[م.سعيد]

أكيد انك ما كتبت هالموضوع ألا حبآ لأخوانك لكن يالغالي المعلومه غلط w20 أو w10




ماهي عن لزوجة الزيت هذا عن تحمل الزيت لدرجة الحراره المنخفضه ...مثال


5w-30


5 <<< هذي أقصى درجة حراره منخفضه يتحملها الزيت


w <<<أختصار لكلمة winter يعني الشتاء


30 <<< يعني الزيت يحتاج ألى 30 ثانيه من زمن لــ ينتشر داخل المكينه


الأفضل والأسلم 5w-30



اخي العزيز..
اذا ممكن تذكر لي مصدر هذه المعلومة اكون شاكر لك (

5 <<< هذي أقصى درجة حراره منخفضه يتحملها الزيت


w <<<أختصار لكلمة winter يعني الشتاء


30 <<< يعني الزيت يحتاج ألى 30 ثانيه من زمن لــ ينتشر داخل المكينه

[أ ط ب 3311]

5w30 مايناسب اجواء الخليج الى يناسب 10w30


أقولكم ليش لان المناطق البارد يكاد الزيت تجمد في المكينة ولهذ السبب 5w30 انسب للمناطق الجليده او البارده جدا لسرعة التحمية

10w30 مايناسب اجاوئنا الحاره بس هذا المناسب للماكينة مثل الجموس وغيره من جنرال موتور والسبب
20w50 فيما فوق يوثر في ربلة الطربمة (الصوفه) وبذالك يدخل الهواء مع الزيت واذا فيه مشاكل ثانية نتمى طرحها حتى تعم الفائده

[essa2088]

حبيت اشارك الاخوة صورة توضيحية من كتالوج للسيارات الامريكية الملاحظ في الصورة مايلي
1-look for this label يعنى ان مصنع السيارة يريد منا الانتباة على التوضيحات المكتوبة على غطاء تعبئة زيت المحرك كذلك نوعة وفي هذة الحالة هو 5w-w30
2- واضح كما ذكر احد الاخوة ان كلمة w5-w30 المقصود بها كلمة weather وهو حالة الطقس لان الطقس يختلف من منطقة الي منطقة والموضح فى الصورة المرفقة sae 5w-30 preferred for all condition يعنى هذا الزيت هو المفضل في جميع الحالات .
3- السهم الاخر يشير الي انك تقدر تغير الي 10W-30W اذا لم يتوفر عندك 5W-30W .
4- حبيت اشكر الاخ( بيك اب 4X4 ) الي نزل رابط كتالوج السيارات الامريكية GMC وهذى الصورة من نفس الكتالوج .


http://ube.azyya.com/uploads2/13092710393016.png

[بيك اب 4X4]

حبيت اشارك الاخوة صورة توضيحية من كتالوج للسيارات الامريكية الملاحظ في الصورة مايلي
1-look for this label يعنى ان مصنع السيارة يريد منا الانتباة على التوضيحات المكتوبة على غطاء تعبئة زيت المحرك كذلك نوعة وفي هذة الحالة هو 5w-w30
2- واضح كما ذكر احد الاخوة ان كلمة w5-w30 المقصود بها كلمة weather وهو حالة الطقس لان الطقس يختلف من منطقة الي منطقة والموضح فى الصورة المرفقة sae 5w-30 preferred for all condition يعنى هذا الزيت هو المفضل في جميع الحالات .
3- السهم الاخر يشير الي انك تقدر تغير الي 10W-30W اذا لم يتوفر عندك 5W-30W .
4- حبيت اشكر الاخ( بيك اب 4X4 ) الي نزل رابط كتالوج السيارات الامريكية GMC وهذى الصورة من نفس الكتالوج .


http://ube.azyya.com/uploads2/13092710393016.png

لا شكر على واجب
و احنا هنا نفيد و نستفيد
و فعلاً لا تسمع فلان و لا علان
خذ العلم من كتلوج السيارة
اللي صنعوها هم ادرى

[abdulazizksa]

ي رجال الأمريكان ما يغيرون زيت أبدا بس اذا نقص زودوه وسياراتهم أحسن من سياراتها والكل يشهد ،،خلك على 5w30 لا تخرب طرمبة الزيت ،،،:no2:

[abdulazizksa]

أنا أغير 10w30 والأمور طيبه والدنيا بخير :good2:

[سيف وقلم]

للعلم زيت كاسترول ماجنتيك 5w-30 صناعي بالكامل عند محلات الجملة كرتون ١٢ علبة ب٢٧٠ ريال وموجود عن باوزير في أم الحمام، العلبة تطلع ب٢٢.٥

[سما الساري]

احبائي

مساكم الله بالخير

فية لبس عند بعض الاخوان بخصوص انواع زيت المكينة وخاصة المكتوب على السيارة 5W30 للتاهو واليوكن او بشكل عام وفية غلط كبير حسب مابحثت عنة لان السيارة صنعت لهم

اولا نفهم بعض الخواص للزيت (10W30, 10W40 or 10W50و 20W40 or 20W50)

بالنسبة للرقم الي قبل حرف W هو لزوجة الزيت كلما زاد يعني 10 او 20 هذا يدل على ان الزيت ثقيل

اذا هل الخفيف 5W30 انسب للسعودية وحرها اقول لا لانة يوصى للمناطق البارة وهذا الي مكتوب على غطاء المحرك لللاسف وخاصة عند انطلاق المحرك في الصباح لو كان الزيت ثقيل للمناطق الباردة فان المكينة لن يصلها زيت والسبب لم يسخن بسرعة والعكس صحيح بالنسبة للمناطق الحارة

فالخلاصة هي ان 20W40 or 20W50 المكتوب على العلبة هو الانسب واهل الشمال والجنوب عند الشتاء الافضل يختارون 10W30, 10W40 وفي الصيف يختارون 20W40 or 20W50 وكما قرأت في منتدى للفائدة ان نوع 20W50 المنتشر في بناشرنا وهو الاثقل على المكينة يستخدم بعد 90 الف كم لانة يعمل بطانة للبساتم لان عمرها الافتراضي بدءا يخف وهذا كلام علمي

الذي يريد زيادة اعطية روابط ولاكن بالانجليزي

Run SAE 10W30, 10W40 or 10W50 engine oil in normal temperatures. Cold climates may require 5W30 or 5W40, while hot climates need 20W40 or 20W50.

حفظكم الله من كل شر

فتى النماص

معلومات غير صحيحة
لابد بالقيد بنوع الزيت المكتوب على غطاء المكينة .والموصى به في كتلوج السيارة
والسيارات مصنوعة حسب المواصفات الخليجية ولذلك مهم جدا التقيد بالزيت المطلوب

[DAIVER]

اعزائي الكرام
ارجو الاتنباة من ان الزيت الموجود في مراكزالصيانه السريعه في الجميح والتوكيلات
5W30 هو زيت تخليقي 100% Synthetic Oil (http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Synthetics/What_Is_Synthetic_Motor_Oil.aspx),وهاذا هو سبب قلة اللزوجة ومن اهم مميزات نوع الزيت هو تزييت اصغرالاماكن ويتغلغل يشكل افضل من الزيت العادي ولو تلاحظ بعد فتره سنين من الاستخدام ترشيح بسيط من صوف المحرك بسبب التغلغل القوي و للمعلوميه ان 5W30 صمم خصيصا لمحركات الفورتيك ولا يتسبب في عطل مضخة الزيت الداخليه بالمحرك المعروف بسعر تبديلها يصل لغاية 2000 ريال للتاهو واليوكن

[كن متفائلا]

دورة الزيت في المحرك مترابطة ومنظومة واحده

من خزان الزيت الى الطرمبة الى المبرد الى الفلتر ثم للمكينة ويعود للخزان

والشركة المنتجة للمحرك لها حسبة لدورة الزيت بحيث لا يؤثر شيء على آخر سلبا

مثلا لو الزيت كثيف ( ثقيل جدا ) سيؤثر على الطرمبة والمكينة

مع أنك ستجد حرارة الزيت ممتازة لأن الزيت ياخذ وقته في المبرد

ولو كان الزيت خفيف جدا ممتاز لتدفقه ولاكن المبرد سيعمل فوق طاقته مع أرتفاع حرارة الزيت

لذلك عليك بالزيت الموصى به في الكتيب لسلامة منظومة المحرك ودورة الزيت

[Denali2011]

تعقيبا على ردود الاخوان

الزيت الموصى به هو نفس المكتوب على غطاء تعبئة زيت المحرك وهو 5W30
اما الزيوت الاعلى كثافة فاضرارها زيادة ضغط الزيت داخل المكينة وهي كالتالي:
- تلف وجه المكينة وتهريب او تندية الزيت
- تلف الطرمبة
- تلف الصوف الامامية والخلفية
- ترسبات عالية اللزوجة داخل المكينة تؤثر على البساتم

والسبب ان المكينة واجزاءها مصممة لتعمل مع زيت معين،،،

لذلك التغيير عن الزيت الموصى به من الوكالة خطر على المكينة

[أبو نقزه]

السلام عليكم
راح ارد على معلومه ماادري انت على اي اساس استنتجتها

الان تقول انه مكتوب على غطى المكينه 30-5
وتقول ان هذا الغطى مخصص للاجواء اللي عندهم ويعني الباره

الان
المصنع يصدر سيارات للشرق الاوسط حسب المواصفات والمقاييس التي تتطابق مع درجة الحراره
وبناء عليها
يقومون بوضع شكمانين مثل الفوردات
حجم مبرد القير اكبر والى اخره من الامور اللي يعدلونها على السياره حتى تطابق مع مواصفات ومقاييس الاجواء
احسب تكلفة تعديل السياره مثل تركيب شكمانين ومبرد قير اكبر وغيره

فهل من المعقول بيعدلون هذي الامور الكبيره ويعجزون عن تعديل تلك الكتابه على غطاء المحرك 30-5 !!!! :D
من غير المعقول انهم راح يهملون هذا الجانب البسيط
النقكه الثانيه المحركات الجديده اصبحت المنيوم وتحاتج الى زيت خفيف
ميزة الزيت الخفيف انه يتحرك بالسرعه المطلوبه وينتقل داخل اجزاء المحرك اثناء دورة التشغيل
عكس الزيوت الثقيله
صار موضوع في احد المنتديات عن هذا الشي واختلفت الاراء
وفي الاخير احد الاعضاء تواصل مع الشركه الام ونقل الرد كامل
وخلاصة ردهم انه استخدام زيت من لزوجة 10-30 او 30-5 او 20-5 في جميع الاحوال المناخيه لايضر
ويجب استعمال اقصى لزوجه وهي 30-10

هل تعلم ان سيارات الدوج وكريسلر ذات المحرك الهيمي الجبار يستخدمون لزوجة 20-5
وتقدر تسئل فمنتدى كرايسلر ودوج ويستخدمونه رغم حرارة الاجواء عندنا

انا سيارتي فورد استخدم 20-5 وما اغيره الا بعد 10 الالف كيلو واوقات اتاخر واغيره بعد 11500 كيلو والمكينه زي العسل
واحد الشباب سيارته ماشيه 290 الف ويستخدم اخف انواع الزيوت

تدري ان شركة فورد تستخدم للموستنق شيلبي الجباره زيت اخف من اللي احنا نستخدمه !!!!

http://www.latemodelrestoration.com/item/LRS-6731L/Mustang-GT500-Oil-Change-Kit

طبعا كلامي هذا عن الزيوت اللي فيها خاصية ( synthetic blend )

وليست الزيوت المعاد تصنيعها بالكامل عندنا مثل فوكس وكاسترول وغيرها

حاليا سيارتي ماشيه 125 الف وتغييراتي كل 10 الفا كيلو واستخدم زيت 20-5

ولو تبي تجارب في منتديات كثيره عن هذي اللزوجات راح اجبلك تجارب شخصيه

طبعا باسثناء الجيوب

[أبو نقزه]

جزاكم الله خير

الجارح الحر : لم تقرأ الموضوع زين

اخي الي على غطاء المحرك للدول الباردة (الجميح وغيرة لايعلم اصلا نوع الماطور هو يدفع قيمة السيارة فقط ويطلب رديتر اكبر يتحمل الحرارة ) وهذا الكلام علمي موثق.
السائق عندما يقوم الصباح في الدولة الباردة فان الزيت الخفيف هو الانسب لان الجو بارد فلا يؤثر على المضخة

اما عندنا فالحرارة الخارجية اصلا 45 لو كان الزيت الخفيف (5w30 ) فمعناة لايوجد عازل يمنع احتكاك الحديد لان الخفيف اصلا اصبح قريب للماء ولزوجتة خفيفة
اذا الحرارة الخارجية + الداخلية في الماطور تحرق اكبر كمية من المادة العازلة وهي اللزوجة

لذلك انا اقول الافضل هو 20W40 ثم 20W50 لان الخطوط الطويلة تحرق اللزوجة التي تحمي البساتم ولاكن لا تزيد عن مقياس العلب خمس بدون سيفون وستة الاربع بالسيفون

السيارة التي تعدى طبلونها 90 الف يحط بسرعة 20W50 لان البساتم تحتاج لزوجة عالية وذلك لان حديد البساتم اصبح اوسع

لا تقول لي كلام شيبان او شباب لان كل شيء لة حالتة

ربي يحفظكم

اذا كان اللزوجة الخفيفه تستخدم على الاجواء البارده لديهم
فلماذا سيارتي وارد امريكا من ولاية حاره جدا ومكتوب على غطاء المحرك 30-5 !!!!

هل من المعقول بيهملون هذا الجانب ويخمون عملائهم ؟

[أبو نقزه]

اعزائي الكرام
ارجو الاتنباة من ان الزيت الموجود في مراكزالصيانه السريعه في الجميح والتوكيلات
5W30 هو زيت تخليقي 100% Synthetics[/COLOR]/What_Is_Synthetic_Motor_Oil.aspx"]Synthetic Oil (http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/[COLOR="Red),وهاذا هو سبب قلة اللزوجة ومن اهم مميزات نوع الزيت هو تزييت اصغرالاماكن ويتغلغل يشكل افضل من الزيت العادي ولو تلاحظ بعد فتره سنين من الاستخدام ترشيح بسيط من صوف المحرك بسبب التغلغل القوي و للمعلوميه ان 5W30 صمم خصيصا لمحركات الفورتيك ولا يتسبب في عطل مضخة الزيت الداخليه بالمحرك المعروف بسعر تبديلها يصل لغاية 2000 ريال للتاهو واليوكن

الزيت اللي ذكرته Synthetics لم توضحه بشكل اكثر

الوكاله تستخدم زيت ( Synthetics blend ) أي زيت نصف تخليقي

اما زيت ( full Synthetics ) فهو زيت تخليقي كامل وقيمة علبته توصل لل65 ريال

فالوكاله تكتفي بزيت نصف تخليقي Synthetics blend سعره مناسب جدا بالكثير 21 وبعض المحلات تلقاه ب15

وهو افضل من الزيوت المعاد تصنيعها بالكامل عندنا او في الامارات

[bonasser75]

تسلم أخي العزيز على التوضيح

[1824]

جميع السيارات واغلبها تقبل لزوجة 5w30 و 5w20 ولم اجد سيارة ليومك هذا توصي بغير هذي الزيوت الجيب الاندكروزر يوصوي ب 5w30 في الكتلوج الفلسفات هاذي مدري بويمن لعب فيكم لذي الدرجة

[1824]

وازيدكم من الشعر بيت في امريكا كلها الي فيها احر مكان في العالم وادي الموت الي جمب ولاية تكساس يقولك عند البيع استعمال اي زيت غير زيت ديكسوس 1 للمكينة يلغي الضمان الي هو زيت 5w30

[alwali]

انا موتري يوكن ٢٠١٠ بدلت زيت وحطيت ٢٠/٥٠ وفي بداية التشغيل تسمع صوت في الماكينة واذا احترت اختفى الزيت
رجعت على الزيت الاصلي الموصى به من الوكيل ٥/٣٠ والامور طيبه

[النجم السيار]

الافضل 10w30

[عزوز الحجازي]

انا كنت في وكالة الهاشم هوندا بمكة
حاط صورة كبيرة ان الاسلم لسيارات هوندا هو زيت هوندا الأصلي 0w30
و لقيت خلف المحاسب تعميم لجميع فروع الشركة في المملكة ان على البائعين في قطع الغيار ابلاغ العملاء ان زيت هوندا الأصلي يعمل بكفاءة حتى 5000 خمسة اللاف كيلو فقط

في كتالوج السيارة مكتوب ان الزيت المناسب للسيارة حسب الترتيب التالي
0w30
5w30
10w30
0w40
5w40
فقط و تغيير الزيت بالاستخدام العادي 10000 عشرة اللاف كيلو و الاستخدامات الشاقة 6000 ستة اللاف كيلو

تصميم مواطير السيارات الحديثة أصبحت تختلف عن القديم و كذلك الزيوت

[القشيعين]

احبائي

مساكم الله بالخير

فية لبس عند بعض الاخوان بخصوص انواع زيت المكينة وخاصة المكتوب على السيارة 5W30 للتاهو واليوكن او بشكل عام وفية غلط كبير حسب مابحثت عنة لان السيارة صنعت لهم

اولا نفهم بعض الخواص للزيت (10W30, 10W40 or 10W50و 20W40 or 20W50)

بالنسبة للرقم الي قبل حرف W هو لزوجة الزيت كلما زاد يعني 10 او 20 هذا يدل على ان الزيت ثقيل

اذا هل الخفيف 5W30 انسب للسعودية وحرها اقول لا لانة يوصى للمناطق البارة وهذا الي مكتوب على غطاء المحرك لللاسف وخاصة عند انطلاق المحرك في الصباح لو كان الزيت ثقيل للمناطق الباردة فان المكينة لن يصلها زيت والسبب لم يسخن بسرعة والعكس صحيح بالنسبة للمناطق الحارة

فالخلاصة هي ان 20W40 or 20W50 المكتوب على العلبة هو الانسب واهل الشمال والجنوب عند الشتاء الافضل يختارون 10W30, 10W40 وفي الصيف يختارون 20W40 or 20W50 وكما قرأت في منتدى للفائدة ان نوع 20W50 المنتشر في بناشرنا وهو الاثقل على المكينة يستخدم بعد 90 الف كم لانة يعمل بطانة للبساتم لان عمرها الافتراضي بدءا يخف وهذا كلام علمي

الذي يريد زيادة اعطية روابط ولاكن بالانجليزي

Run SAE 10W30, 10W40 or 10W50 engine oil in normal temperatures. Cold climates may require 5W30 or 5W40, while hot climates need 20W40 or 20W50.

حفظكم الله من كل شر

فتى النماص



للاسف اخي الغالي اختلف معك



الزيت المناسب لنا للتاهو واليوكن في السعودية



10w30 هذا هو الافضل



كنت اغير زيت 20w50 وبدت تطقطق البلوف لين سويت اصلاح للطرمبه حقت الزيت



ورجعت للزيت السابق 10w30 ونصيحة لاتتعدونه هو الافضل



وفيه زيت بالوكالة اسمه اساديلكو تراه خفيف مانصح فيه للسيارات تحت 2011 سوا يوكن او تاهو



خذ العلم مني وتوكل على الله.



تحياتي لك

[فهد1415]

كلامك غير صحيح

وترى امريكا فيها مناطق صحراوية ومناطق حارة مثلنا

عجيب اللي يتفلسف بدون علم

[aldahmane]

بيض الله وجهك

[سعيد المقبالي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مبارك عليكم شهر رمضان الحمدالله خذت جمس سيرا 2014 مكتوب على غطاء المحرك استخدام لزوجة 0w20 محتاج نصيحتكم استخدمه هو ولا اغير اللزوجه

[سعيد المقبالي]

ارجو الرد يا اخوان احس المنتدى مافيه تفاعل ويعطيكم الف الف عافيه مكتوب في غطاء المحرك 0w20 هذا للجمس سييرا 2014 ارجو اصحاب الخبره الرد السريع على الموضوع

[- أبو رنيم -]

سعيد توك مطلع الموتر تبي تغير نوع الزيت ؟؟؟؟؟ يعني فرضا غيرت زيت المكينه وصار في المكينه مشكله من بيتحمل التكاليف الشركه بتقول سوء استخدام وتحذفها عليك .. وعاد انت رح دور مهندس عنده ذمه .. نصيحه لاتسوي شي ابد الوكاله ابخص في هالامور ..

[abuyahya75]

مع احترامي وتقديري لصاحب الموضوع اسال الله ان يوفقة في الدنيا والاخرة
الا ان هذا الكلام غير صحيح لان هذا الزيت الذي يستخد حتى في اليابان لسيرات تويوتا فما بالك بامريكا واترككم مع الصور
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/731/060/4731060/p1.jpg?ct=f5fb3d5f5084

http://www.yellowhat.jp/image/cmdty/0/273449_1.jpg
http://www.appakita.com/img/toyota-oil-10w30-4l-new-s.jpg

[قمة افرست]

اول شي جزاك الله خير على حبك للخير والنصح لاخوانك
ولاكن فيه نقاط يجب ان نوضحها للمستخدم قد تكون التبست عليك
والاخوان بينوه بالردود
زيت 5w30 يصلح من الاجواء البارده الى ماشاء الله يعني مافيه مشكله
ولعدم توفره بالسنوات الماضيه كنا نستخدم زيت 10w30 وها الانسب لاجواء الخليج وبعد التجربه
ناتي لزيت 20w50 ووضحوه الاخوان بالردود وبان فيه تحذير بعدم استخدامه وموجود بكتيب دليل المستخدم للسيارة وهذا صحيح
الخلاصه استخدم زيت 10w30
هذا الزيت استخدمه انا بجميع سياراتي الي استخدمت
الجموس والجيب التويوتا والسيارات الصغيره
وفائدة الزيت الخفيف تظهر بحماية المكينه بالسرعات العاليه
اذا سرعة 140 يسهل حركة الزيت بالمكينة عكس 20w 50
واذا كنت تستخدم زيت ثقيل انف الذكر
غير خفيف ولاحظ دعسة البنزين واستجابت السيارة

ودمت بخير

[نزف الابداع]

نصيحه يا اخوان لا تبتعدون عن زيت 5w30


السالفه مهيب بلوف وبس

السالفه طرمبة زيت وبعدها تخبيطه
انا مجرب هذا الكلام اول مره تغير الزيت بزيت ثقيل
بتمر بسلام ثاني مره يبدا بضعف بطرمبة الزيت
وتبداء طقطقه خفيفه جدا ما تلاحظها
الا اذا ركزت وبعدها تفرط معك الربله البرتقاليه حقت
الطرمبه وبعدها صوووت حتى بالسرعات العاليه
وبعدها الطرمبه حقت الزيت وتدخين بالموتر
وبعدها تشليح الحاير تدور مكينه
نصيحه ياخوان التزموا بعيار الزيت المكتوب على الغطا

لان بالاصل حرارة المكينه هي وحده سوا بالمناطق
المتجمده او المناطق الحاره هو هو ثابت نص تقريبا

[نزف الابداع]

الاخ سعيد

لا تغير زيت المحرك الا بالوكاله
عشان لو صار شي تتحمل الوكاله كل شي
واضعف الايمان التزم بنفس العيار المكتوووب
نصيحه انتبه تغير لزووووجة الزيت
لان الطرنبه ما تسحب الا الزيت الخفييييييف
انتبه الله يحفظك

[سعيد المقبالي]

عساكم من عوادة العيد مشكورين اخواني على الرد على الموضوع والمداخله بس انا قصدي في كل منتدى تكون الاراء مختلفه بعض الناس توصي باستخدام الزيت المكتوب في غطاء المحرك او الكتلوج بحيث ان المصنع هو صانع السياره ويحدد الزيت ولوزجته بعض الناس تويد الزيت الثقيل بحكم اللزوجه الموصى بها في الكتلوج او غطاء المحرك خصص للمناطق البارده وانها الكتلوج مترجم وافضل يكون زيت ثقيل للحرارة الجو عندنا في الخليج وفيه ناس خربت طرنبة الزيت خاصه في الامريكي من الزيت الثقيل فلو كان شخص فاهم خبير وريح العالم المتضاربه في الاراء كان افضل على العموم انا بودي الموتر الوكاله وبجوف شو للزوجه الي بيستخدموها

[فديت سدير]

بيض الله وجهك على التوضيح

[نواف عمر]

موضوع جميل الله يعطيكم العافيه جميعا
انا اغير فالشركه وسعرهم غالي
219 مع الفلتر

[مغلي]

السيارات اللى عندنا مخصصة لمنطقه الخليج من المصنع والزيت الموصي به هو
المكتوب على الغطاء او الكتلوج يعنى 5w30 صحيح


انا شاري يوكن 2002 استعمال امريكي من ولاية نيويورك بشمال امريكا ... وكان معه بالدرج صوره لليوكن والثلوج عليه
.
.
والان انا استعمله بالرياض ... واغير له زيت 20-50 ... وضغط الزيت جيد جدا
.
.
فالصانع موضح ان رقم الزيت يعتمد على درجة الحراره الخارجيه لبدأ تشغيل المحرك

[fahad2013]

نبي العلم الاكيد
هل نغير الزيت تبعا للمكتوب على غطاء الزيت ؟؟؟ لان السيارات موجهة وصنعت خصيصا للخليج
أم نغير الزيت 10w30 لان خير الامور الوسط

[الشرقيه 03]

السلام عليكم
راح ارد على معلومه ماادري انت على اي اساس استنتجتها

الان تقول انه مكتوب على غطى المكينه 30-5
وتقول ان هذا الغطى مخصص للاجواء اللي عندهم ويعني الباره

الان
المصنع يصدر سيارات للشرق الاوسط حسب المواصفات والمقاييس التي تتطابق مع درجة الحراره
وبناء عليها
يقومون بوضع شكمانين مثل الفوردات
حجم مبرد القير اكبر والى اخره من الامور اللي يعدلونها على السياره حتى تطابق مع مواصفات ومقاييس الاجواء
احسب تكلفة تعديل السياره مثل تركيب شكمانين ومبرد قير اكبر وغيره

فهل من المعقول بيعدلون هذي الامور الكبيره ويعجزون عن تعديل تلك الكتابه على غطاء المحرك 30-5 !!!! :D
من غير المعقول انهم راح يهملون هذا الجانب البسيط
النقكه الثانيه المحركات الجديده اصبحت المنيوم وتحاتج الى زيت خفيف
ميزة الزيت الخفيف انه يتحرك بالسرعه المطلوبه وينتقل داخل اجزاء المحرك اثناء دورة التشغيل
عكس الزيوت الثقيله
صار موضوع في احد المنتديات عن هذا الشي واختلفت الاراء
وفي الاخير احد الاعضاء تواصل مع الشركه الام ونقل الرد كامل
وخلاصة ردهم انه استخدام زيت من لزوجة 10-30 او 30-5 او 20-5 في جميع الاحوال المناخيه لايضر
ويجب استعمال اقصى لزوجه وهي 30-10

هل تعلم ان سيارات الدوج وكريسلر ذات المحرك الهيمي الجبار يستخدمون لزوجة 20-5
وتقدر تسئل فمنتدى كرايسلر ودوج ويستخدمونه رغم حرارة الاجواء عندنا

انا سيارتي فورد استخدم 20-5 وما اغيره الا بعد 10 الالف كيلو واوقات اتاخر واغيره بعد 11500 كيلو والمكينه زي العسل
واحد الشباب سيارته ماشيه 290 الف ويستخدم اخف انواع الزيوت

تدري ان شركة فورد تستخدم للموستنق شيلبي الجباره زيت اخف من اللي احنا نستخدمه !!!!

http://www.latemodelrestoration.com/item/LRS-6731L/Mustang-GT500-Oil-Change-Kit

طبعا كلامي هذا عن الزيوت اللي فيها خاصية ( synthetic blend )

وليست الزيوت المعاد تصنيعها بالكامل عندنا مثل فوكس وكاسترول وغيرها

حاليا سيارتي ماشيه 125 الف وتغييراتي كل 10 الفا كيلو واستخدم زيت 20-5

ولو تبي تجارب في منتديات كثيره عن هذي اللزوجات راح اجبلك تجارب شخصيه

طبعا باسثناء الجيوب


اخوي مغلي كلام لايدخل العقل !!!!!

اتمنى تقرأ رد اخوي ابو نقزة
لانه والله من اجمل الردود وافهم كلامه .....

[القشيعين]

لايهمك الموتر اذا مشى اكثر من 100 الف خلاص ركب الزيت 30/10 افضل ولو كاسترول يكون احسن واحسن انتبهوا من الزيت مقاس 50/20 انا العام صلحت الطرمبه حقت الزيت بسبته بديت اسمع طقطقة وسويت لها اصلاح ب 1350

نصيحة لوجه الله اهم شي 30/10 هو الافضل

[م.سعيد]

شركات السيارات الصانعة هي اعرف بسياراتها..
الزيوت يتم اختيارها على حسب المحركات وليست على اساس الاجواء المناخية..

[القشيعين]

م. سعيد



اخي احترم وجهة نظرك لكن الجو عندنا بالصيف مشكلة



لكن عموما وخذ برايي من واقع تجربة ا لتاهو واليوكن 30/10 افضل زيت له توكلوا على الله.

[النشمي11]

تسانك تبي تسمع طقطقه بالبلوف يابعدي حط 20w50

اعرف ثنين من الشباب كانو يحطون 20w50 وبدت تطقطق البلوف ,, :)

الزيت الموصى من المصنع والكتالوج والي على غطا الزيت هو 5w30 ولاتتعداااه نصييحه لك ولغيرك ,, :)

كلام 100٪

للاسف اجتهاد الاخ بالزيت الثقيل غير صحيح

الزيت الثقيل يتعب الطرمبة ويخربها مع مرور الوقت

وهالشيء صارلي

عاندت واستخدمت الزيت الثقيل وبالاخير غيرت الطرمبة وللاسف خبطت المكينة وغيرتها كلها

المصنع ابخص ومعطينك خيار الزيت الخفيف وهم يعرفون انها مصدرة للخليج ذو المناطق الحارة

[stranger]

السلام عليكم
حبيت اشارك معكم في هذا الموضوع المفيد . انا كان معي جمس 99 اشتريته مستعمل او شي سويته غيرت الزيت نوع فوكس 20w50 وعند وصولي البيت يعني ما مشيت اكثر من كيلو واسمع صوت التكايات مرتفع مع انها لمن شريتها ما كان فيها صوت . دخلت النت لقيت ان الزيت 5w30 ولقيتها مكتوبه على غطاء الزيت ولكنه غالي فغيرت 10w30 والحمدلله راح الصوت مباشرة وجلست معي 4 سنوات الين بعتها .
فنا اقول استخدام 10w30 ممتاز في الصيف والشتاء . هذا رأيي

[أبو نقزه]

http://www.youtube.com/watch?v=t_OMa8Z27k0

ممكن احد يرد على هذا المهندس وخلونا من التخمينات والاعتقادات ؟

[سبشل كم]

جزاك الله خير اخوي كلام م̷ـــِْن ذهب

[ُEissa mho]

شكرا على التوضيح
:good2:

[tevo]

10w30 استخدمته علي جمس مديل 2003 وماشي فوق 300 الف والحمد لله بدون اي مشكله بالطرنبة
وعلي افلانش 2005 وماشي فوق 280 الف والحمد لله ما فيه اي مشكله بالطرنبة .
اللهم اني غيرة جلدة الطرنمبه بس ورجع الضغط ممتاز من جديد.
10w30 افضل شيء

[disk9]

5W30لاتعداه

[Hamelin]

م. سعيد



اخي احترم وجهة نظرك لكن الجو عندنا بالصيف مشكلة



لكن عموما وخذ برايي من واقع تجربة ا لتاهو واليوكن 30/10 افضل زيت له توكلوا على الله.

طيب بالنسبه ل5w30 ويش مضاره اذا استعملته حتى بعد 190 الف كيلو وانا ينقص عندي غرشه وحده كل 5000 كيلو امشي على الزيت فاذا غيرت الى 10W30 ويش الفرق الي بيصير ؟؟ مع العلم ان عندي البلوف تعبانه

[ع المبيريك]

جزاك الله خير

[hbbk2]

السلام عليكم
تحية لجميع الاخوان و الاعضاء المحترمين

انقل لكم تجربتي اناو بكل صراحة
انا عندي موتر تاهو 2007 ltz
وكنت احط له زيت 20w50 وظربت طرمبة الزيت و بدلتها وقالو لي الوكالة لازم تلتزم بالزيت الاصلي 5w30 علشان لاتخرب الطرمبه الجديدة

[أبو ربى نجد]

كاتب الموضوع أنحاااااااش

[بو سلطان 663]

السلام عليكم بالنسبه للزيت انا قرأت كتلوج اليوكن ويقولك ان الاثنين يصلحون اللي هو 5w30و 10w30 بس الفرق بين الاثنين ان الاول يصلح للاجواء اللي تكون درجة حرارتها - ماينص - صفر اما الثاني يصلح من بعد الصفر والا ثنين يتحملون الي فوق 38 درجه مؤيه ويحذر بعدم استخدام 20w50
كنت ادور كمية الزيت وماحصلته
ماعليكم امر كم علبة زيت لليوكن 2004 4.8? ?.? وافضل زيت


أرسلت بواسطة iPhone بإستخدام Tapatalk

[1824]

5.7 لتر زيت مع السيفون لجميع محركات الجموس الثمانية سلندر فقط الى موديل 2013 وبعدها تغيرت الكمية

[فارس العمور]

كلام منطقي عن الزيوت واللزوجة
https://youtu.be/lV8f1uCDPT0

[mhstr]

20W50 اشك انه اثقك من زيت الدبابه العسكريه وراعي البنشر رايح يقولك افظل زيت علشان يبقى له شوي في العلبه ويحطها في برميل اما الخفيف مامعه ولا نقطه

[tarnado]

سيارتي تاهو 2009 والخلاصه من قرائة هاذا الموظوع
اني اثبت علي :director:لزوجة 30-10وشكرا للمعلومات والاعظاء

[خشم الرثمه]

السلام عليكم...

شريت جمس حوض 94 وغيرت له زيت سوبر شل الاحمر ماغيره...
وطلعت بجرب الموتر يوم وصلت 100 ولا الدركسون ينفظ تررررررر...
درت على الورش ورصصت وشيكت على الصلبان وعامود الكردان..ويقولون كل شئ تمام...

قلت ياولد..غير الزيت وحط 5w30 وجرب وجيب طبلونه طال عمرك تقل مرسدس...

الزبده..نوع الزيت مهم جدااا جدااا

[محمد الهمزان]

يالغالي ان غيرت زيت عن 5w هذا ماهو من مصلحتك خاصة رح تعطل طربت زيت و عندك صبابت المكينه يعني انتبه تراني ميكانيكا كل شغلي بالجمس

ان حطيت 20w رح ياثر على المكينه
بعد 200الف حط10w

[الحربي 591]

يالغالي ان غيرت زيت عن 5w هذا ماهو من مصلحتك خاصة رح تعطل طربت زيت و عندك صبابت المكينه يعني انتبه تراني ميكانيكا كل شغلي بالجمس

ان حطيت 20w رح ياثر على المكينه
بعد 200الف حط10w

لا يستمر على الزيت 30w5 لو ممشاها فوق 500

[عبقري91]

السلام عليكم جميعن

ملاحظه. لو نرجه لحرارة المكينه الداخليه فهي تتعدا درجة الغليان بكثير. يمكن تاصل ٢٥٠ درجة
ماوقفة علا درجة الجو ٥٠ درجة
داخل السياره نار تشتعل.
وانا عن نفسي ٢٠٠٢ زين٥w
ولله الحمد والمنه. ومشاء الله ماشي ٥٠٠ الف كم. مابه الا العافيه. ماانكر. ينقص ب٥٠٠٠نصف علبه. بس سواقتي بالخطوط من ١٥٠ لين١٨٠ شايل الفصله
الشي الثاني. المكينه تبي زيت خفيف لانها كبيره متى ياصل الزيت لراس
والحمدلله اشتري زيت بالجمله. هافولين. وسيفون اصلي واغيره بيدي
مع وجود مغناطيس علا السيفون. لمتصاص الرايش
وبالله التوفيق.

[zeyad0555]

جزاك الله الف خير

[انا العربي]

ياكثر الكلام بالله من يبي يصدق ويكذب
الكل يتفلسف ماعليش على هالكلمه

لكن الزيت 20W50 عطيته للفورد 5 سنوات مافيها الا العافيه
والان تاهو 2002 واغير20W50 ولابه الا العافيه ولافيه صوت واشتغال المكينه هادىء
الزيت بترومين

عالعموم الزيت زيت ماهو ماء والدليل ان كل الزيوت ماتضر كلام الاعضاء كلن يقول انه استخدم الزيت الفلاني ولاشاف
الا العافيه

[الحربي 591]

ياكثر الكلام بالله من يبي يصدق ويكذب
الكل يتفلسف ماعليش على هالكلمه

لكن الزيت 20W50 عطيته للفورد 5 سنوات مافيها الا العافيه
والان تاهو 2002 واغير20W50 ولابه الا العافيه ولافيه صوت واشتغال المكينه هادىء
الزيت بترومين

عالعموم الزيت زيت ماهو ماء والدليل ان كل الزيوت ماتضر كلام الاعضاء كلن يقول انه استخدم الزيت الفلاني ولاشاف
الا العافيه


فك راس المكينه وراح تشوف الهوايل :D

على العموم الزيت للسياره مثل الماء يوم تشربه انت
...
اذا الشخص كل يوم حاط له زيت عز الله ما يعين خير
...وان طاح بالمضروب ..نفس الكلام ...

[duba2424]

السلام عليكم
سيارتي تاهوا 2008 ممشاها فوق 200000 بدئت تظهر صوت طقطقه المهندس يقول طرمبة الزيت خلها لين تتعب مرة نوع الزيت w10-30 الان غيرته ل w5-30 اتمنى ان اجد نتيجة ايجابية

[الحربي 591]

السلام عليكم
سيارتي تاهوا 2008 ممشاها فوق 200000 بدئت تظهر صوت طقطقه المهندس يقول طرمبة الزيت خلها لين تتعب مرة نوع الزيت w10-30 الان غيرته ل w5-30 اتمنى ان اجد نتيجة ايجابية

كيف ضغط الطرمبه؟
..

[مغلي]

اهم سبب لاستعمال زيت
5w-30w هو :

1- الاقتصاد في استهلاك البنزين
2- ضمان سيلان الزيت وقت التشغيل في درجات حراره خارجيه اقل من 30- مثل جو موسكو

و الان موديل 2015 المصنع كاتب عل غطاء زيت المحرك 0w-20w زيت خفيف جدا تحطه بين اصابعك كانه مويه ..... خفيف جدااااا

[aboyasser2015]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سابقا كان رأيي نفس رأي صاحب الموضوع ولكن صراحه بعد ماشفت هذا المقطع تغيرت قناعتي 360 درجه اتمنى انكم تنشروه على اكبر نطاق علشان الكل يستفيد

وسلامتكم ,,,,,

https://www.youtube.com/watch?v=oKNdlTeXapc

[al_6weeel]

الزيت الموصى به من قبل الشركة الام ، ومكتوب في دليل مالك السيارة هو 5W-30 ، ويحذر من استخدام 10W-30
انا أتكلم عن موديلات من 2007 الى 2014

اما موديلات 2015 فما فوق ، فالزيت الموصى به هو 0W-20

[Abo_fares]

استخدمة جميع انواع الزيوت

والسياره كانت المكينه جديده وكاله و بعد استخدم 3 سنوات

الخلاصه 0w40 او 5w40 ممتاز جداً مع الحر اللي حنا فيه.
كنت اول سنه و نص استخدم زيت الوكاله 5w30فل ستانتتك ممتاز ولكن بعد ما جربت الموبيل 0w40 و شل التر 5w40 شفتهم افضل من زيت الوكاله

الله يوفق الجميع لما يحبه و يرضاه

[3zyiz]

وجهة نضر

10W30, 10W40
مقبول جدا لجميع الظروف الجوية

[مجداف قارب]

تسانك تبي تسمع طقطقه بالبلوف يابعدي حط 20w50

اعرف ثنين من الشباب كانو يحطون 20w50 وبدت تطقطق البلوف ,, :)

الزيت الموصى من المصنع والكتالوج والي على غطا الزيت هو 5w30 ولاتتعداااه نصييحه لك ولغيرك ,, :)


السلام عليكم

المصنع والشركة او الوكيل يعلم عن اجواء المملكة والأفضل اتباع نصيحة الشركة المصنعة للسيارة لانها تعلم اجواء المملكة.
من واقع تجربتي الزيت الخفيف يعطي درجة ضغط الزيت الطبيعية في عداد ضغط الزيت وبمجرد تغييرة للزيت الثقيل تبداء سماع صوت البلوف وعداد قياس الزيت ينخفض 🕛وتبداء هزة في السيارة.

وشكرا

[محمد آل عالي]

نشكر لك حرصك لكن لا أتفق مع الموضوع.

السيارات مصممة لأجواءنا واللزوجة الموضحة على غطاء الزيت وفي دليل المالك هي الصح.,

[ابوقاسم]

جزاكم الله خير

الجارح الحر : لم تقرأ الموضوع زين

اخي الي على غطاء المحرك للدول الباردة (الجميح وغيرة لايعلم اصلا نوع الماطور هو يدفع قيمة السيارة فقط ويطلب رديتر اكبر يتحمل الحرارة ) وهذا الكلام علمي موثق.
السائق عندما يقوم الصباح في الدولة الباردة فان الزيت الخفيف هو الانسب لان الجو بارد فلا يؤثر على المضخة

اما عندنا فالحرارة الخارجية اصلا 45 لو كان الزيت الخفيف (5w30 ) فمعناة لايوجد عازل يمنع احتكاك الحديد لان الخفيف اصلا اصبح قريب للماء ولزوجتة خفيفة
اذا الحرارة الخارجية + الداخلية في الماطور تحرق اكبر كمية من المادة العازلة وهي اللزوجة

لذلك انا اقول الافضل هو 20W40 ثم 20W50 لان الخطوط الطويلة تحرق اللزوجة التي تحمي البساتم ولاكن لا تزيد عن مقياس العلب خمس بدون سيفون وستة الاربع بالسيفون

السيارة التي تعدى طبلونها 90 الف يحط بسرعة 20W50 لان البساتم تحتاج لزوجة عالية وذلك لان حديد البساتم اصبح اوسع

لا تقول لي كلام شيبان او شباب لان كل شيء لة حالتة

ربي يحفظكم


ترى في امريكا ولايات درجة الحرارة عندهم مثلنا ويصنعون لهم بنفس مواصفاتنا
ربي يحفظكم

[ابوقاسم]

من فترة طلع بالمكينة صوت الصبابات ونصحوني الشباب بتغيير لزوجة الزيت الى 10w40 والبارح مشغل السيارة ولعت لمبة الزيت وطلع لي في الشاشة اطفئ محرك السيارة ولاحظت ضغط الزيت وشفته نازل حده . طفيت السيارة وبعد نص ساعة شغلتها ورجعت تمام ولما مشيت شوي طلع لي نفس اللي قبل وطفيت السيارة وتركتها .
هل يكون من تغيير لزوجة الزيت او وين المشكلة؟
هل ارجع اغير الزيت الى اللزوجة السابقة وتنحل المشكلة؟
افيدوني
السيارة يوكن اكس ال 2011 دبل قير ........