وش رأيـــكم ( أغيـــــر زيــــت الـــدفـــرنش )) وإلا ( لا )

[محمد العطني]

باختصار

عندي سيارة دادسن دفرنسين موديل 1994
وكالة على يدي

قبل فترة عايرت زيت الكارونة
لقيته تمام والحمد لله

لكن لاحظت مايلي :

1 ـ الزيت له رائحة كريهة ( كأنة محروق بالنار )
2 ـ الزيت ثقل جداَ ( أحس إنة يثقل عزم الموتر )

ملاحظة ( الكارونة ولله الحمد ليس لها صوت )

السؤال المهم ؟؟؟

أغيره وإلا لالالالالا

[أصيل حجآ زي]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .








أخي / محمد


أذا تصدق المُتفيهقين لا تغيرُه حتى يخبط / يتكسر !!!


وأذا تصدق الفآهمين فغيرهُ فورآ .


بس أذا تخآف الحنة / الونة / الطنة / الزنة ؟؟؟؟؟؟؟
فغيرهُ على ثلاث 3 مــــــــــــــــرآحــــــــــــــــــــــــــــــ ّـــل .


فض ثلثهُ ثم عبء حتى يفيض من صرة القيآس والتعبئة .


ثــُم أمش فيه حوآلي وبين 5000 كلم الى 7000 كلم .



2- ثـــُم فض نصفهُ الى ثلثين .
ثم عبء حتى يفيض من صرة القيآس والتعبئة .

ثــُم أمش فيه حوآلي وبين 3000 كلم الى 5000 كلم .



3 - ثـــُم فض الجميع .
ثم عبء حتى يفيض من صرة القيآس والتعبئة .

ثــُم أمش فيه حوآلي وبين 150,000 كلم الى 175,000 كلم .

وأضف :
في التغييرة الأخيرة أضف لهُ دواء
{ زيت } الحنة والونة والطنة والزنة .
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images81/mk14425_20f080923(002).jpg





وهكذا دوآليك بأستمرآر خلك على أخر خطوة .


وألا شف وش حصل مع هذا العلج .
رآقب الخطوة اللي يفك فيها غطى التآجية / الكرونة / الدفرنش .
تشوف أن الزيت تقريبآ نشف وحفر الرُمآن وترس الدقمة وخرب رُمآن العكوس :


1998 Ford Ranger Rear Differential Disassembly - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=l7xin5Uyjd0)



1998 Ford Ranger Rear Differential Reassembly - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=y3bvHd12unI)


شُف كيف غير رُمآن العكوس .
أشترى سآحب { بولر Puller } وأستخدمهُ لسحب الرُمآن
ودفع الرُمآن مكآنهُ بأستخدآم السآحب / الدآف بمطرقة زلاجة
{ صلايدنق همر sliding hammer } :
1998 Ford Ranger - Axle Bearing & Seal Replacement - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=VIG9Sc4dhYI)


1998 Ford Ranger Rear Differential Noise Diagnosis - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=o3TO2cF23YI)




هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=439394)


هـل يستوجب وضروري ونـحـتـآج تـغـيـيـر زيـت الـقـيـر الـعــآدي أو الـدفـرنش ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=241612)


كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456038)


أشرطة لأصلاح الدبل وعلومه في سلسلة أعملها / صلحها / وضبها / زيتها بنفسك { DIY } !!! (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=473964)


كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436739)


درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)















موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة
فأنا أجمعها وألفها لفآئدتك بلا كلل أو ملّل :


كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)





هـذا تحــت
رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :


دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)




أخي :


أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني
مـــــن صــــــآلـح دُعـآك
فأنت كريم وأنا أستآهل .
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــآتي
بــلا حـدود .



<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[محمد العطني]

<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

الله يوفقك ويجزاك خير

[sgl2002]

انا اقول لا تغيره

بعدين زيت الدفرنس يجي ثقيل ماهو خفيف

[أصيل حجآ زي]

انا اقول لا تغيره

بعدين زيت الدفرنس يجي ثقيل ماهو خفيف



أنا بالحقيقة أستغرب
هالكلآم منك يا مُهندس / sgl2002


ما شاء الله مُثقف ومُهندس
وأعتبرك من المُهندسين الشُطآر .


ومع ذلك توصي بأن لا يغير الزيت .


يعني يأخي الكريم / sgl2002


هل بنسير نحن أشطر وأخبر
من اللي صنعو السيآرآت هذي ؟؟؟



الخوآجآت /
العلوج / الخمآجآت
ما عندهُم صلوآت خمس 5
وأشغآل عآئلية وغيرها مثل ما عندنا
لذلك هُم فآضين يتعلمو ويبحثو ويتبآدلو الخبرآت .
واللي يسهل لهُم ذلك أن اللغة اللي مكتوب بها التقنية هي لُغتهُم
ومع ذلك ما رئيت ولا سمعت ولا قرأئت لأحد منهُم أنهُ
لم يغير زيت الدفرنش أو القير العآدي .

بالعكس كُل منتديآتهُم تتكلم
وتصف وتشرح وتشرشح كيف تغير
زيت القير وزيت الدفرنش وزيت المُحرّك .

ولم يوصو بذلك أنا أقراء
أغلب منتديآتهُم بالأنكليزي .
وجبت لك أشرطة كثيرة تشوفهم يغيرو الزيت .


أنت لا تغير .
بس لا توصي النآس أنهُم لا يغيرون .



طبعآ :
أنت تقدر تبدء رئيك أي وقت .
بس ما أحبذ أنك توصي بعدم التغيير .
ولا أعرف كيف أقتنعت أو أقنعت نفسك بذلك .


أن كآن بسبب الحنة والونة والطنة والزنة .


فأنا ذكرت للأخ السآئل
أن يقوم بالتغيير على 3 مرآحل .
وأن يُضيف دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة .


هذا اللي أرآه واللهُ أعلم وأكمل .


وكلامي ما هو مُنزل .
ولا هو قُرآن يتنزل علي .
الوحي أنتهى منذُ حوآلي 1430 عآم .


من أدعى أنهُ يحوز العلم كُلهُ فهو كآذب .
ومن أدعى أنهُ يوحى أليه وهو مُسلم يكفر بالله .



أنا أعرفك وأثق
في طيبتك وأخلاصك .
بس هالنصيحة أرى أنها خطىء .


قد توآفقني بها وقد
تُخآلفني بها فلك كآمل الحُرية بذلك .


وفقنا الله وأيآك لما فيه الخير .


هُم لما حطو لك بدليل المآلك
نوعية زيت الدفرنش أو القير العآدي
لم يحطوه عبث /// حطوه حتى تعرف وش تستخدم أي عيآر .


أذا !!!! يوجد في بعض الوكآلآت فني جآهل
يوصي بعدم تغيير الزيت فلا يعني أن كلامهُ صح أبدآ .

[sgl2002]

اشكرك يا استاذ اصيل حجازي على هالمعلومة

انا معك في تغيير الزيت اذا كان بانتظام

لكن سيارة لم يغير لها زيت الدفرنس حتى الان بعد العمر هذا كله ممكن يتسبب له بمشاكل

حتى وان وضع معالج الاحتكاك او غيره على دفعات

وانا قلت هالكلام من باب حب الخير لاخونا وانت يا استاذ اصيل لديك خبره اكثر مني ونصيحتك انا اعمل بها

[أصيل حجآ زي]

أخي الحبيب
المُهندس / sgl2002
.


أنا لا أشك أبدآ في أخلاصك لأخوآنك .
وجهودك مُبآرك ومشكور على كُل حرف خطيتهُ .
أنت من أنشط الشبآب وأكثرهُم نُصح لأخوآنك .



وأنت من الشبآب المُعتمد
عليهُم في هذي الخيمة بعد الله .
أنت والأخوآن الكرآم مثل المُهندس/ بدوي جنوبي
و المُهندس/ بدر م . / و المُهندس سوبر فتك VTC وكبسولة
وعبدالرحمن السآلم وقمة أفرست والمُهندس مآجلآن .
وشآمخ الهيلا والمُهندس / أبو سند وأبورآكآن تبوك
والمُهندس / ls1.5700 والمُهندس / mekshaat
والمُهندس / مركز حرآرة في التبريد وعلومهُ .
و المُهندس أبو حمدآن رآعي الجبيل .
والمُهندس / يالبى الهلا وعبدالرحمن الصفيآن
وأبو عآذر في التخليص الجمركي وعلومها .
والأُستآذ المُشرف / لن نمل العطاء
والمُهندس / ماون ماركيز
والمُندس الكريم / بشير حسن ودحيم الفزعة .
والمُهندس أبن الزآيد والأخ / أزد السرآة
وكثيرين الطيبين والمُفيدين
المُثمرين لا يحضرني أسمآئهُم الآن .
وكثيرين أختفو مثل
الكهربآئي المُهندس كديآن
والمُهندس العرآقي أنيس العلوي .
والمُهندس / هويدي والمُهندس العرآقي azq


من النآس الطيبين والموثوقين
والمُفيدين للشبآب في هذي الخيمة بعد الله
أستفدنا منهُم الكثير الكثير ومنك أيضآ .



بس وأنا أخوك أنت
ما شرحت السبب هذا الا في ردك الأخير .





لكن سيارة لم يغير لها زيت الدفرنس حتى الان بعد العمر هذا كله ممكن يتسبب له بمشاكل

حتى وان وضع معالج الاحتكاك او غيره على دفعات






وأخآف أن الشبآب يفهمو
زي ما يقول لهُم بعض العآمة .
لا تغير زيت الدفرنش أبدآ .
:D

[بن الزايد]

انا باقلع بكم شوي زيت الرجال له 19 سنه وش يستفيد من تغييره في هذا الوقت .
اما صوت الدفرنس عندي له الحل الغريب من واحد شغال في صيانة الدوريات الامنية اي زيت دفرنس اي نوع تضيف
عليه نصف ستوب علبة التخبيط شنبر
50% زيت دفرنس 50% ستوب

http://static.lsengineers.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/400x/098eefd6adcc9292a4d7d786a46a123e/8/6/865511.jpg
وانا مع ابو عبدالرحمن اسحب منه شوي وزده بزيت جديد
ليفك الثقل بس

[أصيل حجآ زي]

عليه نصف ستوب علبة التخبيط شنبر
50% زيت دفرنس 50% ستوب

http://static.lsengineers.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/400x/098eefd6adcc9292a4d7d786a46a123e/8/6/865511.jpg
وانا مع ابو عبدالرحمن اسحب منه شوي وزده بزيت جديد
ليفك الثقل بس



الله يعطيك العآفية
مُهندسنا الكريم / أبن الزآيد


هذي علبة أستب STP

وليست أستوب STOP الخطيرة .
لاحظ الفرق في الحروف الأولى 3 أحرُف فقط
والثآني 4 أحرُف وفآشل .



أنا معك هذي
الشركة STP منتجآتها
رآئعة بشرط لا تشتريها من الشيش
محطآت المحروقآت / البنزين .
ولا البنشرية .



أشترها من قطع الغيآر
ومحلات بيع الزيوت الرئيسة .


ولا تشتري أستوب STOP
أبدآ خرّب علي مُحرك مآزدا 929 .


هذي صور علبها أحذرها بالمرة :
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQTM4oXAdlkYvEvNv74f57UlD4mENnXA OlEoX4txbLTabUEDlz1Jw (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=vcpIeUGEK3KeRM&tbnid=8bi169o9Kne1GM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.malcopro.com%2Fppi-product-list.aspx%3FArticleID%3D15&ei=GFdEUdOLB4e5O-KigIgK&psig=AFQjCNHENVWQZX_1G88oD_oavxQILKhs5g&ust=1363519634478085)



http://media.therange.co.uk/pws/client/images/catalogue/products/480013/large/480013.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=ewRI1BiDlmS8NM&tbnid=vBhDBateeOYtpM:&ved=&url=http%3A%2F%2Fwww.therange.co.uk%2Fwynns-stop-smoke-oil-treatment-325ml%2Fcleaning-and-restoring%2FThe-Range%2Ffcp-product%2F59762&ei=EldEUauYCca2Pa6XgcgK&psig=AFQjCNHENVWQZX_1G88oD_oavxQILKhs5g&ust=1363519634478085)



http://www.malcopro.com/adminsite/news/thumbnails/15.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=oEW9hsxgflWu9M&tbnid=pqeobfg9K-LcFM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.malcopro.com%2Fppi-product-list.aspx&ei=eFdEUZf6MYHDO-bRgdAM&psig=AFQjCNHENVWQZX_1G88oD_oavxQILKhs5g&ust=1363519634478085)



:good2:

[محمد العطني]

أولاً :
أشكر الجميع على التفاعل وطرح الرأي وتقديم النصيحة وإبداء الملاحظة


ثانياً :
بدأت اليوم بتطبيق طريقة
العزيز
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
وفقه الله


ماذا عملت ؟؟؟
اشتريت زيت سوبر شل140
4 لتر
ذهبت للبنشر وأخذت علبتين زيت فارغة
واحدة : 1 لتر والثانية 4 لتر


ذهبت للبيت
قمت بقص علبة الزيت 4 لتر من الأعلى
وجهزت العدة ودخلت أسفل السيارة وقمت بفك الصرة ووضع علبة الزيت المقصوصة أسفل الدفرنس لتجميع الزيت الخارج وبعد نزول لتر واحد أغلقت الصرة
وبعد ذلك فكيت علبة زيت الدفرنس وقمت بتعبئة علبة 1 لتر وبعد ذلك عبيت الدفرنس
وضبطت العيار تماااام وأغلقت الصرة
أخذت لفة بالسيارة بسرع 20 كلم مسافة 1 كيلو وعدت للمنزل


بعد تفحص الزيت الخارج
ماذا وجدت ؟؟؟؟ !!!!!
زيت ثقلي يميل للسواد كريه الرائحة
رواسب قليلة جداً بدون ( رايش ) وهذا الغريب


ماذا سأعمل المرة القادمة ( بعد 3000 كلم ) إن شاء الله


1 ـ سأقود السيارة لمسافة لا تقل عن 10 كلم وبسرعة 120 كلم / ساعة


2 ـ فك الصرة وإنزال جميع الزيت


3 ـ بعد ساعة سأقوم بوضع 1 لتر زيت جديد وأكمل الباقي من الزيت الخارج من الدفرنس
يعني : سأعيد الزيت القديم ناقص 1 لتر مستبدل جديد


الفائدة من وجهة نظري هي :
خروج الزيت القديم مع الرواسب وتبديل الزيت القديم تدريجياً بخلطة بزيت جديد


ملاحظة : سأكرر هذه العملية أكثر من مرة عندما يصادق عليها أخونا العزيز :
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """


وللجميع كل المحبة والتقدير

[hamido]

اصبر الله يجزاك انت حطيت زيت 140 وهذا لدفرنسات المعدات الثقيله ..... استعمل زيت 90 وتاكد انه يوافق دفرنسك يعني هل دفرنسك ياخذ نوعية gl4 وهذا غالبا للقيور او gl5 قبل تغيير الزيت انتبه لنوعية الزيت
وننتضر عمنا ابو عبدرحمن يعلق على طريقتك

[أصيل حجآ زي]

الله يسعدك :
الطريقة صحيحة 100% بس الزيت ثقيل ما يصلُح الا للشآحنآت .
زي ما قآلو لك الشبآب حميدوhamido ومككشاات mekshaat .

وأصل مُمتآز بس أمش أكثر بألاف الكيلو مترآت وليس خمسة وعشرة كيلو .

أمش لا يقل عن 3000 كلم في كُل مرة .

وأستخدم زيت عيآر 80W - 90
أو عيآر 75W - 90 .

أبدآ ما أنصحك بعيآر 140 بس زلة وصلحها .

المرآت القآدمة أضف الزيت الموصى به من الشبآب .

زيت عيآر 80W - 90
أو عيآر 75W - 90 .

موفق
وتلقى خير بأذن الله

[راعي المجهم]

نصيحة لا تغيره

انا دخيييييييييييييييلك لا تغيره والله لتعاف ركوبها بعد التغير ونه ودوخ

معي نيسان ربع 91 من ايامه وهو زي البفته اخر حلاوة ازيد زيته اذا نقص وماشي وانقز عليه واغيره قبل سنة بزيت اصلي

اسحب علبه واحط علبة وبعد فترة طلع صوت الونة القشره

واعرف اكثر من 4 سيارات من خوياي غيروه بزيت اصلي من الوكالة

حسب كتالوج سياراتهم وحطو له مانع احتكاك

وونت دفرنساااااااااااااتهم مع العلم انه قبل لم يشتكو من شيئ غيروه من باب الحرص الزايد

والان عافو سياراتهم بسبب الونة المزعجة في الخط

[أصيل حجآ زي]

نصيحة لا تغيره

انا دخيييييييييييييييلك لا تغيره والله لتعاف ركوبها بعد التغير ونه ودوخ

معي نيسان ربع 91 من ايامه وهو زي البفته اخر حلاوة ازيد زيته اذا نقص وماشي وانقز عليه واغيره قبل سنة بزيت اصلي

اسحب علبه واحط علبة وبعد فترة طلع صوت الونة القشره

واعرف اكثر من 4 سيارات من خوياي غيروه بزيت اصلي من الوكالة

حسب كتالوج سياراتهم وحطو له مانع احتكاك

وونت دفرنساااااااااااااتهم مع العلم انه قبل لم يشتكو من شيئ غيروه من باب الحرص الزايد

والان عافو سياراتهم بسبب الونة المزعجة في الخط



يا حبيبي :


لأنهُم لم يوآضبو على تغيير الزيت بوقته الصحيح .
أعني بالمسآفة المعقولة /// يخليه 300 ألف كلم
ويغير أكيد بيسير له الحنة والونة والطنة والزنة كلها مع بعض .

لذلك لما تغيرُه على ثلاث مرآحل
تُمآهييه وتُسآيرهُ حتى يتعود على الزيت الجديد
وتضمن عدم حصول الحنة / الونة / الطنة / الزنة بأذن الله .




تصبح على خير
:good2:

[محمد العطني]

أشكر الجميع


الآن تنبهت أن الزيت المستخدم ( 140 ) غير مناسب
وقد تلقيت تنبيه على الخاص من الأخ ( sgl )


أن هذا الزيت غير مناسب


لكن أرجو التوضيح ما الفرق بين


زيت عيآر 80W - 90
أو عيآر 75W - 90 .


وبين
زيت عيآر GL 5
أو عيآر GL 4


وللجميع التحية والتقدير

[الحربي حاتم]

بسم الله الرحمن الرحيم
بارك الله فينا وفيكم
طيب ياخوي أصيل حجازي اللي سيارته ديزل موديل 2004 ماشية 217000 ألف تقريبا يغيره أو لا وبعد ذلك كل كم كيلو يغيره وفق الله الجميع لكل خير

[محمد العطني]

مفاجأة
غيييييير سااااارة

بعد الرجوع لكتلوج السيارة
وجدت أن استبدال زيت القير والدفرنس يكون
كل 40000كلم أو 24 شهراً

وسيارتي
526000 كلم
240 شهر
لم يتم التغيير إلى قبل شهر رمان القير

والدفرنس جاري التغيير على مراحل


الصراحة

الحمد لله إنه تمشي إلى الآن

قولوا ما شاء الله

[أصيل حجآ زي]

أشكر الجميع




الآن تنبهت أن الزيت المستخدم ( 140 ) غير مناسب
وقد تلقيت تنبيه على الخاص من الأخ ( sgl )


أن هذا الزيت غير مناسب


لكن أرجو التوضيح ما الفرق بين


زيت عيآر 80W - 90
أو عيآر 75W - 90 .


وبين
زيت عيآر GL 5
أو عيآر GL 4



وللجميع التحية والتقدير



الفرق يالحبيب بين زيت عيآر
زيت عيآر GL 5
أو عيآر GL 4



أن


زيت عيآر GL 5
يُستخدم للترس التفآضُلي / التآجية { الكرونة } الدفرنش .


و
عيآر GL 4
فقط للقير العآدي .


والفرق بين العيآرآت
عيآر 80W - 90
وعيآر 75W - 90
مع عيآر 140
أن عيآر 140 ثقيل جدآ
يُستخدم لتروس الشآحنآت
ويستخدمهُ بعض سمآسرة السيآرآت
ضنآ منهُم أنهُم يقدرون
يخفون الحنة / الونة / الطنة / الزنة .


والخُبرة { الحوثيين :mad: } يبيعوه
لأنهُم يشتروه رخيص أرخص من سآبقية
عيآري 75W و 80W
بكثير ويبيعوه بنفس قيمة سآبقية أو أكثر .


غش وخدآع للنآس .


:good2:

[أصيل حجآ زي]

بسم الله الرحمن الرحيم





بارك الله فينا وفيكم


طيب ياخوي أصيل حجازي اللي سيارته ديزل موديل 2004 ماشية 217000 ألف تقريبا يغيره أو لا وبعد ذلك كل كم كيلو يغيره وفق الله الجميع لكل خير



أخي / حآتم
وبآرك الله فيك وجزآك الله خيرآ .


أخي تعآمل مع قيورها ودفرنشها
وزيت الطآرة والفرآمل وكل ما بها .
مثل كأنك و أنك تتعآمل مع
سيآرة بنزين عآدي .


نفس الزيوت ونفس الأسآليب
وتقريبآ تغير نفس المسآفة { المُدة }
الديزل فقط في المُحرّك .


ما يختلف بها الا المُحرّك أنهُ ديزل أبو ثلاة .
وآحد من أخوياي سآفر من جدة لمسآفة أكثر
من ثلاث مائة كلم قال بثلاثة أو سبعة ريآل ديزل .
نسيت كم قآل لي من زمآن أول ما طلعت أوسوزو العرآوي .
وسميتها أبو ثلاثة .


وزيت المُحرّك للديزل خآص بمُحركآت الديزل .
أنت أعرّف مني بزيت مُحركآت الديزل .
كنا نستخدمهُ في مضخة ماء البير الديزل .
بلاكستون .
وبمُحرّك / مآطور خلاطة الخرسآنة .


أما بقية الأجهزة فكأنها سيآرة بنزين .
:good2:



غير الزيت بنفس الأسلوب
يعني بثلاث مرآحل أقل شيء .
حتى يتمآهى / يمتزج مع الزيت القديم
وينظف الرآيش { برآد الحديد مع الأوسآخ }
رويدآ رويدآ لتتجنب الحنة / الونة / الطنة / الزنة
لأنهُ يعتآد قليلآ على الزيت الجديد المخلوط وينتخش / يستخرج
بُرآد الحديد والمعآدن من بين التروس بالهدآوة كأنك تصنفرها بزيت .
وأن شاء الله ما يجيه لا حنة / ولا ونة / ولا طنة / ولا زنة / ولا سمسآر .


بعضهُم :
يحُط خذمة شحم { ملىء رآحة يدك }
يعني ملىء كآسة شآيء / كوب شآئ أبو ريآل .
بس ما أنصح به بالرغم أنهُ ينفع ويصلُح مع بعض السيآرآت :
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRe-189-JwBg5aaieD3vQvYlM648V8zBnJ5UzJ0XpUhHh1zGY7VgQ (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=CUP&source=images&cd=&cad=rja&docid=zJ4KSsJiJi8jmM&tbnid=vAsn4c7_tVfhQM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fbizmology.hoovers.com%2F2012%2F05 %2F10%2Fred-solo-cup-maker-sold-for-1-billion%2Fred-plastic-cup%2F&ei=2YhFUaylF8PSOY6cgTg&psig=AFQjCNGQJems20kIKYPlkCJIEklPfA0JPg&ust=1363597907443231)



http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSdPyN0PQdbm5j60kqwHH6T024q1tadX vVAkdbVnLn8pimHbE85Gw (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=CUP&source=images&cd=&cad=rja&docid=oWoCpeFFPRR-nM&tbnid=BV8_3Den_IbwoM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fdyslexiavictoria.wordpress.com%2F 2010%2F05%2F09%2Fdyslexia-and-spatial-awareness%2F&ei=_4hFUdefFcftOo6egfgK&psig=AFQjCNEyraNl4qVkAeRRmeR6jJCufvxu_g&ust=1363597944785526)



http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSB_dwD5xdpKI2kNWEJ5_pbzJsarYFl4 VTITGbxrQHewq9MUGHA (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=CUP&source=images&cd=&cad=rja&docid=N7GNvx1PrT0LfM&tbnid=WN2aPmvgqLYAtM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Funrestrictedstock.com%2Fcoffee-cup-isolated-on-white-background-including-paths%2F&ei=IolFUc_hA4fYPdGJgNgN&psig=AFQjCNEyraNl4qVkAeRRmeR6jJCufvxu_g&ust=1363597944785526)


http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSAvtNat2hTsidVdftj1_zl_eBTOblyU WarshV2baGj3ViW3lHE (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=CUP+OF+GREASE&source=images&cd=&cad=rja&docid=cOFeG_L5C6PWoM&tbnid=V_zL6hs36epvyM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.flickr.com%2Fphotos%2Fhaulinc olin%2F6596806003%2F&ei=UIlFUfHaGMGGOOSYgWg&psig=AFQjCNFJb6YHex6YCGmgNVaymtAVU3tbRg&ust=1363598027178798)



http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSAvtNat2hTsidVdftj1_zl_eBTOblyU WarshV2baGj3ViW3lHE (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=CUP+OF+GREASE&source=images&cd=&cad=rja&docid=cOFeG_L5C6PWoM&tbnid=V_zL6hs36epvyM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.flickr.com%2Fphotos%2Fhaulinc olin%2F6596806003%2F&ei=UIlFUfHaGMGGOOSYgWg&psig=AFQjCNFJb6YHex6YCGmgNVaymtAVU3tbRg&ust=1363598027178798)




موفق
وتلقى خير بأذن الله

[rami52]

هل يتغيير لدفرنس الجمس يوكون اكس ال 2005 اتوماتيك زيت وبعد كم كيلو؟
جزاكم الله خير

[أصيل حجآ زي]

هل يتغيير لدفرنس الجمس يوكون اكس ال 2005 اتوماتيك زيت وبعد كم كيلو؟
جزاكم الله خير


وأيآك أخي رآمي جزآك الله خيرآ .


نعم أخي يتغير لجميع السيآرآت .
وحآول تغيرهُ بين 150,000 كلم و 175,000 كلم { مسآفة } .


أو كُل خمس ألى سبع سنوآت أذا ما تمشي كثير .


التروس مع حركتها تتنسم /// تتهوى .
ويوجد هوآية في أعلى الترس التفآضُلي / الدفرنش .
هذي تحت صور صمآم الهوآية { الهوآية } لترس التفآضُلي :
http://www.classiczcars.com/forums/attachments/help-me/39921d1294175419-differential-breather-leak-02.20.2010-003.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=938m2NUV953yLM&tbnid=fBCb9FAAVGfigM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.classiczcars.com%2Fforums%2Fh elp-me%2F40797-differential-breather-leak.html&ei=1J5FUaryPMWsO8mcgKAB&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)



http://www.toyota-4runner.org/attachments/3rd-gen-t4rs/57168d1328048537-rear-differential-breather-75071a90-bf71-455e-b9e8-b585d17af2e8.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=938m2NUV953yLM&tbnid=fBCb9FAAVGfigM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.toyota-4runner.org%2F3rd-gen-t4rs%2F107317-rear-differential-breather.html&ei=F59FUZXcMIbJPbq2gaAF&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)






http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQaMrLVKs-ndJRtRtHHOPw-Xg13KwSIO1LwXaSV-mOI5uwL_BZYfg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=j2OZM0nE8ASukM&tbnid=P6wWKlr2gITy9M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fcentraloverland.com%2F2011%2F02%2 Fwater-crossing-101-for-the-spring-rainy-season-part-1%2F&ei=y6BFUaqjPMPEPdSIgagL&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)



http://htsmall.elcaminostore.com/assets/elc/images/size/265x265/sku/07-3430.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=jG2_c19gWeA0nM&tbnid=6T_zstBBwlYJmM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.elcaminostore.com%2Fel-camino-differential-breather-valve-12-bolt-1967-1972.html&ei=56BFUfrqA4OrPNLUgZAP&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)




http://www.cascade4wd.com/store/images/detailed/2/5352955.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=938m2NUV953yLM&tbnid=fBCb9FAAVGfigM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.cascade4wd.com%2Fstore%2Finde x.php%3Fdispatch%3Dproducts.view%26product_id%3D30 516&ei=Jp9FUcu9OMeyOd3IgZgD&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)





يا هوآية وتمتص الرطوبة والميآة
يا حلمة تشبك بها لي تطويلة ترفعها للأعلى
وتضمن بأذن الله عدم وصول الميآة والرطوبة :
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTkM1Q1yWhtwoUgC3CysjZSTAocLKcLI PAa2xt87onizWaUvJxJ (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=jG2_c19gWeA0nM&tbnid=6T_zstBBwlYJmM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.lcool.org%2Ftechnical%2F90_se ries%2Fdiff_breathers.html&ei=96BFUcbEJsS-O76kgaAL&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)




صورة الهوآية بالوسط
ويمينها ويسآرها حلمة / جُلبة توصيل اللي
للي بيغير الهوآية ويشبكها بحلمة / جُلبة لتطويلها بلي
ويرفعها لأعلى نقطة بالسيآرة لأبعآد ميآة المُستنقعآت والأمطآر
ومنعها من دخول الترس التفآضلي / التآجية / الدفرنش / الكرونة :
http://i8.photobucket.com/albums/a4/krh2/misc/Titan/IMG_2715.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=938m2NUV953yLM&tbnid=fBCb9FAAVGfigM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.titanspot.com%2FTitan%2Ftopic %2F5666-axle-vent-mod-part-2%2F&ei=PZ9FUdbANYnFPamqgaAD&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)



http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSyNnBU1YRVsb2i4qiL8KTutWgOTH_Ye 6lRpGlUBkLvi3egv7fljw (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=938m2NUV953yLM&tbnid=QzY2zkpWl8WpaM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.classiczcars.com%2Fforums%2Fh elp-me%2F40797-differential-breather-leak.html&ei=5Z9FUeSMBInSPM-jgOAJ&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)





هذي صورة تحت لهوآية القير :


http://img.photobucket.com/albums/v402/bill327/DSCF0003-1.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=938m2NUV953yLM&tbnid=fBCb9FAAVGfigM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fforums.corvetteforum.com%2Fc5-tech%2F3010979-rear-end-help-please.html&ei=uJ9FUeC4K4akPeS9gKgL&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)



وهذي صورة هوآية الدفرنش الأمآمي
شوف محطوطة في مرُبع أحمر للأيضآح :
http://www.hondaforeman.com/attachments/how/8518d1340947662-honda-foreman-trx450-front-differential-breather-connection-ebay_110906842895_01_edit.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=Differential%20Breathers&source=images&cd=&cad=rja&docid=rpwZpYQN_YPPtM&tbnid=lMbuqeQsLPmzuM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.hondaforeman.com%2F144-how%2F82941-honda-foreman-trx450-front-differential-breather-connection.html&ei=_Z9FUbPHIIeFOObmgfgN&psig=AFQjCNG_SeUUZW2UAaXdnExv3X6MNExctQ&ust=1363603516242472)


وعلى شآن تصدق زعمي وأدعائي
هذا تحت رآبط الهوآيآت بنآفذة
الغوغل غوغلها على كيفك :
http://www.google.com.sa/search?hl=en&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1093&bih=492&oq=+Differential+Breathers&gs_l=img.3..0i24.2361.2361.0.3815.1.1.0.0.0.0.293. 293.2-1.1.0...0.0...1ac.1.6.img.dypvr2qnrq0&safe=active&q=Differential%20Breathers#imgrc=_






أذا الهوآية هي فقط صمآم التهوية العآدي .
يعني ما هو مطول لهُ بلي للأعلى :
فأن دخلت مستنقعآت ووديآن / أكيد بيدخُل ماء للدفرنش .
وحتى في التهوية العآدية { يعني حتى لو لم تدخُل وديآن / جلال / مستنقعآت }
دخول الهواء وخروجهُ في التهوية العآدية يُدخل معهُ رطوبة تتكثف الى ماء .
خآصة في السوآحل والجبآل مثل جبآل السروآت حيثُ الضبآب { الرآبضة } .


لذلك أذا غيرتهُ بالمسآفة أو بالوقت أنك تتخلص من الرطوبة أو الماء .
الذي يُسبب صدى { حلى } ويأكُل الحديد مع الحركة والفركة .


لذلك أنصح بتغيير الزيت في وقته ومسآفتهُ الصحيحة .


وأفضل شيء لك تغيرهُ بزيت جي أم GM الأصلي وليس أي سي ديلكو التجآري .
أذا لم تجدهُ بالسوق المحلية فوص من دبي أو قطر أو الكويت أو الخآرج .


وزيوت بترومين رآعة ومتوآفقة مع توصيآت المعهد الأمريكي للزيوت .



عدوء التروس الزيت الفآشل أو عدم تغييرهُ بوقته / المسآفة الصحيحة والرطوبة { الماء } :
شُف هالأشرطة تحت يركب هوآية للدفرنش
وأفضل أن تركب هوآية مع لي { خرطوم / خرطوش } وترفعهُ للأعلى
التطويلة Extended
يسميها العلوج / الخمآجآت { الخوآجآت }
{ أكستندد دفرنشل بريثر Extended Differential Breathers } :
Toyota 4x4 Extended Differential Breathers - How to make (Samurai Too!) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=hXqzJJtKW7A)



Diff Breathers - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=-mXzRPUUPjg)



How to Install Extended Differential Breathers On A 1991 Toyota 4X4 IFS - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=-xrO26uKy5M)


Toyota 4x4 Extended Differential Breathers - How to make (Samurai Too!) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=hXqzJJtKW7A)



Rear differential breather extension mod - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=HJrvNV0tjrQ)



1994 Dodge Ram 2500 - Checking your Rear Differential Vent - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=S1mtUCSUE5I)




Diff Breathers for 4x4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=CaufZUbmo9Y)

[آخر العنقود]

هلا اخوي سبق ان صار لي مشكله في دفرنس شيروكي قديم تهريب صوفه وصلحتها وغيرت زيت الدفرنس كامل بس قبل ما اعبي زيت الدفرنس الجديد فيه محلول اسمه معالج احتكاك او دوا احتكاك تحصله بوكالة شفر 250مل سعرها 30ريال تقريباً لازم لازم لازم تحط علبتين منه مع زيت الدفرنس الجديد تعبي نصف كمية الزيت ثم تظيف علبة معالج ثم تضيف زيت وقبل لا يمتلي تظيف علبة المعالج الثانيه وتكمل تعبئة الزيت الين يمتلي وبعدها ترفع الموتر من ورا وتمشي الموتر بالنمره الأولي مدة ربع ساعه تقريباً وبعدها توكل علي الله وما راح تشتكي من ونه او صوت بالدفرنس وفائدة رفع السياره وتركها تمشي بالنمره الأولي عشان يتخلط المعالج علي تروس الكارونه قبل ما يجي الدفرنس وزن الموتر و الله اعلم.

[أصيل حجآ زي]

هلا اخوي سبق ان صار لي مشكله في دفرنس شيروكي قديم تهريب صوفه وصلحتها وغيرت زيت الدفرنس كامل بس قبل ما اعبي زيت الدفرنس الجديد فيه محلول اسمه معالج احتكاك او دوا احتكاك تحصله بوكالة شفر 250مل سعرها 30ريال تقريباً لازم لازم لازم تحط علبتين منه مع زيت الدفرنس الجديد تعبي نصف كمية الزيت ثم تظيف علبة معالج ثم تضيف زيت وقبل لا يمتلي تظيف علبة المعالج الثانيه وتكمل تعبئة الزيت الين يمتلي وبعدها ترفع الموتر من ورا وتمشي الموتر بالنمره الأولي مدة ربع ساعه تقريباً وبعدها توكل علي الله وما راح تشتكي من ونه او صوت بالدفرنس وفائدة رفع السياره وتركها تمشي بالنمره الأولي عشان يتخلط المعالج علي تروس الكارونه قبل ما يجي الدفرنس وزن الموتر و الله اعلم.



تقصُد هذا دواء منع والحمآية من الونة / الحنة / الطنة / الزنة :
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images81/mk14425_20f080923(002).jpg


أنا حآطُه لهُ بأول رد لي .

:good2:

[محمد العطني]

عزيزي
أصيل حجآ زي

لو تكرمت أيهما أفضل
زيت عيآر GL 5


أو

عيآر 80W - 90

[أصيل حجآ زي]

عزيزي




أصيل حجآ زي


لو تكرمت أيهما أفضل
زيت عيآر GL 5



أو


عيآر 80W - 90




حسب اللي مكتوب بدليل المآلك لسيآرتك .
كُتيب الخدمة { أونر منول Owner Manual } .


عيآر GL 5



هو عيآر مخصص لسيآرآت مُعينة .


وهو نفسهُ عيآر 80W - 90
أو 75W - 90 مع بعض الأضفآت الخآصة .
غير أنهُ لا يصلُح لبعض الدفرنشآت
ولا يصلُح أبدآ للقيور العآدية
لأن به وفيه مُضآف
موآد أكآلة { كيمآئية } تأكُل
أي سبيكة أو مرئآة { ريس race } مصنوعة
من فسفور البرونز phosphor bronze .
أو النحآس اللي يسميها الشبآب النحسآت .


بعض السبآيك
والوردآت { ووشر washer }
مصنوعة من فسفور البرونز مستخدمة
في مكونآت وتركيبة التآجية { الكرونة }


زي هذي الوردآت / وردآت الخلوص
{ شم ووشر shim washer }
اللي بالصورة تحت مآسكها بيده
وأمثلة أُخرى تحت
لتقريب الصورة { الفكرة } لك :


http://image.4wheeloffroad.com/f/17560639/131_0906_03_z+jeep_differential_gearing+carrier_sh ims.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=differential%20shims&source=images&cd=&cad=rja&docid=NzXl2m1Z83xNyM&tbnid=-s9clO1gXssU8M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.4wheeloffroad.com%2Ftechartic les%2Fdrivetrain%2F131_0906_dana_30_dana_35_axles_ ring_pinion%2Fphoto_03.html&ei=bc9FUb-QFI7EPLL6gIgC&psig=AFQjCNGudY_bFgD3mCSn_hmRjtkXJItNww&ust=1363615976074278)


http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSROpTTJNi6VPMxp63RWmOuATvfpTIL_ Bb_QlowVuwRwXWEYykFDA (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=differential%20shims&source=images&cd=&cad=rja&docid=TjjGS5zuq2u-9M&tbnid=xKCVOwCmzruehM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.fourwheeler.com%2Ftecharticle s%2Fdrivetrain%2F129_1007_living_with_limited_slip _differentials%2Fphoto_07.html&ei=qM9FUb6wE4S0PKHRgIgI&psig=AFQjCNGudY_bFgD3mCSn_hmRjtkXJItNww&ust=1363615976074278)



وردآت الخلوص
مؤشر عليها بالأسهُم
في الكروكي تحت :

http://jeep-manual.ru/images/d-liter/drive-axle-full-floating_html_4bffa1a4.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=differential%20shims&source=images&cd=&cad=rja&docid=w-DCAXrL0xGpOM&tbnid=JBPZPyeubwy0jM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fjeep-manual.ru%2Findex.php%3Fpage%3D82&ei=4c9FUd3yEMOmPemZgegH&psig=AFQjCNGudY_bFgD3mCSn_hmRjtkXJItNww&ust=1363615976074278)





في العآدة يكون شكلها
ولونها نحآسية برونزية مثل هذي تحت
وتكون ببعض الدفرنشآت
وبكثرة في القيور العآدية لذلك زيت
عيآر GL 5 ما يصلُح للقيور أبدآ ويصلُح
للدفرنشآت الموصى به لها فقط لا غير :
http://www.quad4x4.com/images/qu11096sj.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=differential%20shims&source=images&cd=&cad=rja&docid=rgvW3KRYzJsRFM&tbnid=j6Y5yndTegK6PM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.quad4x4.com%2Fqu11096.html&ei=EdBFUbKAKIjHPOeQgeAE&psig=AFQjCNGudY_bFgD3mCSn_hmRjtkXJItNww&ust=1363615976074278)



وهذي تحت مرآيا الرُمآن / يتكي عليها { ريس race } :
http://lbcunited.com/earlyford2/images/diff%20bearing%20race.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=differential+bearing+race&source=images&cd=&cad=rja&docid=qH4MYGzZs2p6rM&tbnid=xzTSpYgsNZ2pIM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Flbcunited.com%2Fearlyford2%2Fprod uct_info.php%2FcPath%2F154_192%2Fproducts_id%2F450 %3FosCsid%3D05e2bde936b9bbf6f9af8620781bad0a&ei=cNBFUc_HG8XnOZTIgIAD&psig=AFQjCNEKoL7LWJ1mpQXYQyBb-9mEOBEiLA&ust=1363616233751541)




مثل رقم 15 أول وآحدة يسآر الكروكي تحت :
http://www.mech.uq.edu.au/courses/mech3100-old/diff/_opendiffparts.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=differential+bearing+race&source=images&cd=&cad=rja&docid=y_dybjglpFQk6M&tbnid=uYFbCN1Iii207M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.mech.uq.edu.au%2Fcourses%2Fme ch3100-old%2Fdiff%2Fs1.htm&ei=xNBFUfPuJMurPI3LgfAB&psig=AFQjCNEKoL7LWJ1mpQXYQyBb-9mEOBEiLA&ust=1363616233751541)




http://www.superioraxlegear.com/images/TK02820%20timken%2002820%20bearing%20tapered%20rac e.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=differential+bearing+race&source=images&cd=&cad=rja&docid=q5iIJwSLeCheHM&tbnid=_IcWyJ25GYZvcM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.superioraxlegear.com%2Ftk0282 0-timken-bearing-02820-bearing-race-p-15189.html&ei=99BFUdu8KseqO9fSgLAL&psig=AFQjCNEKoL7LWJ1mpQXYQyBb-9mEOBEiLA&ust=1363616233751541)


http://www.superioraxlegear.com/images/TK%2032307%20Timken%20Bearing%20and%20Race%20Set%2 032307.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=differential+bearing+race&source=images&cd=&cad=rja&docid=q5iIJwSLeCheHM&tbnid=_IcWyJ25GYZvcM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.superioraxlegear.com%2F32307-timken-bearing-race-32307-p-15197.html&ei=BtFFUa6vDIHcOvDtgOAL&psig=AFQjCNEKoL7LWJ1mpQXYQyBb-9mEOBEiLA&ust=1363616233751541)






زيت عيآر 80W - 90 لسيآرآت جي أم GM .
http://paceperformance.com/images/M15180594.gif



أو نفس الزيت به أضآفآت
تسمى ساينكرومش synchromesh
أي المُزآمن / مُحسن لتخفيف الأحتكآكآت :
http://i75.photobucket.com/albums/i315/planetetf/GmSynchromeshTransFluid.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=80W+-+90+gm+oil+synchromesh&source=images&cd=&cad=rja&docid=t2NQIHZP9YFljM&tbnid=clefNPhnRMpQzM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fecomodder.com%2Fforum%2Fshowthrea d.php%2Feffect-gear-oil-viscosity-transmission-efficiency-metro-owners-128-2.html&ei=s8tFUaWmDc67PceYgJgI&psig=AFQjCNH3Vcl6ekNlHDzUJiikCIqQ19ymFA&ust=1363614928110083)



بصرآحة زيوت جي أم GM ممتآزة
أذا حصلت مثل هذا فوق فهو الأفضل على الأطلاق .






وهذا للقير :
http://www.lotustalk.com/forums/attachments/f312/163415d1301326157-gm-syncromesh-oil-type-should-i-get-gmsmtf-fm-oil.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=80W+-+90+gm+oil+synchromesh&source=images&cd=&cad=rja&docid=t2NQIHZP9YFljM&tbnid=clefNPhnRMpQzM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.lotustalk.com%2Fforums%2Ff312 %2Fgm-syncromesh-oil-type-should-i-get-99354%2F&ei=0stFUfn0H8K3O57ngYAM&psig=AFQjCNH3Vcl6ekNlHDzUJiikCIqQ19ymFA&ust=1363614928110083)



http://i145.photobucket.com/albums/r211/pacapo/070512013Synchromesh.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=80W+-+90+gm+oil+synchromesh&source=images&cd=&cad=rja&docid=t2NQIHZP9YFljM&tbnid=clefNPhnRMpQzM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fteamswift.net%2Fviewtopic.php%3Ff %3D9%26t%3D27939%26hilit%3D%2Bbest%2Btrans%2Bfluid&ei=T8xFUaPsLoLeOc2YgBA&psig=AFQjCNH3Vcl6ekNlHDzUJiikCIqQ19ymFA&ust=1363614928110083)





أعتقد اللي فوق يكفي .
:good2:

[محمد العطني]

<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

الله يجزاك خير

كفيت ووفيت