تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : الفتك ينقص مع الزيت الثقيل بعكس الخفيف!!!


فتك08
26/03/2013, 05:11 PM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

ياخوان عندي الفتك 2008 أستخدم له زيت عيار 20-50 سوبر جي تي و كان ينقص تقريبا

700-800 مل كل 5000 كم....و نفس الكلام لزيت شل سوبر 20-50 ....

بعد إستشارة الإخوان قالوا بدل لزيت بترومين ألترا7 بحكم إنه ثقيل و لن ينقص فبدلت

لبترومين 20-50 لكن المفاجأة نقص1350مل في 5000كم....

طبعا ليس هنالك زيت مغشوش في أي من الزيوت السابقة بل أخذتها بالكرتون من موزعين

معروفين...و المعايرة تتم بشكل دقيق جدا و بعد وقوف أقله 4 ساعات و في مكان مستوي...

بعد ذلك بدلت لزيت لزوجة10-30 و المفاجأة و الغريب لم ينقص سوى 400 مل في

5000كم...و كان المحارك هادىء جدا و صوته ناعم و غير مزعج و أصبح أقل إستهلاكا

للوقود بحيث لمبة الخزان تبدأ بالتنبيه على مسافة تتراوح مابين410-450 كم...مقارنة

باللزوجة السابقة تبدأ بالتنبيه مابين 340-380كم....طبعا لم أذكر الزيت الأخير حتى لاتكون

دعاية له على حسابنا...لكنه عموما منتج بدولة أجنبية و هو مزيج صناعي و تصنيفه حديثsn

و يحمل شعارات من معهد البترول الأمريكي لاأتذكر معناها بالضبط....بعد ذلك بدلت لزيت

فوكس تيتان 10-30 و كان لابأس به لكنه أثقل نوعا ما من الزيت الأخير....

مع العلم بأن الزيت الموصى به من قبل الشركة 5-30.....

فياليت من الإخوان توضيح السبب في كون الزيت الثقيل ينقص بعكس الخفيف الذي يكون

نقصه أقل؟؟و ماهي سلبيات إستخدام زيت ثقيل على المحرك؟؟

...مع العلم بأن ماهو شائع بين الناس أن الخفيف ينقص و الثقيل لاينقص...و غيره

من الكلام الذي لاأساس له كقولهم الخفيف يمشيك 10000 و الخفيف5000....

أرجو التوضيح ممن لديه إطلاع و علم بالميكانيكا....

لاحرمكم الله الأجر...
مشلخ الذيب
26/03/2013, 05:32 PM
السبب انك لم تستعمل الزيت الموصى به من البداية والمعروف ان زيت 30/5 هو الموصى في كافة الظروف ، وبحكم قلة وجودة وغلاء سعره فاقرب شي له هو 30/10 وموصى به في الكتلوج ايضا .
فتك08
26/03/2013, 08:52 PM
السبب انك لم تستعمل الزيت الموصى به من البداية والمعروف ان زيت 30/5 هو الموصى في كافة الظروف ، وبحكم قلة وجودة وغلاء سعره فاقرب شي له هو 30/10 وموصى به في الكتلوج ايضا .


كلام جميل و منطقي و كم أتمنى توضيح عملي أكثر ممن يستطيع

خصوصا هالسؤالين...

فياليت من الإخوان توضيح السبب في كون الزيت الثقيل ينقص بعكس الخفيف الذي يكون

نقصه أقل؟؟و ماهي سلبيات إستخدام زيت ثقيل على المحرك؟؟
وليد46
27/03/2013, 12:37 AM
اخوي فتك انا نفس الكلام غيرت من الثقيل الى الخفيف ولاحظت ان صوت الموتر اكثر نعومه بواجد

اول كنت اسمع صوت طرمبة الزيت اذا شغلت الجيب الحين ماشاءالله ماله صوت ابد ولا فيه صوت طقطقة بساتم ولا

شي وصراحة انصح بالخفيف كثير بس بشرط يكون تغيرك لزيت كل ٤٠٠٠ بالكثير بشهر الصيف.
سوبر VTC
27/03/2013, 04:55 AM
فيه بلف تبخير زيت براس المكينة
تاكد منه
فتك08
27/03/2013, 10:21 AM
اخوي فتك انا نفس الكلام غيرت من الثقيل الى الخفيف ولاحظت ان صوت الموتر اكثر نعومه بواجد

اول كنت اسمع صوت طرمبة الزيت اذا شغلت الجيب الحين ماشاءالله ماله صوت ابد ولا فيه صوت طقطقة بساتم ولا

شي وصراحة انصح بالخفيف كثير بس بشرط يكون تغيرك لزيت كل 4000 بالكثير بشهر الصيف.


تسلم يالغالي على الإفادة

سؤالي لك...ماهي لزوجة الزيت اللي تستخدمها؟؟و نوع السيارة و موديله؟؟

بالنسبة للزيت الخفيف أغلى من الثقيل بشي بسيط إذا هو لزوجة 10-30

لكن المصيبة لزوجة5-30 غالي جدا ثلاثة أضعاف....

هل تعرف كم يتحمل يقطع مسافة لزوجة 5-30 إذا كان تخليقي أو نصف تخليقي؟؟؟

ياليت تفيدنا و يفيدوننا الإخوان عن هالنقطة خصوصا...
فتك08
27/03/2013, 10:22 AM
فيه بلف تبخير زيت براس المكينة
تاكد منه


مغيره قبل ثلاثة شهور من الوكالة...

و كنت وقتها أستخدم زيت ثقيل و نفس الشي...

و لا فيه أي تهاريب...شيكت على كل شي...

شاكر و مقدر لك...
سوبر مكشات
27/03/2013, 02:22 PM
حاطن هدرز أو شعبة؟؟
فتك08
27/03/2013, 02:48 PM
حاطن هدرز أو شعبة؟؟


لا مافيه شي...

لكن مفرغ دبة البيئة
بدوي جنوبي
28/03/2013, 12:57 AM
شوف الصورة وتخيل ان مكان الرمانه بستم المحرك

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images252/mk32037_viscosity-2.gif

اللى أقصده ،، كل ما كان الزيت خفيف يسهل على البستم الصعود والنزول بكل سهوله ودران عمود الكرنك
يعنى المحرك ما يحتاج جهد أكثر للدوران وطبعا هذا يقلل من أستهلاك الوقود
ويساعد طرمبة الزيت على ضخ أكبر كمية من الزيت ووصوله لأعلى المحرك
ولجميع فتحات ومسارات التزييت .

بالنسبه للزيوت التخليقيه اللى يسموها ماقنتك (ممغنط) مثل زيت كاسترول20 5W
سعر العلبه 35 ريال ومعنى كلمة ماقنتك ،، يعنى ان الزيت يلتصق بجدار المحرك من الداخل
وبالبساتم والبلوف وكل قطعه داخل المحرك يعنى يقوم بتغليف جميع الاجزاء الداخليه

أكبر نسبة لتآكل المحرك تكون في فترة التشغيل صباحا فترة الاحماء
لان الزيوت العادية تنزل لقاع المحرك (الكارتير) فتحتاج لوقت للصعود للأعلي خاصة في فصل الشتاء
ولهذا السبب عند التشغيل تكون سرعة المحرك عاليه لرفع الزيت سريعا للأعلى

ميزة زيت ماقنتك ان الاجزاء المتحركة لا تجف ،، يبقي الزيت كما ذكرت ملتصق بالاجزاء

هذا حسب ما قرات عن ميزة هذا الزيت (ليست دعايه للشركة ولا أعلم عن مصداقيتهم )

بالنسبه لفترة تغيير الزيت ارجع لكتلوج السيارة
ولتحديد فترة تغيير الزيت تتعلق بعوامل كثيرة مثل :
الاستخدام الشاق،، ونظافة فلتر الهواء ،،،وطريقة القيادة ،،والمسافة المقطوعه ،،،وتلوث الزيت ،،،، من عملية الاحتراق
(مثل سيارة لا تتم عملية الاحتراق بشكل مطلوب بوجود خلل في نظام الحقن او تكون البواجى قديمة )
يؤدي ذلك الى تلوث الزيت بالكربون وهذا يقلل من كفائته .

الان الوكالات تقوم بتغيير الزيت مسافه 10 الاف وبعضها 15 الف
قرأت كتلوج سيارتى ووجدت انه يجب تغيير الزيت بعد قطع مسافه 7.5 الف ميل =12000 كلم
او بعد مرور 6 أشهر بالزيت الموصى به من المصنع
وليست الزيوت التجاريه ،،،
فتك08
28/03/2013, 06:14 AM
شوف الصورة وتخيل ان مكان الرمانه بستم المحرك

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images252/mk32037_viscosity-2.gif

اللى أقصده ،، كل ما كان الزيت خفيف يسهل على البستم الصعود والنزول بكل سهوله ودران عمود الكرنك
يعنى المحرك ما يحتاج جهد أكثر للدوران وطبعا هذا يقلل من أستهلاك الوقود
ويساعد طرمبة الزيت على ضخ أكبر كمية من الزيت ووصوله لأعلى المحرك
ولجميع فتحات ومسارات التزييت .

بالنسبه للزيوت التخليقيه اللى يسموها ماقنتك (ممغنط) مثل زيت كاسترول20 5W
سعر العلبه 35 ريال ومعنى كلمة ماقنتك ،، يعنى ان الزيت يلتصق بجدار المحرك من الداخل
وبالبساتم والبلوف وكل قطعه داخل المحرك يعنى يقوم بتغليف جميع الاجزاء الداخليه

أكبر نسبة لتآكل المحرك تكون في فترة التشغيل صباحا فترة الاحماء
لان الزيوت العادية تنزل لقاع المحرك (الكارتير) فتحتاج لوقت للصعود للأعلي خاصة في فصل الشتاء
ولهذا السبب عند التشغيل تكون سرعة المحرك عاليه لرفع الزيت سريعا للأعلى

ميزة زيت ماقنتك ان الاجزاء المتحركة لا تجف ،، يبقي الزيت كما ذكرت ملتصق بالاجزاء

هذا حسب ما قرات عن ميزة هذا الزيت (ليست دعايه للشركة ولا أعلم عن مصداقيتهم )

بالنسبه لفترة تغيير الزيت ارجع لكتلوج السيارة
ولتحديد فترة تغيير الزيت تتعلق بعوامل كثيرة مثل :
الاستخدام الشاق،، ونظافة فلتر الهواء ،،،وطريقة القيادة ،،والمسافة المقطوعه ،،،وتلوث الزيت ،،،، من عملية الاحتراق
(مثل سيارة لا تتم عملية الاحتراق بشكل مطلوب بوجود خلل في نظام الحقن او تكون البواجى قديمة )
يؤدي ذلك الى تلوث الزيت بالكربون وهذا يقلل من كفائته .

الان الوكالات تقوم بتغيير الزيت مسافه 10 الاف وبعضها 15 الف
قرأت كتلوج سيارتى ووجدت انه يجب تغيير الزيت بعد قطع مسافه 7.5 الف ميل =12000 كلم
او بعد مرور 6 أشهر بالزيت الموصى به من المصنع
وليست الزيوت التجاريه ،،،


الله يجزاك الجنة أخوي بدوي جنوبي...كفيت و وفيت

شرح واضح و رائع يالغالي....رحم الله والديك و لاحرمك الأجر

فهمت الان من كلامك إن الزيوت التخليقية بناءا على هالميزات إنها تقاوم التبخير

و التأكسد و تحافظ على أجزاء المحرك بشكل أكبر من العادية....

و كذلك تتحمل السير لمسافة أطول من الزيوت العادية...

شكرا لك...أتمنى لك التوفيق
الشرقيه 03
28/03/2013, 08:33 AM
ونفس الكلام مع واحد من اخوياي معه ددسن 2008
كان يغير زيت سوبر شل ثقيل20-50 ودايم يشكي من نقص الزيت وصرفية البنزين
وشرت عليه شوري بأنه يغير الى زيت خفيف 10-30
الوكاد
بعد كم اسبوع قابلني خويي واول ما نزل قالي خشمك
قلت وش فيك ياخوي
قال غيرت زيت خفيف كاسترول 10-30 ومن بعدها لانقص ولاصرفية بنزين مررهـ
(( ماشاء الله تبارك الله )) ........

ملاحظه الزيت الموصى للدسن في الكتاب 5-30 والاقرب له 10-30

هذا اللي عندي والله يعطينا خير مواترنا ويكفينا شرها

تحياتــــي لكم
بدوي جنوبي
28/03/2013, 11:51 AM
الله يجزاك الجنة أخوي بدوي جنوبي...كفيت و وفيت

شرح واضح و رائع يالغالي....رحم الله والديك و لاحرمك الأجر

فهمت الان من كلامك إن الزيوت التخليقية بناءا على هالميزات إنها تقاوم التبخير

و التأكسد و تحافظ على أجزاء المحرك بشكل أكبر من العادية....

و كذلك تتحمل السير لمسافة أطول من الزيوت العادية...

شكرا لك...أتمنى لك التوفيق


بارك الله فيك ولك بالمثل ولجميع القرّاء

نعم هذه ميزة الزيوت الممغنطه ان صدقوا في ذلك
واذا السائق لا يستطيع تحمل تكلفة الزيت ابو 35 ريال للعلبه
بأمكانه تغيير زيت عادى عيار 10W30 مثل كاسترول
لكن لا أنصح بالمشي عليه مسافات طويله تصل الى 10 الاف كلم
أذا أردت تعلم الكثير عن لزوجة الزيوت أكتب في قوقل Oil car viscosity واختر الصور في اعلى الصفحة تجد الكثير من الجداول تتكلم عن اللزوجة .

مجموعة من المقالات عن زيوت المحركات للي فكرتة بسيطة عن الزيت و حاب يتعمق أكثر (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=557609)
معنى رقم الزيت 5W-50 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=527726)
ماهو نوع الزيت وعياره الي يصلح للجيب عندنا بأجواء االسعودية (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=9140665#post9140665)
وفقك الله
باترول88
28/03/2013, 05:32 PM
السلام عليكم

انا عندي سوناتا 2013
اول ماشريتاها كان الزيت الي فيها شيل 10 - 30 وهو الموصى من الشركه حتى اذا فتحت الكبوت تحصل علامه شيل ولاكن بعد ما مشيت عليها 4 الاف ينقص الزيت تقريبا ربع علبه
بعدها رحت الوكاله اغير الزيت لقيت الزيت الي عندهم كاسترول 20 - 50 سالت المكانيكي قلتله ليش ماتحطون زين شيل الي هو موصى من الشركه قالي ماتناسب الجو الي عندنا المهم غير الزيت الى كاشترول 20 - 50 ومشيت على السياره اكثر من 6 الاف ومانقص ابدا ولله الحمد
وبس احس صوت المكينه زااد ومزعج شوي بالنسبه للزيت السابق حيث انك ماتسمع صوت المكيينه
ومازلت مستمر على الزيت
صبيا
28/03/2013, 05:55 PM
السلام عليكم

انا عندي سوناتا 2013
اول ماشريتاها كان الزيت الي فيها شيل 10 - 30 وهو الموصى من الشركه حتى اذا فتحت الكبوت تحصل علامه شيل ولاكن بعد ما مشيت عليها 4 الاف ينقص الزيت تقريبا ربع علبه
بعدها رحت الوكاله اغير الزيت لقيت الزيت الي عندهم كاسترول 20 - 50 سالت المكانيكي قلتله ليش ماتحطون زين شيل الي هو موصى من الشركه قالي ماتناسب الجو الي عندنا المهم غير الزيت الى كاشترول 20 - 50 ومشيت على السياره اكثر من 6 الاف ومانقص ابدا ولله الحمد
وبس احس صوت المكينه زااد ومزعج شوي بالنسبه للزيت السابق حيث انك ماتسمع صوت المكيينه
ومازلت مستمر على الزيت



حرام عليك سوناتا جديدة وتستخدم زيت ثقيل جدا لا بد تستخدم اللزوجة الموصى بها من المصنع وهي 10 30 أو حتى 5 30 واذا حصل أي نقص فالسيارة جديدة وعلى الضمان والوكالة ملزمة بالاصلاح
الشرقيه 03
29/03/2013, 03:03 AM
اخي صبيا
غير زيت جي تي اكس كاسترول 10-30
ورد لنا خبر
فتك08
29/03/2013, 12:46 PM
ونفس الكلام مع واحد من اخوياي معه ددسن 2008
كان يغير زيت سوبر شل ثقيل20-50 ودايم يشكي من نقص الزيت وصرفية البنزين
وشرت عليه شوري بأنه يغير الى زيت خفيف 10-30
الوكاد
بعد كم اسبوع قابلني خويي واول ما نزل قالي خشمك
قلت وش فيك ياخوي
قال غيرت زيت خفيف كاسترول 10-30 ومن بعدها لانقص ولاصرفية بنزين مررهـ
(( ماشاء الله تبارك الله )) ........

ملاحظه الزيت الموصى للدسن في الكتاب 5-30 والاقرب له 10-30

هذا اللي عندي والله يعطينا خير مواترنا ويكفينا شرها

تحياتــــي لكم


شيء طيب و جميل...لكن المشكلة الناس يرددون كلام قد ينطبق على الموديلات

القديمة فقط...لأن الغالبية إذا قلت لهم قالوا مشكلة بالمكينة لو حطيت خفيف بينقص

لكن الواقع في السيارات الحديثة مخالف لذلك....

شكرا لك يالغالي على إثرائنا بهذه التجربة...
فتك08
29/03/2013, 12:53 PM
بارك الله فيك ولك بالمثل ولجميع القرّاء

نعم هذه ميزة الزيوت الممغنطه ان صدقوا في ذلك
واذا السائق لا يستطيع تحمل تكلفة الزيت ابو 35 ريال للعلبه
بأمكانه تغيير زيت عادى عيار 10W30 مثل كاسترول
لكن لا أنصح بالمشي عليه مسافات طويله تصل الى 10 الاف كلم
أذا أردت تعلم الكثير عن لزوجة الزيوت أكتب في قوقل Oil car viscosity واختر الصور في اعلى الصفحة تجد الكثير من الجداول تتكلم عن اللزوجة .

مجموعة من المقالات عن زيوت المحركات للي فكرتة بسيطة عن الزيت و حاب يتعمق أكثر (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=557609)
معنى رقم الزيت 5W-50 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=527726)
ماهو نوع الزيت وعياره الي يصلح للجيب عندنا بأجواء االسعودية (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=9140665#post9140665)
وفقك الله


أشكرك على هذه النصائح الرائعة و هذه الروابط المفيدة...فمنك نستفيد

بحكم خبرتك أخوي الغالي بدوي جنوبي....

كم المسافة المتوقعة تقريبا لفعالية الزيوت التخليقية؟؟

شاكر و مقدر لك ماتبذله من مجهود و ماأعطيتنا من وقتك و خبرتك...
بدوي جنوبي
29/03/2013, 01:31 PM
الزيت العادي عدم تجاوز 5000 الى 6000 كأقصي حد
الزيت الممغنط == من 8000 الى 10.000

مع مراقبة مستوى الزيت بشكل دورى (كل أسبوعين) صباحا قبل التشغيل
والتأكد من وجود لزوجة بأخذ نقطة زيت بين أصبع الابهام والسبابه وتحسس اللزوجة

مع أخذ الاعتبار بالعوامل التى ذكرتها سابقا التى تؤدي الى تقليل كفاءة الزيت
تميم2222
29/03/2013, 02:43 PM
موضوووووووووع جميل وردود اجمل ... اشكررررررك كل من شارك به
فتك08
29/03/2013, 10:29 PM
الزيت العادي عدم تجاوز 5000 الى 6000 كأقصي حد
الزيت الممغنط == من 8000 الى 10.000

مع مراقبة مستوى الزيت بشكل دورى (كل أسبوعين) صباحا قبل التشغيل
والتأكد من وجود لزوجة بأخذ نقطة زيت بين أصبع الابهام والسبابه وتحسس اللزوجة

مع أخذ الاعتبار بالعوامل التى ذكرتها سابقا التى تؤدي الى تقليل كفاءة الزيت


الله يبيض وجهك و لايهينك يا مشرفنا الغالي...لاحرمك الله الأجر

أسأل الله لي و لك و لجميع الإخوان التوفيق و السداد و أن يجعل إجتماعنا هنا فيما يرضيه

سبحانه و تعالى و أن لايحرم أحد منا الأجر و أن يرحمنا برحمته...

شكرا لك من الأعماق...
فتك08
29/03/2013, 10:30 PM
موضوووووووووع جميل وردود اجمل ... اشكررررررك كل من شارك به


حياك الله و مرحبا بك...و سعداء بتواجدك هنا...

و نتمنى أن نسمع مما لديك....
بدوي جنوبي
30/03/2013, 07:57 PM
طالما تمشي السياره مسافه 8 او 10 الاف
يفضّل تغيير السيفون عند كل تغييره
وسعره لا يتجاوز ال 25 أصلي وكاله من الوكيل فقط ،، لأغلب السيارات
فتك08
31/03/2013, 10:49 PM
طالما تمشي السياره مسافه 8 او 10 الاف
يفضّل تغيير السيفون عند كل تغييره
وسعره لا يتجاوز ال 25 أصلي وكاله من الوكيل فقط ،، لأغلب السيارات


تسلم على النصيحة

و أبشرك السيفون اخذه من الحمراني بـ 28 ريال تقريبا

شكرا لك
باترول88
01/04/2013, 05:33 PM
حرام عليك سوناتا جديدة وتستخدم زيت ثقيل جدا لا بد تستخدم اللزوجة الموصى بها من المصنع وهي 10 30 أو حتى 5 30 واذا حصل أي نقص فالسيارة جديدة وعلى الضمان والوكالة ملزمة بالاصلاح

عذار صاحب الموضوع
اخوي صبيا اللزوجه الموصى ليست 10-30
ولاكن انا طلعت على كتيب السياره ووجدت ان المناسب لاجوائنا هو 20w50

http://im37.gulfup.com/JcqKw.jpg

http://im37.gulfup.com/lbCON.jpg
K.S.A.A
15/06/2013, 12:57 PM
الله يبيض وجيهم جميع على النصايح .

أنا سبق وأن أعطاني مهندس كبيير نصيحه يوم جيت مره أغير زيت سوائل القير والدفرنس

وقال لي وأصرٌ علي أني أحط زيت سوائل 90 .

وقال ياولدي خذها نصيحة مني : (( الزيت الخفيف أفضل بكثيييييير من الزيت الثقيل وخصوصاً إذا السيارة جديده )

الزيت الثقيل في السوائل بيعدم عليك الرمانات بشكل أسرع لأنه ثقيل ويثقل على الرمانات تؤدي عملها بسهوله ..

الزيت الثقيل يستخدم للسيارات الكبار مثل الشاحنات والدركتلات . أو للسيارات القديمه واللي على أول تبويش

لأنها تصير تأكل الزيت , عشان كيذا أستخدم معها الثقيل .


لكن السؤال وهو الأهم أفيدونا بأفضل زيت للمكينة ويكون خفيف خل نجرب معكم
علماً أن السياره سفاري موديل 99
سفاري 95
15/06/2013, 01:44 PM
انا اغير زيت شل سوبر بلس 10w30 اللي علبته بيضاء بلاستيك

وامشي عليه بين ال4000 وال 5000 ومع كل تغييرتين زين اغير معها فلتر وماشي اموري زي الحلاوه والحمد لله

سيارتي فتك 2002

والله يوفقنا وياكم