أبـو زهـرهـ
30/03/2013, 09:31 PM
السلام عليكم
أنا حصلت معي مشكله وعندي شويه خبره بالتنظيف ألا وهي الوالد الله يحفظه أخذ الموتر وحصلت معه مشكله إنه لمن يمشي السياره تنتع والضفط مايطلع فوق 1.5 مدري 2 مدري 2.5 وهي بالدي فقلت بس من حساس الدعسه وجيت شغلتها زبطت من حالها فقلت مادام زبطت خلني أنظف حساس الدعسه وفعلا نظفته بإيسيدلكو وسلكت السياره بس لاحظت الريس أول ماشغل السياره 1.2 وإذا دعست بنزين وهي في الفاضي يطلع 2.5 ويثبت 10 ثواني وينزل وإذا عشقت من الD إلا N الريس يسير علطول 2.5 ويبدا ينخفض من حاله مع إني بعدها مسكت خط 120 كيلو بسرعه 110 وبرضوا نفس الحاله مدري هي برمجه ولا كيف ولا لها الطريقه والحين فصلت أصابع البطاريه لعل وعسى منها وبرضوا شيكت لايكون في تنسيم ولا شى طلع تركيبي مزبوط بس مدري من إيش إذا هي برمجه أو أو
ويعطيكم العافيه
أنا حصلت معي مشكله وعندي شويه خبره بالتنظيف ألا وهي الوالد الله يحفظه أخذ الموتر وحصلت معه مشكله إنه لمن يمشي السياره تنتع والضفط مايطلع فوق 1.5 مدري 2 مدري 2.5 وهي بالدي فقلت بس من حساس الدعسه وجيت شغلتها زبطت من حالها فقلت مادام زبطت خلني أنظف حساس الدعسه وفعلا نظفته بإيسيدلكو وسلكت السياره بس لاحظت الريس أول ماشغل السياره 1.2 وإذا دعست بنزين وهي في الفاضي يطلع 2.5 ويثبت 10 ثواني وينزل وإذا عشقت من الD إلا N الريس يسير علطول 2.5 ويبدا ينخفض من حاله مع إني بعدها مسكت خط 120 كيلو بسرعه 110 وبرضوا نفس الحاله مدري هي برمجه ولا كيف ولا لها الطريقه والحين فصلت أصابع البطاريه لعل وعسى منها وبرضوا شيكت لايكون في تنسيم ولا شى طلع تركيبي مزبوط بس مدري من إيش إذا هي برمجه أو أو
ويعطيكم العافيه