راع الكحيلة
17/09/2006, 07:48 PM
إلى جميع الإخوة الأحباب
عمليات البحث والإنقاذ هي من العمليات الصعبة جدا والمكلفة كذلك ولكن هذه الصعوبة وتكاليفها تهون عندما يتم
انقاذ حتى ولو روح واحدة في آخر المهمة .
ولا بد أن نعلم أن أكبر خطأ يقع فيه الرحالة والكشاتة هو عدم الإبلاغ عن وجهتهم لأنه إذا ما حدث مكروه لا سمح الله فإن المصيبة ستقع على الطرفين
الطرف الأول ..وهم المفقودون
الطرف الثاني.. وهم أهل البحث (فرق برية أو بحرية أو طيران)
مصيبة المفقودين ستكون في صعوبة الوصول إليهم ..مع أهمية كل دقيقة تمر عليهم وهم في حالتهم التي قد يرثى لها
أما الصعوبة على أهل البحث فهي عدم وجود بقعة معينة للبدء في مسحها مما يضطرهم إلى تكبير حجم المساحة
بناء على تخرصات قد تكون غير دقيقة ولكنها الحل المر الوحيد , ومرارتها تكمن في أن كبر مساحة البحث سيكون
لها تأثير سلبي على الدقة والسرعة في الوصول إلى الهدف .
أرجو الدخول هنا في هذا الموضوع
ما يضيرنا إن بذلنا الأسباب؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=56561&page=2)
يا إخوة يا أحباب فلنوقن أن نجاتنا ومماتنا هي بيد الله سبحانه وتعالى وأننا إن كنا نريد العون منه سبحانه فلا أقل من
أن نبذل الأسباب ثم بعدها نتوكل على الله .
قال رجل للنبي صلى الله عليه وسلم، وقيل القائل عمرو
"أرسل ناقتي وأتوكل؟" قال "اعقلها وتوكل". ورواه الطبراني عن أبي هريرة بلفظ "قيدها وتوكل".
ديننا لم يترك شيئا فيه خير إلا حث عليه وأمر به وهذا الحديث الشريف يدل على بذل الأسباب أولا قبل التوكل على الله سبحانه
ومن طرق بذل الأسباب ... عمل مخطط كامل لرحلتك ودراسته دراسة متأنية قبل البدء بالرحلة بمدة كافية
وأهم شيء قد لا يخطر على بال الكثيرين هو وضع نسخة من مخططك عند أهل بيتك أو إخوتك أو أحد أصدقاءك مثلا
لذا كان هذا الاجتهاد المتواضع مني لعمل نموذجين يتم تعبئتهما بكل ما تعرفونه عن الرحلة المزمع عملها
نموذجا التعبئة الخاصان بالرحلات الطويلة هما نموذجان حاولت تبسيطهما لأبعد الحدود بحيث لا يستصعبهما ولا
يستكثرهما الكاتب وفي نفس الوقت لا تنقص من قدر المعلومات المهمة التي يحتاجها من سيقوم بعملية البحث
سواء أكان من سيقوم بالبحث فريق بري أو جوي.
أقول الرحلات الطويلة أما الرحلات القصيرة والقريبة فيمكن إما تعبئتها في النموذج أو فقط الاكتفاء بإعلام من خلفك
برحلتك القصيرة ومكانها بالضبط
وأرجو من الجميع نسخ النموذجين وتطبيقهما وليس لزاما تعبئة كل الخانات ولكن كلما زادت المعلومات في
الجدول كلما أثبت للناس حسن تخطيطك لرحلتك التي تنوي القيام بها
وأهم خانة في جدول خطة الرحلة هي .. الوجهة ..وهذه النقطة لا يمكن التهاون فيها أبدا أبدا
إن لم يكفي الجدول للنقاط التي تنوي التوجه لها فلا بأس من إرفاق نسخة أخرى مع التنبيه على أنها الورقة الثانية
منعا للبس في تسلسل النقاط
إضغط على :
نموذج خطة الرحلة (http://mekshat.com/vb/attachment.php?attachmentid=1936)
نموذج المركبات (http://mekshat.com/vb/attachment.php?attachmentid=1937&stc=1)
ورقتان بسيطتان نقوم بتعبئتهما وترك نسخة منهما لمن خلفنا والنسخة الأخرى معنا
وفي حالة أي إضافات أثناء الرحلة أو أي تغيير له تأثير على خط سير الرحلة
فقط حاول الاتصال للإبلاغ بالتعديل
بقي جدول الرحلات البحرية .. لاحقا إن شاء الله
وفي المشاركة القادمة سأوضح ما هي أهمية كل نقطة في النموذجين المرفقين مع ضرب أمثلة عليهما
أسأل الله السلامة للجميع
عمليات البحث والإنقاذ هي من العمليات الصعبة جدا والمكلفة كذلك ولكن هذه الصعوبة وتكاليفها تهون عندما يتم
انقاذ حتى ولو روح واحدة في آخر المهمة .
ولا بد أن نعلم أن أكبر خطأ يقع فيه الرحالة والكشاتة هو عدم الإبلاغ عن وجهتهم لأنه إذا ما حدث مكروه لا سمح الله فإن المصيبة ستقع على الطرفين
الطرف الأول ..وهم المفقودون
الطرف الثاني.. وهم أهل البحث (فرق برية أو بحرية أو طيران)
مصيبة المفقودين ستكون في صعوبة الوصول إليهم ..مع أهمية كل دقيقة تمر عليهم وهم في حالتهم التي قد يرثى لها
أما الصعوبة على أهل البحث فهي عدم وجود بقعة معينة للبدء في مسحها مما يضطرهم إلى تكبير حجم المساحة
بناء على تخرصات قد تكون غير دقيقة ولكنها الحل المر الوحيد , ومرارتها تكمن في أن كبر مساحة البحث سيكون
لها تأثير سلبي على الدقة والسرعة في الوصول إلى الهدف .
أرجو الدخول هنا في هذا الموضوع
ما يضيرنا إن بذلنا الأسباب؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=56561&page=2)
يا إخوة يا أحباب فلنوقن أن نجاتنا ومماتنا هي بيد الله سبحانه وتعالى وأننا إن كنا نريد العون منه سبحانه فلا أقل من
أن نبذل الأسباب ثم بعدها نتوكل على الله .
قال رجل للنبي صلى الله عليه وسلم، وقيل القائل عمرو
"أرسل ناقتي وأتوكل؟" قال "اعقلها وتوكل". ورواه الطبراني عن أبي هريرة بلفظ "قيدها وتوكل".
ديننا لم يترك شيئا فيه خير إلا حث عليه وأمر به وهذا الحديث الشريف يدل على بذل الأسباب أولا قبل التوكل على الله سبحانه
ومن طرق بذل الأسباب ... عمل مخطط كامل لرحلتك ودراسته دراسة متأنية قبل البدء بالرحلة بمدة كافية
وأهم شيء قد لا يخطر على بال الكثيرين هو وضع نسخة من مخططك عند أهل بيتك أو إخوتك أو أحد أصدقاءك مثلا
لذا كان هذا الاجتهاد المتواضع مني لعمل نموذجين يتم تعبئتهما بكل ما تعرفونه عن الرحلة المزمع عملها
نموذجا التعبئة الخاصان بالرحلات الطويلة هما نموذجان حاولت تبسيطهما لأبعد الحدود بحيث لا يستصعبهما ولا
يستكثرهما الكاتب وفي نفس الوقت لا تنقص من قدر المعلومات المهمة التي يحتاجها من سيقوم بعملية البحث
سواء أكان من سيقوم بالبحث فريق بري أو جوي.
أقول الرحلات الطويلة أما الرحلات القصيرة والقريبة فيمكن إما تعبئتها في النموذج أو فقط الاكتفاء بإعلام من خلفك
برحلتك القصيرة ومكانها بالضبط
وأرجو من الجميع نسخ النموذجين وتطبيقهما وليس لزاما تعبئة كل الخانات ولكن كلما زادت المعلومات في
الجدول كلما أثبت للناس حسن تخطيطك لرحلتك التي تنوي القيام بها
وأهم خانة في جدول خطة الرحلة هي .. الوجهة ..وهذه النقطة لا يمكن التهاون فيها أبدا أبدا
إن لم يكفي الجدول للنقاط التي تنوي التوجه لها فلا بأس من إرفاق نسخة أخرى مع التنبيه على أنها الورقة الثانية
منعا للبس في تسلسل النقاط
إضغط على :
نموذج خطة الرحلة (http://mekshat.com/vb/attachment.php?attachmentid=1936)
نموذج المركبات (http://mekshat.com/vb/attachment.php?attachmentid=1937&stc=1)
ورقتان بسيطتان نقوم بتعبئتهما وترك نسخة منهما لمن خلفنا والنسخة الأخرى معنا
وفي حالة أي إضافات أثناء الرحلة أو أي تغيير له تأثير على خط سير الرحلة
فقط حاول الاتصال للإبلاغ بالتعديل
بقي جدول الرحلات البحرية .. لاحقا إن شاء الله
وفي المشاركة القادمة سأوضح ما هي أهمية كل نقطة في النموذجين المرفقين مع ضرب أمثلة عليهما
أسأل الله السلامة للجميع