المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : .. اصحاب اليوكن الدخول ضروري


خألد؟
20/04/2013, 10:53 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
يا اخوان معاي يوكن 2009 اذا شغلته الصباح يتفتف ياخذ شوي ثم يصفي عادي المشكله لها اسبوع ..
ولا ادري وش المشكله ونا في ديره لا فيها فحص ولا مهندس زي الناس ..
والموتر معاي له 6 شهور ولا سويت فيه شي ابد من شريته
خألد؟
21/04/2013, 02:36 PM
لرفع ياخوان .. اللي عنده حل لا يبخل علينا
اليوم نفس المشكله شغلته الصباح وجلس يتفتف
MSAN
21/04/2013, 03:09 PM
لمبة تشك انجن شغالة..؟؟؟

اذا انها شغالة افحص كمبيوتر بدون ما تشاور..


اذا مهيب شغالة.. وبما ان المشكلة فقط في الصباح والسيارة باردة.. أظن انه فيه مشكلة في الاحتراق..

ابدأ بالبواجي وصفاية البنزين غيرهم وشوف اذا بتلاقي فرق والا لا.. وعموما حتى لو مافرقت معاك هي قطع استهلاكية وسعرها رخيص.. وأنا شخصيا ما أعتبرها خسارة لو غيرتها..


بالتوفيق
zzss
21/04/2013, 03:17 PM
صارت معي مشكله مشابهه لمشكلتك وكانت التفتفه والسياره بارده وهوا
المكينه ماهو مضبوط وطلع السبب بداية خراب حساس قربة الهوا.
خألد؟
21/04/2013, 08:21 PM
لمبة تشك انجن شغالة..؟؟؟

اذا انها شغالة افحص كمبيوتر بدون ما تشاور..


اذا مهيب شغالة.. وبما ان المشكلة فقط في الصباح والسيارة باردة.. أظن انه فيه مشكلة في الاحتراق..

ابدأ بالبواجي وصفاية البنزين غيرهم وشوف اذا بتلاقي فرق والا لا.. وعموما حتى لو مافرقت معاك هي قطع استهلاكية وسعرها رخيص.. وأنا شخصيا ما أعتبرها خسارة لو غيرتها..


بالتوفيق

هلابك اخوي .. اللمبه ماهي شغاله اليوم غيرت بواجي اصليه قيمتها 260 ريال
ولقيت امريكيه ب 150 ريال وتركتها واحس السياره صارت احسن من اول
وبكره الصباح تبين النتيجه
خألد؟
21/04/2013, 08:22 PM
صارت معي مشكله مشابهه لمشكلتك وكانت التفتفه والسياره بارده وهوا
المكينه ماهو مضبوط وطلع السبب بداية خراب حساس قربة الهوا.

هلابك يالغالي انا اليوم غيرت بواجي وبشوف النتيجه بكره الصباح وخير ان شاء الله
أصيل حجآ زي
21/04/2013, 09:07 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .




أخي / خآلد


لا تستخدم ألا بنزين مُمتآز 95 .



أشتر مُنظف وقود من شركة مستوبيشي .
يوجد مـــُنظف لنظآم الوقود تبيعهُ شركة متسوبيتشي
بقوآرير { قنينة} تــُشبه قوآرير العطر غير أنها معدنية .


أشتر قآرورتين السعر حوآلي 37 .
قوآريرها { العلب / القنينة }
مثل قوآرير العطر بس معدنية .
عب العلبتين مع نصف الخزآن
وأستخدمها حتى النهآية .





http://www.zerotohundred.com/newforums/attachment.php?attachmentid=351310&stc=1



http://www.dealershipaccessories.com/stores/images/items/item_50467.gif



أشتر قآرورتين من 37 الحبة .
وضعها مع نصف الخزآن .
وجربها حتى أخر قطرة بالخزآن
{ لا تنزل عن رُبع الخزآن كثير } .






أو مٌنظف أس تي بي STP
بس أشترهُ من قطع الغيآر مختوم
لا تشتريه من الشيش { محطآت المحروقآت }
يغشوه جمآعة علي بآبا .
يعبو لك وأذا وليت { أقفيت } أستعآدو العلبة
وعبوها بنزين وبآعوها على غيرك لذلك لا يكون لها فعآلية .
بتقول لي ملصقة { صحيح } يلصقوها بالغرى بريآل :




http://www.speeding.co.uk/acatalog/fuelinjectorcleaner.JPG



http://images.thehappymotorist.co.uk/product-images/big/hm_1766.jpg




http://cn1.kaboodle.com/img/c/0/0/155/6/AAAADF2gxzMAAAAAAVVuNg/clorox-78358-stp-fuel-system-cleaner-12oz.jpg?v=1305276265000




:good2:






موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """


تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
خألد؟
22/04/2013, 02:19 PM
هلابك اخوي اصيل ..
انا ماستخدم الا بنزين 95
اليوم شغلت السياره وطلعت التفتفه لكن خفت شوي
لكن التفتفه فيهه موجوده لحد الحين
وقبل 6 شهور فحصت الموتر كامل
طلع فيه ضعف بسيط في طرمبه البنزين
مادري هي تسوي كذا ولا لا ..
واسعفونا يالربع
MSAN
22/04/2013, 02:47 PM
هلابك اخوي اصيل ..
انا ماستخدم الا بنزين 95
اليوم شغلت السياره وطلعت التفتفه لكن خفت شوي
لكن التفتفه فيهه موجوده لحد الحين
وقبل 6 شهور فحصت الموتر كامل
طلع فيه ضعف بسيط في طرمبه البنزين
مادري هي تسوي كذا ولا لا ..
واسعفونا يالربع
هلا بك..

باقي لك صفاية البنزين غيرها..

كم قوة ضغط الطرمبة بالضبط..؟؟


اذا هي فوق الـ 60 PSI فـ الوضع سليم.. إلى خمسين تعتبر مناسبة.. أهم شي لاتوصل لأربعين


تقاس قوة الطرمبة بعد ما تحتر وتوصل لحرارة التشغيل العادية.. يعني بعد مشوار نص ساعة تقريبا


خبرنا وش بيصير معاك وبالتوفيق
خألد؟
22/04/2013, 03:01 PM
هلا بك..

باقي لك صفاية البنزين غيرها..

كم قوة ضغط الطرمبة بالضبط..؟؟


اذا هي فوق الـ 60 PSI فـ الوضع سليم.. إلى خمسين تعتبر مناسبة.. أهم شي لاتوصل لأربعين


تقاس قوة الطرمبة بعد ما تحتر وتوصل لحرارة التشغيل العادية.. يعني بعد مشوار نص ساعة تقريبا


خبرنا وش بيصير معاك وبالتوفيق

ياهلا وغلا ..
والله ياخوي اول يوم فحصته يقول الوضع عادي حتى لو تخرب عليك
بتكون شغاله وماتقدر تمشي الا 100
الموتر مع الخط ماهو مثل اول احسه مكتوم
zzss
22/04/2013, 03:13 PM
ذكرت لك انها صارت لي مشكله مشابهه للي عندك وسببها حساس قربة الهوا
افصل الفيش حقه وشف لأنه اذا تعطل تتفتف المكينه ويثقل عزمها واذا ماغيرته
تضطر تفصل الفيش حقه وتمشي من دونه عشان تخف التفتفه لكن بتلاحظ فيه كربون زايد
واذا الحساس مضبوط شف الثروتل وشيك عليه.
ls1.5700
22/04/2013, 03:16 PM
المشكله عندك من حساس الثروتل tps غيره ويضبط بأذن الله

وهذا رابط يفيك عن مليــــــــــــــــــــــــــون مهنــــــــــدس
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4452301
أصيل حجآ زي
22/04/2013, 07:11 PM
هلابك اخوي اصيل ..
انا ماستخدم الا بنزين 95
اليوم شغلت السياره وطلعت التفتفه لكن خفت شوي
لكن التفتفه فيهه موجوده لحد الحين
وقبل 6 شهور فحصت الموتر كامل
طلع فيه ضعف بسيط في طرمبه البنزين
مادري هي تسوي كذا ولا لا ..
واسعفونا يالربع



شـــُــف وأنا خويك :
يا خآلد مضخة الوقود ما تضعف
نفس الملفآت الكهربية اللي تُدير الريش .


ريش الضخ اللي يضعف هو
ترآكُم الأوسآخ / السُخآم والطمي على
ريش المضخة الجزء الآلي منها وليس الكهربي .

الملف الكهربي مُغلف ولا يخرّب في الغآلب .
أذا الملف الكهربي خرّب يحترق أو الفحمآت تهتري .

وكلها مُغلفة دآخل وعاء مُصمك .



والكشف بالحآسوب
مو بالضرورة صح أن لم تختبر ضغط
المضخة بسآعة ضغط { عدآد ضغط } خآرجي .
يشبك في صمآم { فآلف Valve } في مآصورة البخآخآت .
المآصورة تسمى { فيول أنجكتر ريل fuel injector rail }
يعني سكة وقود البخآخآت { مآصورة / أنبوب } .

ويختلف الضعط الأدنى من
سيآرة لسيآرة وطرآز لطرآز ومظل لمُظل .

بعضها أقل ضغط 40 رطل psi
وبعضها الضغط الأدنى يصل الى 75 رطل psi .
أو حتى 80 رطل } :

كيف تفحص ضغط الوقود لسيآرتك لتتخلص من التفتفة خآصة بالسُرعآت العآلية 77 كلم +؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436855)


البخآخآت :
أذا جيت تشغل فلا تكبسها للصآجة .
هي بعكس مغذي الوقود { كربريتر carburator } .
مغذي الوقود الكربريتر خآصة الأمريكي أذا ما أشتغل المُحرّك
بأول نقرتين أو ثلاث .
تخليك كآبس من غير رفع رجلك على الدوآسة .
على دعآسة البنزين ألى الصآجة حتى يشتغل المُحرّك .
لا تدبل ولا تطبل .
خلك دآيس على دوآسة البنزين حتى يشتغل المُحرّك .
ومُجرد تتأكد أنهُ أشتغل أرفع رجلك بسرعة حتى لا تضر المُحرك .
التكبيس والتدعيس والتطبيل { تدبيل } في بدآية التشغيل يضر المُحرك
لأن الزيت نآشف في التروس السبآيك وبين الكبآسآت والشنآبر لذلك لا تطبل .
لا تكبس أذا تأكدت أن المُحرك قآم من نفسهُ /// أشتغل .



لذلك أنا قلت لك أشتر المنظف .
المُنظف أسهل الحلول ويذيب السُخآم { خليط زيوت مع أوسآخ }
والموآد اللزجة يسميها العلوج { قنك gunk } .
والسُخآم يسميه العلوج { قرآيم grime }
والروآسب لها أسم أخر { سدمنت sediment } .
وترسُبآت الطمي يسموه { سلدج sludge }
هذي كلها تكون متجمعة في ريش المضخة سواء الريش بلاستيكية
أو حديد أو معدنية وتثقل وتقآوم قوة الملف الكهربي مما يضعف الضخ .
أضف لذلك الأوسآخ المترآكمة في جنبآت الموآصير الدآخلية .


وقآلت العرّب :
((( أخر العلاج الكي )))


علاج التنظيف بمنظف متسوبيشي أو أس تي بي STP أرخص الحلول وأسهلها .





http://www.zerotohundred.com/newforums/attachment.php?attachmentid=351310&stc=1





http://www.dealershipaccessories.com/stores/images/items/item_50467.gif




أشتر قآرورتين من 37 الحبة .
وضعها مع نصف الخزآن .
وجربها حتى أخر قطرة بالخزآن
{ لا تنزل عن رُبع الخزآن كثير } .








أو مٌنظف أس تي بي STP
بس أشترهُ من قطع الغيآر مختوم
لا تشتريه من الشيش { محطآت المحروقآت }
يغشوه جمآعة علي بآبا .
يعبو لك وأذا وليت { أقفيت } أستعآدو العلبة
وعبوها بنزين وبآعوها على غيرك لذلك لا يكون لها فعآلية .
بتقول لي ملصقة { صحيح } يلصقوها بالغرى بريآل :






http://www.speeding.co.uk/acatalog/fuelinjectorcleaner.JPG




http://images.thehappymotorist.co.uk/product-images/big/hm_1766.jpg





http://cn1.kaboodle.com/img/c/0/0/155/6/AAAADF2gxzMAAAAAAVVuNg/clorox-78358-stp-fuel-system-cleaner-12oz.jpg?v=1305276265000





:good2:





وبعدين لكُل حدث حديث .


ومُر على الموضوع اللي أضآفُه
المُهندس / الحآيلي ls1.5700 جزآه الله خير .



:f
ls1.5700
22/04/2013, 08:43 PM
اخوي خالد لاتغير طرنبة بانزين او صفايه او بواجي او اي شي
غير الحساس اللي قلت لك
احسن لك من الخساير
لو المشكله من طرنبة البانزين كان يتفتف على طول او لايصير فيه عزم ويتغير صوت الطرنبه
والبواجي نفس الشي يتفتف على طول
حتى التنظيف لو يحتاج تنظيف كان يتفتف ويقطع وحالته حاله
المشكله اللي عندك بس في بداية التشغيل ويااحتمى الموتر يصفي ويرجع طبيعي
هذا الحساس اللي قلت لك عليه
على العموم مامنها ضرر ابد ابد ولو تقعد اسنين ماعندك مشكله
متى ماجيت المدينه صلحه على رواقه
على مااذكر قيمت الحساس بحدود 300ريال للموديلات 2001 الا 2006
يعني موترك من الموديلات الجديده يكون غالي شوي يمكن بحدود 500ريال والله اعلم
او يجوز الحساس اللي عندك يحتاج تنظيف فقط
نظفه قبل تشري جديد يمكن يضبط
خألد؟
22/04/2013, 08:44 PM
شـــُــف وأنا خويك :
يا خآلد مضخة الوقود ما تضعف
نفس الملفآت الكهربية اللي تُدير الريش .


ريش الضخ اللي يضعف هو
ترآكُم الأوسآخ / السُخآم والطمي على
ريش المضخة الجزء الآلي منها وليس الكهربي .

الملف الكهربي مُغلف ولا يخرّب في الغآلب .
أذا الملف الكهربي خرّب يحترق أو الفحمآت تهتري .

وكلها مُغلفة دآخل وعاء مُصمك .



والكشف بالحآسوب
مو بالضرورة صح أن لم تختبر ضغط
المضخة بسآعة ضغط { عدآد ضغط } خآرجي .
يشبك في صمآم { فآلف Valve } في مآصورة البخآخآت .
المآصورة تسمى { فيول أنجكتر ريل fuel injector rail }
يعني سكة وقود البخآخآت { مآصورة / أنبوب } .

ويختلف الضعط الأدنى من
سيآرة لسيآرة وطرآز لطرآز ومظل لمُظل .

بعضها أقل ضغط 40 رطل psi
وبعضها الضغط الأدنى يصل الى 75 رطل psi .
أو حتى 80 رطل } :

كيف تفحص ضغط الوقود لسيآرتك لتتخلص من التفتفة خآصة بالسُرعآت العآلية 77 كلم +؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436855)


البخآخآت :
أذا جيت تشغل فلا تكبسها للصآجة .
هي بعكس مغذي الوقود { كربريتر carburator } .
مغذي الوقود الكربريتر خآصة الأمريكي أذا ما أشتغل المُحرّك
بأول نقرتين أو ثلاث .
تخليك كآبس من غير رفع رجلك على الدوآسة .
على دعآسة البنزين ألى الصآجة حتى يشتغل المُحرّك .
لا تدبل ولا تطبل .
خلك دآيس على دوآسة البنزين حتى يشتغل المُحرّك .
ومُجرد تتأكد أنهُ أشتغل أرفع رجلك بسرعة حتى لا تضر المُحرك .
التكبيس والتدعيس والتطبيل { تدبيل } في بدآية التشغيل يضر المُحرك
لأن الزيت نآشف في التروس السبآيك وبين الكبآسآت والشنآبر لذلك لا تطبل .
لا تكبس أذا تأكدت أن المُحرك قآم من نفسهُ /// أشتغل .



لذلك أنا قلت لك أشتر المنظف .
المُنظف أسهل الحلول ويذيب السُخآم { خليط زيوت مع أوسآخ }
والموآد اللزجة يسميها العلوج { قنك gunk } .
والسُخآم يسميه العلوج { قرآيم grime }
والروآسب لها أسم أخر { سدمنت sediment } .
وترسُبآت الطمي يسموه { سلدج sludge }
هذي كلها تكون متجمعة في ريش المضخة سواء الريش بلاستيكية
أو حديد أو معدنية وتثقل وتقآوم قوة الملف الكهربي مما يضعف الضخ .
أضف لذلك الأوسآخ المترآكمة في جنبآت الموآصير الدآخلية .


وقآلت العرّب :
((( أخر العلاج الكي )))


علاج التنظيف بمنظف متسوبيشي أو أس تي بي STP أرخص الحلول وأسهلها .





http://www.zerotohundred.com/newforums/attachment.php?attachmentid=351310&stc=1





http://www.dealershipaccessories.com/stores/images/items/item_50467.gif




أشتر قآرورتين من 37 الحبة .
وضعها مع نصف الخزآن .
وجربها حتى أخر قطرة بالخزآن
{ لا تنزل عن رُبع الخزآن كثير } .








أو مٌنظف أس تي بي STP
بس أشترهُ من قطع الغيآر مختوم
لا تشتريه من الشيش { محطآت المحروقآت }
يغشوه جمآعة علي بآبا .
يعبو لك وأذا وليت { أقفيت } أستعآدو العلبة
وعبوها بنزين وبآعوها على غيرك لذلك لا يكون لها فعآلية .
بتقول لي ملصقة { صحيح } يلصقوها بالغرى بريآل :






http://www.speeding.co.uk/acatalog/fuelinjectorcleaner.JPG




http://images.thehappymotorist.co.uk/product-images/big/hm_1766.jpg





http://cn1.kaboodle.com/img/c/0/0/155/6/AAAADF2gxzMAAAAAAVVuNg/clorox-78358-stp-fuel-system-cleaner-12oz.jpg?v=1305276265000





:good2:





وبعدين لكُل حدث حديث .


ومُر على الموضوع اللي أضآفُه
المُهندس / الحآيلي ls1.5700 جزآه الله خير .



:f

اشكر كل من بين لي المشكله ..
اخوي اصيل التفتفه والسياره بارده في الصباح واول ماتشغل تاخذ يمكن اربع ثواني ويصفي الموتر
ماعتقد انه من البنزين لو تفتفه بنزين راح الموتر يقطع حتى مع الخط
انا كل يوم اضرب فيه مشوار 100 كيلو بحكم الدوام ولا فيه شي مع الخط صافي مره
بس الصباح اذا شغلته خمس ثواني يتفتف ويصفي ولو اشغله والسياره حاميه مافيه شي ابد ماتوقع انه بنزين