سؤال عن تشغيل رمز O/D OFF وَ سيارة منزلقة

[المرن]

السلام عليكم
بعد قرأتي لدليل مالك السيارة
والسيارة هي اكسبلور 2010
افكر عند الدخول للصحراء والرمل السهل
اشغل رمز
O/D
OFF
وَ رمز سيارة منزلقة .
هل فهمي صحيح ؟

ثانياً :
جربت تشغيل
O/D
OFF
داخل المدينة أشوف إنه يخلي دواسة البنزين أثقل
كانت السيارة أول تطير الحين منحني حماية من نظام ساهر:D هههههههههههه
هل استمر عليه داخل المدينة؟

[qwertyu987]

وظيفته : عند القيادة في المناطق المرتفعة , أو سحب , أو تحميل ثقيل ... الخ
تحدث عمليات تغيير متكرره لناقل الحركة (القير) وذلك يسبب حرارة زائدة وخلل لناقل الحركة نتيجة النقل الزائد لتروس القير

وعند تشغيله يتم تأخير التغيير في تروس ناقل الحركة مما يحسن الاداء ويقلل الارتفاع في درجة حرارة ناقل الحركة

بإختصار تكون المسافة بين التعشيقة الأولى والثانية .... الخ أطول

[ابوخليل200]

السلام عليكم.
سبقني اﻻخ الي قبلي الله يعطيه العافيه.
وشكراً.

[ابوراكان تبوك]

هو وظيفته مثل ما افادوك الاخوان لكن في الصحراء يثقل السياره ماينفع انا استخدمه للمرتفعات والنزلات او مثلا اذا كنت مسرع وواجهتك لفه تضغطه يثقل السياره ماتحوص واستخدمه أيضا في حاله البنشر انا اشوف انه يثبت السياره بنسبه 40% وانا تعودت عليه استخدمه بكثره

[ملك الفكتوريا]

الزر هذا موجود بالكراون فكتوريا ووظيفته مهمه بصراحة استخدمته أكثر من مره وبظروف مختلفه وهو موجود بالقير


1- ضرب علي كفر وضغتطه وردت السيارة نمره وبدت تنزل من سرعتها بصورة أكبر من فك البنزين فقط

2- بالطلوع أو التطعيس تطول النمره ما يعشق بسرعه وتعرف إذا عشقت السيارة يطيح عزمها

3- القومات يعطي الاول لأخر نفس يعني بدل ما غير من 80 لثاني النظام هذا ما يغير إلا بعد 100



وبصراحة إذا شغلته احس السيارة تصير اخف

[أبو هشام راشد]

السلام عليكم
بعد قرأتي لدليل مالك السيارة
والسيارة هي اكسبلور 2010
افكر عند الدخول للصحراء والرمل السهل
اشغل رمز
O/D
OFF
وَ رمز سيارة منزلقة .
هل فهمي صحيح ؟

ثانياً :
جربت تشغيل
O/D
OFF
داخل المدينة أشوف إنه يخلي دواسة البنزين أثقل
كانت السيارة أول تطير الحين منحني حماية من نظام ساهر:D هههههههههههه
هل استمر عليه داخل المدينة؟







الزر هذا موجود بالكراون فكتوريا ووظيفته مهمه بصراحة استخدمته أكثر من مره وبظروف مختلفه وهو موجود بالقير


1- ضرب علي كفر وضغتطه وردت السيارة نمره وبدت تنزل من سرعتها بصورة أكبر من فك البنزين فقط

2- بالطلوع أو التطعيس تطول النمره ما يعشق بسرعه وتعرف إذا عشقت السيارة يطيح عزمها

3- القومات يعطي الاول لأخر نفس يعني بدل ما غير من 80 لثاني النظام هذا ما يغير إلا بعد 100



وبصراحة إذا شغلته احس السيارة تصير اخف

كلام المرن عكس كلام ملك الفكتوريا ؟

[المرن]

يمكن آخر كلمة اثقل بدل أخف .
أتمنى نشوف تعليقه

[ملك الفكتوريا]

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^


بالغالي صحيح أحس السيارة تكون أخف مع الاوفردرايف ويمكن يختلف عن الاكسبلورر لانها سيدان والاكسبلورر جيب وبه دبل


ونصيحه يالمرن لا تمشي بها دائم المدينة خل السيارة مثل ماهي


لان الاوفردرايف ما يستخدم إلا لظروف معينه


ونسيت اذكر ميزة الجر وهو بالجمس علامته علامة الجر



مره سحبت سيارة خويي بالدمام يارس مره بدون الافوردرايف وحسيت لخبطه بالتعشيقات وحنه بس يوم شغلت الاوفردرايف خفت اللخبطه وصارت اول ثاني بدل اول ثاني ثالث رابع وبعدين ترجع للثاني او الثالث



هذا ما حصل معي والاختلاف كان بين اثقل واخف


والله الموفق

[hassan-55]

ونصيحه يالمرن لا تمشي بها دائم المدينة خل السيارة مثل ماهي



لان الاوفردرايف ما يستخدم إلا لظروف معينه






مره سحبت سيارة خويي بالدمام يارس مره بدون الافوردرايف وحسيت لخبطه بالتعشيقات وحنه بس يوم شغلت الاوفردرايف خفت اللخبطه وصارت اول ثاني بدل اول ثاني ثالث رابع وبعدين ترجع للثاني او الثالث




هذا ما حصل معي والاختلاف كان بين اثقل واخف




والله الموفق


نعم صدقت انا ما استخدمها الا نادر جداً واذا كنت مظطر
احس انها ترهق المكينه والقير والله اعلم

الله ييسر امرنا وامركم وامر كل مسلم..

[دحيم الفزعة]

جربته في الكامري

صارت السياره فزتها أقوى وتسارعها أكثر وتتأخر في التعشيق


وظيفته حسب ما قرأت للسحب والمنحدرات


دمت بود :::

[اكسبديشن 2006]

حسب معلوماتي
الزر الذي عليه رسمة سيارة منزلقة هو مانع الانزلاق ومهمته تقارب او توحيد حركة العجلة الخلفية اليمين مع اليسار (وينفع في حالة التغريز)
ولايجعل السيارة تزحف ولاحظ ذلك اثناء الالتفاف السريع

والله اعلم

[أبو dana]

ياشباب صلوا على النبي اللهم صلي وسلم عليه
وظيفة الزر الأوفر درايف إلي في القير
إذا كانت السيارة عندك ست نمر وضغطته وولعت اللمبه في الطبلون
معناته إن السياره تبقى على السرعة الخامسه ما تنتقل إلى السرعه السادسة
وهنا ينبغي عليك عدم إستخدام دعسة الأبنص يعني الدعسه الثانيه تخلي السياره تمشي
براحتها وإذا ظغطت الزر مره ثانيه وطفيت اللمبه في الطبلون تلاقي السياره غيرت للنمره السادسة بكل راحه وذالك حسب ظرف الطريق.
أما إذا كانت السياره خمس نمر وضغطت الزر وولعت اللمبه إلي في الطبلون
فأن السياره تبقى على السرعه الرابعة ولا تنتقل على السرعه الخامسه
وهنا الوضع عادي مع القير إلي خمس نمر تقدر تدعس الأبنص إلي هي الدعسه الثانيه
وإذا ظغطت الزر وطفيت اللمبه تلاقي السياره انتقلت إلى السرعه الخامسه
وذالك حسب الطريق إذا كان مستوي
أما إذا كانت السياره أربع نمر كما في الفكتوريا وظغطت الزر وولعت لمبه الأوفر درايف في الطبلون فأن السياره تبقى على السرعه الثالثة ولا تنتقل إلى الرابعة وإذا ظغطت الزر وطفيت اللمبه فأن السياره تنتقل إلى السرعه الرابعة براحتها
وفائدته الأوفر درايف في الطلوع المستمر أو النزول المستمر أو المناطق المزدحمه
ولكم شكري

[أبوصالح9]

الاوفر درايف ينفع للزحمة بشكل كبير

[أصيل حجآ زي]

ياشباب صلوا على النبي اللهم صلي وسلم عليه
وظيفة الزر الأوفر درايف إلي في القير
إذا كانت السيارة عندك ست نمر وضغطته وولعت اللمبه في الطبلون
معناته إن السياره تبقى على السرعة الخامسه ما تنتقل إلى السرعه السادسة
وهنا ينبغي عليك عدم إستخدام دعسة الأبنص يعني الدعسه الثانيه تخلي السياره تمشي
براحتها وإذا ظغطت الزر مره ثانيه وطفيت اللمبه في الطبلون تلاقي السياره غيرت للنمره السادسة بكل راحه وذالك حسب ظرف الطريق.
أما إذا كانت السياره خمس نمر وضغطت الزر وولعت اللمبه إلي في الطبلون
فأن السياره تبقى على السرعه الرابعة ولا تنتقل على السرعه الخامسه
وهنا الوضع عادي مع القير إلي خمس نمر تقدر تدعس الأبنص إلي هي الدعسه الثانيه
وإذا ظغطت الزر وطفيت اللمبه تلاقي السياره انتقلت إلى السرعه الخامسه
وذالك حسب الطريق إذا كان مستوي
أما إذا كانت السياره أربع نمر كما في الفكتوريا وظغطت الزر وولعت لمبه الأوفر درايف في الطبلون فأن السياره تبقى على السرعه الثالثة ولا تنتقل إلى الرابعة وإذا ظغطت الزر وطفيت اللمبه فأن السياره تنتقل إلى السرعه الرابعة براحتها
وفائدته الأوفر درايف في الطلوع المستمر أو النزول المستمر أو المناطق المزدحمه
ولكم شكري


http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .




أبو دآنة :
أنت الوحيد اللي عآرف
وش معنى أو شُغل أوفر درآيف O/D .




يا شبآب :
كلمة أوف Off في أي نظآم
وبأي جهآز وسواء بالبيت أو السيآرة تعني
أنهُ مطفي / مفصول / مقطوع بأي لون كآنت .



أذا اللمبة بشآشة الطبلون
وآلعة فيعني أنك فصلت الأوفر درآيف O/D .
وتسير السيآرة ثقيلة /// يُستخدم كفرملة للمُحرك مع القير .
أذا فصلتهُ وسآرة اللمبة وآلعة فأنك قد لا تحتآج تفرمل كُل شوية .
فهو يخلي القير ثقيل مع المُحرك يخفف عنك الفرملة / المكآبح .
ويستخدم بهذي الحآلة في النزول أكثر شيء وفي المُستنقعآت والثلوج .
مُجرّد تشغل السيآرة والنظآم مشبوك { يعني ما فيه لمبة O/D وآلعة }
يشتغل النظآم تلقآئيآ وهو يخلي المُحرك يتسآرع .


بس القير يُصبح في
السُرعآت العآلية أسرع بكثير من المُحرّك
ليُريح المُحرّك ويوفر وقود أكثر .


فلا تخلي اللمبة الأوفر درآيف O/D وآلعة
في أي وقت غير نزول المُنحدرآت أو الطين أو بالثلوج .


مفروض ما تخلي اللمبة وآلعة
لأنك تفصل الأوفر درآيف أذا هي وآلعة .
الأوفر درآيف O/D هي سُرعة زآئدة أذا اللمبة مطفية .
وأذا فصلت النظآم فولعة اللمبة بشآشة الطبلون
فأنك تستخدمها فقط في الطلوع أو النزول بفصل النظآم / تولع اللمبة .


أذا اللمبة وآلعة فنظآم الأوفر درآيف O/D مفصول .
وأذا اللمبة مطفية / مخفية فنظآم الأوفر درآيف O/D شغآل .
دآئم خل اللمبة مطفية مما يعني أن النظآم شآبك على طول مُجرد تشغل
المُحرك يشتغل ذآتي وهذا اللي مفروض يسير وهذا اللي مفروض يكون بأستمرآر .



ونصيحتي لا تستخدمها اللمبة
{ لا تخلي اللمبة وآلعة } بضغط الزر .
ما تحتآجها أبدآ .
بس من فترة لفترة مرّنها في السُرعآت البطيئة جدآ .




http://www.c-suvs.com/images/books/3950/3/index.217.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=mpX2ttpQCrW9xM&tbnid=MubvdpMu_max2M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.c-suvs.com%2Foverdrive_o_d_off_switch-4271.html&ei=ewLQUfGSMsOwOYTxgLgP&psig=AFQjCNHSYWDJnv1Q3gal2BQJKdmQo4kEuQ&ust=1372673014393332)



https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTEw9aHOr1USZHXWVjB5q332dFRjzIK3 tiiIVl9mhQJYyd3ZBbD (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=IO5w1KTFg3t2hM&tbnid=sTICdm_vK5H2OM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.edmunds.com%2Fnissan%2Fquest% 2F2012%2Flong-term-road-test%2F2012-nissan-quest-le-od-off.html&ei=mALQUevvMoTWPOeYgcAK&psig=AFQjCNHSYWDJnv1Q3gal2BQJKdmQo4kEuQ&ust=1372673014393332)





أُكرّر :
أذا اللمبة وآلعة بسبب أحدآ ضغط الزر
فأن نظآم الأوفر درآيف { أو / دي O/D } فأن نظآم الأوفر درآيف غير شغآل
وبذلك تثقُل السيآرة وتفرمل القير وأذا أنت مُسرّع يضُر القير .


لا تفصل الزر { اللمبة وآلعة } ألا أذا أنت في سُرعة وآطية
في نزول منحدرآت مثل الهداء أو شُمرُخ أو عقبة شعآر أو غيرها .
وضروري تتأكد بأن زيت القير التمآتك دآئم نظيف وطآزة .


كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)



ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)



كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)



أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4141958#post4141958)




مــا هـي الــزيــوت الـصـحـيـحـة لــســيــآرتـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)



أُكرّر :
أحذر تفصل النظآم / تضغط الزر بحيث تولع اللمبة في
السُرعآت العآلية لأنك تفرمل القير وتحوسهُ حوسآ رهيب .


قـطآر القوة بالسيآرة :
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433621)



الحسآسآت { سنسر Sensor } وعلومها / تشخيص أعطآلها بأذن الله باشرطة وصور (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=523849)




لو طبيت أو دقيت أو أنقلبت أو صدمت بالصدآم أو دعمت أو دفيت مغرّز . وش الحل ؟؟؟؟؟؟؟ { DIY (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=569858) }




كيف توضب / تصون / تصلح / تفهم مـُحرك سيآرتك بالأشرطة / شروح / صوّر بنفسك {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=475543)



كيف تغير وجه رآس المُحرّك وبعض أصلاحآت وتغيير الجلـّـد ؟؟؟ بالأشرطة والصور والشروح (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=560389)



كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR / PCV} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=465656)



ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456682)



تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430922)



مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)



نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid } (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541517)



أنا وأنت السـبـب الأول في خـرآب قيرك التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)



كيف تغير { تنزل } قآبض القير العآدي { كلتش clutch } بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=572788)



كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456038)



أشرطة لأصلاح الدبل وعلومه في سلسلة أعملها / صلحها / وضبها / زيتها بنفسك { DIY } !!! (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=473964)



كيف تصلح ‘ توضب ‘ تشخص ‘ تنزل ‘ تركب الدبل ومشآكلهُ بنفسك { DIY} بالأشرطة والشروح !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=549735)




كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436739)



كيف تصلح قربة التبريد { اللديتر والخزآن } البآغة { بلاستك } بنفسك { DIY } !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=566351)




تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)



ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / ثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)



أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { لديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)



تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)



قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)



درس عـن ضـعـف عـزم مـُـحـرك ســـيـآرتك ولـيــــش يـطـلـُب البعض مـبـآلغ كبيرة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279078)




درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)



تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=306849)



أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=310719)



كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك TB ؟ وتغيير السير لاحقآ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=404781)



دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)



كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)



تعرّف على نظآم AFM للأدآرة وتحويل المُحرك لأربع 4 أو 6 أو 8 أصطوآنآت ؟؟؟ بالأشرطة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=482001)



كيف تغير وتوزن سيرالتوقيتTB وسيور المُحرّك ومضخة الماء بالصور والأشرطة مُحدّث بأستمرآر (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=526044)




كيف تشـُـد سـيـور مـُـحـرك / أصوآتـُه / مـشـاكـلـُه / وطـُرق فاشلة لأخفاء المشاكل . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=247370)



*******************



موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """




تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :


كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """