هـآوٍي
25/09/2006, 11:54 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف الحال يا شباب , ان شاء الله تمام
اليوم جايب لكم موضوع عن قطعه كهربائية مهمة لبعض السيارات
وهي :
الاسم : ستبلايزر
الوظيفه: تقوية كهرباء السياره عامة
بلد المنشأ : اليابان
أنا من قام بتركيب هذا الجهاز , وجربته على سيارة واحد من الشباب
وعندما اشتريته كنت أشك في النتيجه ,ولكن بعد التجربه أثبت العكس
هذي صوره للجهاز
http://www.no7asy.com/up/no7/No_626749186.jpg
يجي معه ثلاث وايرات
صوره أخرى مع الكرتون
http://www.no7asy.com/up/no7/No_109097327.jpg
هذي صورته بعد التركيب
http://www.no7asy.com/up/no7/No_688476778.jpg
http://www.no7asy.com/up/no7/No_1202295156.jpg
نأ تي الان للتركيب وطريقته :
1-تلاحظون القطعه النحاسيه في ثاني صوره نربط الوايرات فيها
2-نثبت الجهاز على الرفرف أو في مكان ما يجيه ماء (يعني عامله معاملة الفلتر)
3-وايراته ثلاث أطوال , أنت وموترك واحد في الشاصي وواحد في البخاخ أو الكربريتر وواحد في الدينمو
4-تنبيه هام : لا تتقاطع الاسلاك اللي جايه من البطاريه أما الباقي عادي
5- الاسلاك الاساسيه اللي جايه من البطاريه ماص وكهرب هن اللي لا يتقاطعن
انا شريت الجهاز من محل في الشرقيه ,مع العلم أني قد شفته في العليان اللي في خريص ، وهو يأتي بثلاثة أنواع
1- صغير ( كهرب وماص ) يعني ما فيه تأريض
2-زي اللي أنا مركب كهرب وماص ووايرات للـتأريض
3-زي الوسط بس فيه عداد كهرباء لمعرفة تعبئة الدينم
4-تلاحظون في الصوره الاخيره للجهاز سلك زي سلك سماعة المسجل هذا عندما تفتح الكبوت تولع لمبه زرقاء( للمهايط) في الجهاز ويجي معه الفاصل حق الكبوت
وينصح به للسيارات اللي مركب فيها مراوح ونور قوي (أي قطعه تسحب كهرباء ) وللسيارات عموما
لأن النور راح يفرق عندك وتبي تزين الامور
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center border=0><TBODY><TR><TD width="1%">http://www.efi4500.com/vb/images/misc/csgcor.gif</TD><TD class=smallfont align=middle></TD><TD width="1%">http://www.efi4500.com/vb/images/misc/csgcor.gif</TD></TR><TR><TD width="100%" colSpan=3>
</TD></TR></TBODY></TABLE>
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف الحال يا شباب , ان شاء الله تمام
اليوم جايب لكم موضوع عن قطعه كهربائية مهمة لبعض السيارات
وهي :
الاسم : ستبلايزر
الوظيفه: تقوية كهرباء السياره عامة
بلد المنشأ : اليابان
أنا من قام بتركيب هذا الجهاز , وجربته على سيارة واحد من الشباب
وعندما اشتريته كنت أشك في النتيجه ,ولكن بعد التجربه أثبت العكس
هذي صوره للجهاز
http://www.no7asy.com/up/no7/No_626749186.jpg
يجي معه ثلاث وايرات
صوره أخرى مع الكرتون
http://www.no7asy.com/up/no7/No_109097327.jpg
هذي صورته بعد التركيب
http://www.no7asy.com/up/no7/No_688476778.jpg
http://www.no7asy.com/up/no7/No_1202295156.jpg
نأ تي الان للتركيب وطريقته :
1-تلاحظون القطعه النحاسيه في ثاني صوره نربط الوايرات فيها
2-نثبت الجهاز على الرفرف أو في مكان ما يجيه ماء (يعني عامله معاملة الفلتر)
3-وايراته ثلاث أطوال , أنت وموترك واحد في الشاصي وواحد في البخاخ أو الكربريتر وواحد في الدينمو
4-تنبيه هام : لا تتقاطع الاسلاك اللي جايه من البطاريه أما الباقي عادي
5- الاسلاك الاساسيه اللي جايه من البطاريه ماص وكهرب هن اللي لا يتقاطعن
انا شريت الجهاز من محل في الشرقيه ,مع العلم أني قد شفته في العليان اللي في خريص ، وهو يأتي بثلاثة أنواع
1- صغير ( كهرب وماص ) يعني ما فيه تأريض
2-زي اللي أنا مركب كهرب وماص ووايرات للـتأريض
3-زي الوسط بس فيه عداد كهرباء لمعرفة تعبئة الدينم
4-تلاحظون في الصوره الاخيره للجهاز سلك زي سلك سماعة المسجل هذا عندما تفتح الكبوت تولع لمبه زرقاء( للمهايط) في الجهاز ويجي معه الفاصل حق الكبوت
وينصح به للسيارات اللي مركب فيها مراوح ونور قوي (أي قطعه تسحب كهرباء ) وللسيارات عموما
لأن النور راح يفرق عندك وتبي تزين الامور
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center border=0><TBODY><TR><TD width="1%">http://www.efi4500.com/vb/images/misc/csgcor.gif</TD><TD class=smallfont align=middle></TD><TD width="1%">http://www.efi4500.com/vb/images/misc/csgcor.gif</TD></TR><TR><TD width="100%" colSpan=3>
</TD></TR></TBODY></TABLE>