بلف الدفرنس بهذلن توجد صور

[للقاء بقية]

السلام عليكم

هذا بلف اللي الي طالع من ( زيت الدفرنس ) الي قدام وغيرته اكثر من مرتين ولا فيه فايده مازال يهرب وش السوات السيارة كلها زيوت منه نوع السيارة فورتشنر

http://store2.up-00.com/Apr13/Ll124213.jpg


اعتقد اسمه بلف التبخير

[حمزةعبدالمطلب]

حط على المسمار شطرطون سباكه قم بفكه وتنظيفه ثم جربه بفمك نفخ ثم شفط
له لي وقسام بلاستيك قم بتنظيفهم ان كان زي الموديلات القديمة
الزيت لايكون زائد
او سنون البلف متاكله او الخرم حقه
حفظك الله

[أصيل حجآ زي]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .



هذي هوآية الترس التفآضُلي
مشروحة بدرسي رآبــــطــهُ تحت :
كيف صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح ترس التفآضـُلي {دفرنش} وعكوس CV ‘ والأذرعة بنفسك {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)





دخول ماء عبر لي
أو فتحة { صمآم } التهوئة .
وصمآم التهوئة لـهُ عدة
مـُسميآت منها Differential Breather
Valve صمآم
أو
Differential Breather vent هوآية .
ولـكـُل مـُصـنـّع أسـلـوب
خآص بوضع أدآة التهوية هذي
أما بصمآمآت أو بلي { خرطوم }
يوصلـُه بنـُقطة عآلية من السيآرة
لمنع دخول الماء والرطوبة .
لذلك يجب أن نتفحص هذي
الهوآية أو الصمآم أو اللي بأستمرآر .


خلال دخول الـمـُستنقعآت أو
أنقطآع اللي أو خلل بصمآم التهوية .
وهذا اللي أو صمآم التهوئة
يجي بمـُقدمة جـُرم الدفرنش .
أو بموآصـرُه اليـُمنى أو اليـُسرى
أو بأعلى الكرونة وهذا هو الغـآلب .
وأكثر النآس لا يــُلاحظ هذا اللي
{الخرطوم / الخرطوش } أو الصمآم .


شـــُف بالصورة تحت السهم
الأحمر يـُؤشر للي { لي التهوئة } :
http://www.tacomaworld.com/forum/attachments/technical-chat/2891d1210922756-rear-diff-trans-tansfer-case-breather-tube-mod-mod-4.jpg





وهذا نوع أخر من
ليآت وموآصير التهوئة :
http://www.tacomaworld.com/forum/attachments/technical-chat/2889d1210922708-rear-diff-trans-tansfer-case-breather-tube-mod-mod-2.jpg




وهذا نوع أخر من
ليآت وموآصير التهوئة :


http://www.yotatech.com/members/redhawk427-albums-pictures-picture12021-rear-differential-breather-extension.jpg





شـــُف تحت صمآم
التهوئة للترس التفآضـُلي { الدفرنش }
مكتوب عليه { بريثر فالف Breather Valve }
شــُف تركيبـتـُه الدآخلية تسمح بخروج الهواء المضغوط
ولا تسمح للماء أو الرطوبة بالدخول ألا أذا خرب الصمآم :
http://www.lcool.org/technical/80_series/breather/diff_b1.gif


http://www.lcool.org/technical/80_series/breather/diff_b2.gif


وهذا نوع بلاستيكي
من صمآمآت التهوية :


http://www.opgi.com/common/C220128.jpg


http://www.rickscamaros.com/assets/rfg/images/size/265x265/sku/SS-152.jpg


ويوجد حتى على القير التمآتك
وغيرُه مثل هذي الصمآمآت على شكل أنبوب .


وبهذا الدفرنش الصمآم مصدي
{ محلي ببيآض الملح }
بأعلى الدفرنش :
http://dinoevo.de/wp-content/gallery/recent/img_3316.jpg





وهذا نوع أخر
من صمآمآت التهوئة
شــُف عليه دآئرة حمراء :
http://i12.photobucket.com/albums/a246/glen_ep/Posts/Diff_Breather_H1050008.jpg





وأن لم يــوجـد به صمآم أو
بزبوز تهوئة يــُرهــّـم له على المآصورة
وأفضل أن تكون اليــُمنـى { بكيفك يمين يسآر }


مثل هذي تحت فقط أخرُم
المآصورة من أعلى وأشبـُك ليك :


http://img21.imageshack.us/img21/9730/11932351.png



http://www.tantel.ca/Images/The%20Sludge%20Pile/Section_N_Rear%20Axle/Rear%20Axle%20Vent_1.jpg


http://www.wabfab.org/projects/1985/drivetrain/ra/rearaxle13.JPG


http://project-jk.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=149196







موفـق
وتلقى خير بأذن الله

""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """

تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... http://mekshat.com/vb/images/smilies/smile.gif
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني http://mekshat.com/vb/images/smilies/no2.gif
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
http://mekshat.com/vb/images/smilies/burnout.gif
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[cz527]

السلام عليكم
أحد الزملاء معه مثل موترك 2012 قيرتماتيك 6سرندل....
الموتر يهرب نفس اللي عندك بالضبط...طبعا زيت الدفرنس عنده من بلاده لم يسبق له تغييره...
قلنا له شيك على الزيت لايكون مختلط معه ماء من السيول الاخيرة....شيك عليه ماحصل ما....
راح و غير الزيت و نفس المشكلة باقي....طبعا الكمية حسب الكتلوج تقريبا1400مل...
الان بيغير البلف و بيشوف النتيجة....
سؤالي لك....هل غيرت زيت الدفرنس سابقا؟و كم الكمية اللي حطيت؟
متى ظهرت المشكلة عندك؟هل هو بعد تغيير الزيت؟أم بعد موسم السيول و الأمطار؟
أنا ودي تتأكد لايكون عندك ماء داخل الدفرنس....أو كمية الزيت لاتكون زايدة...أو اللزوجة
لاتكون مخالفة للنوعية اللتي وصت بها الشركة....نوعية الزيت80-90 gl5

[للقاء بقية]

حمزة عبدالمطلب
اصيل حجازي

يعطيكم العافيه تسلمون المشكله مغير البلف مرتين ولا وقف التهريب

[للقاء بقية]

السلام عليكم
أحد الزملاء معه مثل موترك 2012 قيرتماتيك 6سرندل....
الموتر يهرب نفس اللي عندك بالضبط...طبعا زيت الدفرنس عنده من بلاده لم يسبق له تغييره...
قلنا له شيك على الزيت لايكون مختلط معه ماء من السيول الاخيرة....شيك عليه ماحصل ما....
راح و غير الزيت و نفس المشكلة باقي....طبعا الكمية حسب الكتلوج تقريبا1400مل...
الان بيغير البلف و بيشوف النتيجة....
سؤالي لك....هل غيرت زيت الدفرنس سابقا؟و كم الكمية اللي حطيت؟
متى ظهرت المشكلة عندك؟هل هو بعد تغيير الزيت؟أم بعد موسم السيول و الأمطار؟
أنا ودي تتأكد لايكون عندك ماء داخل الدفرنس....أو كمية الزيت لاتكون زايدة...أو اللزوجة
لاتكون مخالفة للنوعية اللتي وصت بها الشركة....نوعية الزيت80-90 gl5


هلا اخوي ايه المشكلة صارت بعد السيول وغيرت زيت الدفرنس يقول مختلط معه ماء ولكن لازال يهرب زيت بعد ماغيرت البلف والزيت

[cz527]

هلا اخوي ايه المشكلة صارت بعد السيول وغيرت زيت الدفرنس يقول مختلط معه ماء ولكن لازال يهرب زيت بعد ماغيرت البلف والزيت

كم كمية الزيت اللي حطيت بالدفرنس؟
وش نوعية الزيت اللي حطيت و لزوجته؟

الكمية حسب الكتلوج1450مل..فلو زادت الكمية راح يهرب معك البلف
اللزوجة80-90 gl5...طبعا 75-85 و 90 كلهم يؤدون الغرض...
لكن أهم شي لايكون 140 لأنه ثقيل

قد يكون فيه إختلاف بين سيارتك و سيارة خويي من ناحية السوائل حسب الموديل...فحاول تاخذ المعلومات
من كتالوج سيارتك....
أتمنى تفيدنا عن هذه الأسئلة

[للقاء بقية]

كم كمية الزيت اللي حطيت بالدفرنس؟
وش نوعية الزيت اللي حطيت و لزوجته؟

الكمية حسب الكتلوج1450مل..فلو زادت الكمية راح يهرب معك البلف
اللزوجة80-90 gl5...طبعا 75-85 و 90 كلهم يؤدون الغرض...
لكن أهم شي لايكون 140 لأنه ثقيل

قد يكون فيه إختلاف بين سيارتك و سيارة خويي من ناحية السوائل حسب الموديل...فحاول تاخذ المعلومات
من كتالوج سيارتك....
أتمنى تفيدنا عن هذه الأسئلة

الزيت نفس الرقم الي انت كاتب الكمية لا اعلم ولكن كشفت اليوم عنه عند بنشري يقول ماهو ناقص ذكروا لي ميكانيكي بقيت عليه يقول جب لي بلف مع اللي البلد لحاله ما راح ينفع الروح له بكرا وأشوف وش يسوي

[ابو حسان الجنوبي]

الله يرفع قدرك ويعلي منزلتك

البلف هذا جنني يصب الزيت بكثره علي الدفرنس كلما طلعت مشوار طويل


لكن لو ركبت فيه هوز فين اثبت طرفه الثاني

[أصيل حجآ زي]

الله يرفع قدرك ويعلي منزلتك

البلف هذا جنني يصب الزيت بكثره علي الدفرنس كلما طلعت مشوار طويل


لكن لو ركبت فيه هوز فين اثبت طرفه الثاني



أخي / أبو حسآن


هذي هوآية { بريثر فنت breather vent } للدفرنش
وحتى القير التمآتك والعآدي يوجد لهُ بأعلاه لاكن مخفي لا يرآه الشخص .


في الغآلب :
سبب تسرُب الزيت منهُ أما بسبب زيآدة الزيت .
أو سخن الزيت وتمدد أكثر من الآزم .


أو أن الهوآية / الصمآم
نفسهُ مسدود جزئيآ مما يتسبب
في زيآدة الضغط الدآخلي ويدفع الزيت للخآرج .


لو تنظف الصمآم { الهوآية } وتُعيدها بيزبُط بأذن الله .


لاكن سيعود ثُم يعود وهكذا دوآليك
خآصة أن كآن تآجية { كرونة } الدفرنش
صغيرة مثل كفكيرة الشآهي أو القهوة حقت الكهلة / العجوز .


لو طآلعت ونيت { عرآوي } متسوبيشي
لرئيت التآجية / الكرونة / وسط
الدفرنش كأنهُ كفكيرة شآي أبو أربعة .
يعين أبو أربعة فنآجيل / فنآجين .
فقط لا غير .
وهذا صغير جدآ ويسخن
بأستمرآر مما يخلي الزيت يطرُش للخآرج .
يزوع / يطرُش / يترع .
:eek:
:good2:





لكن لو ركبت فيه هوز فين اثبت طرفه الثاني



تركب لهُ لي :
يكون طرفهُ الأول في جُلبة فوق أو محل الصمآم
والطرف الأخر بأعلى نقطة مُمكنة في سيآرتك بحيث لو
هرب أو نقط ما ينقط على جسد أو هيكل السيآرة أو أجهزتها .


يعتمد على نوع السيآرة .
لو ونيت { عرآوي } ضعهُ
بين الغمآرة والصندوق بأعلى نُقطة .
والبقية أنت تقدر الموقف بحس مُهندس تقني / تصميمي .

http://www.yotatech.com/members/redhawk427-albums-pictures-picture12021-rear-differential-breather-extension.jpg


http://img21.imageshack.us/img21/9730/11932351.png








عندي عرآوي متسوبيشي
وبأسترآر يطرش / يترع زيت الدفرنش .
وأعبي غيرهُ من مُدة لمُدة .
والله أنهُ يسخن زي النآر .


الله المُستعآن :
العلوج { الخمآجآت } والفطس الشرقيين
لاعبين في التصميمآت على كيف كيفهُم وحنا الضحية .
ما عندك حمآية مُستهلك بها مهندسين / تقنيين فآهمين .


بأمركا :
في حمآيآت المُستهلك مهندسين
وخبراء وأطباء وتقنيين وفنيين ومُحآمين ذوي خبرة .
وأغلب القوآنين توضع من مُحآمين ذوي خبرة عآلية جدآ .
حتى أنهُم يضعو قوآنين مُعقد بس رهيبة لحمآية المُستهلك والبلد .

[ابو حسان الجنوبي]

الله يرفع قدرك اخي ابو عبد الرحمن

سيارتي نيسان باثفيندر موديل ٢٠٠٤

[أصيل حجآ زي]

الله يرفع قدرك اخي ابو عبد الرحمن

سيارتي نيسان باثفيندر موديل ٢٠٠٤


ويرفع
قدرك أن شاء الله
أخي الكريم /
أبـــــــــــ حسآن ــــو الجنوبي


حآضرين يا عم .


أذا كآن بآث فآيندر
{ نيسآن } أو شبيه به .
فأفضل شيء تطوّل اللي { الخرطوم }
ليصل ألى أعلى نقطة في صدر الغمآرة
من الدآخل تحت غطاء المحرك .
يعني أمش / مشيه / مُدهُ من تحت
الشآص مثل ليآت / موآصير الوقود
بشرط تحميه دآخل حوض / حوصلة الشآص حق الهيكة .
وتربطهُ / تثبتهُ زين بأربطة { تآي رآبTy rap }
http://www.emisupply.com/catalog/images/UPLOAD/Image/Products/TnB/Ty-Rap_Logo.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=G0Szs8GGULA4wM&tbnid=7EBwMruMwFjmpM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.emisupply.com%2Fcatalog%2Ftho mas-betts-tyrap-cable-ties-resistant-nylon-p-7117.html&ei=mz0RUvSBK-SZ0QWs34HgDQ&psig=AFQjCNHXNqQsrDdxNsi-9UiXgfcMMwtG0g&ust=1376947838324001)



لا تشُدها كثير فتقرُص / تكسر
اللي ولا ترخيها فيهمُل ويتدلى
أرفعهُ ألى أعلى نقطة ممكنة
بصدر الغمآرة من جهة المُحرك
تحت غطاء المُحرك / بس لا يقرُصهُ المُحرك
ثُم دلي اللي ألى أسفل تحت مستو المُحرك لينقط بالأرض
خلي زوآيا اللي مدورة { مكورة } قليلآ لا تخليها زآوية حآدة أبدآ :
http://productcatalog.tnb.com/fi/6/675901.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=2j7k7xgd06D0bM&tbnid=qxt-st93gv-JIM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.tnb.com%2Fps%2Ffulltilt%2Find ex.cgi%3Fpart%3Dty5275mx&ei=Kj0RUr6SKOWv0QXn2oH4Dg&psig=AFQjCNHXNqQsrDdxNsi-9UiXgfcMMwtG0g&ust=1376947838324001)



https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRiNs-F9-UDsVHl3mXW9s4ONHw53q4DTRttVrMI1vUJlQCrIfM9 (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=2j7k7xgd06D0bM&tbnid=qxt-st93gv-JIM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Foctopart.com%2Fty25m-5-thomas%2B%2526%2Bbetts-1782790&ei=PD0RUseEBoSX0QXmjYGACQ&psig=AFQjCNHXNqQsrDdxNsi-9UiXgfcMMwtG0g&ust=1376947838324001)



http://www.worldwide-trading-company.com/image-files/cabletie.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=iQ_I6tK6LBC-TM&tbnid=n3o8NXcyGanM1M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.worldwide-trading-company.com%2Fcable-tie.html&ei=SD0RUvmyGMqc0wWH7YHwAg&psig=AFQjCNHXNqQsrDdxNsi-9UiXgfcMMwtG0g&ust=1376947838324001)



https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS76Ngi0g8viza8qfuYxMPNaLJUbtncA TZRIA5WkFLM8Cqf61aj (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=iQ_I6tK6LBC-TM&tbnid=n3o8NXcyGanM1M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.electricalnews.com%2Fty-rap-extra-high-temperature-cable-ties-provide-economical-alternative-to-metallic-fasteners%2F&ei=Uz0RUt2FOJCa0AXjtoDwCg&psig=AFQjCNHXNqQsrDdxNsi-9UiXgfcMMwtG0g&ust=1376947838324001)


https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ72u3ETXe4nPHJPL0ZtpwA-sW-BKDzc0BFrgmo2QbmAx4hL00e (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=iQ_I6tK6LBC-TM&tbnid=n3o8NXcyGanM1M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.motor-forum.nl%2Fforum%2Flist_messages%2F205189%2F42%2F-Meiden-met-supersportmotoren-gaan-gewoon-door-in--43.html&ei=YD0RUrjHAqmN0AXn8ICwCw&psig=AFQjCNHXNqQsrDdxNsi-9UiXgfcMMwtG0g&ust=1376947838324001)


http://productcatalog.tnb.com/fi/9/972112.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=ia-K6C3zrnKBxM&tbnid=j8yjK-UMlT5d1M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.tnb.com%2Fps%2Fendeca%2Findex .cgi%3Fa%3Dnav%26N%3D313%2B821%2B3231%26Ntt%3D&ei=cD0RUqCTL5Cr0AXsn4GYDA&psig=AFQjCNHXNqQsrDdxNsi-9UiXgfcMMwtG0g&ust=1376947838324001)



http://gadgets.boingboing.net/gimages/thomas-betts-ties-sm.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=tImnIvIYpQ9FvM&tbnid=uIJe62Aw1GtTMM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fgadgets.boingboing.net%2F2008%2F0 8%2F13%2Fthomas-betts-tyrap-z.html&ei=fD0RUumAII2b0AXHm4DQAw&psig=AFQjCNHXNqQsrDdxNsi-9UiXgfcMMwtG0g&ust=1376947838324001)



https://www.google.com.sa/search?hl=en&site=imghp&tbm=isch&q=Ty+rap&spell=1&sa=X&ei=-TwRUvCTF5OChQecnYHQCg&ved=0CEwQvwUoAA&biw=1366&bih=661#imgdii=_






مُهم يكون اللي من نوع
قوي مثل الليآت لغآز المطبخ القوية .
كآنو يبيعون ليآت لغآز المطآبخ لونهُ أخضر ممتآز وقوي ويخدم كثير .
لأن زيت السيآرة خآصة مثل زيت الفرآمل أو القير التمآتك أكآل للمطآط .

يأخي :
هُنا التُجآر أستغلاليين .
ما يبيعو الليآت بالمتر أو باليآردة .
بأمركا تشتري أي لي للسيآرة باليآرد 93 سم .
وبأرخص الأسعآر أرخص من ليآت الغآز عندنا .
وبأي مقآس { سُمك } سواء ليآت مثل حقت قربة التبريد { اللديتر }
أو أقل أو أكثر .
وعندنا يجبروك تشتري لي بأغلى الأسعآر .
زآعمين أنهُ أصلي وضروري ووووووووووووووو .

حسبُنا الله على
من يغُش أو يستغل أو يظلم خلق الله .


موفق
وتلقى خير بأذن الله