هل هذه الحراره للفتك طبيعيه (صوره) [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : هل هذه الحراره للفتك طبيعيه (صوره)

aeyashi

14/06/2013, 02:13 AM

اخوتي الاكارم غيرت اتوماتيك المروحه والبلف وكذلك نظفت الرديتر وغيرت ماء اصلي
ولكن عندما اقف بالزحمه ترتفع الحراره احيانا واحيانا تبقى مثل الذي بالصوره سواء بالليل
او بالقايله بالظهر سواء شغلت المكيف ام لم اشغله وهذه صوره

http://www5.0zz0.com/2013/06/13/23/585866045.jpg (http://www.0zz0.com)

aeyashi

14/06/2013, 02:19 AM

http://www5.0zz0.com/2013/06/13/23/585866045.jpg (http://www.0zz0.com)

sgl2002

14/06/2013, 02:35 AM

ابو خــــالد

14/06/2013, 03:17 AM

فتك08

14/06/2013, 05:59 AM

هذا الحد الاعلى للحرارة الفتك وفي اقسى الظروف

واكثر من كذا يعتبر مشكلة

انت تاكد من ثلاث حاجات

غطيان الرديتر الاثنين انهم كويسين وكلهم راكبين بالمكان الصح
المراوح اللي وراء الشبك هل الثنتين تشتغل مع المكيف واذا زادت الحرارة
طرمبة الماء

:good2::good2:
أهم شي غطا الأديتر بدون صمام...و غطا القربة بصمام و عليه رقم88 و ليس رقم9.0
هذي حرارته القايلة مع الزحمة و الوقوف

فتك08

14/06/2013, 06:03 AM

ابداً غير طبيعي
واسمحلي للي يقول هذا الحد الأعلى للفتك (كلامه خاطئ100%)
الحد الأعلى للفتك يمين الخط الثاني مباشره يعني بجنبه )لاصقتن به(
هذا بالظهر اذا كنت واقف بعد ومشغل المكيف
اما اذا كنت تمشي تصير على الخط وبعض الأحيان تحت الخط
_______
عندك مشكله بدائرة التبريد
بدليل انك تقول سوا مشغل المكيف او مطفيه !
تأكد من الماء اللي مغيره لايصير اي سي ديلكو تراو ثقيل
تأكد من البلف انه اصلي
تأكد من الخراطيش وطرمبة الماء
تأكد من الغطيان
تأكد من القربه لاتصير منشقه
تأكد من طبات الرديتر ومن الرديتر انه سليم
_________________
وأي استفسار حاضرين

لا يالغالي...ركز في الصورة...مأخوذة من اليسار و لم تؤخذ بشكل مقابل
لو أخذت بشكل مقابل لكانت بالضبط مثل ماتقول
و كلامك:good2:
أهم شي تأكد لايكون الأديتر يكسب هوا لأنه حصل معي كان يكسب هو من كوع البلف و يندي قطرات
لاتسقط على الأرض بعد ماطفيه و كانت حرارته مرتفعة شي بسيط....
الخراطيش تأكد إنها ماتنسفط...أحيانا سليمة لكن مع السرعة تنسفط

aeyashi

14/06/2013, 12:05 PM

:good2::good2:
أهم شي غطا الأديتر بدون صمام...و غطا القربة بصمام و عليه رقم88 و ليس رقم9.0
هذي حرارته القايلة مع الزحمة و الوقوف

غطاء الديتر عليه رقم9.0 الاثنين حق القربه وحق الديتر مافهمت هل يختلف غطاء الديتر عن غطاء القربه واين الصمام هذا اخي

aeyashi

14/06/2013, 12:07 PM

هذا الحد الاعلى للحرارة الفتك وفي اقسى الظروف

واكثر من كذا يعتبر مشكلة

انت تاكد من ثلاث حاجات

غطيان الرديتر الاثنين انهم كويسين وكلهم راكبين بالمكان الصح
المراوح اللي وراء الشبك هل الثنتين تشتغل مع المكيف واذا زادت الحرارة
طرمبة الماء

بارك الله فيك مرواح المكيف شغاله تمام وهذه حرارته سواء كنت بالزحام او وقفت مشكله اعاني منها

تميم2222

14/06/2013, 12:32 PM

طبيعيه........

أبوسعد111

14/06/2013, 12:56 PM

الحرارة ليست على الوضع الطبيعي
- تأكد من دائرة الماء عندك فيها مشكلة ( تهريب ماء - خراطيش متهالكه - غطاء الرديتر - الرديتر كاسب هواء) تفقدها كلها.

- وهل الرديتر أصلي ؟
- وهل إذا ارتفعت الحرارة تسمع السرعه الثانيه للمروحه ؟

موفق

فتك08

14/06/2013, 01:07 PM

غطاء الديتر عليه رقم9.0 الاثنين حق القربه وحق الديتر مافهمت هل يختلف غطاء الديتر عن غطاء القربه واين الصمام هذا اخي

مشكلتك من الغطيان...هي اللي تسبب الحرارة...اللي راكبة الان جميعها غير مخصصة للفتك...
غطاء الاديتر بدون الصمام الداخلي مجرد غطاء فقط....غطاء القربة بصمام نفس شكل الغطيان اللي عندك
الان لكنه يحمل رقم88على الملصق الخارجي و الفرق بين الغثنين هو ضغط الصمام مختلف بحيث تختلف
درجة الحرارة للفتح و الغلق بين الإثنين...سعر الإثنين تقريبا لايتجاوز70ريال لدى الحمراني...

ابومليح

14/06/2013, 01:10 PM

هذا اخوي سلمك الله من الشخالات حقات الموتر متسدده او يسمونهن صفاي البيئه
اللي يشيلهن لك راعي الشكمانات

sgl2002

14/06/2013, 07:48 PM

غطاء الديتر عليه رقم9.0 الاثنين حق القربه وحق الديتر مافهمت هل يختلف غطاء الديتر عن غطاء القربه واين الصمام هذا اخي

مثل ماقالك اخوي فتك08

الغطيان عندك تركيبها خطاء ولو ترجع للكتلوج تلقى تحذير بخصوص الغطيان وعدم تركيبها صح يسبب ارتفاع بدرجات الحرارة

الغطا حق الرديتر ما فيه صمام اللي هو سسته
والغطا حق القربة اللي جنب المكينة هذا عليه صمام

aeyashi

14/06/2013, 08:45 PM

مثل ماقالك اخوي فتك08

الغطيان عندك تركيبها خطاء ولو ترجع للكتلوج تلقى تحذير بخصوص الغطيان وعدم تركيبها صح يسبب ارتفاع بدرجات الحرارة

الغطا حق الرديتر ما فيه صمام اللي هو سسته
والغطا حق القربة اللي جنب المكينة هذا عليه صمام

غيرت غطاء الديتر اليوم الذى هو بدون سسته وحولت غطاء الديتر للقربه الذى هو بصمام
لكن لم اجد 88

فتك08

14/06/2013, 11:27 PM

غيرت غطاء الديتر اليوم الذى هو بدون سسته وحولت غطاء الديتر للقربه الذى هو بصمام
لكن لم اجد 88

تحصله عند الحمراني....أو العيسى...و مرة طلبته من الحمراني و أعطاني اللي يحمل رقم9.0 و رفضته
و يقول هذا اللي طالع لي على الجهاز...قلت لا طلبته منكم قبل و أعطيتوني نفس شد بلاده88...
و أطلع لفرع اخر للحمراني و عطاني88....
لعلمك غطا أديتر الددسن 2013 نفسه يحمل رقم88 و شفته بعيني في المعرض أصفار...

aeyashi

15/06/2013, 12:58 AM

اخى فتك حفظك الله من كل مكروه

هذه صور الغطيان التى ركبتها

لكن ايضا شعرت اليوم ان الليل الموصل للديتر كانه فيه هواء عند الظغط عليه باليد

http://www14.0zz0.com/2013/06/14/21/385637440.jpeg (http://www.0zz0.com)

http://www14.0zz0.com/2013/06/14/21/179470145.jpg (http://www.0zz0.com)

aeyashi

15/06/2013, 01:06 AM

http://www14.0zz0.com/2013/06/14/21/179470145.jpg (http://www.0zz0.com)

http://www14.0zz0.com/2013/06/14/22/176750033.jpeg (http://www.0zz0.com)

aeyashi

15/06/2013, 01:10 AM

هذه صور الغطيان التى ركبتها

aeyashi

15/06/2013, 01:10 AM

http://www14.0zz0.com/2013/06/14/22/603190135.jpg (http://www.0zz0.com)

sgl2002

15/06/2013, 02:32 AM

ارجع خذ المكتوب عليه ٨٨

اللي مكتوب عليه ٩ هذا مايفك الضغط بسرعه لذلك تحصل الخرطوش به هواء لانه محشور

بس اللي مكتوب عليه ٨٨ يفتح بسرعه فيكون الضغط اخف

اخذ الغطيان من عند الحمراني او العيسى واحد عادي للرديتر والثاني مكتوب عليه ٨٨ وهي تمثل درجة الضغط اللي يفتح عليها الغطا

فتك08

15/06/2013, 10:15 AM

ارجع خذ المكتوب عليه 88

اللي مكتوب عليه 9 هذا مايفك الضغط بسرعه لذلك تحصل الخرطوش به هواء لانه محشور

بس اللي مكتوب عليه 88 يفتح بسرعه فيكون الضغط اخف

اخذ الغطيان من عند الحمراني او العيسى واحد عادي للرديتر والثاني مكتوب عليه 88 وهي تمثل درجة الضغط اللي يفتح عليها الغطا

:good2:
نفس كلام أخوي
و إذا تبي صور على الواتس أرسلت لك...
و رقمي بيجيك على الخاص

aeyashi

15/06/2013, 12:34 PM

اخوتي رحت عن معلم لديترات فك التبات الغطاء العلوى وقال الديتر عندك معدوم والزعانف التى تحت التبات مكسره
واذا سيخته بيهرب معاك قلنا له الحل قال مامعاك الا تشترى اردني ايضا ماحصلنا اردني حصلنا الصيني سوف نركبه ونتوكل على الله

aeyashi

15/06/2013, 12:35 PM

:good2:
نفس كلام أخوي
و إذا تبي صور على الواتس أرسلت لك...
و رقمي بيجيك على الخاص

انا عاجز جدا عن شكرك ادعوا لك من الاعماق اخي

aeyashi

15/06/2013, 03:56 PM

جبنا رديتر صيني ماركب قال لازم يترهم قلنا له بلاشي خلينا نشوف الوكاله وطقينا رديتر بي 2200 وربنا
يعوضنا ومازال تحت التجربه رغم اننى شايف الحراره هي هي

فتك08

15/06/2013, 04:32 PM

جبنا رديتر صيني ماركب قال لازم يترهم قلنا له بلاشي خلينا نشوف الوكاله وطقينا رديتر بي 2200 وربنا
يعوضنا ومازال تحت التجربه رغم اننى شايف الحراره هي هي

الله يعوضك و يبارك لك في الجديد...
أهم شي الغطيان مثل ماقلت لك....و اذا بغيت الصور رقمي وصلك بالخاص....
تأكد لايكون عندك تهريب لو قطرات بعد ماتطفي لأنه في هالحالة الاديتر بيكسب هوا و بترتفع الحرارة
و حصلت معي بسبب كوع البلف ماكان السلكون مقفل بالتمام....
البلف لازم يكون راكب...
تأكد من نظافة أديتر المكيف خارجيا و خلوه من الحاجات اللتي تعيق و تقلل من دخول الهواء
كالطين و الحشرات...و إذا كانت موجودة تغسلها بالما في الصباح و السيارة باردة بالكامل
بعد وقوف أكثر من6ساعات و لا تشغل مباشرة بعد الغسيل و حاول تتجنب وقوع الما على
السيور و الافياش الخاصة بالمراوح....
تأكد من الخراطيش لاتكون تنسفط....
تأكد بأن القطع اللي تاخذها أصلية من الحمراني أو العيسى و تجنب الموزعين فأغلب بضائعهم
مقلدة على أنها الأصلي...
ماء الأديتر يفضل تركيزه 40-50% و أغلب المياه تجي مخففة و مخلوطة مسبقا مثل تويوتا
و متسوبيشي و غيرها و فيه نوع يجي مركز بالكامل و أنت تخلط معه ما مقطر مثل نوع من موتور
كرافت...لكن خذ مخلوط مسبقا و ريح راسك....
طبعا زيادة التركيز ترفع درجة الحرارة و تناسب المناطق المتجمدة و المناطق الحارة ينصح لها
ب40 أو50%.

sgl2002

15/06/2013, 05:50 PM

يارجال ٢٢٠٠ في رديتر الوكاله ماهو خسارة تريح بالك ١٠ سنين

العطاوي a511

15/06/2013, 06:54 PM

خذ معالج لتهريب وجه الراس وحطه بالرديتر ولو تحط اثنين افضل لاكن رجع الرديتر القديم افضل لك عشان ماتخرب الجديد وفك البلف وخل الموتر شغال اليوم كله والكبوت مفتوح ووجهه يم الهواء وشف النتيجه اذا ماضبط الله يعينك

aeyashi

15/06/2013, 07:11 PM

يارجال 2200 في رديتر الوكاله ماهو خسارة تريح بالك 10 سنين

أن شاكر لك تعاونك معي واسأل الله من جوار بيته ان يصلح لك اولادك وأهلك وان يبارك لك
في وقتك أشكرك لأنك تعاونت معي

ومن يفعل الخير لايعدم جوازيه لايذهب العرف بين الله والناسا

اشكر كل من ساعدني ولو بحرف وكل من مر على موضوعي

aeyashi

15/06/2013, 07:12 PM

الله يعوضك و يبارك لك في الجديد...
أهم شي الغطيان مثل ماقلت لك....و اذا بغيت الصور رقمي وصلك بالخاص....
تأكد لايكون عندك تهريب لو قطرات بعد ماتطفي لأنه في هالحالة الاديتر بيكسب هوا و بترتفع الحرارة
و حصلت معي بسبب كوع البلف ماكان السلكون مقفل بالتمام....
البلف لازم يكون راكب...
تأكد من نظافة أديتر المكيف خارجيا و خلوه من الحاجات اللتي تعيق و تقلل من دخول الهواء
كالطين و الحشرات...و إذا كانت موجودة تغسلها بالما في الصباح و السيارة باردة بالكامل
بعد وقوف أكثر من6ساعات و لا تشغل مباشرة بعد الغسيل و حاول تتجنب وقوع الما على
السيور و الافياش الخاصة بالمراوح....
تأكد من الخراطيش لاتكون تنسفط....
تأكد بأن القطع اللي تاخذها أصلية من الحمراني أو العيسى و تجنب الموزعين فأغلب بضائعهم
مقلدة على أنها الأصلي...
ماء الأديتر يفضل تركيزه 40-50% و أغلب المياه تجي مخففة و مخلوطة مسبقا مثل تويوتا
و متسوبيشي و غيرها و فيه نوع يجي مركز بالكامل و أنت تخلط معه ما مقطر مثل نوع من موتور
كرافت...لكن خذ مخلوط مسبقا و ريح راسك....
طبعا زيادة التركيز ترفع درجة الحرارة و تناسب المناطق المتجمدة و المناطق الحارة ينصح لها
ب40 أو50%.

أخذت رقمك وسوف اتواصل معاك باللواتس

محسن اليامي

16/06/2013, 01:49 AM

يارجال 2200 في رديتر الوكاله ماهو خسارة تريح بالك 10 سنين

انشهد ياوجه محلف :good2:

Abu Mnsor

16/06/2013, 02:07 AM

من خلال تجربتي للفتك 7 سنوات
ارى ان الحراره طبيعيه يااخوان
مع حرارة الظهر وتشغيل المكيف تاصل مثل اللي بالصوره
طبعا اذا كان فيه بلف
لست ميكانيكي لكن لم اواجه اي مشاكل ولله الحمد

alwali

16/06/2013, 11:18 AM

السلام عليكم
الحرارة طبيبعيه اللحين صيف اكيد بترتفع الحرارة

aeyashi

16/06/2013, 12:13 PM

غيرت بلف الحراره
وغيرت المكيف جديد من الوكاله
وكذلك الغطيان حسب ماأفادنا اخينا فتك حفظه الله
وغيرت اتوماتيك الحراره
وكذلم الماء نيسان الاصلي الوكاله

ومازالت الحراره هي نفسها
بقي شىء واحد وهو طرمبة الماء بس لو غيرتها ماء الرديتر الجديد بيروح
شيكت على مجرى الماء والخراطيش كلها نظيفه

ومازالت المحاولات جاريه حتى تستقر الحراره بين الخطين ان شاء الله

فتك08

16/06/2013, 12:21 PM

وغيرت المكيف

وش المكيف؟
شكلك تقصد الأديتر!!!
الحرارة تستقر فقط في حال المشي على الخط و بسرعة مستقرة بين الخطين و أرقرب للخط الثاني
إما في حال الوقوف في الزحام مع المكيف فتتعدى الخط الثاني بشي بسيط

aeyashi

16/06/2013, 04:37 PM

وش المكيف؟
شكلك تقصد الأديتر!!!
الحرارة تستقر فقط في حال المشي على الخط و بسرعة مستقرة بين الخطين و أرقرب للخط الثاني
إما في حال الوقوف في الزحام مع المكيف فتتعدى الخط الثاني بشي بسيط

قصدى الديتر
أخى انا بصور لك وارسلها لك بالوتس
بالنسبه للحراره بالخط السريع مستقره على الخط الثاني اذا وقفت تتعدى الخط اوفي الزحام

العطاوي a511

16/06/2013, 07:27 PM

لاتتعب نفسك تنسيم في وجه الراس عشان تتاكد خل السياره واقفه وشغل المكيف وخلها ساعه وامسك اللي تلقاه محجر والمويه تطلع برى للقربه الاحتياطيه الثانيه واذا فكيت الغطاء طبعا القربه الاولى تلقا يفور معك الماء وفيه هوى عندها تاكد انه وجه الراس حط المعالج وريح مخك كفايه خساير الحمراني شبع من وراك

تنسيم الوجه مع الوقوف يزيد لاكن اذا مشيت يخف هاذا الوجه اما انشعار الراس يرفع الحراره مع الوقوف والمشي يزيد اكثر