من شـآوركم مـاخـاب يإالوجيـه إلفليحـه [ NISSAN ]

[رهين العز]

إلسـلام عليكم ورحمة إلله وبركآته
يسعـدلي مسـاكم جميعـاً
حـبيت أستفسـر عن مشكله حصلت معي لجـيب سفـآري 94 مشتريه من آسبوع
( إلمشكله - إرتفـآع إلحرآره وقت إلوقوف مع إلعلم أن إلمكيف طآفي )
ولكن وقـت مآتمشي تنزل للشكل إلطبيعـي ، وصآحبه يقول موظبه بشهـر 3
1- تم تغيـيـر تمـآتيك إلمروحه { نوع طـيب }
2- تم تغيير حسـآس بلف إلحرآره
3 - مروحة إلتبريد إلخـارجيه شغـآله
فحصة إلسيـآره عند صآحب الرديترآت وقـال مآيحتـآج تصيّيـخ

رآيكـم لآعدمنـاكم يآألوإفـين ... !

[التعـ King ـديل]

تماتيك المروحه ركب اصلي وبلف حراره جديد ومويه جديده اصليه

[المميـز]

:

ينقل للخيمة المناسبة

:

[رهين العز]

يعطيـك إلعافيـه ، بـ إلنسبه لتمـاتيك إلمـروحه . نآوي أشيله نهـائي وأركب بدآله مرآوح كهـرب ، إمآ بخصـوص بلف إلحرآره مآني بمقتنـع فيه فـ إلصيـف يـآ كنق .
وإلموتر شـافه له رجـال وقـال وجيه إلقـزوز عندك هي سـبب حرآرته وفعلاً شفت وجيه إلقـزوز مآهي طآبقـه صح { سؤإلي } هـل ممكن أن تكون إلحرآره من وجيه إلقـزوز ! هذآ شي
إلشـيئ إلثـاني بـ إلرغم من وجود حرإرته مآتقدر تمسك عصـآء إلكبوت من زود مآهو حـار عكس من كون ألمكينه بارده !

[المميـز]

:

يمكن راس المكينه مامسحوه زين او يحتاج لتغيير وجيه

:

[رهين العز]

:


يمكن راس المكينه مامسحوه زين او يحتاج لتغيير وجيه

:


إلمكينه مآتنتقدهـا بشي ولـو كآن على قولك رآس إلمكينه ، تحصـل ألموتر يسخـن بـ ألممشآء

[SGL]

أخوي الكزوز يرفع حرارة لو فيه تنسيم ثاني شي ممكن يحتاج وزن بلوف ووزن ديلكو وشيك على طرمبة الماء والهوايه البلاستيك حوالين المروحة لاتكون مكسورة وكلتش المروحة إذا ماهو أصلي ويحن ونت ماشي أعرف إن الكلتش ماعندك أحد وجرب ركب غطى رديتر واحد ثاني لتجربه وشوف فيه فرق

[سابرالضلع]

أغلب ارتفاع حرارة السيارة اثناء الوقوف وتنزل اثناء المشي يكون السبب الرأس

[رسلان الوايلي]

يفيدونك اهل الخبرهه

[sgl2002]

هذي شكلها علامات رديتر

او وجه الراس

[abo aryam]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اعتقد والله العالم ان بلف الحرارة غير موجود او انه فاتح على طول . اول شيء ابدأ بالسهل والارخص غير بلف جديد اصلي وغير غطاء اللديتر وفالك الربع ان شاء الله . (كلامي عن تجربة سابقة ونفس الاعراض اللي تشتكي منها )

[escape_man]

ترتفع بالوقفة و تنخفض بالممشى فمعناته دوران غير محكم بموية الرديتر

اذا مشيت تدور بين الرديتر والمكينة بسرعة فتنخفض الحرارة والعكس لا وقفت يستمر الدوران ولكن بسرعة اقل من المطلوب

السبب:

1- رقم واحد هو عدم وجود بلف. البلف يحافظ على الحرارة المثالية للمحرك.

2- تماتيك المروحة او سنن طرمبة الماء معدومة.

3- غطاء الرديتر و التنسيم اذا فيه نقص.

[شاص نيسان 93]

وين توصل الحراره اذا وقفت
وش نوع التماتيك اللي ركبت صيني ولا ياباني

اذا تبغى تماتيك عنديلك واحد اصلي
واذا تبغى مراوج كهرب عنديلك مراوح سوبارو

[رهين العز]

إلله يعـافيكم ويرحم وآلدينى ـآ وؤآلديكم يآألوإفـين مـاقصرتؤ جميعـاً .. ويعلـم إلله إن مكسبي إلوحيد من ورآء هاإلموضوع كله شرف معرفتكـم ،
sgl / سـابر إلضلع / رإعي إلجـيب / sgl 2002 / إبو إريـام / escape_man
مامنكم قصـور يآألنشـاما . بـ أذن إلله إليوم رإح أتفقد وأكمل إلنوآقص إللي ذكرتوهـا وبجـيب لكم علم إلحرإره من وين .. بآألتوفيق عسى ربي يجمعنـآ وياكم عند إلمصطفى إلمختـآر

[مركز حراره]

ركب مراوح كهرب وترتاح

[رهين العز]

إللهم صِلّ وسلم على ـآ نبنيـا محمد
يسعـدلي مسـاكم جميعـاً ، إلبـآرح سويت فحص لوجيـه إلقـزوز وحصلت رآس إلمآصـور معفـوط وغيرته وبعدهـا صيخة ألرديتـر ولآ فيـه فـايده وإخر شي رإح أســويه بشيـل تمآتيك إلمروحه وبركـب مرآوح كهــرب مثـل مآتفضـل أخونآ مركز حرآره

[شاص نيسان 93]

ما رديت علي

[رهين العز]

وين توصل الحراره اذا وقفت




وش نوع التماتيك اللي ركبت صيني ولا ياباني


اذا تبغى تماتيك عنديلك واحد اصلي
واذا تبغى مراوج كهرب عنديلك مراوح سوبارو





إلعـذر وإلسموحه أخوي شـاص نيسـان ، عسى مآتجهلك إلعـافيه يآألغـالي ،

إلحرآره إذا وقفـت تآصـل فوق إلربع تحت إلنص ومـع طول ألوقفه تشـرف على ألنص تقريباً
تحيـاتي لك وإلعفؤ منك مره ثـآنيه

[شاص نيسان 93]

إذا تبي التماتيك تراه موجود ولا لي حاجه فيه
أتوقع المشكلة منه

والمراوح موجوده إذا تبيها محنا بمختلفين

[أصيل حجآ زي]

إللهم صِلّ وسلم على ـآ نبنيـا محمد




يسعـدلي مسـاكم جميعـاً ، إلبـآرح سويت فحص لوجيـه إلقـزوز وحصلت رآس إلمآصـور معفـوط وغيرته وبعدهـا صيخة ألرديتـر ولآ فيـه فـايده وإخر شي رإح أســويه بشيـل تمآتيك إلمروحه وبركـب مرآوح كهــرب مثـل مآتفضـل أخونآ مركز حرآره





http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .




يأخي :

بدآية يأخي ///
أما تشيل صورة التوقيع حقك .
أو تصغرهُ /// يعمي الوآحد يملى الشآشة
ويخلي الشخص ما يعرف يقراء وش تبي .
بصرآحة أنا دخلت الموضوع من قبل وعآفت نفسي الرّد .
لأني بأقعُد أسحب الشآشة يمين ويسآر حتى أعرف وش تبي .


بالنسبة للمُشكل :
تمآتيك المروحة هو للمروحة الكهربية فقط .


ما فيه شيء أسمهُ تمآتيك المروحة .


المروحة أُم سير ما فيها تمآتيك .
فيها قآبض { كلتش clutch } يشبُك أذا أحتر المُحرّك
لأن به سُستة / يآي { أسبرنق spring } يتمدد بالحرآرة فيكُب
زيت السلكون في حُجرة { حوصلة } ويضغط على شآبك .
يشبُك المروحة لتدُف هواء أكثر .
وأذا برّد المُحرّك تقلصت السُستة { مجس حرآري } مثل حق سخآنة البيت .
ويعود زيت السلكون لحوصلته { بيتهُ }
فتبقى المروحة فقط تفرفر من غير دف هواء قوي .


أقراء شرحي في هذا الدرس تحت :


وش تـسـوي أذا بسـيـآرتـك حـرآرة أو صوت بالمـروحة (بقـآبـضها / كلتش). (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828&page=2)) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



أذا قررت أن تركب مروحة كهربية .
فضروري تركب مجس حرآرة ومفتآح وفتيل { فيوز }
ومُرحـــّـل { رلي relay } بقوة لا تقل عن 40 أمبير A .


تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430922)




يأخي :
أذا أنك حآط مُبرّد { أنتي فريز كولنت anti freeze coolant } مُركز
من غير خلطهُ بماء بمقدآر 50% ماء عذبآ / فُرآتآ و 50% مُبرّد أصلي
فأكيد أن المُحرّك سوف يُسخن .
ضروري تخلط مع المُبرّد ماء أن لم يكُن مخلوط من المصنع مثل حق تآيوتا .


أفضل المُبردآت حق بري أستون / بنز مرسيدس / متسوبيشي
جي أم الأصلي وليس أي سي ديلكو التجآري .
وحق تآيوتا .


تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)



ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / ثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)



أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { لديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)



تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)



قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)




وأفضل المرآوح الكهربية ثلاث :
1 - بنز مرسيدس .


2 - ماكسيما نيسآن .


3 - سبآرو الصليبية حسب قول بعض الشبآب .


موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """




تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :


كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[رهين العز]

إذا تبي التماتيك تراه موجود ولا لي حاجه فيه




أتوقع المشكلة منه



والمراوح موجوده إذا تبيها محنا بمختلفين






ياعسى ألله يرزقـك من وآسع فضله أخوي شـاص كريم يآألوإفـي عسى ألله يكثر من أمثـآلك ، ركبت تمـاتيك إلمروحه قبـل أسبوع ولآ فـاد معي بشي وبخصـوص إلمرآوح حزمة إلنيه مع شروآك وعلى بكرآ بعـون إلله موآعده يركبهـم لي ، وإلشكر كل إلشكـر لله ثم لك أخوي شـاص

تحيـآتي وأحترآمي لك يآألطـيب

[رهين العز]

إلتوقيـع ، ! .. آبشـر يآأبو عبدإلرحمـن ديليت لجـل روحك ، كل شي ولآ تعكيرة مزآجك أو تكديرة إلخـاطر يآألطـيب . وبخصـوص إلتمـاتيك صحيح هذا مهنته ولكن تدآولنـاه بها الاسم حتى عند محـل قطع ألغيـار صرنآ نطلبه منه بها الاسم وإلله يعـافيك ويثيبـك ويجـزإك بـ ألخير على مآتفضلة فيه من زخم معلومـات نيـّـره أفدتنـي فيهـا عساها تنحسـب بميزآن حسنـاتك يآأصيـل .. تحياتي لك

[رهين العز]

ركبنـا مرآوح وأنقلـبت الآيـه . !
بعـد تركـيب إلمرآوح أنقلب إلحـآل بدآل مآإلحرآره ترتفع عند إلوقـوف وتنزل عند إلممشى ـآ
صـآرت تنزل عند إلوقـوف وترتفـع عند إلممشى ــآ

[بوجاسم151]

حصلت لي نفس المشكله .. كانت من كلش المروحه ..

وشكراا .::

[ls1.5700]

اخوي لاتتعب نفسك ركب لاديتر امنيوم حق وكالته
ورجع حوسته اللي انت فكيتها منه
وان شاءالله تودع الحراره الى الابد

[escape_man]

ركبنـا مرآوح وأنقلـبت الآيـه . !

بعـد تركـيب إلمرآوح أنقلب إلحـآل بدآل مآإلحرآره ترتفع عند إلوقـوف وتنزل عند إلممشى ـآ

صـآرت تنزل عند إلوقـوف وترتفـع عند إلممشى ــآ



الموتر ما وقفنا عليه ولا فحصناه لكن من متابعتي لموضوعك اتوقع .. ولو اننا كثرنا عليك لكن من حرص الشباب ولعل وعسى ناصل لنتيجة:

انا قلت لك سابقا ان البلف ضروري .. لانه هو الي يتحكم بسرعة ارتفاع وانخفاض
درجة الحرارة.

توقعي الثاني والرئيسي لمشكلتك كان تماتيك او كلتش المروحة.

ومن آخر مشاركة لك فتوقعي وتوقع الشباب كان صحيح 100%

اذا الكلتش خربان ترتف الحرارة والموتر واقف .. يصير الكلتش ضعيف فما يدور المروحة بالسرعة المطلوبة واذا مشى الموتر فالهواء الي ياصل للرديتر هو الي يبرده.

حرارة ------> توقف
برودة ------> الحركة

الحين وش الي صاير بعد تركيب المراوح

وانت واقف المراوح تبرد مضبوط واذا مشى الموتر و مسار الماء مفتوح والطرمبة تدفع الماء بسرعة وينتقل الماء الحار من المكينة للرديتر للتبريد ولكنه ما يجلس المدة الكافية علشان يبرد ويرجع للمكينة وبكذا يصبح الماء بالدائرة كلها حار.

علشان تتاكد الآن ان شغلك عدل لازم تركب الثرومستات (بلف الحرارة).

هذا اجتهاد يمكن يخطي ويمكن يصيب

[شاص نيسان 93]

موقعك وين يالغالي

[رهين العز]

حصلت لي نفس المشكله .. كانت من كلش المروحه ..

وشكراا .::

فعلاً كـان إلكلتش وعسى ألله يجزإك خير على إلمـرور إلطيب يآأبو جـاسم

[رهين العز]

اخوي لاتتعب نفسك ركب لاديتر امنيوم حق وكالته
ورجع حوسته اللي انت فكيتها منه
وان شاءالله تودع الحراره الى الابد

وإلله إنهـا صارت مثل إللي يقـول ( ؤد ألليف ورد ألليـف ) إنآ وهآألحرإره يا ls1.5700 ، لكـن عسى لنا بـ الامر خيره . شكرإً لك على أطرآئك ومرورك إلعطـر

[رهين العز]

الموتر ما وقفنا عليه ولا فحصناه لكن من متابعتي لموضوعك اتوقع .. ولو اننا كثرنا عليك لكن من حرص الشباب ولعل وعسى ناصل لنتيجة:

انا قلت لك سابقا ان البلف ضروري .. لانه هو الي يتحكم بسرعة ارتفاع وانخفاض
درجة الحرارة.

توقعي الثاني والرئيسي لمشكلتك كان تماتيك او كلتش المروحة.

ومن آخر مشاركة لك فتوقعي وتوقع الشباب كان صحيح 100%

اذا الكلتش خربان ترتف الحرارة والموتر واقف .. يصير الكلتش ضعيف فما يدور المروحة بالسرعة المطلوبة واذا مشى الموتر فالهواء الي ياصل للرديتر هو الي يبرده.

حرارة ------> توقف
برودة ------> الحركة

الحين وش الي صاير بعد تركيب المراوح

وانت واقف المراوح تبرد مضبوط واذا مشى الموتر و مسار الماء مفتوح والطرمبة تدفع الماء بسرعة وينتقل الماء الحار من المكينة للرديتر للتبريد ولكنه ما يجلس المدة الكافية علشان يبرد ويرجع للمكينة وبكذا يصبح الماء بالدائرة كلها حار.

علشان تتاكد الآن ان شغلك عدل لازم تركب الثرومستات (بلف الحرارة).

هذا اجتهاد يمكن يخطي ويمكن يصيب

فيك إلخيـر وإلبركـه أنت وبآقي ألاخوإن اللي مآقصـرؤ معي بكل مآتفضلؤ فيه . وعافـاك ربي على هآألشـرح إلمختصـر وبكرآ بعـون إلله رآح أركب له بلف إلحرآره ،
وإطلب من إلله أن لآيحرمنى ـآ من شـروآك ويجمعنـآ ويآكم على إلعز وإلطـاعه
تحيـآتي لك

[رهين العز]

موقعك وين يالغالي

مرحبـآبك وحياك أخوي شـآص ، موقعـي حايل

[بن شطيف]

بشر ويش صار على الحرارة

[كلاشنكوف.]

السلام عليكم ياخيي ركب رديتر اردني رصتين وحط غطاء اصلي ورجع مروحة البلد والبلف وحط مويا تايوتا الأصلي وانشالله بيضبط قد صارت مع اخوي كان موتره 96 واديترة نحاس اذا وقف ارتفعت حرارته واذا مشى نزلت غير اديترة وزبطت امورة

[مخلف الهقوات]

الاخ اصيل اثابك الله واحسن اليك بما تفعله وتقدمه لاخوانك ولكن هل ممكن تفعل عملك الطيب وتوجهنا لورش معينه تثق فيهم وتعرف خبرتهم وامانتهم وتكون متابع معهم ولك الاجر والثواب