أبو dana
30/06/2013, 06:55 AM
ياشباب صلوا على النبي اللهم صلي وسلم عليه
وظيفة الزر الأوفر درايف إلي في القير
إذا كانت السيارة عندك ست نمر وضغطته وولعت اللمبه في الطبلون
معناته إن السياره تبقى على السرعة الخامسه ما تنتقل إلى السرعه السادسة
وهنا ينبغي عليك عدم إستخدام دعسة الأبنص يعني الدعسه الثانيه تخلي السياره تمشي
براحتها وإذا ظغطت الزر مره ثانيه وطفيت اللمبه في الطبلون تلاقي السياره غيرت للنمره السادسة بكل راحه وذالك حسب ظرف الطريق.
أما إذا كانت السياره خمس نمر وضغطت الزر وولعت اللمبه إلي في الطبلون
فأن السياره تبقى على السرعه الرابعة ولا تنتقل على السرعه الخامسه
وهنا الوضع عادي مع القير إلي خمس نمر تقدر تدعس الأبنص إلي هي الدعسه الثانيه
وإذا ظغطت الزر وطفيت اللمبه تلاقي السياره انتقلت إلى السرعه الخامسه
وذالك حسب الطريق إذا كان مستوي
أما إذا كانت السياره أربع نمر كما في الفكتوريا وظغطت الزر وولعت لمبه الأوفر درايف في الطبلون فأن السياره تبقى على السرعه الثالثة ولا تنتقل إلى الرابعة وإذا ظغطت الزر وطفيت اللمبه فأن السياره تنتقل إلى السرعه الرابعة براحتها
وفائدته الأوفر درايف في الطلوع المستمر أو النزول المستمر أو المناطق المزدحمه
ولكم شكري
وظيفة الزر الأوفر درايف إلي في القير
إذا كانت السيارة عندك ست نمر وضغطته وولعت اللمبه في الطبلون
معناته إن السياره تبقى على السرعة الخامسه ما تنتقل إلى السرعه السادسة
وهنا ينبغي عليك عدم إستخدام دعسة الأبنص يعني الدعسه الثانيه تخلي السياره تمشي
براحتها وإذا ظغطت الزر مره ثانيه وطفيت اللمبه في الطبلون تلاقي السياره غيرت للنمره السادسة بكل راحه وذالك حسب ظرف الطريق.
أما إذا كانت السياره خمس نمر وضغطت الزر وولعت اللمبه إلي في الطبلون
فأن السياره تبقى على السرعه الرابعة ولا تنتقل على السرعه الخامسه
وهنا الوضع عادي مع القير إلي خمس نمر تقدر تدعس الأبنص إلي هي الدعسه الثانيه
وإذا ظغطت الزر وطفيت اللمبه تلاقي السياره انتقلت إلى السرعه الخامسه
وذالك حسب الطريق إذا كان مستوي
أما إذا كانت السياره أربع نمر كما في الفكتوريا وظغطت الزر وولعت لمبه الأوفر درايف في الطبلون فأن السياره تبقى على السرعه الثالثة ولا تنتقل إلى الرابعة وإذا ظغطت الزر وطفيت اللمبه فأن السياره تنتقل إلى السرعه الرابعة براحتها
وفائدته الأوفر درايف في الطلوع المستمر أو النزول المستمر أو المناطق المزدحمه
ولكم شكري