المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : يارجال الحراره الحراره لعبت بحسبتي فزعتكم


ابو ساره العنقري
08/07/2013, 09:06 PM
السلام عليكم

اهنيكم بشهر الخير اعاننا الله على صيامه وقيامه

السياره سفاري 98

اليوم انشق الاديتر عندي وغيرته ركبت ااديتر اردني

وركبت تماتيك المروحه مع مروحه جديده

وركبت بلف الحراره

الحراره عندي الان فوق الربع بخطين يعني زي قبل ماتغير الامبير

لكن لاطفيت السياره اسمع صوت الماء يطبخ والخرطوش مولع نار

تكفووون وش الحل ماودي ابيعه هالفتره ماديتي سيئه شوي

فزعتكم يارجال وش اسوي
هات وخذ
08/07/2013, 09:48 PM
السلام عليكم
اخوي اول شي شيك على غطا الاديتر
واذا ماتغير شي تأكد من البلف اللي ركبته لا يصير غير حق الوكاله وان حصل تركب حق مكينة ديزل تراه احسن
وذا ماتغير شي الله يعينك تفك راس المكينه وتشيك عليه لا يصير مشعور او الوجه حقه فيه تنسيم
ابو ساره العنقري
08/07/2013, 09:49 PM
ياملا العافيه على ردك ماقصرت

لكن هل طبخ الماء دليل على شعر راس المكينه ?
يكفيني نظرة
08/07/2013, 10:28 PM
هل غسلت دورة الماء قبل تغيير الرديتر؟
0راعي الجبيل0
08/07/2013, 10:31 PM
مبارك عليك الشهر ...
لا ماهو دليل على شعر الراس
شوف ياخوي اتوقع الموتر فيه هواء ولا طلع من دائرة التبريد
فانت شغل الموتر وغطاء الرديتر مفتوح
وخله شغال لحد مايسخن وترتفع حرارة الموتر ويفتح البلف واذا فتح البلف بيطلع كل الهواء
يعني ببساطة خله شغال اقل شي نصف ساعة وبعدها جرب الموتر وشوف
موفق خير

تم الإرسال من جهازي GT-I9300 بواسطة تاباتوك 2
ابو ساره العنقري
08/07/2013, 11:22 PM
خليته شغال نص ساعه وعبيته خذا جالون كامل

وخليت غطا الاديتر مفتوح وهو شغال جيته لقيته يفور الماء برا

وش هقوتكم
ابوسند9
08/07/2013, 11:43 PM
وعليكم السلام
اذا كان الماء يغلي ليس دليل ان الراس فيه مشكله
لكن تاكد ان البلف اصلي ونفس الموديل والرقم
وشي اخر المفترض يوم غيرت الاديتر فكيت طرمبة الماء وشيكت عليها فربماء ان ريشها معدومه
ابوصالح .
09/07/2013, 12:11 AM
يحتمل انه الراس وهذا احتمال
لكن ابدأ بالاشياء البسيطة وان شاء الله تنحل مشكلتك .
الحميضاني
09/07/2013, 12:17 AM
وعليكم السلام

اخوي غير غظى اصلي واذكر واحد من اصدقائي نفس مشكلتك بالظبط غير رتيتر والهواز وراحت المشكله
وشكراااا
ابو ساره العنقري
09/07/2013, 12:21 AM
ابشركم انحلت المشكله

فكيت الخرطوش عبيته ماء الين طلع الهوا من المكينه

وشديت الخرطوش وغلقت الاديتر ماء وضبطت الامور

مشيت عليه الى سرعه 180 مع المكيف واللهم لك الحمد حرارته الربع

الحمد لله انتهت المشكله

والف الف شكر للجميع ماقصرتو
sgl2002
09/07/2013, 12:23 AM
اسمعني وانا اخوك ولاتحوس الموتر

انتظر لين الصباح وافتح الغطاء وشغل الموتر وحطه ع المكيف الحار

عبه الين يطفر ثم ادعس للموتر وتاكد ان الماء يطلع وينزل مع الدعس

قفل الغطاء. وسق سيارتك وانت مطمن

الحرارة في اسوا الحالات تاصل بعد الشرطة الثانية بدرجتين
ومع المشي تنزل

اهم شي ان الماء مايطلع للقربة وتمتلي القربة وتطفر

* ملاحظة هامه : تاكد ان المراوح اللي ورا الشبك تشتغل كلها اذا شغلت المكيف او ارتفعت حرارة الموتر


واعيد واكرر لاتلعب بموترك . هذي حرارة الباترول الطبيعية وانا اتكلم عن خبرة في الباترول مكاين ٤٥٠٠ بخاخ
sgl2002
09/07/2013, 12:25 AM
الحمد لله انحلت المشكله

انا كتبت الرد الا وانت كاتب حل المشكله
محسن اليامي
09/07/2013, 01:45 AM
مبارك عليكم الشهر

والحمدلله ان مشكلتك انحلت
هواوي الشمال
09/07/2013, 04:09 AM
الله يجزاك خير ع طرح حل مشكلتك..
صاهود نجد
09/07/2013, 04:43 AM
عليكم السلام
انكان الكلبليتر نحاس فهذي طبيعيه االحراره لاكن خذ العلم من واحد مجرب الاديتر الاردني غيرته وتاصل الحراره بدون مكيف والبلف مشيول الثلث وغيرت اديتر وكاله لك الحمد رجعت لوضعها الطبيعي فوق الخط نصيحت اخ لخوه موترك مافيه شي لا كن يطلب اديتر وكاله
صاهود نجد
09/07/2013, 04:44 AM
عفوا تصحيح في بدايت الرد ذكرنا الكلبليتر القصد الاديتر
رسلان الوايلي
09/07/2013, 04:50 AM
الله يسهل امركك