أبو جوري
15/07/2013, 04:23 AM
السلام عليكم ورحمة الله بركاته
شهركم مبارك وأسعد الله أوقاتكم بالطاعة والإيمان
برادو خليجي وارد الساير موديل 2009 تانكيين, بدأت المشكلة فيه بضف عزم السيارة وعدم استجابة السيارة لزيادة السرعة, ثم توقفت وواصلت السير ببطئ دون استجابة لزيادة السرعة, ثم توقفت ولم يشتغل المحرك (السلف يدق ويشتغل ثواني ثم يطفي), شحنت السيارة إلى ورشة صيانة بالكمبيوتر, وفحص كمبيوتر السيارة ولم يجد أخطاء, وفحص السيارة ميكانيكيا ووجد ان البنزين لا يصل إلى المكينة, خلل بالطرمبة.
سؤال هل البرادو الخليجي (تانكيين) مزود بطرمبتين أو طرمبة واحدة مشتركة بين التانكيين, وهل هذه الطرمبة قابلة للإصلاح, وعند تغيير الطرمبة أو اصلاحها هل يلزم تنظيف التانكي من الشوائب وتغيير الصفاية, ما القطع التي تحتاج إلى تغيير عند صيانة الطرمبة.
نصائحكم وآرائكم بارك الله أوقاتكم وشكر جهودكم وجزاكم خيرا.
وأترككم في رعاية الله.
شهركم مبارك وأسعد الله أوقاتكم بالطاعة والإيمان
برادو خليجي وارد الساير موديل 2009 تانكيين, بدأت المشكلة فيه بضف عزم السيارة وعدم استجابة السيارة لزيادة السرعة, ثم توقفت وواصلت السير ببطئ دون استجابة لزيادة السرعة, ثم توقفت ولم يشتغل المحرك (السلف يدق ويشتغل ثواني ثم يطفي), شحنت السيارة إلى ورشة صيانة بالكمبيوتر, وفحص كمبيوتر السيارة ولم يجد أخطاء, وفحص السيارة ميكانيكيا ووجد ان البنزين لا يصل إلى المكينة, خلل بالطرمبة.
سؤال هل البرادو الخليجي (تانكيين) مزود بطرمبتين أو طرمبة واحدة مشتركة بين التانكيين, وهل هذه الطرمبة قابلة للإصلاح, وعند تغيير الطرمبة أو اصلاحها هل يلزم تنظيف التانكي من الشوائب وتغيير الصفاية, ما القطع التي تحتاج إلى تغيير عند صيانة الطرمبة.
نصائحكم وآرائكم بارك الله أوقاتكم وشكر جهودكم وجزاكم خيرا.
وأترككم في رعاية الله.